โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามเอกสารเลขที่ 4853/VPCP-CN ลงวันที่ 27 พฤษภาคม จาก สำนักนายกรัฐมนตรี ระบุว่า: พิจารณาข้อเสนอของกระทรวงก่อสร้างเกี่ยวกับการทบทวนและลงทุนในการปรับปรุงและก่อสร้างทางด่วนที่ได้ลงทุนไปแล้วให้แล้วเสร็จตามแผนงานเป็นระยะๆ ตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรี รองนายกรัฐมนตรีประจำตำแหน่ง ฟาม จา ตั๊ก ได้ให้คำแนะนำในเรื่องนี้แล้ว
![]() |
ทางด่วนกามโล-ละเซิน. ภาพประกอบภาพประกอบ: VGP |
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กระทรวงการก่อสร้าง มีหน้าที่นำและประสานงานกับกระทรวงการคลังและกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่นอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง เพื่อทบทวนแผนงานการลงทุนสำหรับการปรับปรุงและก่อสร้างทางด่วนที่มีอยู่ให้แล้วเสร็จตามแผนและลำดับความสำคัญเป็นระยะ พร้อมทั้งประเมินประสิทธิภาพการลงทุนในแง่ของเศรษฐกิจ สังคม การป้องกันประเทศ ความมั่นคง และการรักษาสมดุลของงบประมาณแผ่นดิน
รองนายกรัฐมนตรีเน้นย้ำถึงความจำเป็นในการศึกษาค้นคว้าเชิงรุกเกี่ยวกับกลไกและนโยบายที่เหมาะสมในการระดมทุนจากแหล่งเงินทุนภายนอกงบประมาณแผ่นดิน รายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ( คณะกรรมการบริหารพรรค สภาแห่งชาติ) ตามระเบียบและข้อบังคับ และรายงานต่อนายกรัฐมนตรีภายในวันที่ 15 มิถุนายน 2569
จากรายงานของกระทรวงการก่อสร้าง ระบุว่า จนถึงปัจจุบัน มีการลงทุนหรือกำลังดำเนินการก่อสร้างทางด่วนรวมประมาณ 2,801 กิโลเมตร ในจำนวนนี้ ประมาณ 2,107 กิโลเมตร เปิดใช้งานแล้ว (ทางด่วน 2 เลน 548 กิโลเมตร และทางด่วน 4 เลนแบบจำกัด 1,559 กิโลเมตร) และอีก 694 กิโลเมตร อยู่ระหว่างการก่อสร้าง (ทางด่วน 2 เลน 105 กิโลเมตร และทางด่วน 4 เลนแบบจำกัด 589 กิโลเมตร)
ทางด่วนเหล่านี้ส่วนใหญ่สร้างขึ้นโดยการลงทุนจากภาครัฐ (2,135 กิโลเมตร คิดเป็น 76% ของความยาวทั้งหมด) บางส่วนสร้างขึ้นโดยความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน (666 กิโลเมตร)
ที่มา: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/ra-soat-lo-trinh-nang-cap-cac-tuyen-duong-bo-cao-toc-1042179









การแสดงความคิดเห็น (0)