นายกฯ เผย “จำกัดการจัดสรรที่ดินทำเลดีเพื่อพัฒนาอสังหาฯ”

(ดาน ตรี) - เพื่อให้ทางด่วนมีประสิทธิภาพสูงสุด นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ได้เตือนท้องถิ่นให้ให้ความสำคัญกับถนนที่เชื่อมต่อกันและจำกัดการจัดสรรที่ดินเพื่อพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ในทำเลที่เอื้ออำนวย

นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh ระบุคำร้องนี้ในโทรเลขที่ส่งถึงรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม การวางแผนและการลงทุน การก่อสร้าง ทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม และประธานคณะกรรมการประชาชนของจังหวัดและเมืองต่างๆ จำนวน 4 คน เพื่อให้ทบทวนการเชื่อมต่อกับทางด่วนเพื่อส่งเสริมประสิทธิภาพในการลงทุนและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในท้องถิ่น ตามที่หัวหน้ารัฐบาลกล่าวไว้ การสร้างระบบทางด่วนได้สร้างแรงผลักดันที่สำคัญที่จะช่วยให้ท้องถิ่นเปิดพื้นที่การพัฒนาใหม่ๆ อย่างไรก็ตาม การเชื่อมต่อระหว่างทางหลวงกับระบบถนนในท้องถิ่นยังจำกัดอยู่ จึงยังไม่สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพ ข้อได้เปรียบ และพื้นที่พัฒนาได้อย่างมีประสิทธิภาพ

Thủ tướng: Hạn chế giao vị trí đất thuận lợi để phát triển bất động sản - 1

ทางแยกสุดท้ายบนทางด่วนช่วง Nghi Son - Dien Chau ตั้งอยู่ในตำบล Dien Cat อำเภอ Dien Chau เชื่อมต่อกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 7 (ภาพถ่าย: Nguyen Phe)

เพื่อให้การลงทุนทางด่วนเกิดประสิทธิผลสูงสุด สร้างแรงกระตุ้น และส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น นายกรัฐมนตรีจึงได้ขอให้ท้องถิ่นที่มีทางด่วนผ่านทำการทบทวนเรื่องนี้ ภายใต้การกำกับดูแลของผู้นำรัฐบาล หน่วยงานในพื้นที่จำเป็นต้องทำการวิจัย จัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินทุน และระดมทรัพยากรเชิงรุกเพื่อลงทุนในถนนในท้องถิ่นที่เชื่อมต่อกับทางด่วน เพื่อสร้างสรรค์พื้นที่พัฒนาใหม่ให้กับท้องถิ่นโดยเฉพาะพื้นที่เมืองและเขตอุตสาหกรรมการบริการ “ในการวางแผนและลงทุนในถนนท้องถิ่นที่เชื่อมต่อกับทางด่วน จำเป็นต้องให้แน่ใจว่ามีการประหยัดและมีประสิทธิภาพสูงสุด” ตามที่นายกรัฐมนตรีร้องขอ นอกจากนี้ หน่วยงานท้องถิ่นยังได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบและปรับปรุงการก่อสร้างและการวางผังเมืองเพื่อให้เกิดการเชื่อมโยง ความเชื่อมโยง และการประสานงานระหว่างทางด่วนและถนนในท้องถิ่น เพื่อพัฒนาพื้นที่เศรษฐกิจ และใช้ประโยชน์จากทางด่วนให้ได้มากที่สุด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นายกรัฐมนตรีสั่งการท้องถิ่นให้บริหารจัดการการใช้และการแสวงประโยชน์จากกองทุนที่ดินบริเวณทางแยกและพื้นที่พัฒนาใหม่ที่เกี่ยวข้องกับทางหลวงอย่างเคร่งครัดและมีประสิทธิผล “ให้ลดการจัดสรรพื้นที่ที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอสังหาริมทรัพย์เพื่อที่อยู่อาศัยให้เหลือน้อยที่สุด แก้ไขปัญหาการพัฒนาที่ไม่ต่อเนื่องและไม่สอดประสานกันอย่างทั่วถึง ไม่ปล่อยให้มีการทุจริต ฟุ่มเฟือย ความคิดลบ หรือกลุ่มผลประโยชน์เข้ามาเกี่ยวข้องในกระบวนการดำเนินการ” นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำ ส่วนกระทรวงและสาขาต่างๆ นายกรัฐมนตรีขอให้ กระทรวงคมนาคม ทบทวนการจัดวางทางแยกเชื่อมทางด่วนกับโครงข่ายการจราจรในท้องถิ่น โดยให้กระทรวงคมนาคมรายงานต่อหน่วยงานที่รับผิดชอบหรือประสานงานกับท้องถิ่น เพื่อพิจารณาจัดลำดับความสำคัญในการจัดสรรเงินทุนและระดมทรัพยากรทั้งหมดไปลงทุนในทางแยกที่จำเป็นเพิ่มเติม เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการลงทุนทางด่วนให้สูงสุด สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ๆ รวมทั้งเป็นกำลังขับเคลื่อนส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในท้องถิ่น ในระหว่างขั้นตอนการประเมินและยื่นแผนระดับจังหวัด กระทรวงการวางแผนและการลงทุนต้องเน้นการจัดระเบียบพื้นที่พัฒนาและแผนการเชื่อมโยงอย่างสอดคล้องและมีประสิทธิภาพระหว่างเครือข่ายขนส่งในท้องถิ่นและทางหลวง มติของการประชุมสมัชชาพรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ระบุเป้าหมายอย่างชัดเจนว่าภายในสิ้นปี 2568 ประเทศจะพยายามมีทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. และภายในปี 2573 จะมีทางด่วนระยะทาง 5,000 กม.