เหมืองทรายแห่งแรกได้รับการจัดสรรโดยจังหวัด ดงทับ ให้แก่บริษัท ตันนาม คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) ตั้งอยู่ในตำบลตันมี่และตันคานห์จุง อำเภอลาปโว มีพื้นที่ 32.05 เฮกตาร์
เหมืองทรายอีกสองแห่งในจังหวัดดงทับ ซึ่งมีแผนจะใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับทางด่วนเกิ่นโถ- กาเมา ได้ระงับการดำเนินงานชั่วคราวแล้ว
เหมืองทรายแห่งที่สอง ตั้งอยู่ในตำบลตันคานห์จุง อำเภอลาปโว เช่นกัน ครอบคลุมพื้นที่ 36.77 เฮกตาร์ และได้รับการโอนจากจังหวัดด่งทับภายใต้กลไกพิเศษให้แก่บริษัท ฮวางอันห์ คอนสตรัคชั่น แอนด์ เทรดดิ้ง จำกัด เพื่อดำเนินการขุดโดยตรง
เหมืองทรายทั้งสองแห่งนี้ได้หยุดดำเนินการชั่วคราวเป็นเวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์แล้ว ผู้รับเหมากำลังดำเนินการแก้ไขอย่างเร่งด่วนเพื่อให้สามารถกลับมาดำเนินการขุดทรายได้โดยเร็วที่สุดเพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วน เกิ่นโถ -กาเมา
ปัจจุบันมีทรายปริมาณเกือบ 5,000 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน ที่ไม่ได้ถูกนำไปใช้ประโยชน์
เมื่อผู้สื่อข่าวจากหนังสือพิมพ์เกียวทองเดินทางมาถึงเหมืองทรายทั้งสองแห่ง พบว่ามีเรือขุดทราย 4 ลำและเรือบรรทุกทรายหลายลำจอดทอดสมออยู่ แต่ไม่ได้ใช้งาน เนื่องจากกิจกรรมขุดทรายถูกระงับชั่วคราวในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา
นายเหงียน ถัง รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ตันนาม คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า จนถึงปัจจุบัน เหมืองทรายที่จังหวัดด่งทับมอบให้แก่บริษัทเพื่อดำเนินการโดยตรงภายใต้กลไกพิเศษนั้น ได้ผลผลิตแล้ว 362,000 ลูกบาศก์เมตร
ในแต่ละวัน บริษัทได้รับอนุญาตให้ขุดทรายได้ประมาณ 2,500 ลูกบาศก์เมตร อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่วันที่ 22 พฤษภาคม เหมืองทรายได้ปิดทำการชั่วคราว ส่งผลกระทบต่อการขุดและการขนส่งทรายไปยังสถานที่ก่อสร้างทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา
นายถังกล่าวเพิ่มเติมว่า "หลังจากดำเนินการขุดไปได้ระยะหนึ่ง หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้สำรวจและพบว่า เหมืองทรายซึ่งบริษัทเป็นผู้ก่อสร้างโดยตรงนั้น มีพื้นแม่น้ำที่ไม่เรียบ มีลักษณะเป็นเนินนูนและเนินเว้า ทำให้เกิดกระแสน้ำวน ดังนั้นจึงต้องระงับการขุดทรายเป็นการชั่วคราว"
ในขณะเดียวกัน ที่เหมืองทรายซึ่งดำเนินการโดยตรงโดยบริษัทก่อสร้างและการค้าหวงอานห์ จำกัด นายหวู่หงซอน ผู้จัดการเหมือง แจ้งว่านี่เป็นเหมืองทรายแห่งที่ 7 จากทั้งหมด 7 แห่งที่จังหวัดดงทับส่งมอบภายใต้กลไกพิเศษเพื่อรองรับทางด่วนสายตะวันตก-กลาง โดยมีปริมาณการขุดทราย 2,460 ลูกบาศก์เมตรต่อวัน
"จนถึงปัจจุบัน เกือบสี่เดือนหลังจากเริ่มดำเนินการ พื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำส่วนหนึ่งในเขตตำบลตันคานห์จุง อำเภอลาปโว จังหวัดดงทับ ประสบปัญหาการกัดเซาะริมฝั่งแม่น้ำ ดังนั้นหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจึงได้ระงับการขุดทรายชั่วคราวเพื่อแก้ไขปัญหา" นายซอนกล่าว
ใช้โอกาสนี้แก้ไขสถานการณ์เพื่อให้เหมืองทรายสามารถกลับมาดำเนินการได้โดยเร็วที่สุด
นายซอนกล่าวว่า นับตั้งแต่เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นระหว่างกระบวนการขุดทราย บริษัทได้ประสานงานอย่างแข็งขันกับหน่วยงานเฉพาะทางของจังหวัดดงทับและหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อหาแนวทางแก้ไขสถานการณ์อย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้รับเหมากำลังดำเนินการแก้ไขสถานการณ์อย่างแข็งขันตามคำแนะนำของหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้เหมืองทรายสามารถกลับมาดำเนินการได้โดยเร็วที่สุด
ในบริเวณที่มีสัญญาณบ่งชี้ว่าอาจเกิดดินถล่ม บริษัทได้ส่งยานพาหนะเฉพาะทางไปเสริมความแข็งแรงให้กับตลิ่งแม่น้ำโดยทันที งานเสริมความแข็งแรงส่วนใหญ่เสร็จสมบูรณ์แล้ว และหลังจากเวลาผ่านไปนานพอสมควร พื้นผิวถนนจะได้รับการปรับปรุงให้กลับสู่สภาพเดิม
นายซอนกล่าวว่า "หลังจากดำเนินการเสริมความแข็งแรงของตลิ่งแม่น้ำเสร็จสิ้นแล้ว บริษัทจะยื่นเอกสารรายงานการแก้ไขปัญหาต่อหน่วยงานระดับจังหวัดเพื่อประเมินและพิจารณา เพื่อให้เหมืองทรายสามารถกลับมาดำเนินการได้ในเร็ววัน เพื่อรองรับการก่อสร้างทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา"
โครงการทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมา กำลังรอการขนส่งทรายไปยังสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้ผู้รับเหมาสามารถเร่งการก่อสร้างให้ทันตามกำหนดการ ดังนั้น นายเหงียน ถัง รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท ตันนาม คอนสตรัคชั่น จำกัด จึงกล่าวว่า บริษัทกำลังเร่งดำเนินการนำทรายกลับไปยังสถานที่ก่อสร้างโดยเร็วที่สุด
“ที่เหมืองทรายของบริษัทเรา มีพื้นผิวที่ไม่เรียบ เราจึงจะถมทรายลงไปในบริเวณที่เป็นหลุมเป็นบ่อเพื่อปรับสมดุล เรากำลังเร่งดำเนินการในส่วนนี้และคาดว่าจะแล้วเสร็จภายในสัปดาห์นี้ หลังจากนั้นเหมืองทรายจะกลับมาเปิดดำเนินการอีกครั้ง” นายถังกล่าว
ก่อนหน้านี้ เหมืองทรายซึ่งครอบคลุมพื้นที่ 20.04 เฮกตาร์ มีปริมาณสำรองที่ได้รับอนุญาตทั้งหมด 547,798 ลูกบาศก์เมตร สำหรับการปรับระดับ และมีกำลังการผลิต 547,798 ลูกบาศก์เมตรต่อปี ซึ่งดำเนินการโดยตรงโดยบริษัทก่อสร้างหมายเลข 1 - จำกัด (CC1) ก็ถูกระงับการดำเนินงานชั่วคราวก่อนช่วงตรุษจีน และยังไม่ได้กลับมาดำเนินการอีกจนถึงปัจจุบัน
โครงการทางด่วนเกิ่นโถ-กาเมาเชื่อมต่อหลายจังหวัดในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ในระยะที่ 1 โครงการนี้มีเงินลงทุนรวมกว่า 27,200 ล้านดง แบ่งออกเป็นสองโครงการย่อย ได้แก่ ส่วนเกิ่นโถ-เฮาเกียง ระยะทาง 36.7 กิโลเมตร เงินลงทุนกว่า 9,700 ล้านดง และส่วนเฮาเกียง-กาเมา ระยะทาง 72.8 กิโลเมตร เงินลงทุนเกือบ 17,500 ล้านดง โครงการเริ่มเมื่อวันที่ 1 มกราคม 2566 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงต้นปี 2569 ความต้องการทรายทั้งหมดสำหรับโครงการนี้อยู่ที่ประมาณ 18.1 ล้านลูกบาศก์เมตร โดยในปี 2566 ต้องการ 9.1 ล้านลูกบาศก์เมตร และในปี 2567 ต้องการ 9 ล้านลูกบาศก์เมตร
[โฆษณา_2]
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/them-hai-mo-cat-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-bi-tam-dung-khai-thac-192240527213610423.htm











การแสดงความคิดเห็น (0)