รอง รมว.อุตสาหกรรม-พาณิชย์ ยืนยันลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถ 50%

ในงานแถลงข่าวประจำวันที่ 18 พฤษภาคม กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า ได้รับคำถามมากมายที่เกี่ยวข้องกับการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตในประเทศ

นายเหงียน หง็อก ถั่น รองอธิบดีกรมอุตสาหกรรม อ้างอิงรายงานจากสมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) ระบุว่า จำนวนรถยนต์ที่ขายในตลาดลดลงอย่างมาก ผู้ประกอบการกำลังเผชิญกับสถานการณ์สินค้าคงคลังสูง

มีสาเหตุหลายประการที่ทำให้เกิดสถานการณ์ดังกล่าว เช่น การเข้าถึงเงินทุนจากธนาคารได้ยาก อัตราดอกเบี้ยที่สูง อัตราการแลกเปลี่ยน และภาวะเงินเฟ้อ...

ดังนั้น ล่าสุด กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงได้ประสานงานกับผู้ประกอบการผลิตยานยนต์ สมาคมต่างๆ เช่น สมาคมผู้ประกอบการยานยนต์ (VAMA) สมาคมผู้ประกอบการยานยนต์ (VAMI) และจังหวัดที่มีโรงงานผลิตยานยนต์ เพื่อรายงานให้ รัฐบาล พิจารณาเสนอแนะในการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนรถยนต์ ขยายระยะเวลาการชำระภาษีสรรพสามิต และภาษีมูลค่าเพิ่ม

การผลิตรถยนต์ในประเทศลดลงอย่างรวดเร็ว ภาพ: Hoang Ha

รัฐบาลได้มอบหมายให้ กระทรวงการคลัง พิจารณาข้อเสนอของกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าเชื่อว่าในปี พ.ศ. 2563-2564 ได้มีการดำเนินการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% แล้ว นอกจากความพยายามของผู้ประกอบการในการลดราคาขายแล้ว ยังจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากภาครัฐอีกด้วย ตามเจตนารมณ์ของมติที่ 11 ของรัฐบาล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจึงสนับสนุนอย่างเต็มที่ในการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เราเสนอให้ลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลงในปี พ.ศ. 2566” นายถั่น กล่าว

ตัวแทนจากกรมอุตสาหกรรมกล่าวว่าเรื่องนี้อยู่ภายใต้อำนาจของรัฐบาล กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าจะประสานงานกับกระทรวงการคลังเพื่อหารือเกี่ยวกับนโยบายนี้ เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์กำลังถดถอยอย่างเห็นได้ชัด

ตอบสนองต่อความเห็นที่ว่าในบริบทของงบประมาณที่ประสบปัญหาด้านรายได้มากมาย การลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนอาจทำให้รายได้งบประมาณลดลงนั้น ผู้นำกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าไม่เห็นด้วย

นายโด ทัง ไห รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า กล่าวว่า ความจริงที่ว่าการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมานั้น แสดงให้เห็นว่าการผลิตและธุรกิจของบริษัทไม่เพียงแต่มีเสถียรภาพเท่านั้น แต่ยังเติบโตอีกด้วย โดยส่งผลให้ยอดขายรถยนต์เพิ่มขึ้น และช่วยเพิ่มรายได้งบประมาณผ่านภาษีอื่นๆ

โดยเฉพาะการออกนโยบายลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ร้อยละ 50 ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2563 ส่งผลให้รายได้จากค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ลดลง 7,314 พันล้านดอง แต่รายได้งบประมาณแผ่นดินรวมจากการขายรถยนต์กลับเพิ่มขึ้น 14,110 พันล้านดอง

รายงานจากกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าระบุว่าในช่วงสี่เดือนแรกของปี การผลิตยานยนต์ลดลง 19.3% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน

รายงานยอดขายรถยนต์ประจำเดือนเมษายน 2566 ของ VAMA ระบุว่ายอดขายรถยนต์ยังคงลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยยอดขายรถยนต์ทั้งตลาดในเดือนเมษายน 2566 อยู่ที่ 22,409 คัน แบ่งเป็นรถยนต์นั่งส่วนบุคคล 15,748 คัน รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ 6,487 คัน และรถยนต์เฉพาะทาง 174 คัน โดยยอดขายรถยนต์ทุกกลุ่มลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2566 เช่น รถยนต์นั่งส่วนบุคคลลดลง 27% รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ลดลง 19% และรถยนต์เฉพาะทางลดลง 51%

หากนับเฉพาะสมาชิก VAMA ยอดขายก็ยิ่งลดลงอย่างรวดเร็ว โดยในเดือนเมษายน 2566 มียอดขายรถยนต์ทุกประเภทเพียง 20,667 คัน ลดลง 46% เมื่อเทียบกับเดือนเมษายน 2565 และลดลง 21% เมื่อเทียบกับเดือนมีนาคม 2566

หลายท้องถิ่นได้ให้คำแนะนำเช่นเดียวกัน

รายงานที่ส่งถึงกรมอุตสาหกรรมและการค้าท้องถิ่น (กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้า) กรมอุตสาหกรรมและการค้าของจังหวัดหวิญฟุกระบุว่า บริษัทโตโยต้าเวียดนาม ซึ่งเป็นบริษัท FDI ขนาดใหญ่ในท้องถิ่น มีผลผลิตลดลง 37% ในไตรมาสแรกของปี 2566 เทียบเท่ากับจำนวนรถที่ลดลง 2,802 คัน เมื่อเทียบกับไตรมาสแรกของปี 2565 ยอดขายลดลง 24% เทียบเท่ากับจำนวนรถที่ลดลง 1,760 คัน และสินค้าคงคลังเพิ่มขึ้น 347% เทียบเท่ากับจำนวนรถที่เพิ่มขึ้น 1,931 คัน

ในการประชุมเชิงปฏิบัติการกับคณะผู้แทนกระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าในสัปดาห์นี้ ผู้นำจังหวัดวิญฟุกได้ขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าแนะนำรัฐบาลในการออกนโยบายเพื่อพัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์และรถจักรยานยนต์

ในอนาคตอันใกล้นี้ พิจารณาการลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียน (RTF) สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศอย่างต่อเนื่อง เพื่อกระตุ้นการบริโภคและการผลิตในประเทศ

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดนิญบิ่ญ ได้ระบุในเอกสารที่ส่งถึงรัฐบาล กระทรวง และสาขาต่างๆ ว่า การผลิตและการบริโภคยานยนต์ของจังหวัดถั่นกงลดลงอย่างมีนัยสำคัญ โดยในเดือนมกราคม พ.ศ. 2566 ปริมาณการบริโภคอยู่ที่เกือบ 3,000 คัน ลดลง 4,939 คัน (เทียบเท่า 62.5%) เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม พ.ศ. 2564 และลดลงกว่า 3,700 คัน (เทียบเท่า 55.8%) เมื่อเทียบกับเดือนมกราคม พ.ศ. 2565

ดังนั้น จังหวัดนิญบิ่ญจึงได้เสนอแนวทางแก้ไขต่อรัฐบาล กระทรวง และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อสนับสนุนผู้ประกอบการผลิตรถยนต์ โดยหนึ่งในแนวทางแก้ไข ได้แก่ การลดค่าธรรมเนียมจดทะเบียนรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศลงร้อยละ 50 ภายในระยะเวลาที่เหมาะสม

ก่อนหน้านี้ สมาคมผู้ผลิตยานยนต์เวียดนาม (VAMA) และสมาคมหลายแห่งเสนอให้เลื่อนการชำระภาษีการบริโภคพิเศษ (SCT) ในปี 2566 และลดค่าธรรมเนียมการจดทะเบียนลง 50% สำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในประเทศ