เพิ่มจุดปรับออฟไลน์ เพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับประชาชน

อยู่บริเวณทางแยกถนนโตเฮี่ยว - ถนนตรันเหงียนฮัน ในอำเภอเลจัน เมือง เช้าวันหนึ่ง ในไฮฟอง กลางเดือนมกราคม พ.ศ. 2567 แม้ว่าจะมีรถค่อนข้างเยอะ แต่ก็ไม่มีกรณีที่ผู้ขับขี่ฝ่าฝืนกฎจราจร เช่น ล้ำเลน ฝ่าไฟแดง... เหมือนอย่างเคย

นายเหงียน เซือง เวียด เกวง ในเขตลาช ไทรย์ อำเภอโง เควียน เมืองไฮฟอง พูดคุยกับเราว่า เนื่องจากงานยุ่ง เขาจึงต้องขับรถผ่านสี่แยกโตเฮียว - ตรัน เหงียน ฮาน บ่อยครั้ง ในอดีตเมื่อเขามีงานเร่งด่วนและไม่พบตำรวจจราจร และถนนก็โล่ง เขาก็มักจะฝ่าไฟแดงอยู่เสมอ

นับตั้งแต่เมืองไฮฟองได้ติดตั้งจุดปรับความเร็วต่ำนำร่อง ซึ่งรวมถึงทางแยกที่ถนนโตเฮียว-ตรันเหงียนฮาน นายเกืองก็ปฏิบัติตามกฎจราจรเสมอมาเมื่อผ่านบริเวณนี้ ไม่เพียงเท่านั้นเขายังปฏิบัติตามกฏจราจรอยู่เสมอด้วย

“บางครั้งมันเร็วเพียงนาทีเดียว แต่ช้าไปเป็นเดือน เป็นปี หรือแม้กระทั่งตลอดชีวิต ผู้ขับขี่ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรไม่เพียงแต่ต้องเจอกับค่าปรับมหาศาล ถูกยึดรถและใบขับขี่ ฯลฯ เท่านั้น แต่ยังเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนอีกด้วย” Nguyen Duong Viet Cuong กล่าว

จุด “อากาศเย็นสบาย” บริเวณสี่แยกถนน Pham Van Dong - ทางหลวงหมายเลข 363 ในเขต Duong Kinh เมือง Hai Phong (ภาพถ่าย: Thai Phan)

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการประชาชนนครไฮฟอง เพื่อสร้างความตระหนักรู้ให้กับผู้ร่วมใช้ถนนและจำกัดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่ที่มีปริมาณการจราจรสูง ท้องถิ่นได้นำร่องใช้กล้อง "ปรับแสงอัตโนมัติ" ใน 5 สี่แยก ได้แก่ Phan Dang Luu - Hoang Quoc Viet (เขต Kien An); Pham Van Dong - ถนน 363 (เขต Duong Kinh); บุยเวียน - หวอเหงียนซ้าป (เขตเลชาน); ถึงเฮียว - เจิ่นเหงียนหาน (เขตเล่อชาน) และแยกเหงียนดุ๊กกั๋น - ตรันเหงวียนหาน (เขตเล่อชาน) การบังคับใช้ "ค่าปรับเย็น" จะเริ่มตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม 2566

ก่อนหน้านี้ หน่วยงานในพื้นที่ได้มอบหมายให้ตำรวจนครไฮฟองประสานงานกับกรมยุติธรรมนครไฮฟองและกรมและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อตรวจสอบและขอความคิดเห็นจาก กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เกี่ยวกับขั้นตอนการดำเนินการ "ค่าปรับ" ตามระเบียบ ในเวลาเดียวกัน องค์กรยังได้รับบัญชีสำหรับเข้าถึงระบบ Viettel Hai Phong เพื่อบริหารจัดการ ใช้ประโยชน์ และจัดระเบียบการดำเนินการ "ค่าปรับเย็น" การจัดซื้ออุปกรณ์และการติดตั้งระบบ “เย็นดี” มาจากแหล่งเงินทุนทางสังคม

จุด “อากาศเย็นสบาย” ที่ทางแยกโตเฮี่ยว-ตรันเหงียนฮัน ในอำเภอเลจัน เมืองไฮฟอง (ภาพ: ไทยพัน)

ตามรายงานของคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของเมืองไฮฟอง หลังจากดำเนินการนำร่อง "ค่าปรับเย็น" ที่สี่แยก 5 แห่งเป็นเวลา 8 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม ถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2566 เจ้าหน้าที่เมืองไฮฟองได้ตรวจพบ บันทึก และส่งหนังสือแจ้งเตือนถึงการละเมิด 4,221 กรณี โดยมีการจัดการ 1,031 คดี มีค่าปรับทางปกครองเกือบ 5.5 พันล้านดอง

ก่อนหน้านี้ สถานที่ในเมืองไฮฟองที่มีการติดตั้งระบบ "ปรับอุณหภูมิแบบเย็น" ล้วนเป็นสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่น มักเกิดการละเมิดกฎจราจรบ่อยครั้ง และก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อความปลอดภัยในการจราจรมากมาย เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว ตำรวจจราจรไฮฟองได้ส่งกำลังไปควบคุมการจราจรและลงโทษผู้ที่ฝ่าฝืนกฎจราจรเป็นประจำ อย่างไรก็ตาม สถานการณ์ไม่ได้ดีขึ้นมากนัก

ตามบันทึก นับตั้งแต่มีการติดตั้งระบบ “ปรับเย็น” การละเมิดกฎจราจรในสถานที่เหล่านี้ก็ลดลง โดยในช่วงเกือบ 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 พฤษภาคม จนถึงสิ้นเดือนกรกฎาคม 2566 เจ้าหน้าที่เมืองไฮฟองบันทึกการละเมิดเกือบ 1,800 กรณี ในช่วง 5 เดือนที่เหลือตั้งแต่เดือนมิถุนายนถึงสิ้นเดือนธันวาคม 2566 ตรวจพบการละเมิดมากกว่า 2,000 กรณี

จุด “อากาศเย็นสบาย” ที่ทางแยกถนน Nguyen Duc Canh - Tran Nguyen Han ในอำเภอ Le Chan เมือง Hai Phong (ภาพ: Thai Phan)

เพื่อมีส่วนสนับสนุนการลดอุบัติเหตุทางถนน ตลอดจนสร้างความตระหนักรู้ให้กับผู้เข้าร่วมงานด้านการจราจร ในการประชุมออนไลน์ระดับชาติซึ่งสรุปงานด้านการรักษาความปลอดภัยและความสงบเรียบร้อยทางการจราจรในปี 2566 และทิศทางและภารกิจสำหรับปี 2567 นายเหงียน ดึ๊ก โธ รองประธานคณะกรรมการประชาชนเมืองไฮฟอง แจ้งว่าในปี 2567 เมืองไฮฟองจะปรับใช้มาตรการต่างๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศ การเพิ่มจุดปรับออฟไลน์อย่างต่อเนื่อง เพื่อให้มั่นใจถึงความเป็นกลาง ความยุติธรรม และ การ ยับยั้งที่เข้มแข็ง

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนของเมืองไฮฟอง ในปี 2566 เกิดอุบัติเหตุทางถนนในไฮฟอง 191 ครั้ง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิต 98 ราย และบาดเจ็บ 136 ราย เทียบกับปี 2565 จำนวนผู้ป่วยเพิ่มขึ้น 126 ราย (เพิ่มขึ้น 193.85%) จำนวนผู้เสียชีวิตเพิ่มขึ้น 47 ราย (92.16%) และผู้บาดเจ็บเพิ่มขึ้น 114 ราย (518.18%)

แหล่งที่มา: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-them-cac-diem-phat-nguoi-de-nang-cao-y-thuc-nguoi-dan-a646434.html