ข้อมูลทางด่วน Nghi Son

เมื่อบ่ายวันที่ 16 ตุลาคม ข้อมูลจากสำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ทัญฮว้า ยืนยันว่าหน่วยงานนี้เพิ่งได้รับรายงานด่วนจากกลุ่ม Son Hai ที่รายงานสัญญาณความเสียหายทางเคมีบนทางหลวงสาย Nghi Son - Dien Chau

ตามคำร้อง เมื่อวันที่ 15 ตุลาคม บริษัท Son Hai Group พบว่าช่วงกิโลเมตรที่ 382 - 384 ในเมือง Nghi Son (Thanh Hoa) มีสิ่งผิดปกติบนพื้นผิวถนนจำนวนมาก จากการตรวจสอบภาคสนามพบว่าทางด่วน Nghi Son - Dien Chau (ทางด่วนสายเหนือ - ใต้) มีร่องรอยของสารเคมีรั่วไหลที่น่าสงสัย ทำให้ชั้นแอสฟัลต์ที่ปกป้องพื้นผิวถนนสลายตัวและเผยให้เห็นพื้นผิวหิน ณ ที่เกิดเหตุยังคงมีร่องรอยของสารเคมีแปลกปลอมหลงเหลืออยู่ ขณะเดียวกัน การตรวจสอบจุดอื่นๆ บนทางด่วน Nghi Son - Dien Chau อย่างต่อเนื่อง พบว่ามีจุดต้องสงสัยสารเคมีรั่วไหลอีกหลายจุด

เหตุการณ์ - Thanh Hoa: ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วน Nghi Son - Dien Chau แสดงให้เห็นร่องรอยการก่อวินาศกรรม — ร่องรอยของสารเคมีต้องสงสัยที่ส่งผลกระทบต่อคุณภาพผิวทางหลวง (ภาพ: DT)

เมื่อเผชิญกับสถานการณ์ดังกล่าว บริษัท Son Hai Group สงสัยว่ามีสัญญาณของการก่อวินาศกรรม จึงได้ยื่นรายงานด่วนไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Thanh Hoa และตำรวจจังหวัด Thanh Hoa เพื่อดำเนินการสอบสวนและชี้แจงโดยเร็วที่สุด

“สำนักงานเพิ่งได้รับรายงานจากบริษัทซอนไห่ กรุ๊ป ขณะนี้คดีกำลังอยู่ในขั้นตอนการดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับโดยเร็วที่สุด เพื่อแจ้งให้ธุรกิจทราบ” ผู้นำสำนักงานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดแท็งฮวา กล่าว

จากการวิจัยพบว่า โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงงีเซิน-เดียนเชา มีความยาวรวม 50 กิโลเมตร ผ่านจังหวัดแท็งฮวาและจังหวัด เหงะอาน ซึ่งเป็นโครงการที่เปลี่ยนรูปแบบการลงทุนจากภาครัฐและเอกชน (PPP) มาเป็นการลงทุนภาครัฐ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 7,293 พันล้านดอง โดยมีการประมูล 4 รายการ ได้แก่ ค่าก่อสร้างและอุปกรณ์ 4,305.9 พันล้านดอง ค่าเคลียร์พื้นที่และย้ายที่ตั้ง 1,778.1 พันล้านดอง ค่าบริหารจัดการโครงการ ค่าที่ปรึกษา และค่าใช้จ่ายอื่นๆ 553 พันล้านดอง และค่าใช้จ่ายฉุกเฉิน 656 พันล้านดอง

เหตุการณ์ - Thanh Hoa: ข้อมูลเกี่ยวกับทางด่วน Nghi Son - Dien Chau แสดงให้เห็นร่องรอยการก่อวินาศกรรม (ภาพที่ 2) — ทางด่วนสายหงิซอน-เดียนเชา เปิดให้สัญจรแล้วเมื่อวันที่ 2 กันยายน

ในระยะแรก ทางด่วน Nghi Son-Dien Chau ถูกสร้างขึ้นด้วยขนาด 4 เลน ฐานถนนกว้าง 17 เมตร และความเร็วออกแบบ 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ระยะที่แล้วเสร็จจะเพิ่มเป็น 6 เลน ฐานถนนกว้าง 32.25 เมตร และความเร็วออกแบบ 100-120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

บริษัท ซอนไห่ กรุ๊ป จำกัด ก่อตั้งขึ้นเมื่อวันที่ 13 เมษายน พ.ศ. 2541 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองด่งโหย จังหวัด กว๋างบิ่ญ ธุรกิจหลักของบริษัท ได้แก่ การก่อสร้างบ้านทุกประเภท การก่อสร้างทางรถไฟ ถนน การปรับระดับที่ดิน การเพาะปลูก และธุรกิจอสังหาริมทรัพย์

ที่น่าสังเกตคือ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2565 บริษัทเซินไห่ กรุ๊ป ได้สร้างความปั่นป่วนให้กับสาธารณชน เมื่อได้ส่งเอกสารถึงกระทรวงคมนาคม เพื่อรับประกัน 10 ปี สำหรับทางด่วนในโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทางฝั่งตะวันออก ซึ่งบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง ซึ่งประกอบด้วย แพ็กเกจ 10-XL ช่วงไมเซิน - ทางหลวงหมายเลข 45, แพ็กเกจ XL-01 ช่วงงีเซิน - เดียนเชา, ทางด่วนสายญาจาง - กามลัม ทั้งหมด และแพ็กเกจต่างๆ ในช่วงปี พ.ศ. 2564 - 2568 ที่บริษัทผู้ดำเนินการก่อสร้างรับช่วงก่อสร้าง

เวียดฟอง

แหล่งที่มา