มีตัวเลือกมากขึ้น ลดภาระการทดสอบขับรถในตัวเมือง

ในปัจจุบันจำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ความต้องการเรียนและสอบใบขับขี่ในเมืองฮานอยและจังหวัดใกล้เคียงเพิ่มมากขึ้น ส่งผลให้เกิดสถานการณ์ "มีผู้เข้าสอบเกินกำหนด" ที่ศูนย์ทดสอบขับรถในตัวเมือง ส่งผลกระทบต่อคุณภาพการทดสอบ

ความเป็นจริงนี้ก่อให้เกิดความต้องการเร่งด่วนในการสร้างสรรค์ ขยาย และปรับปรุงคุณภาพการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าผู้ขับขี่ไม่เพียงแต่มีทักษะในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังเข้าใจกฎหมายและประพฤติตนอย่างสุภาพเมื่อเข้าร่วมการจราจรอีกด้วย

นักเรียนเข้ารับการทดสอบใบขับขี่หลังจากถูกพักใช้เป็นเวลาหลายเดือน ณ ศูนย์ ฝึก อบรมและอบรมการขับขี่รถยนต์ Hung Vuong (ตำบลเอียนบิ่ญ เขตทาชแทด เมืองฮานอย) ภาพ: VNA

แนวทางแก้ไขเพื่อลด “เอกสารค้าง”

จากข้อมูลของกองบังคับการตำรวจจราจร (ตำรวจนคร ฮานอย ) ระบุว่า ในช่วงเดือนที่ผ่านมา กองบังคับการได้จัดการสอบใบขับขี่ไปแล้ว 116 ครั้ง แบ่งเป็น สอบรถยนต์ 73 ครั้ง สอบรถจักรยานยนต์ 43 ครั้ง มีผู้เข้าสอบทั้งสิ้น 33,545 คน โดยส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ตัวเมือง ส่งผลให้เกิดภาวะ "ล้น" ที่ศูนย์สอบใบขับขี่ในเขตตัวเมือง

ในสถานการณ์เช่นนี้ กรมตำรวจจราจร (ตำรวจนครฮานอย) ได้จัดตั้งสภาการสอบใบขับขี่เพิ่มเติม ณ ศูนย์สอบในเขตชานเมือง ซึ่งโดยทั่วไปคือศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ มหาวิทยาลัยป้องกันและดับเพลิง วิทยาเขต 2 กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (ตำบลเลืองเซิน จังหวัดฟู้เถาะ) แนวทางนี้ช่วยลดภาระงานของศูนย์สอบในเขตเมืองชั้นใน ประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย สร้างความมั่นใจในด้านสุขภาพ และสร้างความมั่นคงทางจิตใจให้กับผู้สมัครสอบ ซึ่งจะช่วยยกระดับคุณภาพการสอบ โดยเฉลี่ยแล้ว ศูนย์สอบได้รับและประมวลผลเอกสารของผู้สมัครสอบ 280 รายต่อวัน โดยส่วนใหญ่มาจากจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือ

นาย Pham Van Hoanh ผู้อำนวยการสนามทดสอบ ศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ มหาวิทยาลัยป้องกันและดับเพลิง วิทยาเขต 2 กล่าวว่า "ศูนย์ดังกล่าวตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงฮานอย โดยมุ่งเน้นให้บริการผู้สมัครจากพื้นที่ Lai Chau, Son La, Dien Bien, Phu Tho... เราประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรมตำรวจจราจร (ตำรวจนครฮานอย) เสมอมา เพื่อสร้างเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับผู้สมัครในการฝึกอบรม ที่พักอาศัย การอยู่อาศัย และการสอบให้สำเร็จลุล่วงอย่างเปิดเผยและโปร่งใส"

เจ้าหน้าที่คุมสอบขับรถจากหอสังเกตการณ์ที่ศูนย์ฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ (ตำบลเลืองเซิน จังหวัดฟู้เถาะ) ภาพ: Quoc Luy/VNA

ก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง

การที่กรมตำรวจนครฮานอยร่วมมือกับมหาวิทยาลัยป้องกันและดับเพลิง วิทยาเขต 2 เพื่อจัดตั้งสภาการสอบ ณ ศูนย์สอบดาวเทียมแห่งนี้ ถือเป็นก้าวสำคัญในทิศทางที่ถูกต้อง ในระยะแรก นโยบายนี้ได้ผลดีทั้งในด้านการแก้ไขปัญหาความแออัดในใจกลางเมือง และช่วยให้ผู้เข้าสอบจากจังหวัดทางตะวันตกเฉียงเหนือประหยัดเวลาและค่าเดินทาง ผลการสอบที่เปิดเผยและโปร่งใสสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชน และยกระดับชื่อเสียงของการสอบ

คุณตวน อันห์ (ม็อกเชา จังหวัดเซินลา) กล่าวว่า “ก่อนหน้านี้มีคนในครอบครัวผมสอบที่นี่และได้ผลดี ผมจึงเลือกที่นี่เช่นกัน การเดินทางจากจังหวัดเซินลาไปเลืองเซิน (จังหวัดฟู้เถาะ) สะดวกกว่าการไปฮานอยมาก การจัดสอบก็มีความเป็นมืออาชีพ ชัดเจน และโปร่งใส ทำให้ผมรู้สึกมั่นใจมากขึ้นเมื่อสอบ”

คาดการณ์ว่าในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 ความต้องการการฝึกอบรมและทดสอบการขับขี่ในฮานอยและพื้นที่โดยรอบอาจเพิ่มขึ้น 20-30% เมื่อเทียบกับปัจจุบัน การจัดสรรศูนย์ทดสอบที่เหมาะสมไปยังเขตชานเมืองและพื้นที่ใกล้เคียงถือเป็นกลยุทธ์ระยะยาว เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหา "ภาระงานล้นมือ" ในสภาทดสอบ

พันโทเหงียน จ่อง ดอง กรมตำรวจจราจร (ตำรวจนครฮานอย) ซึ่งเป็นศูนย์ทดสอบการขับขี่ของมหาวิทยาลัยป้องกันและดับเพลิงในตำบลเลืองเซิน ระบุว่า ฝูเถาะเป็นหนึ่งในศูนย์ทดสอบภาคสนามที่สำคัญของกรมตำรวจจราจร ตำรวจนครบาล ซึ่งช่วยลดภาระงานในเขตเมืองชั้นใน ศูนย์ทดสอบเหล่านี้จะช่วยอำนวยความสะดวกในการเดินทาง ที่พัก และกิจกรรมต่างๆ ให้กับผู้เข้าสอบในพื้นที่และจังหวัดใกล้เคียง

การประเมินความสามารถที่แท้จริง

ประเด็นใหม่ที่ผู้สอบหลายคนให้ความสนใจเมื่อสอบใบขับขี่คือชุดข้อสอบทฤษฎี 600 ข้อที่กรมตำรวจจราจร (กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ) ออกให้ตั้งแต่วันที่ 1 มิถุนายน เนื้อหาในชุดข้อสอบประกอบด้วยคำถามเชิงปฏิบัติและทักษะการขับขี่รถที่อันตราย มุ่งเน้นการประเมินความสามารถจริง ไม่ใช่การทดสอบทฤษฎีเพียงอย่างเดียว... หากผู้สอบตอบคำถามสอบตกข้อใดข้อหนึ่งผิด ผู้สอบจะสอบตกทันที ไม่ว่าจะทำถูกกี่ข้อก็ตาม

ทันทีที่สอบใบขับขี่ได้ 95 คะแนน ผู้สมัครสอบ ฟอง อันห์ (อายุ 31 ปี, เขตดงดา, กรุงฮานอย) กล่าวว่า “ที่จริงแล้ว ชุดข้อสอบใหม่ 600 ข้อของกรมตำรวจจราจรนี้ได้ปรับปรุงกฎระเบียบกฎหมายปัจจุบันให้ทันสมัยและใกล้เคียงกับความเป็นจริงมากขึ้น ผู้สมัครสอบต้องศึกษาอย่างละเอียด เข้าใจกฎหมาย และต้องไม่ลำเอียงหรือละเลยส่วนใดส่วนหนึ่งของข้อสอบ ซึ่งช่วยให้ผู้สมัครมีความมั่นใจมากขึ้นเมื่อต้องขับขี่ยานพาหนะบนท้องถนน

ผู้เชี่ยวชาญระบุว่า ประมาณ 20% ของคำถามมีความแตกต่างและยากกว่าชุดคำถามเดิม ผู้สมัครจึงจำเป็นต้อง "สอบใหม่" หลายรอบเพื่อให้ผ่านการสอบ การมีเครือข่ายศูนย์สอบใบขับขี่ผ่านดาวเทียมและการเพิ่มสภาการสอบในเวลาที่เหมาะสม ทำให้ผู้สมัครมีโอกาสมากขึ้นในการเลือกสอบที่ศูนย์สอบที่เหมาะสมกับที่อยู่อาศัย ที่อยู่อาศัย และสถานที่ทำงานของตน อีกทั้งยังมีสุขภาพและสภาพจิตใจที่ดีที่สุดเมื่อสอบ

ในอนาคตอันใกล้นี้ จะไม่มี “เอกสารลงทะเบียนสอบค้าง” อีกต่อไป นอกจากนี้ การกระจายศูนย์สอบไปยังเขตชานเมืองยังช่วยลดการจราจรเข้าสู่ใจกลางเมือง ซึ่งช่วยลดปัญหาการจราจรติดขัดและมลพิษทางสิ่งแวดล้อมในใจกลางเมืองโดยอ้อม

ตามคำสั่งของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะและคณะกรรมการประชาชนฮานอย ในอนาคตอันใกล้ ภาคส่วนต่างๆ จะยังคงทบทวน วางแผน และขยายเครือข่ายศูนย์ทดสอบในหลายพื้นที่ โดยเฉพาะทางตะวันออกและใต้ของกรุงฮานอย การจัดตั้ง "แถบ" ศูนย์ทดสอบดาวเทียม ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ทางเข้าเมืองหลวง ให้บริการประชาชนทั่วบริเวณสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดงและภาคตะวันตกเฉียงเหนือ มีเป้าหมายเพื่อยกระดับคุณภาพการทดสอบและการให้ใบอนุญาตขับขี่รถยนต์บนท้องถนนแก่ประชาชนโดยตรง นอกจากนี้ การเพิ่มสภาทดสอบในศูนย์ทดสอบดาวเทียมในเขตชานเมืองของกรุงฮานอยยังเป็นการสร้างพื้นฐานสำหรับการส่งเสริมการฝึกอบรมและการทดสอบการขับขี่ โรงเรียนและศูนย์ต่างๆ สามารถร่วมมือกับหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐเพื่อยกระดับคุณภาพการฝึกอบรม รับรองผลลัพธ์ที่ปลอดภัย และลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

ในความเป็นจริง เมื่อเครือข่ายศูนย์ทดสอบการขับขี่ผ่านดาวเทียมแพร่หลายมากขึ้น กระบวนการทดสอบก็จะสั้นลง ไม่ตึงเครียดและมีค่าใช้จ่ายสูงอีกต่อไป ผลการทดสอบที่เปิดเผยต่อสาธารณะและโปร่งใสจะช่วยสร้างความตระหนักรู้ จริยธรรม และทักษะให้กับผู้ขับขี่ในการขับขี่บนท้องถนน และสร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัยและมีอารยะมากขึ้นสำหรับสังคมโดยรวม

ที่มา: https://baotintuc.vn/xa-hoi/them-co-hoi-lua-chon-giam-qua-taisat-hach-lai-xe-o-noi-do-20250922161149057.htm