สะพานดงเยนบนทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงโนยบ่าย-บั๊กนิญ เปิดให้สัญจรแล้ว

หลังจากปิดการจราจรเพื่อซ่อมแซมเกือบ 2 เดือน สะพานดงเยนบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ช่วงโหน่ยบ่าย - บั๊กนิญ ได้เปิดให้บริการอย่างเป็นทางการแล้ว รถยนต์ไม่จำเป็นต้องใช้ทางเลี่ยงเมืองอีกต่อไป ผู้ขับขี่ต่างตื่นเต้นเพราะการจราจรติดขัดได้ยุติลงแล้ว

นายเหงียน ฮ่อง ฟอง รองผู้อำนวยการบริษัท Tin Thinh Investment and Construction Joint Stock Company ซึ่งเป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบงานก่อสร้างและซ่อมแซมสะพานดงเยน กล่าวว่า หลังจากการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องเป็นเวลาเกือบ 2 เดือนในรูปแบบ "3 กะ 4 ทีม" ในที่สุดหน่วยงานดังกล่าวก็เสร็จสิ้นขั้นตอนสุดท้ายของการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ในวันที่ 10 กรกฎาคมที่ผ่านมา

สะพานดงเย็น เปิดสัญจรอย่างเป็นทางการ 11 ก.ค.นี้

“หลังจากตีเส้นจราจรเสร็จเรียบร้อยแล้ว ในวันที่ 11 กรกฎาคม สะพานดงเย็นได้เปิดให้สัญจรอย่างเป็นทางการ ในช่วงสองเดือนที่ผ่านมา ฝนตกหนักส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าอย่างมาก เราจึงจำเป็นต้องเร่งให้คนงานทำงานทั้งกลางวันและกลางคืนเพื่อให้โครงการเสร็จทันเวลา” คุณพงษ์กล่าวเสริม

นายทราน มันห์ เกือง รองหัวหน้าแผนกบริหารจัดการโครงสร้างพื้นฐานการจราจร (แผนกก่อสร้างจังหวัด บั๊กนิญ ) กล่าวว่า ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 ช่วงโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ เป็นเส้นทางที่สำคัญ มีปริมาณการจราจร 60,000 คัน/วัน/คืน ดังนั้น หน่วยงานจึงเร่งรัดให้ผู้รับเหมาก่อสร้างเร่งก่อสร้างเพื่อรองรับการเดินทางของประชาชน

“การเปิดสะพานดงเยนหลังซ่อมทำให้ประชาชนเดินทางได้สะดวกขึ้น ยานพาหนะไม่ต้องผ่านถนนเลี่ยงเมืองไปยังนิคมอุตสาหกรรมเยนฟอง ช่วยลดการจราจรบนถนนสาย 286 ของจังหวัด” นายเกืองกล่าว

นายเหงียน วัน ติญ (อาศัยอยู่ในเมืองบั๊กนิญ) พนักงานขับรถรับจ้างขนส่งผู้โดยสารไปสนามบินโหน่ยบ่าย เล่าว่า ตลอดระยะเวลาเกือบ 2 เดือน เนื่องจากสะพานดงเยนกำลังอยู่ในระหว่างการซ่อมแซม ต้องใช้เส้นทางเลี่ยงผ่านนิคมอุตสาหกรรมเยนฟอง (ถนนจังหวัดหมายเลข 286) ทำให้ระยะทางไกลขึ้น ลดความเร็วลง และใช้เวลานานขึ้น

ต้องใช้เวลาอีก 15-20 นาทีจึงจะผ่านด่านเลี่ยงเมืองได้ แต่ตอนนี้สะพานดงเยนเปิดแล้ว เราไม่ต้องผ่านด่านเลี่ยงเมืองไปสนามบินโหน่ยบ่ายอีกต่อไป คนขับตื่นเต้นมาก เพราะการจราจรไม่ติดขัดแล้ว” คุณติญห์เล่า

เดิมทางหลวงจังหวัดหมายเลข 286 เป็นจุดเลี่ยงรถในช่วงที่สะพานดงเย็นกำลังได้รับการซ่อมแซม ทำให้การจราจรติดขัดบ่อยครั้ง และผู้ขับขี่ต้องใช้เวลาผ่านบริเวณนี้เป็นเวลานาน

นางสาวเหงียน ทิ เซน (อาศัยอยู่บนถนนสายจังหวัด 286) กล่าวว่า สะพานดงเยนทำให้รถสามารถผ่านได้ และจำนวนรถที่ผ่านถนนสายจังหวัด 286 ลดลงอย่างมาก

“สองเดือนที่ผ่านมา ถนนหน้าบ้านผมติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนทั้งเช้าและบ่าย ซึ่งส่งผลกระทบอย่างมากต่อชีวิตและธุรกิจของผม แต่วันนี้สะพานดงเย็นเปิดให้บริการแล้ว ทำให้รถที่ใช้ทางหลวงหมายเลข 18 ไม่ต้องผ่านสะพานนี้อีกต่อไป ทางหลวงหมายเลข 286 จึงช่วยลดปริมาณการจราจรลงอย่างมาก และปัญหารถติดก็หายไป” คุณวุฒิกล่าว

โครงการซ่อมแซมสะพานดงเย็นบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 18 มีมูลค่ากว่า 3 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึงรายการต่อไปนี้: ซ่อมแซมช่วงที่ 6 ของชุดทางซ้าย ซ่อมแซมพื้นสะพานช่วงที่ 11 ของชุดทางซ้าย ขุดพื้นสะพานคอนกรีตเสริมเหล็กที่เสียหายออก รอยต่อขยายที่เสียหาย ปิดพื้นสะพานด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์หนา 7 ซม.

ทางหลวงหมายเลข 18 ช่วงโหน่ยบ่าย-บั๊กนิญ ได้รับการลงทุนก่อสร้างตั้งแต่ปี 2547 ตามมาตรฐานทางด่วน และปัจจุบันให้บริการด้วยความเร็ว 80 กม./ชม. เนื่องจากขาดการลงทุนในบางรายการ เช่น ระบบความปลอดภัยในการจราจร (ราวเหล็กลูกฟูกบนเกาะกลางถนน รั้วกั้นป้องกันทั้งสองข้างทาง ฯลฯ) การให้บริการกับรถจักรยานยนต์

ทางหลวงหมายเลข 18 มีความยาว 324 กิโลเมตร ผ่านฮานอย บั๊กนิญ ไฮเซือง และกวางนิญ ช่วงนอยไบ-บั๊กนิญ มีความยาวประมาณ 30 กิโลเมตร เส้นทางนี้ถือเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมต่อทางหลวงสายสำคัญๆ ในภาคเหนือ เช่น นอยไบ-ลาวกาย ฮานอย-ท้ายเงวียน ฮานอย-บั๊กนิญ รวมถึงทางหลวงหมายเลข 1 และ 3 และจุดเชื่อมต่อการจราจรในเมืองสำคัญๆ ในเขตเมืองหลวงฮานอย เช่น ถนนหวอวันเกี๋ยต ถนนหวอเงวียนเกี๊ยป

TS (ตัน/ชม.)

ที่มา: https://baobacninhtv.vn/thong-xe-cau-dong-yen-tren-quoc-lo18-doan-noi-bai-bac-ninh-postid421707.bbg