ตุรกีจะสร้างเครื่องบินรบ KAAN จำนวนมากให้กับยูเครน?
วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2567 เวลา 13:00 น. (GMT+7)
ยูเครนกำลังกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมสำคัญในโครงการเครื่องบินรบ KAAN ในฐานะผู้จัดหาเครื่องยนต์ และอาจเดินหน้าจัดหาเครื่องบินรบจำนวนมากเหล่านี้
เครื่องบินขับไล่ KAAN ของตุรกี ซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของ TAI Group ได้บินขึ้นบินครั้งแรกในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ และจะเข้าสู่สายการผลิตจำนวนมากในเร็วๆ นี้ ตามรายงานของ Defense Express
ในการสัมภาษณ์กับ GDH TV เมห์เมต เดมิโรกลู ซีอีโอของ Turkish Aerospace Industries (TAI) พูดถึงแผนการอันทะเยอทะยานอย่างแท้จริงสำหรับเครื่องบินขับไล่ KAAN ตามรายงานของ Defense Express
สำหรับตุรกี เครื่องบินรบรุ่นนี้จัดอยู่ในประเภทรุ่นที่ห้า ตามการคาดการณ์ของนายเดมิโรกลู คาดว่าคำสั่งซื้อเครื่องบินรบประเภทนี้จะสูงถึงหลายร้อยเครื่อง อ้างอิงจาก Defense Express
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Demiroglu กล่าวว่าจากข้อมูลเบื้องต้น มีการวางแผนสร้างเครื่องบินรบ KAAN มากกว่า 100 ลำให้กับกองทัพอากาศตุรกี นอกจากนี้ TAI Group ยังกำลังพิจารณาคำสั่งซื้อจากต่างประเทศด้วย Defense Express รายงานว่า
นอกจากนี้ เรายังตั้งเป้าที่จะส่งมอบอย่างน้อยจำนวนเท่าเดิม หรืออาจจะมากกว่านั้น ให้กับประเทศพันธมิตรและมิตรของตุรกี ซึ่งก็คือประมาณ 150 หน่วย” ซีอีโอของ TAI กล่าวตามรายงานของ Defense Express
ดังนั้นหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน คาดว่า TAI จะได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินรบประมาณ 250-300 ลำ นาย Demiroglu กล่าวเสริมว่า "แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงแผนเบื้องต้น" ตามที่ Defense Express รายงาน
ต้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ เครื่องบินขับไล่ KAAN ของ Türkiye ได้ทำการบินครั้งที่สอง ในเวลาเดียวกัน เทเมล โคทิล อดีตซีอีโอของ TAI กล่าวว่าเครื่องบินขับไล่ของพวกเขาจะดีกว่า F-35 Lightning II ของสหรัฐฯ ตามรายงานของ Defense Express
อันที่จริงแล้ว ตุรกีกำลังพยายามส่งเสริมเครื่องบินขับไล่ KAAN ของตนในตลาดต่างประเทศอย่างจริงจัง และมีคำอธิบายที่ค่อนข้างง่ายสำหรับเรื่องนี้ นั่นคือ หากมีการลงนามในสัญญาส่งออก ต้นทุนของเครื่องบินขับไล่จะลดลงอย่างมาก อ้างอิงจาก Defense Express
ในกรณีตรงกันข้าม เมื่อไม่มีข้อได้เปรียบด้านการผลิตตามขนาดที่จะชดเชยต้นทุนการวิจัยและพัฒนา ราคาของเครื่องบินอาจสูงเกิน 100 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งถือเป็นจำนวนเงินที่แพงเกินไปสำหรับตุรกี ตามที่ Defense Express รายงาน
สำหรับพันธมิตรที่มีศักยภาพ ตุรกีได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับอาเซอร์ไบจานเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา นอกจากนี้ ปากีสถานยังได้รับการพิจารณาให้เป็นพันธมิตรที่มีศักยภาพในโครงการนี้ด้วย ตามรายงานของ Defense Express
อย่างไรก็ตาม ที่น่าสังเกตยิ่งกว่านั้น ในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เอกอัครราชทูตยูเครนประจำตุรกี นายวาซิล บอดนาร์ ได้ประกาศว่า "เคียฟจะไม่เพียงแต่เข้าร่วมในโครงการนี้เท่านั้น แต่ยังจะใช้เครื่องบินรบรุ่นนี้ด้วย" ตามรายงานของ Defense Express
คุณบอดนาร์กล่าวว่า "วิศวกรชาวยูเครนกำลังทำงานอย่างแข็งขันเพื่อความสำเร็จของโครงการ KAAN ด้วยการค้นคว้าและสร้างเครื่องยนต์รุ่นใหม่" ซึ่งทำให้เคียฟกลายเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพมากที่สุด อ้างอิงจาก Defense Express
แม้ว่าประเทศอื่นๆ เพิ่งแสดงความสนใจเมื่อไม่นานมานี้ แต่ยูเครนก็ได้พัฒนาโครงการไปไกลมากแล้ว ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจหากพวกเขาจะกลายเป็นลูกค้าต่างชาติรายแรก อ้างอิงจาก Defense Express
ในกรณีที่กองทัพอากาศยูเครนสั่งซื้อเครื่องบินขับไล่ KAAN อาจมีการสั่งซื้อมากถึง 20 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบประมาณปี 2028 ถึง 2030 หากทุกอย่างราบรื่น อ้างอิงจาก Defense Express
PV (ตาม ANTĐ)
ที่มา: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)