ทางด่วนโฮแทรมจะเปิดให้บริการ

หลังจากที่ รัฐบาล อนุมัติการก่อสร้างถนนเชื่อมระหว่างโฮตรัมกับสนามบินลองแทง จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าได้มุ่งเน้นไปที่การดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นเพื่อเริ่มโครงการดังกล่าว

เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ผู้นำท้องถิ่นกำลังเร่งรัดให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการปรับผังเมืองจังหวัดให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อเพิ่มทางด่วนเชื่อมพื้นที่โฮตรามในอำเภอเซวียนม็อกไปยังสนามบินลองแทง

Sẽ khởi động cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành trong năm 2026- Ảnh 1. — ปัจจุบัน มีการลงทุนก่อสร้างถนนหลายสายที่เชื่อมต่อกับโฮแทรม

การลงทุนในการก่อสร้างทางด่วนสายใหม่จะเปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง บริการ และอุตสาหกรรม ซึ่งจะช่วยเพิ่มศักยภาพทาง เศรษฐกิจ และการท่องเที่ยวของภูมิภาคชายฝั่งตะวันออกให้ถึงขีดสุด

ผู้นำของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าระบุว่า จะพยายามดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ ให้แล้วเสร็จเพื่อเริ่มโครงการในเดือนมกราคม 2569 และเปิดใช้งานในช่วงต้นไตรมาสที่สามของปี 2560

เป็นที่ทราบกันดีว่า ในประเด็นนี้ สำนักงานรัฐบาลได้ออกข้อสรุปโดยรองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ในการประชุมเกี่ยวกับแผนการขนส่งที่เชื่อมต่อสนามบินลองแทงและโฮแทรมเมื่อเร็วๆ นี้

ด้วยเหตุนี้ ผู้นำรัฐบาลจึงอนุมัติข้อเสนอของจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าในการลงทุนก่อสร้างทางด่วนในเมืองที่เชื่อมต่อโดยตรงจากโฮตรัมไปยังสนามบินลองแทง การปรับปรุงผังเมืองของจังหวัดจะดำเนินการภายในขอบเขตอำนาจหน้าที่ โดยใช้ขั้นตอนที่คล่องตัวและสอดคล้องกับกฎหมายปัจจุบัน

Sẽ khởi động cao tốc Hồ Tràm - sân bay Long Thành trong năm 2026- Ảnh 2. — สถานที่ท่องเที่ยวใน Ho Tram (บ่าเสีย - หวุงเต่า)

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ยังได้สั่งการให้กระทรวงการคลังและกระทรวงการก่อสร้าง ชี้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า นักลงทุน และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ในการดำเนินโครงการด้วยขั้นตอนที่คล่องตัวและรวดเร็วที่สุด โดยคำนึงถึงความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม อำนาจหน้าที่ที่เหมาะสม และการปฏิบัติตามกฎหมาย ป้องกันการทุจริตและการสิ้นเปลืองที่อาจนำไปสู่การสูญเสียทรัพย์สินและเงินทุนของรัฐ

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้ส่งเอกสารเสนอแผนคมนาคมเชื่อมต่อสนามบินลองแทงกับโฮตรัมถึงนายกรัฐมนตรี โดยทางจังหวัดระบุว่า การลงทุนในถนนสายนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เพราะจะช่วยให้เครือข่ายคมนาคมภายนอกสมบูรณ์ และช่วยส่งเสริมการพัฒนาอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและบริการให้ได้มาตรฐานสากล

ทางด่วนสายนี้มีความยาว 41 กิโลเมตร เชื่อมต่อกับถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ในเขตเจาเดือก และสิ้นสุดที่ถนนเลียบชายฝั่งหวุงเตา-บิ่ญถวน ในเขตเซวียนม็อก จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเตา เป็นทางด่วนในเมืองที่มี 4 เลน (และมีแผนจะขยายเป็น 6 เลนในอนาคต) ออกแบบมาเพื่อรองรับความเร็ว 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

งบประมาณการลงทุนทั้งหมดสำหรับทางด่วนสายนี้คาดว่าจะอยู่ที่ประมาณ 17,000 พันล้านดอง โดยค่าใช้จ่ายในการจัดซื้อที่ดินคิดเป็น 4,500 พันล้านดอง

[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/se-khoi-dong-cao-toc-noi-ho-tram-va-san-bay-long-thanh-vao-quy-i-2026-192250328120022659.htm