ตุรกีจะสร้างเครื่องบินรบ KAAN จำนวนมากให้กับยูเครน?

ตุรกีจะสร้างเครื่องบินรบ KAAN จำนวนมากให้กับยูเครน?

วันพุธที่ 10 กรกฎาคม 2567 เวลา 13:00 น. (GMT+7)

ยูเครนกำลังกลายเป็นผู้มีส่วนร่วมสำคัญในโครงการเครื่องบินรบ KAAN ในฐานะผู้จัดหาเครื่องยนต์ และอาจเดินหน้าจัดหาเครื่องบินรบจำนวนมากเหล่านี้

เครื่องบินรบ KAAN ของตุรกีซึ่งเป็นผลิตภัณฑ์ของกลุ่ม TAI ทำการบินครั้งแรกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ของปีนี้ และจะเริ่มเข้าสู่การผลิตจำนวนมากในเร็วๆ นี้ ตามรายงานของ Defense Express

ในบทสัมภาษณ์กับ GDH TV นาย Mehmet Demiroglu ซีอีโอของบริษัท Turkish Aerospace Industries (TAI) พูดถึงแผนการอันทะเยอทะยานอย่างแท้จริงสำหรับเครื่องบินรบ KAAN ตามรายงานของ Defense Express

สำหรับตุรกี เครื่องบินรบรุ่นนี้จัดอยู่ในประเภทรุ่นที่ 5 โดยตามการคาดการณ์ของนายเดมิโรกลู คาดว่าคำสั่งซื้อเครื่องบินรบประเภทนี้จะสูงถึงหลายร้อยเครื่อง ตามรายงานของ Defense Express

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Demiroglu กล่าวว่าตามข้อมูลเบื้องต้น มีแผนที่จะสร้างเครื่องบินรบ KAAN มากกว่า 100 ลำให้กับกองทัพอากาศตุรกี นอกจากนี้ TAI Group ยังรับคำสั่งซื้อจากต่างประเทศด้วย ตามรายงานของ Defense Express

“นอกจากนี้ เรามุ่งหวังที่จะจัดหาอย่างน้อยจำนวนเท่ากันหรือมากกว่าให้กับประเทศพันธมิตรและมิตรของตุรกี ซึ่งอยู่ที่ประมาณ 150 หน่วย” ซีอีโอของ TAI กล่าว ตามรายงานของ Defense Express

ดังนั้นหากทุกอย่างเป็นไปตามแผน TAI คาดว่าจะได้รับคำสั่งซื้อเครื่องบินรบประมาณ 250-300 ลำ Demiroglu กล่าวและเสริมว่า "แน่นอนว่าเรากำลังพูดถึงแผนเบื้องต้น" ตามรายงานของ Defense Express

เมื่อต้นเดือนพฤษภาคมปีนี้ เครื่องบินรบ KAAN ของตุรกีได้ทำการบินเป็นครั้งที่สอง ในเวลาเดียวกัน Temel Kotil อดีตซีอีโอของ TAI กล่าวว่าเครื่องบินรบของพวกเขาจะดีกว่า F-35 Lightning II ของสหรัฐฯ ตามรายงานของ Defense Express

ในความเป็นจริง ตุรกีกำลังพยายามส่งเสริมเครื่องบินรบ KAAN ของตนอย่างแข็งขันในตลาดต่างประเทศ และมีคำอธิบายที่ค่อนข้างง่ายสำหรับเรื่องนี้ นั่นก็คือ หากมีการลงนามในสัญญาส่งออก ต้นทุนของเครื่องบินรบจะลดลงอย่างมาก ตามรายงานของ Defense Express

ในกรณีตรงกันข้าม เมื่อไม่มีข้อได้เปรียบด้านการผลิตตามขนาดที่จะชดเชยต้นทุนการวิจัยและพัฒนา ราคาของเครื่องบินอาจสูงเกิน 100 ล้านเหรียญสหรัฐ ซึ่งเป็นจำนวนเงินที่แพงเกินไปสำหรับตุรกี ตามรายงานของ Defense Express

ในส่วนของพันธมิตรที่มีศักยภาพ ตุรกีได้ลงนามข้อตกลงความร่วมมือกับอาเซอร์ไบจานเมื่อฤดูร้อนที่ผ่านมา นอกจากนี้ ปากีสถานยังได้รับการพิจารณาให้เป็นพันธมิตรที่เป็นไปได้ในโครงการนี้ด้วย ตามรายงานของ Defense Express

อย่างไรก็ตาม ที่น่าสังเกตยิ่งกว่าคือในเดือนกุมภาพันธ์ปีนี้ เอกอัครราชทูตยูเครนประจำตุรกี นาย Vasyl Bodnar ได้ประกาศว่า "เคียฟจะไม่เพียงแต่เข้าร่วมในโครงการนี้เท่านั้น แต่ยังจะใช้เครื่องบินรบรุ่นนี้ด้วย" ตามรายงานของ Defense Express

นายบอดนาร์กล่าวว่า “วิศวกรชาวยูเครนกำลังทำงานอย่างแข็งขันเพื่อความสำเร็จของโครงการ KAAN โดยการค้นคว้าและสร้างเครื่องยนต์รุ่นใหม่” ซึ่งทำให้เคียฟกลายเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพมากที่สุด ตามรายงานของ Defense Express

แม้ว่าประเทศอื่นๆ เพิ่งแสดง "ความสนใจ" เมื่อเร็วๆ นี้ แต่ที่จริงแล้วยูเครนได้ลงทุนอย่างมากในโครงการนี้ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่พวกเขาได้กลายเป็นลูกค้าต่างชาติรายแรก ตามรายงานของ Defense Express

ในกรณีที่กองทัพอากาศยูเครนสั่งเครื่องบินรบ KAAN การสั่งซื้ออาจมากถึง 20 ลำ โดยมีกำหนดส่งมอบราวๆ ปี 2571 ถึง 2573 หากทุกอย่างดำเนินไปอย่างราบรื่น ตามรายงานของ Defense Express

PV (ตาม ANTĐ)

ที่มา: https://danviet.vn/tho-nhi-ky-che-tao-so-luong-lon-tiem-kich-kaan-cho-ukraine-20240710114644137.htm