สะพานลอยบริเวณทางแยกที่ใหญ่ที่สุดของเมืองโฮจิมินห์ได้เปิดให้ใช้งานแล้ว

เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งนครโฮจิมินห์ ได้จัดพิธีเปิดสะพานลอยสาขาทางหลวงหมายเลข N3 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการก่อสร้างทางแยกอันฟู ซึ่งเป็นทางแยกจราจรที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์

สะพานลอยสาย N3 ส่วนต่อขยาย ซึ่งมีความยาวประมาณ 400 เมตร และกว้าง 9 เมตร พร้อมเปิดใช้งานสำหรับการจราจรจากไมจิโถไปยังดงวันคงแล้ว ภาพ: มานห์ ลินห์/หนังสือพิมพ์ข่าวและชนกลุ่มน้อย

สะพานลอย N3 มีความยาวเกือบ 500 เมตร โดยส่วนที่เป็นสะพานมีความยาวประมาณ 396 เมตร กว้าง 9-10.1 เมตร และออกแบบให้รับความเร็วได้ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โครงการนี้ใช้งบประมาณลงทุนรวมกว่า 124,000 ล้านดอง การก่อสร้างส่วนของสะพานเริ่มขึ้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2567 และแล้วเสร็จหลังจากดำเนินการก่อสร้างนานกว่าหนึ่งปี ซึ่งตรงกับวันหยุดสำคัญของชาติ

ตามข้อมูลจากคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างด้านคมนาคมขนส่งของนคร โฮจิมิน ห์ การเปิดใช้งานสะพานข้ามทางหลวงหมายเลข 3 จะช่วยปรับปรุงการจราจร ลดปัญหาการจราจรติดขัด และค่อยๆ เติมเต็มระบบโครงสร้างพื้นฐานบริเวณทางแยกที่มีปริมาณการจราจรสูงและซับซ้อนที่สุดในเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงวันหยุดยาวระหว่างวันที่ 30 เมษายน - 1 พฤษภาคม สะพานลอยทางหลวงหมายเลข 3 คาดว่าจะช่วยลดความแออัดของการจราจรและปรับปรุงการไหลเวียนของการจราจรในบริเวณทางเข้าด้านตะวันออกของเมืองได้

โครงการนี้ออกแบบมาเพื่อแยกช่องทางเลี้ยวซ้าย ทำให้ยานพาหนะ โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ สามารถไหลได้อย่างต่อเนื่องโดยไม่ต้องหยุดรอสัญญาณไฟจราจรเหมือนแต่ก่อน ซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงความขัดแย้งและการจราจรติดขัดบริเวณทางแยก และลดเวลาในการเดินทางได้อย่างมาก

โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับอันฟูวางแผนไว้ให้เป็นทางแยกต่างระดับ 3 ระดับครบวงจร เริ่มต้นในปี 2564 ด้วยงบประมาณลงทุนกว่า 3,400,000 ล้านดง และคาดว่าจะแล้วเสร็จสมบูรณ์ในไตรมาสที่สองของปี 2569 โครงการนี้มีเป้าหมายเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดเรื้อรังบริเวณทางเข้าสู่เมืองฝั่งตะวันออก ซึ่งเชื่อมต่อทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้-ลองแทง-เดาเจย์ กับเส้นทางคมนาคมหลักต่างๆ เช่น ไม้ชีโถ ดงวันคง หลวงดินห์กัว และท่าเรือแคทลาย ซึ่งเป็นท่าเรือคอนเทนเนอร์ที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ

จนถึงปัจจุบัน โครงการทางแยกต่างระดับอันฟูทั้งหมดมีความคืบหน้าไปแล้วกว่า 70% โดยหลายส่วนสำคัญได้สร้างเสร็จและเปิดใช้งานแล้ว เช่น อุโมงค์ลอดใต้ถนน HC1 และ HC102 และสะพานลอย N2 ส่วนที่เหลือผู้รับเหมากำลังเร่งดำเนินการเพื่อให้มั่นใจว่าแผนโดยรวมจะสำเร็จลุล่วงตามเป้าหมาย

อย่างไรก็ตาม โครงการยังคงเผชิญกับอุปสรรคสำคัญที่บริเวณสะพาน N1.2 เนื่องจากปัญหาการเวนคืนที่ดิน ตามแผนงาน ส่วนนี้จะแล้วเสร็จภายในเดือนพฤศจิกายน 2569 หากมีการส่งมอบที่ดินประมาณ 22,000 ตารางเมตรอย่างครบถ้วน

แหล่งที่มา: https://baotintuc.vn/kinh-te/thong-xe-cau-vuot-tai-nut-giao-lon-nhat-tp-ho-chi-minh-20260501134236679.htm