“โครงการสุดยอด” ของถนนเลียบแม่น้ำแดงมีทุนการลงทุนประมาณ 400,000 ล้านดอง

โครงการวางผังบริเวณถนนภูมิทัศน์ริมแม่น้ำแดง ถือเป็น "โครงการขนาดใหญ่" ที่มีขอบเขตการวิจัยประมาณ 11,000 เฮกตาร์ ทอดยาวกว่า 40 กม. ไปตามแม่น้ำแดง ผ่าน 16 ตำบลและตำบลในพื้นที่ภายในถนนวงแหวนที่ 4 ส่งผลกระทบต่อประชาชน 40,000 คน โดยการคำนวณเบื้องต้นต้องใช้เงินลงทุนมากกว่า 400,000 พันล้านดอง

เมื่อเร็วๆ นี้ ในการประชุมคณะกรรมการประจำรัฐบาลเพื่อทบทวนโครงการวางแผนโครงการถนนเลียบแม่น้ำแดงและพื้นที่ กีฬา เมืองโอลิมปิกในกรุงฮานอย นายกรัฐมนตรีได้กล่าวว่า กรุงฮานอยจำเป็นต้องดำเนินการก่อสร้างโครงการทั้งสองนี้ภายในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 เพื่อสร้างแรงผลักดัน สร้างแรงผลักดัน และสร้างแรงผลักดันในการก้าวสู่ยุคใหม่ แกนถนนเลียบแม่น้ำแดงเป็นหนึ่งในห้าแกนยุทธศาสตร์ที่ระบุไว้ในแผนแม่บทของกรุงฮานอยโดยเฉพาะ

มุมมองหนึ่งที่เป็นตัวอย่างของโครงการวางแผน Red River Landscape Avenue

โครงการนี้ครอบคลุมพื้นที่วิจัยประมาณ 11,000 เฮกตาร์ ครอบคลุมระยะทางกว่า 40 กิโลเมตร ตามแนวแม่น้ำแดง ผ่าน 16 ตำบลและเขตต่างๆ ในพื้นที่ภายในถนนวงแหวนหมายเลข 4 ครอบคลุมประชากรกว่า 40,000 คน โครงการวางผังเมืองขั้นพื้นฐานนี้เสร็จสมบูรณ์แล้วโดยกรุง ฮานอย ประกอบด้วยสวนภูมิทัศน์ประมาณ 8 แห่ง สวนเฉพาะทาง 12 แห่ง มีพื้นที่รวมกว่า 3,000 เฮกตาร์

โครงการนี้จะมีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อความสำเร็จ 4 ประการของฮานอย ได้แก่ การแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัด การลดมลภาวะทางสิ่งแวดล้อม การปรับปรุงภูมิทัศน์เมือง และการแก้ไขปัญหาน้ำท่วมในใจกลางเมือง เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการนี้จะเชื่อมต่อสะพานข้ามแม่น้ำแดงทั้งหมดด้วย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh กล่าวว่า คณะกรรมการรัฐบาลเห็นชอบในหลักการว่าโครงการเหล่านี้เป็นโครงการสำคัญที่จะช่วยสร้างเมืองหลวงที่สดใส เขียวขจี สะอาด สวยงาม ทันสมัย ​​และมีระดับสากล ดังนั้น ฮานอย กระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องจะต้องดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จและรายงานต่อคณะกรรมการพรรครัฐบาลและรัฐบาลเพื่อขออนุมัติจาก โปลิตบูโร

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา พร้อมด้วยกระทรวง ภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง และกรุงฮานอย จัดทำรายงานเสนอต่อกรมการเมือง (โปลิตบูโร) เมื่อกรมการเมืองให้ความเห็นแล้ว กระทรวง ภาคส่วนต่างๆ และกรุงฮานอยจะพิจารณาตามอำนาจหน้าที่ ภารกิจ และอำนาจของตนในการดำเนินการ นายกรัฐมนตรียังสั่งการให้กรุงฮานอยพัฒนาโครงการเพื่อใช้ประโยชน์จากพื้นที่ผิวน้ำ พื้นที่ดิน พื้นที่ใต้ดิน และอวกาศอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ ประเด็นที่เกี่ยวข้อง เช่น เขื่อนกั้นน้ำ แร่ธาตุ และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ถือเป็นประเด็นเฉพาะ และกรุงฮานอยมีหน้าที่รับผิดชอบในการดำเนินการให้เป็นไปตามกฎระเบียบ

นายฟาน เจื่อง แถ่ง หัวหน้าฝ่ายการเงินและการลงทุน (กรมก่อสร้างฮานอย) ระบุว่า โครงการวางแผนโครงการจะแล้วเสร็จในเดือนพฤศจิกายน และจะนำเสนอต่อกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับฟังความคิดเห็น และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาเป็นพื้นฐานในการดำเนินการ กรุงฮานอยได้ระดมกำลังทุกระดับ ทุกหน่วยงาน และทุกท้องถิ่นให้เข้าร่วมโครงการ โดยหวังว่าโครงการจะเริ่มดำเนินการก่อนการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคครั้งที่ 14 โครงการนี้ยังเป็นโครงการที่กรุงฮานอยให้ความสำคัญและมีวัตถุประสงค์หลากหลาย คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยได้จัดตั้งคณะทำงานเพื่อดำเนินงานด้านการวางแผนสถาปัตยกรรมและการวิจัยโครงการถนนเลียบแม่น้ำแดง

คณะทำงานนี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการกำกับดูแลการทบทวนและประเมินสถานการณ์ปัจจุบัน การวางแผน การเสนอนโยบายการลงทุนและโครงการประกอบ การกำจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน การขออนุญาตจัดสรรที่ดิน การย้ายถิ่นฐาน และการจัดทำเอกสารและรายงานต่อคณะกรรมการพรรคการเมือง คณะกรรมการประชาชนเมือง และรัฐบาล ตามคำสั่งของคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอย โครงการนี้จะแบ่งออกเป็น 3 ส่วน ดังนี้ โครงการส่วนที่ 1 มุ่งเน้นไปที่การขออนุญาตจัดสรรที่ดิน โครงการส่วนที่ 2 คือ แกนถนนเลียบแม่น้ำแดง และโครงการส่วนที่ 3 คือ การก่อสร้างรถไฟฟ้าโมโนเรลสองสายที่วิ่งเลียบสองฝั่งแม่น้ำ โดยแต่ละสายมีความยาวประมาณ 40 กิโลเมตร

นอกจากนี้ คุณถั่นยังกล่าวอีกว่า ด้วยพื้นที่สวนสาธารณะกว่า 3,000 เฮกตาร์ โครงการนี้จะสร้างพื้นที่สีเขียวขนาดใหญ่มาก ช่วยลดมลพิษทางอากาศและทางน้ำ โครงการนี้จะทำให้ฮานอยมีภาพลักษณ์เมืองใหม่ที่มีอารยธรรม ทันสมัย ​​และสวยงามยิ่งขึ้น ในทางกลับกัน แม่น้ำแดงยังคงเป็นทางออกหลักของการป้องกันน้ำท่วมในเขตเมืองชั้นใน ในระหว่างการดำเนินโครงการ จะมีการสร้างจุดสูบระบายน้ำจากเขตเมืองชั้นในไปยังแม่น้ำแดง และปรับปรุงประสิทธิภาพในการป้องกันน้ำท่วมให้สูงสุด เมื่อโครงการแล้วเสร็จ โครงการจะเชื่อมต่อสะพานข้ามแม่น้ำแดงทั้งหมด

นอกจากนี้ โครงการจะศึกษาการก่อสร้างสะพานหรืออุโมงค์เพิ่มเติมข้ามแม่น้ำตามทำเลที่ตั้งของแผนงาน โครงการเหล่านี้ไม่เพียงแต่จะปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่สมดุลทั้งฝั่งใต้และฝั่งเหนือ ขณะเดียวกัน การขยายการเชื่อมต่อไปยังจังหวัดและเมืองใกล้เคียงจะช่วยเสริมสร้างสถานะผู้นำของฮานอยในฐานะ "พี่ใหญ่" ในภูมิภาคสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง

ด้วยขอบเขตผลกระทบต่อประชาชน 40,000 คน คุณฟาน เจื่อง ถั่น กล่าวว่า ความต้องการคือการสร้างหลักประกันว่าผู้ได้รับผลกระทบจะมีคุณภาพชีวิตที่ดี สร้างสภาพแวดล้อมให้ประชาชนมีที่อยู่อาศัยใหม่ที่ดีกว่าที่อยู่อาศัยเดิม และให้ความสำคัญกับการตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่ ผู้นำคณะกรรมการประชาชนฮานอยได้นำเสนอแนวคิดใหม่ "เขตเมืองเพื่อการโยกย้ายถิ่นฐาน" เพื่อเป็นพื้นฐานในการพิจารณาจัดสรรที่อยู่อาศัยสำหรับผู้ได้รับผลกระทบจากโครงการนี้

เกี่ยวกับโครงการขนาดใหญ่นี้ ศาสตราจารย์ ดร. เล วัน หงี ผู้อำนวยการห้องปฏิบัติการแห่งชาติว่าด้วยพลวัตแม่น้ำและทะเล ได้ตั้งข้อสังเกตว่า ระบบแม่น้ำแดงมีลักษณะทางอุทกวิทยาที่แตกต่างกันมากเมื่อเทียบกับระบบแม่น้ำอื่นๆ ในโลก เช่น ระบบเขื่อนกั้นน้ำที่ก่อตัวมานานนับพันปี ระดับน้ำ และวัฏจักรการป้องกันน้ำท่วมอยู่ที่ 500 ปี ดังนั้น ในกระบวนการวิจัยและออกแบบโครงการ นอกจากการอ้างอิงแบบจำลองที่ทันสมัยและประสบความสำเร็จทั่วโลกแล้ว จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับลักษณะเฉพาะในปัจจุบัน เพื่อนำมาปรับปรุงและเพิ่มประสิทธิภาพให้เหมาะสม

ชีหลินห์

ที่มา: https://cand.com.vn/dia-oc/sieu-du-an-truc-dai-lo-canh-quan-song-hong-co-von-dau-tu-khoang-400-000-ty-dong-i788390/