ตลาดรถยนต์เวียดนามในช่วงเดือนแรกของไตรมาสที่ 4 คาดว่าจะมีการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรุ่นจากแบรนด์ Suzuki, BYD, Mercedes-Benz และ Lynk & Co. โดยความหลากหลายไม่ได้มาจากเฉพาะกลุ่มและแหล่งกำเนิดเท่านั้น แต่ยังมาจากระบบส่งกำลังด้วย เช่น เครื่องยนต์เบนซิน รถยนต์ไฮบริดแบบอ่อน และรถยนต์ไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะสร้างการแข่งขันที่ดุเดือดในช่วงฤดูกาลช้อปปิ้งปลายปี
Suzuki Fronx ผู้บุกเบิกระบบไฮบริดในกลุ่ม SUV ระดับ A-segment
Suzuki Fronx มีกำหนดเปิดตัวในเดือนตุลาคมนี้ นับเป็นรถยนต์รุ่นแรกในกลุ่มรถ SUV ระดับ A-segment ในประเทศเวียดนามที่มาพร้อมกับเทคโนโลยีไฮบริด รถยนต์รุ่นนี้มีดีไซน์แบบคูเป้-เอสยูวีที่โดดเด่น แตกต่างจากคู่แข่งอย่าง Kia Sonet หรือ Toyota Raize ซึ่งถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ Fronx สร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน

ในส่วนของระบบส่งกำลัง Fronx ใช้เทคโนโลยีไฮบริดอ่อน (mild-hybrid) ผสานเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 1.5 ลิตร ให้กำลัง 101 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตันเมตร ระบบนี้มาพร้อมกับมอเตอร์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 6 แอมป์ชั่วโมง เพื่อรองรับอัตราเร่งและเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ปัจจัยด้านราคาขายจะเป็นตัวกำหนดความสำเร็จของ Fronx อย่างมาก ในอินโดนีเซีย ราคาขายจริงอยู่ที่ประมาณ 15,900-19,700 ดอลลาร์สหรัฐ หากราคาต่ำกว่า 500 ล้านดองในเวียดนาม รุ่นนี้ก็มีศักยภาพในการแข่งขันด้านยอดขายได้ดี
BYD Seal 5: รถเก๋งขนาด C พร้อมเทคโนโลยี DM-i Super Hybrid
บีวายดีจะขยายกลุ่มผลิตภัณฑ์ในเวียดนามอย่างต่อเนื่องด้วยรถยนต์ซีดาน C-segment รุ่น Seal 5 ซึ่งจะแข่งขันโดยตรงกับ Kia K3 และ Mazda3 จุดเด่นของรุ่นนี้คือเทคโนโลยี DM-i Super Hybrid ซึ่งเป็นระบบส่งกำลังไฮบริดแบบปลั๊กอินสมรรถนะสูง ระบบนี้ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน Xiaoyun ขนาด 1.5 ลิตร และมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุด 200 แรงม้า และแรงบิด 300 นิวตันเมตร ทำให้รถสามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.5 วินาที

จุดขายสำคัญของ BYD Seal 5 คือระยะทางวิ่ง เมื่อเติมน้ำมันเต็มถังและชาร์จแบตเตอรี่จนเต็ม จะสามารถวิ่งได้ไกลถึง 1,200 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ความสำเร็จของ Seal 5 ขึ้นอยู่กับราคาและความสามารถในการโน้มน้าวใจผู้บริโภคให้ตระหนักถึงความน่าเชื่อถือและต้นทุนการบำรุงรักษาของระบบส่งกำลัง PHEV ที่ซับซ้อน
Mercedes-Benz E-Class เจเนอเรชั่นใหม่ เปิดตัว 16 ตุลาคมนี้
เมอร์เซเดส-เบนซ์ อี-คลาส ซีดานหรูเจเนอเรชั่นใหม่ คาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในตลาดเวียดนามในวันที่ 16 ตุลาคมนี้ ตัวแทนจำหน่ายได้เริ่มเปิดรับจองรถสามรุ่นตั้งแต่เดือนกันยายน ได้แก่ อี 200 อาวองการ์ด อี 200 เอ็กซ์คลูซีฟ และอี 300 เอเอ็มจี อี-คลาส ใหม่ มาพร้อมรูปลักษณ์ภายนอกที่ปรับโฉมใหม่ พร้อมแถบไฟ LED รอบกระจังหน้าและไฟท้าย ดีไซน์โฉบเฉี่ยว

ภายในห้องโดยสารได้รับการอัพเกรดด้วยหน้าจอกลางขนาดใหญ่ 12.3 นิ้ว หรือ 17.7 นิ้ว ขึ้นอยู่กับรุ่น E 200 ทั้งสองรุ่นใช้เครื่องยนต์เบนซิน I4 ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 204 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร ส่วน E 300 AMG ใช้เครื่องยนต์ I4 ขนาด 2.0 ลิตร ให้กำลัง 258 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับระบบไฮบริดอ่อน 48 โวลต์ และเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด คาดว่าราคาขายของ E-Class ใหม่จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า
Lynk & Co 08: SUV สาธิตเทคโนโลยี PHEV
Lynk & Co 08 คือรถยนต์รุ่นใหม่ของแบรนด์จีนที่บุกเบิกตลาดเวียดนาม โดยวางตำแหน่งเป็นผลิตภัณฑ์สาธิตเทคโนโลยี รถยนต์รุ่นนี้ติดตั้งระบบส่งกำลังแบบ PHEV ซึ่งบริษัทเรียกว่า "ซูเปอร์ไฮบริด" สามารถปรับบทบาทของมอเตอร์ไฟฟ้าได้อย่างยืดหยุ่น เครื่องยนต์สันดาปภายใน 1.5 ลิตร (135 แรงม้า) ผสานกับมอเตอร์ไฟฟ้า (208 แรงม้า) ให้สมรรถนะอันทรงพลัง

จุดเด่นคือชุดแบตเตอรี่ความจุสูง 39.6 กิโลวัตต์ชั่วโมง ช่วยให้ Lynk & Co 08 สามารถเดินทางด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วนได้ระยะทางสูงสุด 200 กิโลเมตร ชุดแบตเตอรี่นี้ยังรองรับระบบชาร์จเร็วแบบ DC ซึ่งสามารถชาร์จจาก 10% ถึง 80% ได้ภายในเวลาประมาณ 33 นาที ด้วยระบบส่งกำลังที่ซับซ้อนและเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้อง Lynk & Co 08 จึงคาดว่าจะมีราคาสูงและมุ่งเป้าไปที่ลูกค้าที่ชื่นชอบเทคโนโลยีมากกว่าผู้ใช้ทั่วไป
ที่มา: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-thang-10-loat-xe-moi-tu-a-sang-au-do-bo-10307929.html
การแสดงความคิดเห็น (0)