จังหวัดเตย์นิงห์กำลังมองหาแหล่งทรายสำหรับโครงการขนาดใหญ่ถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์

(NLĐO) - โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ที่ตัดผ่านจังหวัดเตย์นินห์ ต้องการทรายมากกว่า 11.7 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการปรับระดับ แต่กำลังประสบปัญหาเนื่องจากปริมาณทรายไม่เพียงพอ

เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัด เตย์นินห์ ประกาศว่า โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะช่วงที่ผ่านจังหวัด กำลังประสบปัญหาขาดแคลนวัสดุก่อสร้าง โดยเฉพาะทรายสำหรับปรับระดับพื้นดิน

โครงการถนนวงแหวนรอบที่ 4 ของนครโฮจิมินห์ ซึ่งผ่านจังหวัดเตย์นิญ จำเป็นต้องใช้ทรายปริมาณมากเพื่อปรับระดับพื้นที่ระหว่างการก่อสร้าง ภาพ: เหงียน เทียน

ถนนวงแหวนรอบเมืองโฮจิมินห์ 4 ซึ่งผ่านจังหวัดเตย์นินห์ มีความยาวประมาณ 78.3 กิโลเมตร โครงการนี้แบ่งออกเป็นสามโครงการย่อย โดยมีปริมาณวัสดุที่ต้องการรวมกว่า 22 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งรวมถึงทราย ดิน และหิน

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการส่วนประกอบสำหรับการชดเชย การสนับสนุน การย้ายถิ่นฐาน และการก่อสร้างถนนทางเข้าและถนนข้างทาง ต้องใช้หินบดประมาณ 990,000 ลูกบาศก์เมตร หินก่อสร้าง 296,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายก่อสร้าง 170,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายปรับระดับกว่า 4 ล้านลูกบาศก์เมตร และดินปรับระดับ 1.84 ล้านลูกบาศก์เมตร

ในขณะเดียวกัน โครงการส่วนประกอบในการก่อสร้างทางด่วนจากคลองเตย์ไคไปยังทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-จุงเลง ต้องใช้หินบดประมาณ 1.62 ล้านลูกบาศก์เมตร หินก่อสร้าง 837,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายก่อสร้าง 767,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายปรับระดับเกือบ 9.94 ล้านลูกบาศก์เมตร และดินปรับระดับ 730,000 ลูกบาศก์เมตร

ส่วนของทางด่วนจากนครโฮจิมินห์ - ทางด่วนจุงลวง ไปยังท่าเรือเฮียบฟวก ยังคงต้องการหินบดประมาณ 1.68 ล้านลูกบาศก์เมตร หินก่อสร้าง 997,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายก่อสร้าง 627,000 ลูกบาศก์เมตร ทรายปรับระดับเกือบ 3.79 ล้านลูกบาศก์เมตร และดินปรับระดับ 664,000 ลูกบาศก์เมตร

จังหวัดเตย์นิงกำลังประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ เพื่อหาแหล่งทรายสำหรับปรับระดับพื้นที่ในโครงการสำคัญ ภาพ: เหงียน เทียน

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการ ปัจจุบันความต้องการวัสดุโดยรวมกำลังประสบปัญหาด้านการจัดหาอย่างมาก โดยจำเป็นต้องใช้ทรายสำหรับการปรับระดับเพียงอย่างเดียวมากกว่า 11.7 ล้านลูกบาศก์เมตร

เพื่อจัดหาวัสดุที่จำเป็น จังหวัดเตย์นิญได้ประสานงานกับจังหวัด วิญลอง เพื่อขอความช่วยเหลือด้านทรายสำหรับโครงการ อย่างไรก็ตาม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดวิญลองระบุว่ากำลังให้ความสำคัญกับการจัดหาทรายประมาณ 18.27 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับโครงการคมนาคมสำคัญในภาคใต้ รวมถึงโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์

ตามข้อมูลจากหน่วยงานในจังหวัดวิงห์ลอง เหมืองทรายที่อยู่ระหว่างการต่ออายุใบอนุญาตในปัจจุบันยังไม่ตรงตามเงื่อนไขสำหรับการถ่ายโอนวัสดุ สำหรับเหมืองที่ได้รับอนุญาตภายใต้กลไกพิเศษ การถ่ายโอนจะได้รับการพิจารณาต่อเมื่อมีการต่ออายุใบอนุญาตและยังมีปริมาณสำรองเหลืออยู่หลังจากเสร็จสิ้นโครงการถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์แล้ว

นอกจากนี้ วินห์ลองยังเสนอแนะให้เตย์นิงศึกษาแหล่งทรายจากเหมืองเชิงพาณิชย์ในพื้นที่ หรือร่วมมือกับเมือง เกิ่นโถ เพื่อพิจารณาความเป็นไปได้ในการใช้ทรายทะเลหากตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนดไว้

ปัจจุบัน จังหวัดเตย์นิญยังคงทำงานร่วมกับท้องถิ่นต่างๆ เพื่อค้นหาแหล่งวัตถุดิบ พร้อมทั้งเสนอการสนับสนุนกระบวนการต่างๆ เพื่อเพิ่มกำลังการผลิตและขยายระยะเวลาการทำเหมืองที่มีอยู่ เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะมีวัตถุดิบเพียงพอและลดความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการ

ที่มา: https://nld.com.vn/tay-ninh-tim-nguon-cat-cho-sieu-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm-196260525155100835.htm