(แดน ตรี) - เพื่อให้ทางด่วนมีประสิทธิภาพสูงสุด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เตือนท้องถิ่นให้ให้ความสำคัญกับการสร้างถนนเชื่อมต่อและจำกัดการจัดสรรที่ดินเพื่อพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในทำเลที่เอื้ออำนวย
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้แจ้งข้อเรียกร้องนี้ผ่านโทรเลขถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม กระทรวงวางแผนและการลงทุน กระทรวงก่อสร้าง กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองทั้งสี่แห่ง เพื่อพิจารณาการเชื่อมต่อกับทางด่วน เพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพการลงทุนและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น หัวหน้ารัฐบาลกล่าวว่า ระบบทางด่วนได้ถูกสร้างขึ้นแล้ว และกำลังสร้างแรงผลักดันสำคัญที่จะช่วยให้ท้องถิ่นเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อระหว่างทางด่วนและระบบถนนในท้องถิ่นยังคงมีอยู่อย่างจำกัด ทำให้ศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และพื้นที่การพัฒนายังไม่ได้รับการใช้ประโยชน์อย่างมีประสิทธิภาพ 
ทางแยกสุดท้ายบนทางด่วนช่วง Nghi Son - Dien Chau ตั้งอยู่ในตำบล Dien Cat อำเภอ Dien Chau เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (ภาพถ่าย: Nguyen Phe)
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนทางด่วน สร้างแรงผลักดัน และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่นให้สูงสุด นายกรัฐมนตรีได้ขอให้ท้องถิ่นที่มีทางด่วนพิจารณาเรื่องนี้ ตามคำสั่งของผู้นำรัฐบาล ท้องถิ่นจำเป็นต้องศึกษา จัดสรรงบประมาณ และระดมทรัพยากรเชิงรุกเพื่อลงทุนในเส้นทางท้องถิ่นที่เชื่อมต่อกับทางด่วน เพื่อสร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ให้กับท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตเมืองและเขตอุตสาหกรรมบริการ “โปรดทราบว่าการวางแผนก่อสร้างและลงทุนในเส้นทางท้องถิ่นที่เชื่อมต่อกับทางด่วน จำเป็นต้องสร้างให้เกิดการประหยัดและประสิทธิภาพสูงสุด” ตามคำร้องขอของนายกรัฐมนตรี นอกจากนี้ ยังได้มอบหมายให้ท้องถิ่นทบทวนและปรับปรุงการก่อสร้างและการวางผังเมือง เพื่อให้เกิดการเชื่อมโยง การเชื่อมโยง และการประสานกันระหว่างทางด่วนและเส้นทางท้องถิ่น เพื่อพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจ และใช้ประโยชน์จากทางด่วนให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีได้เรียกร้องให้ท้องถิ่นบริหารจัดการการใช้และการใช้ประโยชน์จากกองทุนที่ดินบริเวณทางแยกและพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ ที่เกี่ยวข้องกับทางด่วนอย่างเคร่งครัดและมีประสิทธิภาพ “ลดการจัดสรรพื้นที่ที่เหมาะสมในการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่อการอยู่อาศัยให้เหลือน้อยที่สุด แก้ไขปัญหาการพัฒนาที่กระจัดกระจายและไม่สอดประสานกันอย่างทั่วถึง อย่าปล่อยให้มีการทุจริต สิ้นเปลือง ความคิดด้านลบ หรือผลประโยชน์ส่วนรวมในกระบวนการดำเนินการ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ ในส่วนของกระทรวงและหน่วยงานต่างๆ นายกรัฐมนตรีขอให้ กระทรวงคมนาคม ทบทวนการจัดวางทางแยกที่เชื่อมต่อทางด่วนกับโครงข่ายคมนาคมขนส่งท้องถิ่น โดยกระทรวงคมนาคมจะรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องหรือประสานงานกับท้องถิ่นเพื่อพิจารณา จัดลำดับความสำคัญของการจัดสรรเงินทุน และระดมทรัพยากรทั้งหมดเพื่อลงทุนในทางแยกที่จำเป็นเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการลงทุนทางด่วน สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ และเป็นแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมท้องถิ่น ในการประเมินและยื่นแผนระดับจังหวัด กระทรวงการวางแผนและการลงทุนต้องให้ความสำคัญกับการจัดวางพื้นที่พัฒนาและแผนการเชื่อมต่อระหว่างโครงข่ายคมนาคมขนส่งท้องถิ่นและทางด่วนให้มีประสิทธิภาพและสอดคล้องกัน มติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ระบุเป้าหมายไว้อย่างชัดเจนว่า ภายในสิ้นปี 2568 ประเทศจะมุ่งมั่นที่จะมีทางด่วน 3,000 กม. และภายในปี 2573 จะมีทางด่วน 5,000 กม.
การแสดงความคิดเห็น (0)