เยอรมนีมี "ไพ่ต่อรอง" กับนายทรัมป์ มั่นใจสามารถหยุดการไหลของ LNG จากรัสเซียได้ ซึ่งเป็นการเปิดประตูต้อนรับสินค้าจากอเมริกา

เมื่อไม่นานนี้ เยอรมนีได้ขอให้ผู้ประกอบการสถานีขนส่งก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ปฏิเสธการขนส่งทั้งหมดจากรัสเซีย โดยยืนยันนโยบายไม่นำเข้าก๊าซจากรัสเซียโดยตรง ดูเหมือนว่าหัวรถ จักรเศรษฐกิจ ของยุโรปได้ก้าวไปในทิศทางใหม่

สถานีขนส่ง LNG บรันส์บัตเทลในเยอรมนีเป็นจุดหมายปลายทางสุดท้ายสำหรับการขนส่งก๊าซอาร์กติกของรัสเซีย (ที่มา: ABBfoto/picture alliance)

ก่อนที่รัสเซียจะเปิดปฏิบัติการ ทางทหาร พิเศษในยูเครนในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 เยอรมนีเป็นผู้นำเข้าก๊าซจากมอสโกรายใหญ่ที่สุดในยุโรป

หลังจากประกาศหยุดนำเข้าก๊าซจากรัสเซียและมอสโกว์ตัดการจ่ายก๊าซอย่างกะทันหัน เบอร์ลินก็มองหาทางเลือกอื่น กลไกเศรษฐกิจของยุโรปเลือกที่จะลงนามในสัญญากับซัพพลายเออร์รายอื่นและสร้างท่าเทียบเรือเพื่อรับการขนส่ง LNG ทางทะเล

ภายในไม่กี่เดือน เยอรมนีก็สามารถหยุดการนำเข้าก๊าซโดยตรงจากรัสเซียได้

มุ่งมั่นที่จะกำจัดก๊าซของรัสเซีย

แหล่งส่งก๊าซของมอสโกว์ไปยังเบอร์ลินกลับมาเป็นจุดสนใจอีกครั้ง หลังจากที่หนังสือพิมพ์ธุรกิจอังกฤษ Financial Times รายงานว่ามีจดหมายจากกระทรวงเศรษฐกิจของเยอรมนี "สั่งการ" ให้ Deutsche Energy Terminal ไม่รับการขนส่ง LNG ของรัสเซีย

กระทรวงฯ อ้างจากจดหมายดังกล่าวว่า คำสั่งดังกล่าวออกเพื่อปกป้องผลประโยชน์สาธารณะที่สำคัญที่สุดของประเทศ

ในจดหมาย กระทรวงเศรษฐกิจเยอรมนีกล่าวว่า หากยอมรับการขนส่งก๊าซจากรัสเซีย ท่าเรือในบรันส์บัตเทิลจะขัดกับจุดประสงค์เดิมที่ต้องการช่วยให้เยอรมนีและสหภาพยุโรป (EU) "หลีกเลี่ยงการพึ่งพาก๊าซจากรัสเซีย"

เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานอีกว่า มหาอำนาจเศรษฐกิจของยุโรปปฏิเสธที่จะอนุญาตให้ขนถ่าย LNG ของรัสเซียที่ท่าเรือบรันส์บัตเทล

Deutsche Energy Terminal เป็นบริษัทของรัฐที่ดำเนินการสถานี LNG สี่แห่งบนชายฝั่งทะเลเหนือของเยอรมนี ได้แก่ Brunsbuttel, Wilhelmshaven I, Wilhelmshaven II และ Stade สถานีเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในการรักษาอุปทานก๊าซของเยอรมนี

ใครเป็นผู้ซื้อก๊าซรัสเซีย?

คำถามก็คือ ในบริบทที่เยอรมนีจำกัดการซื้อพลังงานจากรัสเซียตั้งแต่เดือนกุมภาพันธ์ 2022 ใครเป็นผู้สั่งซื้อและซื้อ LNG จากมอสโก?

คาดเดากันว่าเหตุการณ์นี้เกิดขึ้นผ่านบริษัทที่ชื่อว่า SEFE Energy GmbH ซึ่งเป็นบริษัทนำเข้าก๊าซของรัฐที่มีฐานอยู่ในเมืองคาสเซิล

บริษัทก่อตั้งขึ้นในปี 1993 ในรูปแบบบริษัทร่วมทุนระหว่างเยอรมนีและรัสเซีย และถูกขายให้กับ Gazprom ยักษ์ใหญ่ด้านพลังงานของรัสเซียในเดือนตุลาคม 2015

หลังจากที่มอสโกว์เปิดปฏิบัติการทางทหารพิเศษในเคียฟ บริษัทก็กลายเป็นสมบัติของชาติ และรัฐบาลเยอรมนีก็กลายเป็นเจ้าของบริษัทเพียงรายเดียวตั้งแต่ปี 2022

ตามข้อมูลของบริษัทข้อมูลสินค้าโภคภัณฑ์ Kpler กลุ่มพลังงาน SEFE Energy GmbH มีสัญญาระยะยาวในการขนส่ง LNG จากท่าเรือส่งออก Yamal ของรัสเซียไปยังฝรั่งเศส LNG จะถูกแปลงเป็นก๊าซที่นั่นและป้อนเข้าสู่ระบบท่อส่งก๊าซที่เชื่อมต่อยุโรป

ในส่วนของประเทศเยอรมนีจะเริ่มรับก๊าซผ่านท่อจากฝรั่งเศสในเดือนตุลาคม 2022

ผู้เชี่ยวชาญบางคนยังกล่าวอีกว่า ถึงแม้ยุโรปจะไม่ได้นำเข้าก๊าซจากรัสเซียโดยตรงผ่านท่อส่งหรือในรูปแบบของ LNG อีกต่อไปแล้ว แต่หัวรถจักรเศรษฐกิจของยุโรปก็ยังสามารถรับก๊าซทางอ้อมได้ผ่านทางเบลเยียมและเนเธอร์แลนด์ซึ่งเป็นประเทศเพื่อนบ้าน

ทั้งสองประเทศยังคงนำเข้า LNG จากรัสเซียและส่งออกบางส่วนกลับไป รวมถึงไปยังเยอรมนีด้วย

ตัวเลขที่แน่นอนนั้นยากที่จะตรวจสอบได้เนื่องจากแทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะติดตามแหล่งที่มาของก๊าซเมื่อเข้าสู่ระบบก๊าซของยุโรปแล้ว การวิจัยล่าสุดชี้ให้เห็นว่าเยอรมนีอาจยังคงได้รับก๊าซ 4-6% ของความต้องการผ่านการนำเข้า LNG ของรัสเซียจากประเทศเพื่อนบ้านทั้งสอง

ควันพวยพุ่งออกมาจากโรงไฟฟ้าถ่านหินในเยอรมนี (ที่มา: Getty Images)

เยอรมนีมีทิศทางใหม่

DW กล่าวว่ายังคงมีข้อตกลงการขนส่ง LNG ของรัสเซียที่มีศักยภาพภายในกลุ่มประเทศ 27 ประเทศ

DW คาดการณ์ ว่า LNG ของรัสเซียจะถูกขนถ่ายที่ท่าเรือในเยอรมนี จากนั้นจึงส่งต่อไปยังประเทศอื่นๆ ในยุโรป

สหรัฐฯ และอังกฤษห้าม LNG ของรัสเซีย แต่สหภาพยุโรปยังคงนำเข้าเชื้อเพลิงจากประเทศดังกล่าว

ข้อมูลของ Kpler ระบุว่าปัจจุบันกลุ่มประเทศสมาชิก 27 ประเทศนำเข้าเชื้อเพลิงจากรัสเซียถึงร้อยละ 20 เบลเยียม สเปน และฝรั่งเศสมีสัญญาระยะยาวในการซื้อเชื้อเพลิงจากรัสเซีย

หน่วยงานกำกับดูแลด้านพลังงานของเยอรมนี Affani Federal Network Agency กล่าวว่าไม่สามารถตัดทิ้งความเป็นไปได้ที่ Moscow LNG จะถูกขนส่งผ่านเครือข่ายของตน และเบอร์ลินทำหน้าที่เป็นจุดขนส่งสำหรับประเทศอื่นๆ ในยุโรปด้วย

LNG ของรัสเซียยังคงคิดเป็น 16% ของการนำเข้า LNG ทั้งหมดไปยังสหภาพยุโรปในเดือนตุลาคม ตามข้อมูลของกลุ่มล็อบบี้ด้านก๊าซของเยอรมนีที่ชื่อ Zukunft Gas โดยอ้างข้อมูลที่รวบรวมโดยกลุ่มวิจัย Bruegel ที่ตั้งอยู่ในกรุงบรัสเซลส์

การขนส่งก๊าซของรัสเซียผ่านสถานีปลายทางในสหภาพยุโรปอาจสิ้นสุดลงในเดือนมีนาคม 2568 ภายใต้มาตรการคว่ำบาตรรอบที่ 14 ของกลุ่มประเทศ 27 ประเทศต่อมอสโก ชาร์ลี กรูเนอเบิร์ก โฆษกของบริษัท Zukunft Gas กล่าว

“มาตรการคว่ำบาตรดังกล่าวมีข้อจำกัดใหม่ต่อ LNG ของรัสเซีย โดยห้ามไม่ให้มีการถ่ายโอนสินค้าที่ท่าเรือในยุโรปเพื่อส่งต่อไปยังประเทศที่สาม อย่างไรก็ตาม ไม่มีการคว่ำบาตรทั่วไปของสหภาพยุโรปต่อก๊าซของรัสเซีย” ชาร์ลี กรูเนเบิร์ก กล่าว

ส่วนเรื่องการแบนของเยอรมนีนั้น Financial Times รายงานว่ามี 3 เหตุผล เรือออกจากเรือยามาลในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา มุ่งหน้าสู่ยุโรป แต่ไม่มีสัญญาณใดๆ บ่งชี้ว่าจะมาถึงท่าเรือบรันส์บัตเทลของเยอรมนีหรือไม่

ยังไม่มีคำพูดอย่างเป็นทางการว่าท่าเรือ LNG ของเบอร์ลินจะยอมรับการขนส่งก๊าซจากมอสโกหรือไม่

แต่ดูเหมือนว่าหัวรถจักรเศรษฐกิจของยุโรปจะเดินไปสู่ทิศทางใหม่แล้ว LNG ถือเป็น “ตัวต่อรอง” ระหว่างสหภาพยุโรปและรัฐบาลของโดนัลด์ ทรัมป์ ว่าที่ประธานาธิบดีคนใหม่ของสหรัฐฯ

ล่าสุด อูร์ซูลา ฟอน เดอร์ เลเยน ประธานคณะกรรมาธิการยุโรป ได้เสนอแนวคิดที่จะนำเข้า LNG จากสหรัฐฯ มากขึ้นเพื่อทดแทน LNG ของรัสเซีย ดังนั้น เมื่อเยอรมนีหยุดรับ LNG จากรัสเซียแล้ว เยอรมนีก็พร้อมที่จะเปิดประตูต้อนรับสินค้าชนิดนี้จากเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ที่มา: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html