การเสริมสร้างความสัมพันธ์ระหว่างกระทรวงคมนาคมกับสำนักข่าว ผู้สื่อข่าว และนักหนังสือพิมพ์

งานนี้จัดขึ้นในโอกาสครบรอบ 78 ปี การก่อตั้งภาคการขนส่ง (28 สิงหาคม 2488 - 28 สิงหาคม 2566) ผู้เข้าร่วมพิธี ได้แก่ นายเหงียน วัน ทั้ง กรรมการกลางพรรค รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงคมนาคม นายเล ก๊วก มินห์ กรรมการกลางพรรค บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์หนานดาน รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม นายเจิ่น ถั่นห์ เลม รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง นายเหงียน ดึ๊ก ลอย รองประธานถาวรสมาคมนักข่าวเวียดนาม...

ว่าด้วยธรรมชาติใหม่ของความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและผู้สื่อข่าวสำนักข่าว ภาพที่ 1 — ผู้แทนเข้าร่วมพิธีมอบรางวัล "วารสารศาสตร์อุตสาหกรรมขนส่ง ครั้งที่ 4 ปี 2565 - 2566" และพิธีเปิดรางวัล "วารสารศาสตร์อุตสาหกรรมขนส่ง ครั้งที่ 5 ปี 2566 - 2567"

นายเหงียน บา เกียน บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์เจียวทอง ผู้แทนคณะกรรมการจัดงาน กล่าวในพิธีว่า หลังจากเปิดตัวมา 1 ปี มีผลงานเข้าร่วมเกือบ 280 ชิ้น (เพิ่มขึ้นกว่า 50 ชิ้นจากครั้งที่ 3) จากสำนักข่าวกลางและท้องถิ่นเกือบ 60 แห่ง (เพิ่มขึ้นกว่า 10 สำนักข่าว)

คณะกรรมการจัดงานได้คัดเลือกผลงานยอดเยี่ยมจำนวน 25 ชิ้นเพื่อมอบรางวัล โดยผ่านกระบวนการคัดกรองและคัดเลือก คณะกรรมการตัดสินระบุว่า ในปีนี้ไม่เพียงแต่จำนวนผลงานที่ส่งเข้าประกวดเพิ่มขึ้นเท่านั้น แต่ยังมีคุณภาพที่ดีขึ้นกว่ารางวัลก่อนหน้าอีกด้วย บทความหลายชิ้นมีความคิดริเริ่ม ข้อเสนอ และแนวคิดใหม่ๆ ที่มีส่วนช่วยในการพัฒนาอุตสาหกรรมการขนส่ง

จุดเด่นของรางวัลในปีนี้คือบทความชุดยาวเกือบ 100 เรื่อง ซึ่งหลายเรื่องมีความยาว 4-5 ตอน ล้วนถ่ายทอดอย่างพิถีพิถัน แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นและความกระตือรือร้นของนักข่าว ในปีนี้ ผลงานหลายชิ้นได้รับการนำเสนออย่างประณีต มีชีวิตชีวา ในแนววารสารศาสตร์ที่ทันสมัย น่าสนใจ และสะดุดตา ดึงดูดผู้อ่านได้หลากหลาย อาทิ นิตยสารอิเล็กทรอนิกส์ อินโฟกราฟิกส์ วารสารยาว ฯลฯ บทความเด่น: บทความชุดยาวจากหนังสือพิมพ์ ไทบิ่ญ : "คนสื่อสาร - ถนนโล่ง"; รายงานภาพ: "แกนทางด่วนเชื่อมจากฮานอยไปมงก๋าย" โดยหนังสือพิมพ์เวียดนามเน็ต...

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าว ภาพผู้สื่อข่าวและนักข่าว 2 — นายเหงียน บา เกียน บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์เจียวทอง กล่าว

รางวัลนี้ยังดึงดูดผลงานมากมายในประเภทสารคดีและบันทึกความทรงจำ เช่น "ปีกแบกสปริง" ของหนังสือพิมพ์ Nhan Dan; "พลโท Dong Sy Nguyen นายพล "เท้าเปล่าและมุ่งมั่นอย่างแข็งแกร่ง" ของหนังสือพิมพ์ Quang Binh ; "การเดินทางเพื่อการกุศลของ "Barefoot Bridge and Road Engineers" ของหนังสือพิมพ์ An Giang; "Red River Chronicle" ของหนังสือพิมพ์ Tien Phong โดยเฉพาะชุดสารคดี 5 ตอน: "แสงแห่งอธิปไตยในทะเลตะวันออก" ของหนังสือพิมพ์ Tuoi Tre

คณะกรรมการจัดงานกล่าวว่า แม้ว่าจำนวนผลงานและสำนักข่าวที่ส่งบทความเข้าร่วมการแข่งขันในปีนี้จะเพิ่มขึ้น และคุณภาพของเนื้อหามีความสม่ำเสมอมากกว่าปีก่อนๆ แต่การแข่งขันในปีนี้ยังไม่มีผลงานที่โดดเด่น ก่อให้เกิดการเผยแพร่อย่างกว้างขวางในสังคม ดังนั้น คณะกรรมการจัดงานจึงไม่สามารถเลือกผลงานใดเพื่อมอบรางวัลพิเศษได้ คณะกรรมการจัดงานจึงตัดสินใจเพิ่มจำนวนรางวัลที่หนึ่งจากหนึ่งรางวัลเป็นสองรางวัล และรางวัลที่สองจากสองรางวัลเป็นสามรางวัล

คณะกรรมการจัดงานยังได้มอบรางวัลรวม 3 รางวัล รางวัลละ 10 ล้านดอง ให้กับหน่วยงานที่มีผลงานส่งเข้าประกวดมากที่สุด 3 แห่ง ได้แก่ หนังสือพิมพ์ Bac Giang หนังสือพิมพ์ Thanh Nien และสำนักข่าวเวียดนาม

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าว ภาพผู้สื่อข่าวและนักข่าว 3 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เหงียน วัน ถัง.

ในการพูดในพิธี รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ประเมินว่าผลงานที่ส่งเข้าประกวดในปีนี้ได้รับการเตรียมการอย่างรอบคอบและจริงจัง โดยสะท้อนความจริงและเกี่ยวข้องกับประเด็นร้อนแรงในปัจจุบันของอุตสาหกรรมมากมาย อีกทั้งยังถ่ายทอดข้อความที่ลึกซึ้งและมีคุณค่ามากมายเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง

ตามที่รัฐมนตรีกล่าวว่าการสืบทอดและส่งเสริมประเพณีอันรุ่งโรจน์ของ 78 ปีของภาคการขนส่ง ด้วยความเอาใจใส่และทิศทางของพรรค รัฐสภา รัฐบาล การประสานงานอย่างใกล้ชิดและมีประสิทธิผลของกระทรวงส่วนกลางและท้องถิ่น สาขา รุ่นของแกนนำ ข้าราชการ พนักงานของรัฐ และคนงานในภาคการขนส่งนั้นเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันเสมอ ไม่หวั่นไหวต่อความยากลำบาก และพยายามดำเนินภารกิจ "ก้าวไปข้างหน้าเพื่อปูทาง" โดยมีส่วนสนับสนุนที่สำคัญต่อสาเหตุของการต่อสู้เพื่อปลดปล่อยชาติ ตลอดจนการสร้างและปกป้องปิตุภูมิ

เมื่อพูดถึงรางวัล “นักเขียนข่าวเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่ง” รัฐมนตรีกล่าวว่ารางวัลนี้ไม่เพียงแต่สร้างการเผยแพร่ที่ดีเท่านั้น แต่ยังช่วยสร้างการเชื่อมโยงที่ใกล้ชิดยิ่งขึ้นระหว่างกระทรวงคมนาคมกับสำนักข่าว นักข่าว และนักข่าวที่ติดตามอุตสาหกรรมอีกด้วย

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวเป็นสิ่งสำคัญ ภาพที่ 4 — รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเหงียน วัน ทัง และนายเล ก๊วก มินห์ สมาชิกคณะกรรมการกลางพรรค รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง บรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์หนานดาน ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม ร่วมมอบรางวัลชนะเลิศให้กับนักเขียนที่ได้รับรางวัล

โดยผ่านงานสื่อมวลชนที่เข้าร่วมรับรางวัลนี้ หน่วยงานด้านการขนส่งได้รับการส่งเสริมและแบ่งปัน และยังเป็นโอกาสให้กระทรวงคมนาคมได้ทบทวนและปรับปรุงการทำงานบริหารจัดการภาครัฐของหน่วยงานต่างๆ ให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริงมากขึ้น ดำเนินงานที่ได้รับมอบหมายได้ดียิ่งขึ้น และตอบสนองความต้องการของประชาชนและภาคธุรกิจได้ดียิ่งขึ้น

หลังจากเปิดตัวไปแล้ว 4 ครั้ง รางวัลการสื่อสารมวลชนสำหรับการเขียนเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการขนส่งมีอิทธิพลอย่างมาก โดยดึงดูดนักข่าวมืออาชีพและไม่ใช่มืออาชีพ สำนักข่าวกลางและท้องถิ่นจำนวนมากเข้าร่วม

“ผมหวังว่ารางวัลวารสารศาสตร์ประจำปีของกระทรวงอุตสาหกรรมขนส่งจะได้รับการพัฒนาอย่างต่อเนื่อง มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเอง และมีรางวัลที่น่าดึงดูดใจที่จะดึงดูดนักเขียนทั้งมืออาชีพและไม่ใช่มืออาชีพมากขึ้น ทั้งในระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่น” รัฐมนตรีเหงียน วัน ทัง กล่าวเสริม

ธรรมชาติใหม่ของความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าว ภาพที่ 5 — นายทราน ทันห์ ลัม รองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อกลาง และบรรณาธิการบริหารหนังสือพิมพ์เจียวทง เหงียน บา เกียน มอบรางวัลให้กับนักเขียนและกลุ่มนักเขียนที่ได้รับรางวัลรองชนะเลิศ

ภายใต้กรอบพิธีมอบรางวัลวารสารศาสตร์อุตสาหกรรมการขนส่ง ครั้งที่ 4 (2022-2023) และการเปิดตัวรางวัลครั้งที่ 5 (2023-2024) หนังสือพิมพ์ Giao thong ได้เปิดตัวอินเทอร์เฟซใหม่ที่มีรูปแบบใหม่ทั้งหมดอย่างเป็นทางการ และได้ลงทุนครั้งใหญ่ในการอัพเกรดโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคของหนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์และหน้าเฉพาะสองหน้า (ยานพาหนะจราจรและความปลอดภัยในการจราจร)

หนังสือพิมพ์มุ่งหวังที่จะก้าวไปสู่การสื่อสารมวลชนเชิงข้อมูลและการสื่อสารมวลชนเชิงแก้ปัญหา หนังสือพิมพ์เจียวทองมุ่งหวังที่จะช่วยให้ผู้อ่านมีข้อมูลเกี่ยวกับอุตสาหกรรมอย่างเพียงพอ เพื่อที่พวกเขาจะสามารถแสดงความคิดเห็นของตนเองได้ และในขณะเดียวกันก็สามารถเข้าถึงปัญหาของผู้คน เข้าถึงความกังวลของสังคม เพื่อนำเสนอแนวทางแก้ไขปัญหา

มีการเปิดตัวส่วนต่างๆ มากมาย เช่น ส่วนที่เน้นเฉพาะด้านการสื่อสารมวลชนด้านข้อมูล มัลติมีเดียที่บันทึกงานจราจรที่งดงามที่สุด ชีวิตและชะตากรรมของตัวละครพิเศษที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับอุตสาหกรรม กล้องจราจรที่สร้างวัฒนธรรมการจราจร คำถามและคำตอบที่มีการโต้ตอบอย่างรวดเร็วเพื่อตอบคำถามของผู้อ่าน โปรไฟล์ยานพาหนะที่สนับสนุนผู้อ่านในการประเมินยานพาหนะ...

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าว ภาพผู้สื่อข่าวและนักข่าว 6 — นายขัต เวียด หุ่ง รองประธานคณะกรรมการความปลอดภัยทางการจราจรแห่งชาติ และนายเหงียน ดึ๊ก ลอย รองประธานถาวรสมาคมนักข่าวเวียดนาม ร่วมมอบรางวัลแก่ผู้ชนะรางวัลที่ 3

อินเทอร์เฟซใหม่นี้มีการปรับปรุงฟีเจอร์มากมาย เช่น การอ่านข่าว AI และการนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้ในกระบวนการผลิตข่าว อินเทอร์เฟซใหม่นี้ขยายขนาดเป็นสูงสุด 1,340 พิกเซล จากเดิมที่มีความกว้าง 1,004 พิกเซล (เล็กกว่านิตยสาร The New Yorker ของอเมริกาเพียงเล็กน้อย) ช่วยให้ผู้อ่านค้นหาข้อมูลและสัมผัสประสบการณ์มัลติมีเดียได้อย่างง่ายดาย นอกจากการออกแบบเลย์เอาต์ที่เหมาะสมกับหลักการแสดงผลแล้ว ความกว้างของเนื้อหาบทความยังขยายจาก 689 พิกเซลเป็น 780 พิกเซล และเพิ่มฟีเจอร์ปรับขนาดอีกด้วย

หนังสือพิมพ์เจียวทอง ฉบับใหม่นี้ใช้เทคโนโลยีการเผยแพร่ข่าวสารตามความต้องการของผู้อ่าน พร้อมส่วนเนื้อหาเฉพาะบุคคลที่ด้านบนของหน้าแรก ผู้อ่านที่ชื่นชอบหนังสือพิมพ์ เมื่อสมัครสมาชิก จะได้รับข้อมูลข่าวสารที่ตรงกับความสนใจ และได้รับข่าวสารจราจรที่ครบถ้วนที่สุดทุกวัน

เมื่อสำนักงานบรรณาธิการขยายตัว หนังสือพิมพ์จะตอบแทนผู้อ่านที่ร่วมเดินทางไปกับมันไม่เพียงแต่ด้วยข่าวสารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงของขวัญเชิงปฏิบัติที่แจกจ่ายตามข้อมูลของผู้อ่านที่เก็บไว้ในสภาพแวดล้อมดิจิทัลผ่านการโต้ตอบกับหนังสือพิมพ์ออนไลน์และแอป

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าว ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์ ภาพ 7 — นักข่าวและหนังสือพิมพ์ความคิดเห็นสาธารณะ ผลงานชุด 4 บทความ “การขจัดอุปสรรคในการดำเนินกิจกรรมตรวจสภาพรถยนต์” คว้ารางวัลส่งเสริมกำลังใจ

นอกจากนี้ ในพิธีดังกล่าว รัฐมนตรี Nguyen Van Thang ได้เปิดตัวรางวัลสื่อมวลชนอุตสาหกรรมการขนส่งครั้งที่ 5 ประจำปี 2566 - 2567 อย่างเป็นทางการ

ในด้านเนื้อหา ผลงานสื่อที่ส่งเข้าประกวดสะท้อนให้เห็นถึงความสำเร็จโดยรวมของภาคการขนส่งนับตั้งแต่การปฏิรูปประเทศ นโยบายและแนวปฏิบัติของพรรค นโยบายทางกฎหมายของรัฐเกี่ยวกับภาคการขนส่ง การรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร บทบาทและความรับผิดชอบของกระทรวง สาขา คณะกรรมการประชาชนทุกระดับและองค์กรในการทำงานด้านการพัฒนาการขนส่ง การรับรองความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจร

โครงการริเริ่ม ข้อเสนอ และแนวคิดใหม่ๆ มีส่วนสนับสนุนให้เกิดนวัตกรรมและการพัฒนาภาคการขนส่งในทุกสาขา ไม่ว่าจะเป็นทางน้ำ ถนน ทางรถไฟ ทางทะเล และการบิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการริเริ่มและโซลูชั่นที่นำการปฏิวัติอุตสาหกรรม 4.0 มาใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ความสัมพันธ์อันใกล้ชิดระหว่างกระทรวงคมนาคมและสำนักข่าวมีความสำคัญอย่างยิ่ง ภาพที่ 8 — ประธานสมาคมนักข่าวเวียดนาม นายเล ก๊วก มิง และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเหงียน วัน ถัง พร้อมคณะ กดปุ่มเปิดตัวอินเทอร์เฟซใหม่ของหนังสือพิมพ์เจียวทอง

สำหรับโครงสร้างรางวัล คณะกรรมการจัดงานจะมอบรางวัลพิเศษ 1 รางวัล มูลค่า 50 ล้านดองเวียดนาม, รางวัลชนะเลิศ 1 รางวัล มูลค่า 30 ล้านดองเวียดนาม, รางวัลรองชนะเลิศ 2 รางวัล มูลค่า 15 ล้านดองเวียดนาม, รางวัลรองชนะเลิศ 5 รางวัล มูลค่า 10 ล้านดองเวียดนาม และรางวัลชมเชย 15 รางวัล มูลค่า 5 ล้านดองเวียดนาม โครงสร้างรางวัลอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับผลงานและคุณภาพของผลงาน การตัดสินของหัวหน้าคณะกรรมการตัดสินรางวัลถือเป็นที่สิ้นสุด

นอกจากนี้ คณะกรรมการจัดงานจะมอบรางวัลเท่าเทียมกันจำนวน 3 รางวัลให้กับกลุ่มที่มีผู้เข้าร่วมมากที่สุด โดยรางวัลแต่ละรางวัลมีมูลค่า 10 ล้านดอง/หน่วย

คณะกรรมการจัดงานจะได้รับรายการข่าวจากสื่อมวลชนทันทีหลังวันเปิดตัวจนถึงเวลา 24.00 น. ของวันที่ 10 กรกฎาคม 2567 (สำหรับรายการส่งทางไปรษณีย์ กำหนดส่งจะคำนวณตามตราประทับไปรษณีย์)

ผลงานที่ได้รับรางวัลชนะเลิศ มีดังนี้

- รางวัลที่ 1 จำนวน 2 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 30 ล้านดอง

+ ผลงาน: ซีรีส์ 5 ตอน: ไฟอธิปไตยเหนือทะเลตะวันออก ประเภท: รายงานข่าว ผู้แต่ง: เล ดิญ ธิน (ด่งห่า) หนังสือพิมพ์เตื่อยแจ๋

+ ผลงาน : บทความคลัสเตอร์ : ภาคขนส่งได้ทำอะไรไปแล้วบ้างหลังปิดเทอมครึ่งปี?; ประเภท : สะท้อนความคิด; ผู้เขียน : กลุ่มนักข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทอง

- รางวัลที่ 2 จำนวน 3 รางวัล รางวัลละ 15 ล้านดอง

+ ผลงาน: ซีรีส์ 4 ตอน: สร้าง "ทางหลวง" ในใจผู้คน ประเภท: สะท้อนความคิด ผู้เขียน: Nguyen Mai Ha (Ha Mai), Mai Thi Thu (Mai Ha), หนังสือพิมพ์ Thanh Nien

+ ผลงาน: ซีรีส์ 5 ตอน: การเปิดตัว "การฟื้นฟู" ของอุตสาหกรรมรถไฟ; ประเภท: การสะท้อน; ผู้แต่ง: Anh Minh, หนังสือพิมพ์การลงทุน

+ ผลงาน: ซีรีส์ 5 ตอน: Red River Chronicle; ประเภท: พงศาวดาร; ผู้แต่ง: กลุ่มผู้แต่ง: Duc Anh, Viet Ha, Thanh Dat, Tien Phong Newspaper

- รางวัลที่ 3 จำนวน 5 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 10 ล้านดอง

+ ผลงาน: ซีรีส์ 3 ส่วน: การทำให้ความปรารถนาในการสร้างทางหลวง 5,000 กม. ภายในปี 2030 เป็นจริง ประเภท: การไตร่ตรอง ผู้เขียน: Nguyen Xuan Toan (Xuan Toan), Pham Anh Minh (Huy Linh) และ Visual Group, หนังสือพิมพ์ Dan Tri

+ ผลงาน: ซีรีส์ 4 ตอน: พลังแห่งใจคนสร้างปาฏิหาริย์ ประเภทสะท้อนความคิด ผู้แต่ง: Trinh Lan - The Phuong, หนังสือพิมพ์ Bac Giang

+ ผลงาน: ซีรีส์ 5 ตอน: แนวทางแก้ไขปัญหาการลดมลพิษจากไอเสียรถยนต์ในเวียดนามคืออะไร ประเภท: การไตร่ตรอง ผู้เขียน: Van Chuong - Pham Giang - Hoang Xuan Co - Hoang Hai นิตยสารเศรษฐศาสตร์สิ่งแวดล้อม

+ ผลงาน: ซีรีส์ 3 ตอน: การชำระเงินสัญญา BT ด้วยเงินสด ประเภท: การไตร่ตรอง ผู้แต่ง: Phan Dinh Cuong (Kien Cuong) หนังสือพิมพ์กฎหมายนครโฮจิมินห์

+ ผลงาน: แกนทางด่วนแบบซิงโครไนซ์ที่วิ่งจากฮานอยไปยังเมืองมงกาย ประเภท: รายงานภาพ ผู้แต่ง: Hoang Ha หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ Vietnamnet

รางวัลปลอบใจ 15 รางวัล มูลค่ารางวัลละ 5 ล้านดอง

+ ผลงาน : ปีก "แบก" สปริง; ประเภท : รายงานข่าว; ผู้แต่ง : มินห์ ตรัง - จุง ฟอง, หนังสือพิมพ์หนานดาน.

+ ผลงาน: ซีรีส์ 2 ส่วน: การวางแผนการจราจร: "การสร้าง" กระดูกสันหลังของโครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ ประเภท: การสะท้อน ผู้แต่ง: Do Manh Hung (Viet Hung), VNA (หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ VietnamPlus)

+ ผลงาน: บทความชุดที่ 2: โครงการรถไฟสายเยนเวียน – หง็อกโหย ยังคงหยุดชะงักหลังจากผ่านไป 20 ปี ประเภท: บทสะท้อน ผู้เขียน: Do Dang Tien, Nguyen Thi Lan Nhi, หนังสือพิมพ์ Lao Dong

+ผลงาน: ซีรีส์ 3 ตอน: "การตื่นรู้" ศักยภาพในการพัฒนาระบบขนส่งทางน้ำภายในประเทศ ประเภท: บทสะท้อน ผู้แต่ง: Vu Thi Thanh Thuy, Vu Lam Hien, Pham Mau Thinh, หนังสือพิมพ์ผู้แทนประชาชน

+ ผลงาน: ซีรีส์ยาว 3 ภาค: วันอันวุ่นวายของอุตสาหกรรมการตรวจสอบยานพาหนะ ประเภท: การไตร่ตรอง ผู้เขียน: Le Manh Quoc, Nguyen Thi Hoang Yen, นิตยสาร Nguoi Dua Tin

+ ผลงาน : บทความชุดที่ 5 เรื่อง "ระเบิด" รถลีมูซีนบัสบนเส้นทาง ไทบิ่ญ - กวางนิงห์ โดยใช้ "กลอุบาย" หลอกลวงเจ้าหน้าที่; ประเภท : สืบสวน; ผู้เขียน : บุ่ย เต๋อ อันห์ - บุ่ย หง็อก ไฮ, หนังสือพิมพ์ ดานเวียด.

+ ผลงาน: ซีรีส์ 4 ตอน: "ครึ่งหัวเราะ ครึ่งร้องไห้" กับการเรียนขับรถตาม DAT; ประเภท: การไตร่ตรอง; ผู้เขียน: Duong Minh Thanh, Le Van Tung, Traffic Magazine

+ ผลงาน : เปิดทางหลวง เปิดอนาคต แนว : สะท้อนความคิด ผู้เขียน : พันตรัง หนังสือพิมพ์อิเล็กทรอนิกส์ของรัฐบาล

+ ผลงาน: ชุด 4 ส่วน: การแก้ไขปัญหาสำหรับกิจกรรมการตรวจสภาพรถยนต์ ประเภท: การสะท้อนความคิด ผู้เขียน: Nguyen Quan Tuan (Thanh Vinh), Tran Van Quoc (Quoc Tran), Nguyen Minh Dien (Dac Nguyen), นักข่าวและหนังสือพิมพ์ความคิดเห็นสาธารณะ

+ ผลงาน: ซีรีส์ 3 ตอน: พลโท ดง ซี เหงียน นายพล "เท้าเปล่า จิตใจแข็งแกร่ง" ประเภท: รายงานข่าว ผู้แต่ง: โง ดึ๊ก ลอย (โง แถ่ง ลอง) หนังสือพิมพ์กวางบิ่ญ

+ ผลงาน: ซีรีส์ 4 ตอน: การเปิดเศรษฐกิจแม่น้ำ ประเภท: การไตร่ตรอง ผู้แต่ง: เหงียน ไทย เทียน หนังสือพิมพ์อัปบัค

+ งาน : การเดินทางอาสาสมัครของ "วิศวกรสะพานเท้าเปล่า"; ประเภท : สารคดี; ผู้แต่ง : เหงียน ดัง ฮันห์ เชา (Hanh Chau) หนังสือพิมพ์อานซาง

+ ผลงาน: บทความชุดที่ 3: ระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก: เปิดแต่ยังไม่เปิด ประเภท: สะท้อนความคิด ผู้แต่ง: Mai Thi Xuan Quynh (Xuan Quynh) หนังสือพิมพ์ Saigon Giai Phong

+ ผลงาน: บทความชุด 4 เรื่อง: ชาวบ้าน - ถนนเปิด ประเภท: สะท้อนความคิด ผู้แต่ง: มินห์ เหงียน, เหงียน ทอย, เวียด หุ่ง, ฮ่อง นุง, หนังสือพิมพ์ไทยบิ่ญ.

+ งาน: ซีรีส์ยาว 2 ส่วน: การเสริมสร้างความเชื่อมโยงการจราจรในภูมิภาค การขยายโอกาสในการพัฒนา ประเภท: การสะท้อนความคิด ผู้เขียน: Nguyen Thi Thu (Minh Thu), Do Viet Phuong (Do Phuong), หนังสือพิมพ์ Quang Ninh

แหล่งที่มา