อุปกรณ์ DAT ช่วยปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรมผู้ขับขี่

อุปกรณ์ตรวจสอบเวลาและระยะทาง (DAT) ช่วยให้นักเรียนเรียนรู้เวลาและระยะทางในการขับรถบนท้องถนนได้เพียงพอ จึงช่วยพัฒนาทักษะในการขับขี่และช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยบนท้องถนน

มีเวลาเพียงพอและฝึกฝน

นาย Nguyen Trung Hieu (Dong Da, Hanoi ) เพิ่งจบหลักสูตรการขับขี่และเตรียมตัวสอบเพื่อรับใบอนุญาตขับขี่ B2 กล่าวว่าเขาพอใจมากกับซอฟต์แวร์ DAT เนื่องจากเทคโนโลยีที่ทันสมัยนี้ช่วยให้เขาฝึกฝนการขับขี่เป็นเวลาและระยะทางที่เพียงพอบนท้องถนนตามกฎข้อบังคับ จึงช่วยปรับปรุงประสบการณ์การขับขี่ของเขาให้สามารถจัดการกับสถานการณ์ต่างๆ ได้อย่างมั่นใจเมื่อเผชิญกับการจราจรบนท้องถนน

อุปกรณ์ DAT ติดตั้งบนรถฝึกขับรถ

หนังสือเวียน กระทรวงคมนาคม ฉบับที่ 04/2565 ระบุว่า จำนวนนักศึกษาโดยเฉลี่ยที่ขับรถฝึกหัด B2 คือ 5 คน จำนวนชั่วโมงฝึกหัดขับรถ B2 ทั้งหมดคือ 420 ชั่วโมง และจำนวนชั่วโมงฝึกหัดของนักศึกษาแต่ละคนคือ 84 ชั่วโมง ดังนั้น ในระหว่างหลักสูตร นักศึกษาแต่ละคนต้องแน่ใจว่าได้เรียน 84 ชั่วโมง และระยะทางฝึกหัดขับรถ 1,100 กิโลเมตร

การติดตั้งอุปกรณ์ DAT เป็นข้อบังคับบังคับตามระเบียบ QCVN 105:2020/BGTVT ที่ออกโดยหนังสือเวียนที่ 37/2020 ของกระทรวงคมนาคม การติดตั้งอุปกรณ์ DAT ไม่เพียงแต่ช่วยให้หน่วยงานต่างๆ สามารถบริหารจัดการและตรวจสอบได้ง่าย แต่ยังช่วยป้องกันการทุจริตระหว่างการขับขี่รถยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกด้วย

นักเรียนแต่ละคนที่เข้าร่วมการฝึกขับรถบนท้องถนนจะได้รับบัตรที่มีรหัสเพื่อแตะบัตรที่เครื่องอ่านแบบสัมผัสบนรถ และบัตรจะปรากฏบนหน้าจออินเทอร์เฟซแท็บเล็ตเพื่อยืนยันข้อมูลส่วนบุคคล และกล้องจะถ่ายภาพโดยอัตโนมัติทุกๆ 5 นาทีในขณะที่ขับรถอยู่บนท้องถนน

ระบบ DAT จะอัปเดตและส่งภาพและข้อมูลข้อมูลโดยอัตโนมัติอย่างทันท่วงทีและแม่นยำไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนามและกรมการขนส่งเพื่อจัดการและติดตามเวลาและระยะทางที่นักเรียนเรียนในแต่ละชั้นเรียนอย่างใกล้ชิด ต้องแน่ใจว่ามีจำนวนกิโลเมตรและเวลาขับรถที่ถูกต้องจึงจะมีสิทธิ์เข้าสอบใบขับขี่ได้

นายเลือง เดวียน ทอง หัวหน้าแผนกการจัดการการขนส่งยานพาหนะและผู้ขับขี่ สำนักงานบริหารถนนเวียดนาม กล่าวว่า คุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบการขับขี่รถยนต์ได้รับการปรับปรุงแล้ว อย่างไรก็ตาม ในสถานที่ฝึกอบรมบางแห่งมีข้อตกลงกับนักเรียนในการลดเวลาและจำนวนกิโลเมตรของบทเรียนการขับขี่บนท้องถนน

เนื่องจากนักเรียนไม่ตระหนักว่าการเรียนคือเพื่อความปลอดภัยของตนเอง พวกเขาจึงไม่เรียน แต่ก็ยังต้องการใบขับขี่ อันที่จริง นักเรียนหลายคนเรียนไม่ถึง 84 ชั่วโมง หรือ 1,100 กิโลเมตร ตามที่กำหนดไว้ ด้วยสถานการณ์ปัจจุบันในเวียดนาม การพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมจึงยังคงเป็นสิ่งจำเป็น

ก่อนหน้านี้ ข้อมูลเกี่ยวกับเวลาการขับขี่และระยะทางบนท้องถนนของนักเรียนจะถูกรายงานโดยสถานฝึกอบรม หน่วยงานต่างๆ ได้ตรวจสอบรายงานดังกล่าวและอนุญาตให้นักเรียนเข้ารับการทดสอบ หนังสือเวียนที่ 04/2022 แก้ไขหนังสือเวียนที่ 12/2017 ของกระทรวงคมนาคม ระบุว่า ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายนเป็นต้นไป สถานฝึกอบรมการขับขี่รถยนต์ต้องส่งข้อมูลเพื่อตรวจสอบเวลาและจำนวนกิโลเมตรของบทเรียนการขับขี่ของนักเรียนบนท้องถนนไปยังสำนักงานบริหารถนนแห่งเวียดนาม กรมการขนส่งจะใช้ข้อมูลนี้เพื่ออนุมัติรายชื่อนักเรียนที่มีสิทธิ์เข้ารับการทดสอบ นักเรียนที่ไม่ได้เรียนครบตามระยะเวลาและจำนวนกิโลเมตรที่กำหนดจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้ารับการทดสอบเพื่อรับใบอนุญาตขับขี่

ปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม

ผู้อำนวยการศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ใน เมืองไห่เซือง กล่าวว่า ทางศูนย์ได้ดำเนินการอย่างจริงจัง โดยมั่นใจว่านักเรียนจะได้ฝึกฝนการขับขี่ด้วยระยะเวลาและระยะทางที่สั้นที่สุดตามที่กำหนด ขณะเดียวกัน ทางศูนย์ได้ตรวจสอบอย่างละเอียดถี่ถ้วนในแต่ละช่วงการทดสอบ และห้ามมิให้มีการทุจริตใดๆ ในกระบวนการทดสอบ DAT อย่างเคร่งครัด ทางศูนย์ได้กำหนดข้อบังคับไว้ว่านักเรียนที่ไม่มีเวลาและระยะทางที่เพียงพอในการฝึกขับขี่บนท้องถนนจะไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าสอบวัดระดับความรู้ความสามารถ

การใช้อุปกรณ์ DAT เพื่อติดตามผู้ขับขี่บนท้องถนนนั้นมีประโยชน์อย่างมาก การฝึกขับรถบนท้องถนนตามระยะเวลาและระยะทางที่กำหนดจะช่วยให้นักเรียนมีทักษะการขับขี่ที่ดีและรับมือกับสถานการณ์ต่างๆ บนท้องถนนได้อย่างมั่นใจ นอกจากนี้ อุปกรณ์ DAT ยังช่วยให้ศูนย์ฝึกอบรมการขับขี่สามารถควบคุมกิจกรรมการสอนให้สอดคล้องกับแผนการฝึกอบรมและบริหารจัดการการใช้งานยานพาหนะได้อีกด้วย” หัวหน้าศูนย์ฯ กล่าว

คุณเลือง ดุยเยิน ทอง กล่าวว่า หลังจากนำอุปกรณ์ DAT มาใช้งานมากกว่า 1 ปี พบว่ามีผลลัพธ์ที่ชัดเจน การนำเทคโนโลยีมาประยุกต์ใช้มากขึ้น ช่วยให้สามารถติดตามกระบวนการฝึกอบรมได้อย่างใกล้ชิดมากขึ้น โดยให้ความสำคัญกับการติดตามการศึกษากฎจราจร และการใช้อุปกรณ์เทคโนโลยีเพื่อติดตามเวลาฝึกซ้อมของผู้ขับขี่ ทำให้มั่นใจได้ว่าเวลาฝึกซ้อมการขับขี่บนท้องถนนจริงจะอยู่ที่ประมาณ 40 ชั่วโมง และ 800 กิโลเมตร จาก 84 ชั่วโมงจริง หรือมากกว่า 1,000 กิโลเมตรตามที่กำหนด ซึ่งจะเป็นเนื้อหาพื้นฐานในการพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรม

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2565 จนถึงปัจจุบัน กรมการขนส่งทางบกเวียดนามได้นำเทคโนโลยีต่างๆ มาประยุกต์ใช้อย่างหลากหลายเพื่อบริหารจัดการและพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่อย่างเข้มงวด อาทิ การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีในการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่ ประการแรกคือการติดตามเวลาและระยะทางการเรียนรู้ของนักเรียน ประการที่สองคือการทดสอบซอฟต์แวร์ที่จำลองสถานการณ์การจราจร และประการที่สามคือการติดตั้งห้องฝึกซ้อมการขับขี่ในสถานที่ฝึกอบรม เป้าหมายสูงสุดคือการพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมและการทดสอบผู้ขับขี่

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm