การเพิ่ม "ระบบสนับสนุน" เพื่อช่วยให้วิสาหกิจขนาดเล็กและขนาดกลางเร่งการเติบโต

สถิติแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันมีธุรกิจที่ดำเนินงานอยู่ทั่วประเทศกว่า 1 ล้านแห่ง ซึ่งประมาณ 98% เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) แต่ส่วนใหญ่พบว่าเป็นการยากที่จะมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก ความท้าทายคือการขจัดอุปสรรคเพื่อให้เวียดนามสามารถบรรลุเป้าหมาย 3 ล้านธุรกิจภายในปี 2030 ซึ่งจะเป็นทรัพยากรที่มีศักยภาพสูงสำหรับเศรษฐกิจ

เล็กและอ่อนแอ

จากโรงงานผลิตขนาดเล็กเพียง ^{1,000 ตารางเมตร} ตั้งอยู่ในย่านที่อยู่อาศัย บริษัท มินห์ มัน พริ้นติ้ง แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด ได้ขยายกิจการอย่างต่อเนื่อง โดยลงทุนในโรงงานที่ทันสมัยขนาดกว่า ^{10,000 ตารางเมตร} ในนิคมอุตสาหกรรมตันฟูจุง (นครโฮจิมินห์) และกลายเป็นหนึ่งในวิสาหกิจสนับสนุนชั้นนำในภาคการพิมพ์ การพัฒนาของบริษัทมีความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับโครงการสนับสนุนมากมายในด้านการจัดการ เทคโนโลยี และเงินกู้จากนครโฮจิมินห์

บริษัทได้รับเงินอุดหนุนอัตราดอกเบี้ยจากโครงการกระตุ้นการลงทุนของเมือง เพื่อสร้างโรงงานและลงทุนในเครื่องจักรและอุปกรณ์การผลิตจำนวน 14 รายการ รวมมูลค่าเกือบ 100,000 ล้านดอง ในขณะเดียวกัน บริษัทได้เข้าร่วมงานแสดงสินค้าอุตสาหกรรม งานประชุมค้นหาซัพพลายเออร์สำหรับวิสาหกิจลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศ (FDI) และโครงการส่งเสริมการค้าต่างๆ ที่ดำเนินการโดยกรมอุตสาหกรรมและการค้าของเมืองโฮจิมินห์ร่วมกับองค์กรระหว่างประเทศอย่างต่อเนื่อง ด้วยการยกระดับเทคโนโลยี การขยายโรงงาน และการจัดการที่เป็นมาตรฐาน บริษัท มินห์ มัน พริ้นติ้ง แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด จึงค่อยๆ เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งในห่วงโซ่อุปทานของบริษัทขนาดใหญ่หลายแห่ง เช่น พานาโซนิค ชาร์ป ซานโย และยูนิลีเวอร์

ทีมงานด้านเทคนิคกำลังใช้งานระบบควบคุมที่โรงงานกระดาษจันห์ดวง จำกัด เขตเบ็นแคท นครโฮจิมินห์ ภาพถ่าย: หว่าง ฮุง

เรื่องราวของบริษัท มินห์ มัน พริ้นติ้ง แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด แสดงให้เห็นว่า ด้วยการสนับสนุนที่เหมาะสมทั้งในด้านเงินทุน เทคโนโลยี และเครือข่ายตลาด วิสาหกิจในอุตสาหกรรมสนับสนุนของเวียดนามสามารถมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกได้อย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น อย่างไรก็ตาม จำนวนวิสาหกิจที่ประสบความสำเร็จในด้านนี้ยังคงมีน้อยมาก จากข้อมูลของกรมพัฒนาวิสาหกิจเอกชนและเศรษฐกิจส่วนรวม ( กระทรวงการคลัง ) จำนวนวิสาหกิจที่เข้าถึงเงินทุนสนับสนุนและการค้ำประกันสินเชื่อในปัจจุบันมีน้อยกว่า 1% ของจำนวนวิสาหกิจที่ดำเนินงานทั้งหมด หลายวิสาหกิจรายงานว่าขั้นตอนการขอรับการสนับสนุนยังคงซับซ้อน การดำเนินการล่าช้า และขาดการประสานงานระหว่างท้องถิ่น

ในขณะเดียวกัน ตัวแทนจากกรมการคลังจังหวัดเกิ่นโถกล่าวว่า แม้กฎหมายว่าด้วยการสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมจะมีบทบัญญัติที่ดีหลายประการ แต่การนำไปปฏิบัติจริงมักซ้ำซ้อนกับกฎหมายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับที่ดิน การลงทุน วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และสิ่งแวดล้อม นอกจากนี้ นโยบายหลายอย่างที่ถือว่า "ดีเยี่ยม" บางครั้งก็ถูกนำไปปฏิบัติแตกต่างกันในระดับท้องถิ่น ทำให้ผู้เชี่ยวชาญประสบปัญหาเนื่องจากต้องเกี่ยวข้องกับหลายด้านของการบริหารจัดการ

การสนับสนุนนั้นครอบคลุมมากพอที่จะรองรับการ "อัปเกรด" ได้

นางเลอ เหงียน ดุย อวน รองผู้อำนวยการศูนย์สนับสนุนด้านเทคนิคและการพัฒนาอย่างยั่งยืน (กรมอุตสาหกรรมและการค้า นครโฮจิมินห์) กล่าวว่า บริษัทขนาดใหญ่ เช่น โตโยต้า ซัมซุง พานาโซนิค เป็นต้น ต่างมองหาซัพพลายเออร์ในเวียดนามอย่างต่อเนื่อง อย่างไรก็ตาม ธุรกิจในประเทศส่วนใหญ่สามารถตอบสนองความต้องการได้เพียงชิ้นส่วนเครื่องจักรกลพื้นฐานเท่านั้น ไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่สูงในด้านความแม่นยำ มาตรฐานคุณภาพ และกำหนดการส่งมอบได้ทันเวลา นางเลอ เหงียน ดุย อวน กล่าวว่า "วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) มีโอกาสที่จะมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลกได้มากขึ้น หากได้รับการสนับสนุนอย่างครบวงจรในด้านเงินทุน โรงงานผลิต เทคโนโลยี มาตรฐาน และทรัพยากรบุคคล"

จากมุมมองทางธุรกิจ นายดิงห์ ฮง กี รองประธานสมาคมธุรกิจนครโฮจิมินห์ เชื่อว่าอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดที่วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) กำลังเผชิญอยู่ในปัจจุบัน คือ การขาดระบบสนับสนุนที่เพียงพอที่จะช่วยให้พวกเขาสามารถ "ยกระดับ" กำลังการผลิตและมีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานระดับโลก ธุรกิจต่างๆ ขาดกลไกการสนับสนุนที่ครอบคลุม ตั้งแต่การปรับปรุงการจัดการ การยกระดับมาตรฐานการผลิต การสนับสนุนด้านดิจิทัล การเข้าถึงเงินทุน ไปจนถึงการเชื่อมต่อกับลูกค้าและการติดตามประสิทธิภาพหลังการสนับสนุน ดังนั้น แทนที่จะสนับสนุนเฉพาะโครงการใดโครงการหนึ่ง จำเป็นต้องเปลี่ยนไปใช้รูปแบบการสนับสนุนที่อิงตาม "เส้นทางการยกระดับธุรกิจ" ซึ่งจะช่วยให้ธุรกิจต่างๆ ได้รับลูกค้า คำสั่งซื้อ บรรลุมาตรฐาน และได้รับศักยภาพในการมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่า นอกจากนี้ เงินทุนยังคงเป็นอุปสรรคที่ใหญ่ที่สุด เนื่องจาก SMEs ส่วนใหญ่พบว่าการเข้าถึงสินเชื่อเป็นเรื่องยากเนื่องจากการพึ่งพาหลักทรัพย์ค้ำประกัน ในขณะที่กำลังทางการเงินของพวกเขามีจำกัด

นายดิงห์ ฮง กี เสนอแนะว่า "มีความจำเป็นต้องมีการปฏิรูปกลไกทางการเงินอย่างจริงจัง เพื่อให้การปล่อยสินเชื่อขึ้นอยู่กับกระแสเงินสด สัญญา คำสั่งซื้อ หรือข้อมูลการทำธุรกรรม แทนที่จะพึ่งพาหลักประกันเพียงอย่างเดียว ในขณะเดียวกัน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจำเป็นต้องเร่งดำเนินการให้แล้วเสร็จเกี่ยวกับกลไกของกองทุนค้ำประกันสินเชื่อ กองทุนค้ำประกันต่อ และรูปแบบเงินทุนเริ่มต้นสำหรับการสร้างนวัตกรรมและการเปลี่ยนแปลงสู่เศรษฐกิจสีเขียว"

นางสาว Trinh Thi Huong รองผู้อำนวยการกรมพัฒนาวิสาหกิจเอกชนและ เศรษฐกิจ ส่วนรวม (กระทรวงการคลัง) กล่าวว่า กระทรวงการคลังกำลังแก้ไขกฎหมายว่าด้วยการสนับสนุนวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมอย่างครอบคลุม ร่างกฎหมายฉบับนี้ไม่เพียงแต่เปลี่ยนแปลงเกณฑ์การกำหนดนิยามของวิสาหกิจเท่านั้น แต่ยังปรับปรุงวิธีการสนับสนุนอย่างมีนัยสำคัญ โดยมีกลไกใหม่ๆ มากมายที่มุ่งส่งเสริมการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลก นวัตกรรม การเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล และการเปลี่ยนแปลงที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม สำหรับโครงการลงทุนภาครัฐขนาดเล็ก ร่างกฎหมายยังเสนอให้ให้ความสำคัญกับการมีส่วนร่วมของวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมด้วย

รถตู้ AI

ที่มา: https://www.sggp.org.vn/them-be-do-de-doanh-nghiep-nho-va-vua-tang-toc-post854137.html