นายกฯ อนุมัติก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์

โครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1) ระยะทางกว่า 51 กิโลเมตร 4 เลน มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 พันล้านดอง ระยะเวลาเตรียมการและดำเนินการลงทุนของโครงการอยู่ระหว่างปี พ.ศ. 2567 ถึง พ.ศ. 2570

วันที่ 2 สิงหาคม นายกรัฐมนตรี อนุมัตินโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-หมอคไบ (ระยะที่ 1)

ทั้งนี้ ทางด่วนสายนี้มีความยาวรวมประมาณ 51 กม. จุดเริ่มต้นเชื่อมต่อกับถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 (ช่วงที่ผ่านอำเภอกู๋จี) จุดสิ้นสุดตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ประมาณ กม.ที่ 53 + 850) ในเขตอำเภอเบ๊นเกา จังหวัด ไต้นิญ

ในด้านขนาด โครงการนี้สร้างขึ้นตามมาตรฐานทางหลวง โดยมีความเร็วออกแบบ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และมีหน้าตัด 4 เลน ขณะเดียวกัน โครงการยังก่อสร้างงานต่างๆ บนเส้นทาง ระบบจราจรอัจฉริยะ ระบบเก็บค่าผ่านทาง ฯลฯ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการทำงานประสานกันและมีประสิทธิภาพตามมาตรฐานและข้อบังคับปัจจุบัน

ระยะเวลาเตรียมการลงทุนและดำเนินโครงการ ตั้งแต่ปี 2567 ถึงปี 2570

มุมมองโครงการ

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 19,600 ล้านบาท คาดว่าจะดำเนินการในรูปแบบการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ประเภทสัญญา BOT (Build-Operate-Transfer)

สัดส่วนเงินทุนที่ผู้ลงทุนและบริษัทโครงการ PPP รับผิดชอบจัดเตรียมมีประมาณกว่า 9,940 พันล้านดอง โดยส่วนทุนของผู้ลงทุนเกือบ 1,500 พันล้านดอง คิดเป็นร้อยละ 15 ของเงินลงทุนโครงการทั้งหมดตามที่กำหนดไว้

เมืองหลวงของรัฐที่เข้าร่วมโครงการมีมูลค่าประมาณกว่า 9,670 พันล้านดอง แบ่งเป็นงบประมาณกลางกว่า 2,870 พันล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่น (งบประมาณโฮจิมินห์) กว่า 6,800 พันล้านดอง

ในด้านการดำเนินการ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เป็นประธานและประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดการจัดทำรายงานการศึกษาความเหมาะสมของโครงการส่วนประกอบที่ 1 โครงการส่วนประกอบที่ 2 และโครงการส่วนประกอบที่ 3 ดำเนินการตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติโครงการส่วนประกอบ จัดการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับที่ได้รับอนุมัติและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

คณะกรรมการประชาชนจังหวัดไตนิญจัดการเตรียมรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการส่วนประกอบที่ 4 และปฏิบัติตามขั้นตอนการประเมินและอนุมัติโครงการส่วนประกอบที่ 4 ตามระเบียบกฎหมาย

โครงการก่อสร้างทางด่วนนครโฮจิมินห์ – ม็อกไบ๋ มีเป้าหมายที่จะตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดปัญหาการจราจรติดขัด และให้ความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 สร้างถนนวงแหวนรอบนอกแบบซิงโครนัสให้เสร็จสมบูรณ์และเปิดใช้งานแล้ว โดยมีความจุขนาดใหญ่ ปลอดภัยในการจราจร และมีความเร็วสูงบนเส้นทางคมนาคมนครโฮจิมินห์ – ไตนิงห์ พัฒนาห่วงโซ่อุตสาหกรรม – เมือง ม็อกไบ๋ – นครโฮจิมินห์ – ท่าเรือไก๋เม็ป – ถิวาย ซึ่งเชื่อมโยงกับเส้นทาง เศรษฐกิจ ทรานส์เอเชีย

นอกจากนี้ โครงการยังช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของนครโฮจิมินห์และไตนิงห์โดยเฉพาะ และจังหวัดในภาคตะวันออกเฉียงใต้โดยรวม สร้างแรงขับเคลื่อนการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือ และการพัฒนาภาคตะวันออกเฉียงใต้กับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ที่ราบสูงภาคกลาง และภาคใต้ตอนกลาง...

ฮูฮุย

ที่มา: https://tienphong.vn/thu-tuong-phe-duyet-xay-dung-cao-toc-tphcm-moc-bai-hon-19600-ty-dong-post1660404.tpo