เร่งดำเนินการซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออำนวยความสะดวกแก่ประชาชนที่อาศัยอยู่ตามแนวทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน

คำบรรยายภาพ — งานก่อสร้างเพื่อซ่อมแซมคลองระบายน้ำกำลังดำเนินการในระดับที่สูงกว่าคลองที่ออกแบบไว้ ทำให้ไม่สามารถจัดหาน้ำเพื่อการชลประทานที่เพียงพอสำหรับนาข้าวประมาณ 20 เฮกตาร์ในหมู่บ้านบาวองเดียม อำเภอดงซวนได้

เหลือเวลาอีกเพียงไม่กี่วันก่อนเริ่มฤดูเพาะปลูกฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วงปี 2026 ครัวเรือนในหมู่บ้านดงซวน ตำบลดิงเกือง ต่างวิตกกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการขาดแคลนน้ำเพื่อการชลประทานสำหรับนาข้าวพันธุ์เบาองเดียมขนาดประมาณ 20 เฮกเตอร์ เนื่องจากคลองชลประทานและระบบระบายน้ำหลายแห่งที่ซ่อมแซมโดยกลุ่มบริษัทเดโอคา (Deo Ca Group) นั้นสร้างไม่เสร็จสมบูรณ์และไม่สม่ำเสมอ

นายเหงียน วัน ไห่ (อายุ 60 ปี) อาศัยอยู่ในหมู่บ้านตงซวน รายงานว่า ระบบชลประทานถูกออกแบบให้มีระดับน้ำต่ำ แต่ท่อระบายน้ำกลับติดตั้งสูงเกินไปและมีช่องว่างกว้าง ทำให้เสี่ยงต่อการที่น้ำจะล้นออกมาแทนที่จะไหลลงท่อระบายน้ำ เนื่องจากความไม่เหมาะสมนี้ ชาวบ้านจึงต้องเสียค่าใช้จ่ายเองในการติดตั้งท่อใต้ดินเพิ่มเติมเพื่อส่งน้ำไปยังไร่นา ทำให้ต้นทุน เวลา และแรงงานเพิ่มขึ้น เขายังตั้งคำถามว่าใครจะเป็นผู้รับผิดชอบต่อปัญหานี้

ผู้สื่อข่าวติดตามเจ้าหน้าที่ฝ่าย เศรษฐกิจ ของตำบลดิงห์เกืองไป และพบเห็นความบกพร่องหลายประการในนาข้าวบาโก ซึ่งอยู่ห่างออกไปเพียงไม่กี่ร้อยเมตร ที่นี่ ผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังก่อสร้างคูน้ำชลประทานคอนกรีตเลียบทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อใช้งานสองฟังก์ชันพร้อมกัน คือ การส่งน้ำเพื่อการชลประทานไปยังนาข้าวบาโก และการระบายน้ำสำหรับทางด่วน

อย่างไรก็ตาม ความขัดแย้งอยู่ที่ว่าระดับความสูงของคลองต่ำกว่าระดับผิวดิน โดยมีความแตกต่างกันเกือบ 1 เมตรในบางจุด ซึ่งทำให้พื้นที่เพาะปลูกเสี่ยงต่อภาวะแห้งแล้งอย่างรุนแรงและไม่เหมาะแก่การเพาะปลูก หลังจากตรวจสอบพื้นที่แล้ว หน่วยงานท้องถิ่นได้ขอให้ผู้รับเหมาลงทุนสร้างคลองใหม่ที่เหมาะสมกว่าเพื่อให้มีการชลประทานอย่างเพียงพอ แต่จนถึงปัจจุบันยังไม่ได้รับการตอบสนองใดๆ

รายงานฉบับที่ 21/BC-UBND จากคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงเกืองได้ "ระบุ" รายการงานก่อสร้างและโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการ แต่จนถึงปัจจุบัน กลุ่มบริษัทเดโอคา ยังไม่ได้ดำเนินการบูรณะหรือซ่อมแซม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คูระบายน้ำคอนกรีตยาวกว่า 30 เมตร บริเวณกิโลเมตรที่ 20+271 ได้รับความเสียหายอย่างหนักและยังไม่ได้รับการซ่อมแซม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ดงซวน ซึ่งได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างทางแยก DT624B ยังไม่ได้รับการบูรณะ ถนนโกมิทที่ใช้สำหรับทิ้งขยะยังคงเสื่อมโทรมลงแต่ยังไม่ได้รับการซ่อมแซม นอกจากนี้ ครัวเรือน 22 หลังที่มีบ้านแตกร้าวเนื่องจากการสั่นสะเทือนระหว่างการก่อสร้างยังไม่ได้รับการชดเชย และสถานี อนามัย ตำบลดิงเกืองซึ่งมีรอยแตกร้าว ยังไม่ได้รับการตรวจสอบหรือประเมินความเสียหาย

นายเหงียน ซี ไห่ รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงเกือง กล่าวว่า คณะกรรมการประชาชนตำบลดิงเกืองได้ส่งหนังสือร้องเรียนไปยังหน่วยงานก่อสร้างและคณะกรรมการบริหารโครงการ 2 ( กระทรวงการก่อสร้าง ) หลายครั้ง เพื่อขอให้ให้ความสนใจและแก้ไขอุปสรรคและปัญหาค้างคาของโครงการที่เกี่ยวข้องกับการคมนาคม โครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค และการเกษตรในตำบลโดยทันที อย่างไรก็ตาม จนถึงปัจจุบัน ปัญหาเหล่านี้ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ส่งผลกระทบโดยตรงต่อชีวิตความเป็นอยู่ของประชาชน ตลอดจนการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของท้องถิ่น

นับตั้งแต่มีการก่อสร้างสะพานลอย DH35 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน ชีวิตของครอบครัวนางสาวดิงห์ ถิ เบ นาม ที่อาศัยอยู่ในหมู่บ้านฟือกเหียบ ตำบลโมดึ๊ก ก็ได้รับผลกระทบอย่างสิ้นเชิง เนื่องจากถนนทางเข้าออกเดิมถูกปิดกั้น ก่อนหน้านี้ เธอเพียงแค่เดินไม่กี่สิบเมตรก็สามารถใช้ถนนลาดยางได้ ทำให้การเดินทางสะดวกสบาย แต่เป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่ทั้งครอบครัวต้องขุดบันไดบนคันดินสูงกว่า 3 เมตร เพื่อสร้างถนนทางเข้าออกชั่วคราว

รถจักรยานยนต์ไม่สามารถนำลงไปที่บ้านได้ จึงต้องจอดไว้บนสะพานลอยเป็นประจำ ทุกเช้า สามีของเธอต้องอุ้มลูกเดินไปตามทางลูกรังขึ้นไปบนสะพานลอยก่อนพาไปโรงเรียน ในช่วงฤดูฝน การเดินทางยิ่งอันตรายมากขึ้นเพราะทางลูกรังลื่น ทำให้ล้มได้ง่าย หลังจากร้องขอหลายครั้ง หน่วยงานก่อสร้างจึงซ่อมแซมเฉพาะส่วนของทางลูกรังจากริมคลองแม่น้ำเวใต้ วนรอบก่อนถึงฐานราก M2 ของสะพานลอย DH35 ที่หลักกิโลเมตรที่ 22+954 ซึ่งเชื่อมต่อกับถนนทางเข้าด้านเหนือของสะพานลอยเท่านั้น

“พวกเขาให้สัญญาว่าจะสร้างถนนคอนกรีต แต่เรารอมานานมากแล้วก็ยังไม่เห็นอะไรเลย ถนนเป็นถนนดิน จึงมีฝุ่นฟุ้งกระจายเมื่อแดด และเป็นโคลนเมื่อฝนตก ทำให้การสัญจรลำบากมาก” นางสาวนามกล่าว

นายเหงียน ซวน ไทย ประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลโมดึ๊ก กล่าวว่า ข้อกังวลและข้อเรียกร้องของประชาชนนั้นถูกต้องตามกฎหมาย ทางตำบลได้ร้องขอต่อหน่วยงานก่อสร้างหลายครั้งให้เร่งดำเนินการบูรณะโครงสร้างพื้นฐานและงานสาธารณะต่างๆ โดยคำนึงถึงคุณภาพและความสวยงาม ก่อนที่จะรับมอบและส่งมอบทรัพย์สินให้แก่หน่วยงานท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับคลองชลประทาน S12 ในหมู่บ้านฟือกเหียบ ซึ่งถูกรื้อถอนไป เพื่อให้แน่ใจว่ามีน้ำชลประทานเพียงพอสำหรับนาข้าวประมาณ 10 เฮกตาร์ในพื้นที่โกชอย ดงโง และเหงียจาง...

ในส่วนนี้ นายเจิ่น จุง ติน รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างจังหวัดกวางงาย ได้ลงนามในเอกสารเลขที่ 2661/SXD-KCHT ลงวันที่ 17 เมษายน 2569 ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 กระทรวงก่อสร้าง เป็นผู้นำและสั่งการให้หน่วยงานก่อสร้างและผู้เกี่ยวข้องเร่งแก้ไขข้อเรียกร้องของคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงเกืองเกี่ยวกับการบูรณะโครงสร้างพื้นฐานที่ได้รับผลกระทบจากการก่อสร้างโครงการระยะที่ XL1 ส่วนกวางงาย-ฮ็อยญอน ซึ่งดำเนินการโดยกลุ่มบริษัทเดโอคา ในขณะเดียวกัน ขอให้ส่งรายงานผลการแก้ไขและบูรณะไปยังกรมก่อสร้างก่อนวันที่ 25 เมษายน 2569 เพื่อรวบรวมและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงายได้ออกเอกสารเลขที่ 3334/UBND-CNXD ลงวันที่ 17 เมษายน 2569 ระบุปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่เกิดขึ้นระหว่างการก่อสร้างโครงการทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอนไว้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปัญหาดินและหินที่ไหลลงมาจากพื้นที่ก่อสร้างทำให้เกิดการตกตะกอนในคลองชลประทานหลายแห่ง ส่งผลให้พื้นที่หลายแห่งขาดแคลนน้ำเพื่อการชลประทาน

นอกจากนี้ ในบางพื้นที่ ระบบระบายน้ำและคูระบายน้ำไม่ได้ถูกก่อสร้างตามแบบที่กำหนด ทำให้มีน้ำและโคลนไหลทะลักเข้าบ้านเรือน ก่อให้เกิดน้ำท่วมเฉพาะจุดในพื้นที่อยู่อาศัยทุกครั้งที่มีฝนตกหนัก การชดเชยและให้ความช่วยเหลือแก่ครัวเรือนที่มีบ้านแตกร้าวหรือเสียหายเนื่องจากกระบวนการก่อสร้างยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างครบถ้วน ทำให้ประชาชนไม่พอใจ

จากสถานการณ์ข้างต้น รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางงาย นายเหงียน คอง ฮว่าง ได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างเร่งรัดนักลงทุน ผู้รับเหมา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งตรวจสอบ ซ่อมแซม และแก้ไขปัญหาและข้อบกพร่องที่เกิดขึ้นระหว่างกระบวนการก่อสร้างโดยทันที และในขณะเดียวกัน ก็เร่งแก้ไขข้อเรียกร้องของประชาชนในพื้นที่ เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในการดำรงชีวิต การผลิต และความปลอดภัยของพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากโครงการ

ต่อมา นายไม วัน ฮา รองผู้อำนวยการกรมก่อสร้างจังหวัดกวางงาย ได้ลงนามในเอกสารเลขที่ 3556/SXD-KCHT ลงวันที่ 19 พฤษภาคม 2569 ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัด และคณะกรรมการประชาชนตำบลดิงเกือง ประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขและขจัดอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับการเวนคืนที่ดินสำหรับการก่อสร้างและปรับปรุงคลองชลประทาน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีน้ำเพียงพอสำหรับการเพาะปลูกในฤดูร้อน-ฤดูใบไม้ร่วงปี 2569

นาย Tran Dai Xuan รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการส่วน Quang Ngai - Hoai Nhon กล่าวว่า กลุ่มบริษัท Deo Ca มุ่งมั่นที่จะบูรณะถนนและคลองเข้าถึงพื้นที่ตามแบบที่ออกแบบไว้โดยไม่มีปัญหาเรื่องการเวนคืนที่ดิน และผู้รับเหมาจะมุ่งเน้นการทำงานให้แล้วเสร็จภายในเดือนพฤษภาคม 2569

ตัวแทนจากคณะกรรมการบริหารโครงการชุดที่ 2 (ผู้ลงทุน) แจ้งว่า บางรายการในข้อเสนอของหน่วยงานท้องถิ่นไม่ได้รวมอยู่ในเอกสารการออกแบบ จึงไม่สามารถดำเนินการได้ ผู้ลงทุนจึงตกลงที่จะเพิ่มเติมและปรับปรุงแก้ไข โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตำบลดิงเกือง หน่วยงานจะพยายามดำเนินการจ่ายค่าชดเชยให้แก่ 23 ครัวเรือนที่มีบ้านแตกร้าว และซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคที่เสียหายในพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่ดงซวนให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 30 พฤษภาคม 2569

ทางด่วนกวางงาย-ห้วยญอน เป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ส่วนตะวันออก ระยะที่ 2 ปี 2021-2025 โดยมีคณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 (กระทรวงคมนาคม) เป็นผู้ลงทุน และกลุ่มบริษัทเดโอคาเป็นผู้รับเหมา การฟื้นฟูโครงสร้างพื้นฐานอย่างรวดเร็วและการแก้ไขปัญหาหลังการก่อสร้างอย่างละเอียดถี่ถ้วน ไม่เพียงแต่ช่วยให้ประชาชนมีชีวิตความเป็นอยู่ที่ดีขึ้นและรับประกันการผลิต แต่ยังเป็นมาตรวัดความรับผิดชอบของหน่วยงานก่อสร้างต่อสิทธิและวิถีชีวิตของประชาชนในพื้นที่โครงการอีกด้วย

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/som-hoan-tra-ha-tang-dan-sinh-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-20260522172334537.htm