เร่งดำเนินการเตรียมการสำหรับการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 ในวงกว้าง

ต้นเดือนพฤษภาคม ธุรกิจปิโตรเลียมหลายแห่งจะเริ่มจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E10 RON95 ทั่วประเทศ ดังนั้น ตลาดจะมีน้ำมันเบนซินชีวภาพสองประเภท ได้แก่ E5 RON92 และ E10 RON95

การตอบรับในเชิงบวก

จากการสังเกตการณ์ในหลายพื้นที่ พบว่าผู้บริโภคเริ่มยอมรับ E10 ในเชิงบวกมากขึ้นเรื่อยๆ “ตั้งแต่เริ่มทดลองจำหน่ายในเดือนสิงหาคม 2568 ฉันเติมน้ำมัน E10 ให้รถจักรยานยนต์ Honda Lead ปี 2019 ของฉันเป็นประจำ และเครื่องยนต์ก็ทำงานได้อย่างราบรื่นไม่มีปัญหาใดๆ” นางสาวหลิว กัม อัญ ผู้อยู่อาศัยในเขตบ้านโค นครโฮจิมินห์ กล่าว ผู้บริโภคจำนวนมากยังระบุว่าพวกเขาเลือกใช้น้ำมัน E10 เพราะเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ในบริบทของความกังวลที่เพิ่มมากขึ้นเกี่ยวกับการลดการปล่อยมลพิษ

ใน กรุงฮานอย คนขับรถรับส่งผู้โดยสารและผู้สัญจรไปมาจำนวนมากที่ใช้เชื้อเพลิง E10 รายงานว่าสมรรถนะของรถคงที่ ไม่แตกต่างจากน้ำมันเบนซินทั่วไปอย่างมีนัยสำคัญ ในภาคกลาง สถานีบริการน้ำมันรายงานว่าน้ำมัน E10 กำลังได้รับความสนใจมากขึ้น และผู้คนเริ่มใช้เชื้อเพลิงชีวภาพชนิดนี้บ่อยขึ้นเรื่อยๆ

ผู้บริโภคเติมน้ำมันเบนซิน E10 ที่สถานีบริการน้ำมัน PVOIL บนถนนไททินห์ เขตดงดา กรุงฮานอย (ภาพ: ฮันเกีย)

จากผลสำรวจตลาดภายในประเทศ ดร. ดาว ดุย อัญ รองผู้อำนวยการกรมพัฒนานวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงสีเขียว และการส่งเสริมอุตสาหกรรม ( กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ) กล่าวว่า เชื้อเพลิงชีวภาพกำลังได้รับการยอมรับจากผู้บริโภคมากขึ้นเรื่อยๆ เมื่อเทียบกับประเทศอื่นๆ ทั่วโลก การใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในเวียดนามยังไม่แพร่หลายมากนัก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีรายงานผลตอบรับเชิงลบใดๆ

นี่เป็นรากฐานสำคัญในการเสริมสร้างความเชื่อมั่นของตลาดในอนาคต และจะนำมาซึ่งผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมที่จับต้องได้มากขึ้น เนื่องจากน้ำมันเบนซินแต่ละลิตรปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 2.5 กิโลกรัม การลดการใช้น้ำมันเบนซินลง 1 ล้านลูกบาศก์เมตร จากปริมาณการใช้ทั้งหมดประมาณ 12 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 2.5 ล้านตัน ตัวเลขนี้ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการตัดสินใจของผู้บริโภค โดยเฉพาะในเมืองใหญ่ที่กำลังเผชิญกับแรงกดดันจากมลพิษทางอากาศอยู่แล้ว

ภาคธุรกิจพร้อมแล้ว

ผู้จัดจำหน่ายรายใหญ่ เช่น Petrolimex และ PVOIL (ซึ่งครองส่วนแบ่งตลาดปิโตรเลียมในประเทศประมาณ 70%) กำลังเร่งดำเนินการเพื่อนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ทั่วทั้งระบบของตนภายในกลางเดือนพฤษภาคม

นายหลิว วัน ตูเยน กรรมการผู้จัดการใหญ่ของปิโตรไลเม็กซ์ กล่าวว่า กลุ่มบริษัทมีความพร้อมในด้านโครงสร้างพื้นฐาน การจัดหา และการจัดการการดำเนินงาน และกำลังประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ อย่างแข็งขันเพื่อให้มั่นใจได้ว่ามีกำลังการผลิตที่เพียงพอสำหรับตลาดทั้งหมด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตั้งแต่วันที่ 25 เมษายน ปิโตรไลเม็กซ์ได้เริ่มผสมน้ำมันเบนซิน E10 ในปริมาณมากที่คลัง K130 (กวางนิง) เพื่อกระจายไปทั่วทั้งระบบ

ปัจจุบัน Petrolimex มีโรงงานผสมน้ำมันเบนซิน E10 จำนวน 8 แห่งในพื้นที่สำคัญ โดยมีกำลังการผลิตรวมกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งเพียงพอต่อความต้องการเบื้องต้นและสนับสนุนผู้จัดจำหน่ายรายอื่นๆ คณะกรรมการบริหารของ Petrolimex ยังได้อนุมัติให้มีการนำผลิตภัณฑ์คุณภาพสูง เช่น E10 RON95-V มาใช้ และทำการวิจัยเกี่ยวกับเชื้อเพลิงที่ตรงตามมาตรฐาน Euro V และ Euro VI ด้วย

ในขณะเดียวกัน นายเลอ จุง ฮุง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ของบริษัท PVOIL กล่าวว่า บริษัทได้เตรียมการอย่างครบถ้วนแล้ว ตั้งแต่วัตถุดิบ ระบบผสมน้ำมัน ถังเก็บ ไปจนถึงการจัดจำหน่าย โครงสร้างพื้นฐานการผสมน้ำมันเบนซิน E5 ที่มีอยู่เดิมได้ถูกปรับเปลี่ยนเป็นน้ำมันเบนซิน E10 แล้ว และถังเก็บน้ำมันได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น พร้อมทั้งติดตั้งระบบผสมน้ำมัน ท่อส่ง และอุปกรณ์นำเข้า/ส่งออกเพิ่มเติม

ในส่วนของการจัดหาเชื้อเพลิงนั้น PVOIL ใช้เชื้อเพลิงเบนซินพื้นฐานจากโรงกลั่น Nghi Son และ Dung Quat ของตนเอง ขณะเดียวกันก็ดำเนินการเชิงรุกในการจัดหาแหล่งเอทานอลภายในประเทศ และนำเข้าจากสหรัฐอเมริกา บราซิล และตลาดแข่งขันอื่นๆ ด้วยการเตรียมการอย่างครอบคลุมเช่นนี้ บริษัทฯ ยืนยันถึงความสามารถในการรับประกันการจัดหาเชื้อเพลิงเบนซิน E10 ที่มั่นคงและต่อเนื่อง

ในขณะเดียวกัน สถานีบริการน้ำมันหลายพันแห่งในนครโฮจิมินห์ ฮานอย และอีกหลายแห่ง ได้ฝึกอบรมพนักงานเพื่อให้คำแนะนำและชี้แนะลูกค้าเกี่ยวกับการใช้เชื้อเพลิง E10 อย่างถูกต้อง บางธุรกิจยังได้เพิ่มการสื่อสาร ณ จุดขาย ซึ่งมีส่วนช่วยสร้างความมั่นใจให้กับผู้บริโภค

รองศาสตราจารย์ Ngo Tri Long กล่าวว่า ในบริบทของตลาดพลังงานโลกที่ผันผวนและความกดดันในการเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานสีเขียว การนำน้ำมันเบนซิน E10 มาใช้ไม่ใช่แค่การเปลี่ยนเชื้อเพลิง แต่ยังเป็นกระบวนการสร้างความเชื่อมั่นในตลาดด้วย เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านประสบความสำเร็จ จำเป็นต้องดำเนินการหลายปัจจัยพร้อมกัน ได้แก่ การกำหนดราคาที่เหมาะสม เทคโนโลยีที่โปร่งใส และการกระจายสินค้าที่ราบรื่น

เมื่อผู้บริโภคเห็นประโยชน์ทางเศรษฐกิจอย่างชัดเจน มั่นใจในคุณภาพ และเข้าถึงผลิตภัณฑ์ได้ง่าย การเปลี่ยนแปลงก็จะดำเนินไปอย่างราบรื่น หากดำเนินการอย่างดี น้ำมันเบนซิน E10 หรือเชื้อเพลิงชีวภาพคุณภาพสูงกว่า เช่น E15 และ E20 อาจค่อยๆ กลายเป็นมาตรฐานเชื้อเพลิงใหม่ ซึ่งจะช่วยรักษาเสถียรภาพด้านต้นทุน ขยายผลผลิตทางการเกษตร เพิ่มความพึ่งพาตนเองด้านพลังงาน และมีส่วนช่วยอย่างเป็นรูปธรรมต่อเป้าหมายการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม

ตามข้อมูลจาก sggp.org.vn

ที่มา: https://baodongthap.vn/tang-toc-chuan-bi-phan-phoi-dai-tra-xang-e10-a240085.html