Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกฯ: 8 คณะทำงาน เร่งผลักดันโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญ

บ่ายวันที่ 9 มีนาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการระดับรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญซึ่งมีความสำคัญต่อภาคการขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 16 โดยระบุชัดเจนถึงกลุ่มงานและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ 8 กลุ่ม รวมถึงชุดงานที่ต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường09/03/2025

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 1.
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ชี้ให้เห็นถึง 8 กลุ่มงานสำคัญและแนวทางแก้ไข รวมถึงชุดงานที่ต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568 - ภาพ: VGP/Nhat Bac

การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นทั้งแบบพบหน้าและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ ของรัฐบาล กับจังหวัด 44 จังหวัดและเมืองที่อยู่ภายใต้การบริหารของส่วนกลางซึ่งมีโครงการคมนาคมขนส่งระดับชาติและสำคัญในพื้นที่

ผู้ที่เข้าร่วมการประชุม ณ จุดเชื่อมต่อสะพาน ได้แก่ รองนายกรัฐมนตรี ได้แก่ นาย Tran Hong Ha, นาย Ho Duc Phoc; นาย Tran Van Son รัฐมนตรี หัวหน้า สำนักงานรัฐบาล ; สมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ผู้นำกระทรวง หน่วยงานระดับรัฐมนตรี หน่วยงานในรัฐบาล; ประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมือง; ตัวแทนจากบริษัท บริษัททั่วไป คณะกรรมการบริหารโครงการ นักลงทุน ผู้รับเหมา...

การประชุมครั้งนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อทบทวนและเร่งรัดการดำเนินงานหลังการประชุมครั้งที่ 15 และหารือแนวทางแก้ไข ตลอดจนขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ อย่างต่อเนื่อง และเร่งรัดความคืบหน้าของงานและโครงการ

รายงานของกระทรวงก่อสร้างระบุว่า ความเห็น ในการประชุม แสดงให้เห็นว่า หลังจากการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 15 เมื่อวันที่ 16 ธันวาคม 2567 กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ ได้ประสานงานกันอย่างจริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินงานตามภารกิจที่ได้รับมอบหมาย เพื่อเร่งรัดความก้าวหน้าของโครงการ ผลสำเร็จเป็นไปในเชิงบวก ขจัดปัญหาและอุปสรรคต่างๆ มากมาย และส่งเสริมความก้าวหน้าในการดำเนินโครงการ

กระทรวง สาขา และหน่วยงานบริหารของรัฐได้ให้คำแนะนำและสนับสนุนหน่วยงานในท้องถิ่นและนักลงทุนอย่างรวดเร็วในการดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อเร่งการเตรียมการลงทุนและการดำเนินโครงการลงทุน

กระทรวงการวางแผนและการลงทุนได้ดำเนินการประเมินโครงการ Tân Phú - Bao Loc เสร็จสิ้นแล้ว และได้ให้คำแนะนำจังหวัด Tuyen Quang ในการปรับนโยบายการลงทุนของโครงการ Tuyen Quang - Ha Giang

กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมได้ให้คำแนะนำเกี่ยวกับการใช้ทรายทะเลเป็นวัสดุถมสำหรับงานจราจร ให้คำแนะนำแก่จังหวัดอานซางเกี่ยวกับการทำเหมืองหิน และให้คำแนะนำจังหวัดอื่นๆ เกี่ยวกับขั้นตอนการออกใบอนุญาตและการเพิ่มขีดความสามารถของเหมืองวัสดุถมในพื้นที่สามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 2.
การประชุมจัดขึ้นทั้งแบบพบหน้าและออนไลน์ระหว่างสำนักงานใหญ่ของรัฐบาลกับ 44 จังหวัดและเมืองที่บริหารโดยส่วนกลางซึ่งมีโครงการระดับชาติที่สำคัญและงานและโครงการด้านการขนส่งที่สำคัญในพื้นที่ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

กระทรวงคมนาคมอนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการเบินลุก-ลองถั่น เสร็จสิ้นและนำเสนอนายกรัฐมนตรีอนุมัติการปรับโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 และโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า

หน่วยงานท้องถิ่นทุกระดับได้พยายามปฏิบัติตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี ดำเนินการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐาน สั่งให้ผู้รับเหมาแก้ไขปัญหาและอุปสรรค ตลอดจนใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยเพื่อเร่งรัดการก่อสร้างโครงการที่ได้รับมอบหมายให้เป็นหน่วยงานบริหารจัดการ

มีโครงการต่างๆ ที่กำลังดำเนินการอย่างใกล้ชิดตามกำหนดการแล้วเสร็จในปี 2568 เช่น โครงการทางด่วนส่วนเหนือ-ใต้ ทางฝั่งตะวันออก ช่วงกาวลั่น-โลเต๋อ ช่วงโลเต๋อ-ราชสอย ช่วงเบ๊นลูก-ลองถั่น โครงการถนนวงแหวนรอบนอกนครโฮจิมินห์ ช่วงที่ 3 ผ่านลองอัน... ส่งผลให้บรรลุเป้าหมายสร้างทางด่วนให้แล้วเสร็จทั่วประเทศ 3,000 กม. ภายในปี 2568

นอกจากนี้ การเตรียมการลงทุนของโครงการต่างๆ ยังคงล่าช้า เช่น โครงการเตินฟู-บ๋าวล็อก, บาวล็อก-เหลียนเคออง, ยาเงีย-ชอนแถ่ง, นิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านเมืองนามดิ่ญ, ไทบิ่ญ, ด่งดัง-จ่าลิง ฯลฯ สภาประเมินโครงการยังมีหน่วยงานและองค์กรที่ไม่จำเป็น ทำให้การประเมินใช้เวลานานขึ้น ความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ในบางพื้นที่ยังไม่เป็นไปตามเป้าหมาย ปัญหาการขาดแคลนวัสดุถมในโครงการต่างๆ ในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขงและนครโฮจิมินห์ยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทั่วถึง ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินโครงการ

ในยุคสมัยอันใกล้นี้ ประเทศทั้งประเทศจะต้องดำเนินภารกิจสำคัญต่างๆ มากมาย ซึ่งต้องมีงานจำนวนมากให้เสร็จสิ้น เช่น การสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม., ถนนเลียบชายฝั่งระยะทาง 1,000 กม., สนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1, สถานีปลายทาง T3 เตินเซินเญิ้ต, การเริ่มโครงการขนาดใหญ่ที่สำคัญหลายโครงการ เช่น ทางรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง, ทางด่วนสายโฮจิมินห์-จุงเลือง-หมีถ่วน, นครโฮจิมินห์-ลองถั่น...

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 3.
นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้เร่งดำเนินการจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการตามโครงสร้างและกลไกใหม่ - ภาพ: VGP/Nhat Bac

งานชุดหนึ่งจะต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนมีนาคม 2568

ในคำกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้ดำเนินการจัดตั้งคณะกรรมการอำนวยการตามโครงสร้างและเครื่องมือใหม่โดยเร่งด่วนต่อไป และยินดีกับการจัดทำรายงานและการติดตามสถานการณ์โดยกระทรวงก่อสร้าง

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำว่า การส่งเสริมการลงทุนภาครัฐและการดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งที่สำคัญ จะช่วยกระตุ้นการเติบโต สร้างงาน สร้างอาชีพให้กับประชาชนและภาคธุรกิจ เปิดพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ เพิ่มมูลค่าที่ดิน และสร้างเงื่อนไขในการพัฒนาพื้นที่อุตสาหกรรม บริการ และเขตเมืองใหม่ๆ

นายกรัฐมนตรี ระบุ นอกจากผลงานที่บรรลุแล้ว ยังมีข้อจำกัดในการดำเนินโครงการที่ต้องรับทราบและหาแนวทางแก้ไขอย่างทันท่วงที เช่น ขั้นตอนการเตรียมการลงทุนบางโครงการยังล่าช้า

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้รองนายกรัฐมนตรีเจิ่น ฮอง ฮา กำกับดูแลการปรับโครงสร้างคณะกรรมการประเมินโครงการ รองนายกรัฐมนตรีโฮ ดึ๊ก ฝ็อก ได้มอบหมายให้กระทรวงการคลังทบทวนกฎหมายการลงทุนภายใต้รูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน กฎหมายการลงทุนสาธารณะ กฎหมายการประมูล ฯลฯ เพื่อนำเสนอต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในการประชุมสภานิติบัญญัติแห่งชาติที่จะถึงนี้ ด้วยเจตนารมณ์ที่จะมอบความไว้วางใจและมอบหมายงานให้แก่วิสาหกิจ ขณะเดียวกันก็ตรวจสอบ กระตุ้น และกำหนดบทลงโทษในการจัดการกับการละเมิด การกระทำผิด การป้องกันการทุจริต การทุจริตในเชิงลบ และการสิ้นเปลือง สำนักงานรัฐบาลมีหน้าที่รับผิดชอบในการทบทวนและลดขั้นตอนการบริหารลง 30% ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2568

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 4.
รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

นายกรัฐมนตรีชี้ 8 กลุ่มงานหลักและแนวทางแก้ไขในระยะต่อไป

ประการแรก นายกรัฐมนตรีได้กำหนดกรอบเวลาการจัดทำขั้นตอนเตรียมการลงทุน โครงการ ทางด่วน หลายโครงการ โดยเฉพาะรายงานการศึกษาความเป็นไปได้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์และจังหวัดไต๋นิญจะเร่งจัดทำและอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการนครโฮจิมินห์-หมอคไบ๋ โดยมีกำหนดแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

ภายใต้โครงการ Gia Nghia - Chon Thanh จังหวัด Binh Phuoc และ Dak Nong เร่งดำเนินการอนุมัติรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ โดยกระทรวงการคลังได้ประเมินและเริ่มการก่อสร้างในวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2568

กระทรวงการคลังจะเสร็จสิ้นการประเมินรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 4 และปรับนโยบายการลงทุนโครงการเบียนฮวา-หวุงเต่าในเดือนมีนาคม 2568 เร็วๆ นี้

จังหวัดหว่าบิ่ญยื่นนโยบายการลงทุนของจังหวัดหว่าหลัก-หว่าบิ่ญเพื่อขออนุมัติโดยด่วน โดยให้แล้วเสร็จในเดือนมีนาคม 2568

จังหวัดไทบิ่ญเร่งคัดเลือกนักลงทุนเพื่อเริ่มโครงการทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านเมืองนามดิ่ญและไทบิ่ญในเร็วๆ นี้ ไฮฟองกำลังเร่งสร้างทางด่วนสายนิญบิ่ญ-ไฮฟอง ผ่านเมืองไฮฟองอย่างจริงจัง

ฮานอยดำเนินการปรับเปลี่ยนทุนเชิงรุกระหว่างโครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนฮานอย 4 เพื่อให้แน่ใจว่าทุนรวมจะไม่เพิ่มขึ้น

ประการที่สอง เรื่องการเคลียร์พื้นที่ ท้องถิ่นเป็นผู้รับผิดชอบงานนี้ โดยดำเนินการตามพันธกรณี และระบบการเมืองท้องถิ่นทั้งหมดต้องมีส่วนร่วม

ท้องถิ่นต่างๆ (Tuyen Quang, Khanh Hoa, Binh Duong, Dong Nai, Da Nang, Ho Chi Minh City, Long An, Thai Nguyen, Kien Giang, Bac Lieu) จำเป็นต้องใช้ความพยายามและความมุ่งมั่นมากขึ้นในการส่งมอบที่ดินที่เหลือทั้งหมดของโครงการซึ่งมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 ในเดือนมีนาคม 2568

ท้องถิ่นของจังหวัดลางซอน ฮานอย หุ่งเอียน บั๊กนิญ และกานเทอ ได้ตรวจสอบปริมาณการเคลียร์พื้นที่ที่เหลือ ประสานงานกับนักลงทุนเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่อย่างมุ่งมั่น บรรลุความคืบหน้าในการดำเนินโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 ของเขตเมืองหลวงฮานอย หุ่งหงี - ชีลาง เจิ่วด๊ก - กานเทอ - ซ็อกตรัง ซึ่งจะแล้วเสร็จในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อม เร่งให้คำแนะนำหน่วยงานท้องถิ่นในการดำเนินการตามบทบัญญัติของมาตรา 103 แห่งพระราชบัญญัติที่ดิน พ.ศ. 2567 (ค่าชดเชยพืชผลและปศุสัตว์) โดยให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 และจัดทำรายงานให้หน่วยงานที่รับผิดชอบพิจารณาในกรณีที่เกินอำนาจหน้าที่

ประการที่สาม เกี่ยวกับการจัดสรรเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ นายกรัฐมนตรีขอให้นักลงทุนทบทวนและรายงานเพื่อจัดสรรเงินทุนให้เพียงพอสำหรับโครงการที่จะแล้วเสร็จในปี 2568 กระทรวงการคลังเร่งดำเนินการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจัดสรรเงินทุนจากรายได้และรายจ่ายที่เพิ่มขึ้น รวมถึงพิจารณาโครงการต่างๆ เช่น ทางด่วนสายเตวียนกวาง-ห่าซาง ถนนเลียบชายฝั่งกวางบิ่ญ เป็นต้น สำหรับโครงการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน ให้เลือกโครงการที่จะดำเนินการได้เร็วที่สุด

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 5.
รองรัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง เหงียน ดาญ ฮุย กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ไม่มีการทุจริตหรือความคิดด้านลบใดๆ ทั้งสิ้น ในการออกใบอนุญาตสำหรับวัสดุการทำเหมืองแร่

ประการที่สี่ ในเรื่องวัสดุก่อสร้าง นายกรัฐมนตรีสั่งการให้กระทรวงความมั่นคงสาธารณะดำเนินการสืบสวนและจัดการการละเมิดกฎหมายอย่างเคร่งครัด ผู้นำกระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมยังคงดำเนินการสำรวจสถานการณ์โดยตรง แนะนำท้องถิ่นในการจัดการและขจัดอุปสรรค พร้อมกันนั้นให้ทบทวน รวบรวม และเสนอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขและปรับปรุงกรอบกฎหมายให้สมบูรณ์แบบ โดยมีเจตนารมณ์ที่จะจัดสรรเหมืองแร่ให้กับโครงการโดยตรง สร้างความชัดเจนและความโปร่งใส ไม่ปล่อยให้สถานการณ์ "กักตุนสินค้าและขึ้นราคา" มาทำให้โครงการล่าช้าลง และสร้างความกลมกลืนให้กับผลประโยชน์ของรัฐ ประชาชน และธุรกิจ

จังหวัดเตี่ยนซาง, เบ้นแจร, อันซาง, เคียนซาง และด่งนาย (ซึ่งมีเหมืองแร่วัตถุดิบ) ปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรีเจิ่นฮ่องห่าอย่างเคร่งครัด เกี่ยวกับการใช้ประโยชน์และจัดหาวัสดุสำหรับการก่อสร้างโครงการขนส่ง โดยให้ความสำคัญกับวัสดุสำหรับโครงการที่กำหนดให้แล้วเสร็จภายในปี 2568 เป็นอันดับแรก

นายกรัฐมนตรีขอให้ท้องถิ่นที่มีเหมืองแร่ต้องปฏิบัติตามพันธกรณีอย่างเคร่งครัด “ทรัพยากรเป็นทรัพย์สินส่วนรวมของประเทศและประชาชน ไม่ควรเก็บไว้เป็นของท้องถิ่นของตนเอง และต้องไม่มีการทุจริตหรือผลเสียใดๆ ทั้งสิ้นในการออกใบอนุญาตสำหรับวัสดุทำเหมืองแร่”

ประการที่ห้า เกี่ยวกับเป้าหมายการ สร้างทางด่วน ให้ครบ 3,000 กิโลเมตร นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ส่งเสริมการเคลื่อนไหวเลียนแบบ “500 วัน 500 คืน สู่การสร้างทางด่วนให้ครบ 3,000 กิโลเมตร” พร้อมทั้งเผยแพร่ข้อมูลและการโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับสถานที่ที่ประสบความสำเร็จและเป็นตัวอย่างที่ดี เลขาธิการและประธานคณะกรรมการประชาชนทุกระดับต้องกระตุ้นและให้กำลังใจอย่างสม่ำเสมอ โดยไม่ปล่อยให้ผู้รับเหมาก่อสร้างอยู่ตามลำพังในสถานที่ก่อสร้าง

Thủ tướng: 8 nhóm nhiệm vụ thúc đẩy các dự án GTVT trọng điểm- Ảnh 6.
ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดลัมดง ตรัน ฮ่อง ไท กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม - ภาพ: VGP/Nhat Bac

ประการที่หก นายกรัฐมนตรีมีมติให้จัดตั้งคณะทำงานตรวจสอบ 7 ชุด เพื่อทบทวนและแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคที่เกี่ยวข้องกับโครงการคมนาคมขนส่งสำคัญที่มีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2568 โดยให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นที่เกี่ยวข้องประสานงานอย่างเป็นเชิงรุกและรายงานอย่างตรงไปตรงมาในระหว่างการปฏิบัติหน้าที่ของคณะทำงานตรวจสอบ ระบุปัญหาและอุปสรรคที่มีอยู่ และหาวิธีแก้ไขโดยยึดหลัก “คนชัดเจน งานชัดเจน ความก้าวหน้าชัดเจน ผลงานชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน” เป็นพื้นฐานสำหรับการติดตามและทบทวนในการตรวจสอบครั้งต่อไป

นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า ผู้รับเหมาหลักและบริษัทขนาดใหญ่จำเป็นต้องสนับสนุนธุรกิจขนาดเล็กและธุรกิจท้องถิ่น แบ่งปันและถ่ายทอดเทคโนโลยีเพื่อให้ธุรกิจเหล่านี้สามารถพัฒนาได้ ผู้รับเหมายังคงส่งเสริมจิตวิญญาณแห่งการก่อสร้าง “ฝ่าฟันแดดฝ่าฝน” “ทำงานล่วงเวลา” “กินเร็ว นอนเร็ว” “ทำงานกลางคืนเมื่องานมีน้อย” “ทำงาน 3 กะ 4 กะ ตลอดช่วงวันหยุดและเทศกาลเต๊ด”

ประการที่เจ็ด ในเรื่องโครงการทางรถไฟ นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างทำงานเชิงรุกกับพันธมิตรและวิสาหกิจ ประสานงานกับกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อส่งเสริมโครงการทางรถไฟที่เชื่อมโยงกับจีน โดยเฉพาะโครงการรถไฟสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง ที่จะเริ่มก่อสร้างในปี 2568 รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ออกเอกสารมอบหมายงานให้กับท้องถิ่นที่โครงการผ่านอย่างเร่งด่วน โดยเฉพาะการขออนุญาตพื้นที่

นอกจากนี้ ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับโครงการทางรถไฟ ยังมีการมอบหมายงานเฉพาะให้กับบริษัทต่างๆ จำนวนมาก (เช่น บริษัทรถไฟเวียดนาม กลุ่มบริษัท Hoa Phat ที่ผลิตรางรถไฟ บริษัท Truong Hai ที่ผลิตตู้รถไฟ บริษัท Vingroup ที่จะติดตั้งระบบรถไฟฟ้าใต้ดินจากนครโฮจิมินห์ไปยังกาญจ๋ญ) นายกรัฐมนตรีได้ขอให้นครโฮจิมินห์เร่งศึกษาและมอบหมายงานให้กับบริษัทต่างๆ ในการติดตั้งระบบรถไฟฟ้า (รถไฟใต้ดินหรือรถไฟฟ้าลอยฟ้า) ที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับสนามบินลองถั่น โดยคำนึงถึงผลประโยชน์ร่วมกัน แบ่งปันความเสี่ยง และผลประโยชน์ร่วมกันระหว่างรัฐ ประชาชน และบริษัทต่างๆ

ประการที่แปด เกี่ยวกับท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นและโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงเกษตรและสิ่งแวดล้อมทบทวน ดำเนินการอย่างเข้มงวด และลงโทษงานที่ล่าช้า กระทรวง ท้องถิ่น และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต้องดำเนินการตามภารกิจที่นายกรัฐมนตรีมอบหมายในประกาศเลขที่ 545/TB-VPCP ลงวันที่ 4 ธันวาคม 2567 อย่างครบถ้วนและรวดเร็ว พร้อมกันนี้ ให้แก้ไขมติเลขที่ 1777/QD-TTg ที่อนุมัติโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 (เพื่อให้บริษัทท่าอากาศยานแห่งเวียดนาม (ACV)) สามารถเริ่มก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ได้ทันที ซึ่งกำหนดให้แล้วเสร็จก่อนวันที่ 20 มีนาคม 2568

นายกรัฐมนตรีมอบหมายให้ส่วนราชการประสานงานกับกระทรวงก่อสร้าง จัดทำร่างประกาศสรุปผลการพิจารณาของคณะกรรมการอำนวยการ โดยกำหนดภารกิจเฉพาะเจาะจงตาม “5 ชัดเจน” คือ คนชัดเจน งานชัดเจน เวลาชัดเจน ความรับผิดชอบชัดเจน สินค้าชัดเจน


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ฉากมหัศจรรย์บนเนินชา 'ชามคว่ำ' ในฟู้โถ
3 เกาะในภาคกลางเปรียบเสมือนมัลดีฟส์ ดึงดูดนักท่องเที่ยวในช่วงฤดูร้อน
ชมเมืองชายฝั่ง Quy Nhon ของ Gia Lai ที่เป็นประกายระยิบระยับในยามค่ำคืน
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์