อุปกรณ์ตรวจสอบเวลาและระยะทาง (DAT) ช่วยให้นักเรียนเรียนรู้เวลาและระยะทางในการขับรถบนท้องถนนได้เพียงพอ จึงช่วยพัฒนาทักษะในการขับขี่และช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยบนท้องถนน
หาเวลาให้เพียงพอและฝึกฝน
นาย Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) เพิ่งจบหลักสูตรการขับขี่และเตรียมตัวสอบเพื่อรับใบอนุญาตขับขี่ B2 กล่าวว่าเขาพอใจมากกับซอฟต์แวร์ DAT เนื่องจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยนี้ช่วยให้เขาฝึกฝนการขับรถเป็นเวลาและระยะทางที่เพียงพอบนท้องถนนตามกฎข้อบังคับ จึงช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของเขาให้สามารถจัดการกับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมั่นใจเมื่อเผชิญกับการจราจรบนท้องถนน
อุปกรณ์ DAT ติดตั้งอยู่บนรถฝึกขับรถ
หนังสือเวียน กระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 04/2565 ระบุว่า จำนวนนักศึกษาโดยเฉลี่ยที่ขับรถฝึกหัด B2 คือ 5 คน จำนวนชั่วโมงฝึกหัดขับรถ B2 ทั้งหมดคือ 420 ชั่วโมง และจำนวนชั่วโมงฝึกหัดของนักศึกษาแต่ละคนคือ 84 ชั่วโมง ดังนั้น ในระหว่างหลักสูตร นักศึกษาแต่ละคนต้องมั่นใจว่าได้เรียน 84 ชั่วโมง และระยะทางฝึกหัดขับรถ 1,100 กิโลเมตร
การติดตั้งอุปกรณ์ DAT เป็นข้อบังคับบังคับตามระเบียบ QCVN 105:2020/BGTVT ที่ออกโดยหนังสือเวียนที่ 37/2020 ของกระทรวงคมนาคม การติดตั้งอุปกรณ์ DAT ไม่เพียงแต่ช่วยให้หน่วยงานบริหารจัดการและตรวจสอบได้ง่ายเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันการทุจริตระหว่างการขับขี่รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย
นักเรียนแต่ละคนที่เข้าร่วมการฝึกขับรถบนท้องถนนจะได้รับบัตรที่มีรหัสเพื่อแตะบัตรที่เครื่องอ่านแบบสัมผัสบนรถและแสดงบนหน้าจออินเทอร์เฟซแท็บเล็ตเพื่อยืนยันข้อมูลส่วนบุคคล และกล้องจะถ่ายภาพอัตโนมัติทุกๆ 5 นาทีในขณะที่ขับรถอยู่บนท้องถนน
ระบบ DAT จะอัปเดตและส่งภาพและข้อมูลข้อมูลโดยอัตโนมัติอย่างรวดเร็วและแม่นยำไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกรมการขนส่งเพื่อจัดการและติดตามเวลาและระยะทางที่นักเรียนเรียนในแต่ละชั้นเรียนอย่างใกล้ชิด ต้องแน่ใจว่ามีจำนวนกิโลเมตรและเวลาขับรถที่ถูกต้องจึงจะมีสิทธิ์เข้าสอบใบขับขี่
นายเลือง เดวียน ทอง หัวหน้าแผนกการจัดการการขนส่งยานพาหนะและผู้ขับขี่ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กล่าวว่า คุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบสำหรับผู้ขับขี่รถยนต์ได้รับการปรับปรุงแล้ว อย่างไรก็ตาม ในสถานที่ฝึกอบรมบางแห่งมีข้อตกลงกับนักเรียนในการลดเวลาและจำนวนกิโลเมตรของบทเรียนการขับขี่บนท้องถนน
เนื่องจากผู้เรียนไม่ตระหนักว่าการเรียนรู้เพื่อความปลอดภัยของตนเอง พวกเขาจึงไม่ต้องการเรียนต่อ แต่ก็ยังต้องการใบขับขี่ อันที่จริง ผู้เรียนหลายคนไม่ได้เรียน 84 ชั่วโมง หรือ 1,100 กิโลเมตร ตามที่กำหนดไว้เพียงพอ ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันในเวียดนาม จึงยังคงจำเป็นต้องเข้มงวดและพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม
ก่อนหน้านี้ ศูนย์ฝึกอบรมจะรายงานข้อมูลเกี่ยวกับเวลาและระยะทางที่นักเรียนขับขี่บนท้องถนน กรมต่างๆ ได้ตรวจสอบรายงานดังกล่าวและอนุญาตให้นักเรียนเข้ารับการทดสอบ หนังสือเวียน 04/2022 แก้ไขหนังสือเวียน 12/2017 ของกระทรวงคมนาคม กำหนดให้ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายนเป็นต้นไป สถานฝึกอบรมการขับขี่รถยนต์ต้องส่งข้อมูลเพื่อตรวจสอบเวลาและจำนวนกิโลเมตรของนักเรียนที่เรียนขับรถบนท้องถนนไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กรมการขนส่งจะใช้ข้อมูลนี้เพื่ออนุมัติรายชื่อนักเรียนที่มีสิทธิ์เข้ารับการทดสอบ นักเรียนที่ไม่ได้เรียนขับรถตามเวลาและจำนวนกิโลเมตรที่กำหนดจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้ารับการทดสอบเพื่อรับใบอนุญาตขับขี่
ปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม
ผู้อำนวยการศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ใน เมืองไห่เซือง กล่าวว่า ทางศูนย์ได้ดำเนินการอย่างจริงจัง โดยมั่นใจว่านักเรียนจะได้ฝึกฝนการขับขี่ด้วยระยะเวลาและระยะทางที่สั้นที่สุดตามที่กำหนด ขณะเดียวกัน ทางศูนย์ได้ติดตามอย่างใกล้ชิดในทุกช่วงการทดสอบ และห้ามมิให้มีการทุจริตใดๆ ในกระบวนการทดสอบ DAT อย่างเคร่งครัด ทางศูนย์ได้กำหนดข้อบังคับไว้ว่านักเรียนที่ไม่มีเวลาและระยะทางที่เพียงพอสำหรับการฝึกขับขี่บนท้องถนนจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสอบวัดระดับความรู้ความสามารถ
การใช้อุปกรณ์ DAT เพื่อติดตามผู้ขับขี่บนท้องถนนนั้นมีประโยชน์อย่างมาก การฝึกขับรถบนท้องถนนตามระยะเวลาและระยะทางที่กำหนดจะช่วยให้นักเรียนมีทักษะการขับขี่ที่ดีขึ้นและรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ อุปกรณ์ DAT ยังช่วยให้ศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่สามารถควบคุมกิจกรรมการสอนให้สอดคล้องกับแผนการฝึกอบรมและบริหารจัดการการใช้งานยานพาหนะได้อีกด้วย” หัวหน้าศูนย์ฯ กล่าว
คุณเลือง ดุยเยิน ทอง กล่าวว่า หลังจากนำอุปกรณ์ DAT มาใช้งานมากกว่า 1 ปี พบว่ามีผลลัพธ์ที่ชัดเจน การนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้มากขึ้น ช่วยให้สามารถติดตามกระบวนการฝึกอบรมได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้น โดยให้ความสำคัญกับการติดตามการศึกษากฎจราจร และการนำอุปกรณ์เทคโนโลยีมาใช้ในการติดตามเวลาฝึกซ้อมของผู้ขับขี่ ทำให้มั่นใจได้ว่าสามารถติดตามเวลาฝึกซ้อมขับขี่บนท้องถนนได้ประมาณ 40 ชั่วโมง และระยะทางจริง 800 กิโลเมตร จาก 84 ชั่วโมง หรือมากกว่า 1,000 กิโลเมตร ตามที่กำหนดไว้ ซึ่งจะเป็นเนื้อหาพื้นฐานในการพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม
ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกเวียดนามได้นำเทคโนโลยีต่างๆ มาประยุกต์ใช้อย่างหลากหลายเพื่อบริหารจัดการและพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่อย่างเข้มงวด อาทิ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ ประการแรก การติดตามเวลาและระยะทางการเรียนรู้ของนักเรียน ประการที่สอง การทดสอบบนซอฟต์แวร์จำลองสภาพการจราจร และประการที่สาม ศูนย์ฝึกอบรมได้ติดตั้งห้องฝึกซ้อมการขับขี่ เป้าหมายสูงสุดคือการพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)