Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

นายกรัฐมนตรี: ระดมบุคลากรที่มีคุณสมบัติครบถ้วนสูงสุดเพื่อดำเนินงานโครงการรถไฟ

TPO - นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เรียกร้องให้หน่วยงานต่างๆ ระดมทรัพยากรอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะเจ้าหน้าที่และข้าราชการพลเรือนที่มีคุณสมบัติ ความสามารถ และมีความรับผิดชอบสูง เพื่อมอบหมายงานเฉพาะทางในการดำเนินโครงการทางรถไฟ งานและภารกิจต่างๆ และเพื่อทบทวนและมีกลไก นโยบาย และแรงจูงใจที่เหมาะสม

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong23/10/2025

ดำเนินโครงการตามแนวคิด “3 ใช่ 2 ไม่”

เมื่อเช้าวันที่ 23 ตุลาคม นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh หัวหน้าคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการสำคัญและโครงการสำคัญระดับชาติในภาคการรถไฟ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลครั้งที่ 4

ในคำกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มิญ จิ่ง กล่าวว่าภาระงานและภารกิจของคณะกรรมการอำนวยการในอนาคตอันใกล้นี้มีความหนักหน่วง ซับซ้อน และเร่งด่วนอย่างยิ่ง การดำเนินโครงการต่างๆ จะต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความก้าวหน้า ประสิทธิภาพ และความเป็นไปได้

นายกรัฐมนตรีเน้นย้ำแนวทางคือการถ่ายทอดเทคโนโลยี พัฒนาและพึ่งพาตนเองด้านเทคโนโลยีรถไฟและรถไฟใต้ดิน และพัฒนาระบบนิเวศทางรถไฟ

2310ttg.jpg
นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ กล่าวสุนทรพจน์ในการประชุม ภาพ: VGP

ดังนั้น นายกรัฐมนตรีจึงขอให้หน่วยงานต่างๆ ระดมทรัพยากรให้มากที่สุดอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะข้าราชการและประชาชนที่มีคุณวุฒิ ความสามารถ และมีความรับผิดชอบสูง เพื่อมอบหมายงานเฉพาะด้านในการดำเนินโครงการ งาน และภารกิจด้านการรถไฟ ตลอดจนทบทวนกลไก นโยบาย และสิ่งจูงใจที่เหมาะสม

สำหรับสมาชิกคณะกรรมการอำนวยการ ทุกคนจะต้องยึดมั่นในความรับผิดชอบสูงสุด ส่งเสริมการพึ่งพาตนเอง การปรับปรุงตนเอง กล้าคิด กล้าทำ มุ่งมั่น มีทัศนคติเชิงบวก มีความยืดหยุ่น มีความคิดสร้างสรรค์ และไม่คาดหวังหรือพึ่งพาผู้อื่น

การดำเนินโครงการจะยึดหลัก “3 ใช่” และ “2 ไม่” กล่าวคือ มีประโยชน์ต่อรัฐ มีประโยชน์ต่อประชาชน มีประโยชน์ต่อธุรกิจ ไม่มีการคอร์รัปชั่น ความคิดด้านลบ ไม่มีการสูญเสียหรือสิ้นเปลืองทรัพย์สิน ความพยายาม และเงินทองของประชาชน

นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายภารกิจเฉพาะให้กับกระทรวง ภาคส่วน และท้องถิ่น โดยเน้นย้ำถึงภารกิจสำคัญสองประการ ดังนั้น กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีและ กระทรวงก่อสร้าง จึงจำเป็นต้องเร่งดำเนินการออกมาตรฐาน กฎระเบียบ และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องในการคัดเลือกวิธีการลงทุนและนักลงทุนสำหรับโครงการต่างๆ ให้แล้วเสร็จโดยเร็ว

ในส่วนของเงินทุนสำหรับการเคลียร์พื้นที่และโครงการส่วนประกอบ 1 ของโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ 2 โครงการ และเส้นทางลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงการคลังและกระทรวงก่อสร้างจัดสรรเงินทุนให้กับท้องถิ่นอย่างเร่งด่วนเพื่อการเบิกจ่าย ในขณะที่ท้องถิ่นจัดหาเงินทุนในลักษณะเชิงรุก เชิงบวก และยืดหยุ่น

หลักเกณฑ์การคัดเลือกนักลงทุนและกลไกเฉพาะ

ส่วนโครงการรถไฟลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงก่อสร้างเป็นประธานและประสานงานกับคณะกรรมการประชาชนจังหวัดและเมืองไฮฟอง ฮานอย และบั๊กนิญ เพื่อเร่งดำเนินการและตกลงแผนเส้นทางและที่ตั้งสถานีที่เหลือ (สถานีน้ำไฮฟอง สถานีเยนเทือง สถานีกิมเซิน) ภายในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568

มอบหมายให้กระทรวงก่อสร้างเร่งดำเนินการจัดเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นทั้งหมด เพื่อให้สามารถเริ่มโครงการส่วนที่ 1 ได้ในวันที่ 19 ธันวาคม 2568 โดยนายกรัฐมนตรีได้ย้ำว่า จำเป็นต้องทบทวนและดำเนินการให้เป็นไปตามขั้นตอนที่กฎหมายกำหนดและมติของรัฐสภาเกี่ยวกับโครงการให้ครบถ้วน

2310ttg2.jpg
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงก่อสร้าง ตรัน ฮอง มินห์ กำลังกล่าวสุนทรพจน์ ภาพ: VGP

ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงแกนเหนือ-ใต้ นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้กระทรวงการก่อสร้างประสานงานกับกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนโดยเร่งด่วนและประกาศมาตรฐาน 37 ประการ (TCVN) ของเวียดนามเกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2568 เพื่อใช้เป็นพื้นฐานในการดำเนินการในขั้นตอนต่อไป

ให้กระทรวงการก่อสร้างทำหน้าที่ประธานและประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อเร่งจัดทำรายงานรูปแบบการลงทุน หลักเกณฑ์การคัดเลือกผู้ลงทุน และกลไกและนโยบายเฉพาะของโครงการให้แล้วเสร็จ และรายงานต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อพิจารณาตัดสินใจ

ในส่วนของโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและนครโฮจิมินห์ นายกรัฐมนตรีสั่งการให้คณะกรรมการประชาชนฮานอยเร่งรัดจัดทำเอกสารขอให้กระทรวงการคลังสรุปและนำเสนอนายกรัฐมนตรีเพื่อพิจารณาการระดมทุน ODA และเงินกู้พิเศษเพื่อโครงการเส้นทางที่ 3 (สถานีฮานอย-ฮว่างใหม่) เร่งรัดความคืบหน้าโครงการเส้นทางที่ 2 และ 3 (ก่าวจาย-สถานีฮานอย) และขั้นตอนการปรับปรุงโครงการตามรูปแบบ TOD...

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังมุ่งเน้นการดำเนินขั้นตอนการปรับปรุงโครงการเส้นทางสาย 2 (เบ๊นถั่ญ - ถั่ญเลือง) โดยมุ่งหวังที่จะเริ่มการก่อสร้างภายในสิ้นปี 2568 นายกรัฐมนตรีกล่าวว่าควรให้ความสำคัญกับโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินที่เชื่อมสนามบินลองถั่ญกับสนามบินเตินเซินเญิ้ตในนครโฮจิมินห์เป็นลำดับแรก

ในส่วนของโครงการรถไฟฮานอย-ลางเซิน และไฮฟอง-มงกาย นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ท้องถิ่นต่างๆ ในลางเซิน บั๊กนิญ กวางนิญ และไฮฟอง ประสานงานกับกระทรวงก่อสร้างและผู้เชี่ยวชาญเพื่อส่งเสริมโครงการ

ที่สถานีรถไฟที่เพิ่งกลายมาเป็นแหล่งท่องเที่ยวใหม่มีอะไรบ้าง?

ที่สถานีรถไฟที่เพิ่งกลายมาเป็นแหล่งท่องเที่ยวใหม่มีอะไรบ้าง?

ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ข้อมูลใหม่เกี่ยวกับรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

มุ่งมั่นเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในปี 2569

มุ่งมั่นเริ่มก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ในปี 2569

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-huy-dong-toi-da-can-bo-co-trinh-do-lam-cac-du-an-duong-sat-post1789801.tpo


การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data

หัวข้อเดียวกัน

หมวดหมู่เดียวกัน

หลงป่ามอสนางฟ้า ระหว่างทางพิชิตภูสะพิน
เช้านี้เมืองชายหาดกวีเญิน 'สวยฝัน' ท่ามกลางสายหมอก
ความงดงามอันน่าหลงใหลของซาปาในช่วงฤดูล่าเมฆ
แม่น้ำแต่ละสายคือการเดินทาง

ผู้เขียนเดียวกัน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

‘อุทกภัยครั้งใหญ่’ บนแม่น้ำทูโบนมีระดับน้ำท่วมสูงกว่าครั้งประวัติศาสตร์เมื่อปี พ.ศ. 2507 ประมาณ 0.14 เมตร

เหตุการณ์ปัจจุบัน

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์