ส่งเสริมการพัฒนาและนวัตกรรมทางกลของ TKV

รายได้ต่อปีของ TKV อยู่ที่ประมาณ 6,000 พันล้านดอง ภาพถ่ายโดยหน่วยงาน

ตามการวางแผนและแนวทางการพัฒนาก่อนหน้านี้ วิศวกรรมเครื่องกล TKV ได้รับการออกแบบ ลงทุนในอุปกรณ์และกระบวนการผลิตส่วนใหญ่เพื่อรองรับการซ่อมแซมอุปกรณ์เฉพาะทางในการทำเหมืองเปิด การทำเหมืองใต้ดิน และการแปรรูปถ่านหิน ในช่วง 10 ปีที่ผ่านมา TKV ได้ส่งเสริมการเปลี่ยนจากการซ่อมแซมเชิงกลไปเป็นการผลิตเชิงกล โดยค่อย ๆ เชี่ยวชาญการออกแบบและเทคโนโลยีในการผลิตอุปกรณ์และชิ้นส่วนอะไหล่เพื่อทดแทนสินค้าที่นำเข้า หน่วยการผลิตทางกลของ TKV ได้ลงทุนและติดตั้งอุปกรณ์เทคโนโลยีทันสมัยใหม่ๆ จำนวนมากในการซิงโครไนซ์ในขั้นตอนการประมวลผลที่แม่นยำ และกำลังค่อยๆ ปรับขั้นตอนการผลิตให้เป็นแบบอัตโนมัติ ขั้นตอนการผลิตบางขั้นตอนได้ใช้หุ่นยนต์เพื่อเพิ่มความแม่นยำของการตัดเฉือน เพิ่มผลผลิต และปรับปรุงสภาพการทำงาน

ควบคู่ไปพร้อมกับการให้บริการซ่อมแซมเพื่อรองรับอุตสาหกรรมการผลิตหลักๆ ขณะนี้ TKV Mechanical Engineering กำลังส่งเสริมการวิจัยและการผลิตสินค้าทดแทนนำเข้าเพื่อรองรับอุตสาหกรรมการทำเหมือง การแปรรูปและขนส่งถ่านหินและแร่ธาตุ ตลอดจนสาขาพลังงานความร้อนและการผลิตอะลูมินาอีกด้วย ด้วยเหตุนี้ แทนที่จะต้องนำเข้าอุปกรณ์และเครื่องจักรทั้งหมดจากต่างประเทศ ตอนนี้ TKV จึงเชี่ยวชาญเทคโนโลยีและผลิตสินค้าได้สำเร็จหลายรายการ

เครื่องกลึงแนวตั้งสำหรับการกลึงเฟืองที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดถึง 6,000 มม. ของบริษัท VINACOMIN Machinery Manufacturing Joint Stock ให้บริการซ่อมแซมอุปกรณ์การทำเหมืองแร่ ภาพโดย: Pham Trung-TKV

ที่น่าสังเกตคือ รถขุด EKG-10 มีความจุถังสูงสุดถึง 10m3 รถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกได้ถึง 35 ตัน; เครื่องจักรขุดแบบผสมผสาน Com-bai AM-50Z; รถขุดไฮดรอลิกป้องกันการระเบิดในเหมืองใต้ดินที่มีความจุถังตั้งแต่ 0.15-0.6m3 หัวรถจักรไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ป้องกันการระเบิดสำหรับใช้ในเหมืองแร่ มีแรงดึงสูงสุดถึง 120 กิโลนิวตัน โรงงานเครื่องจักรกลของ TKV ยังตั้งอยู่ในพื้นที่และประกอบยานพาหนะขนส่งเฉพาะทาง เช่น รถบรรทุกผสมวัตถุระเบิดทางอุตสาหกรรมและยานพาหนะขนส่งวัสดุระเบิด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีการสร้างยานพาหนะทางน้ำรุ่นใหม่ๆ รวมถึงเรือบรรทุกสินค้าแห้งที่มีความจุถึง 15,000 ตัน ออกแบบและผลิตยานยนต์สำหรับขนส่งผู้คน อุปกรณ์ และวัสดุในอุโมงค์เหมืองที่ลาดชัน การผลิตโครงรองรับขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โครงเคลื่อนที่ในผนังยาวแบบกลไกที่ซิงโครไนซ์ เสาค้ำทุกประเภท กระบอกไฮดรอลิกสำหรับการทำเหมืองถ่านหินใต้ดิน มีเส้นผ่านศูนย์กลางสูงสุดถึง 280มม. สถานีหม้อแปลงจำหน่ายสูงถึง 250MVA-220kV; ตู้ไฟฟ้า หม้อแปลง สตาร์ทเตอร์ป้องกันการระเบิด สูงถึง 1,250kVA-10/0.4kV คุณภาพสูง

ในบริบทที่วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของเวียดนามอยู่ในขั้นของนวัตกรรมและการพัฒนาที่มีโอกาสมากมายรออยู่ข้างหน้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากที่ โปลิตบูโร ได้ออกมติหมายเลข 57-NQ/TW (ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2024) เกี่ยวกับความก้าวหน้าในด้านการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี นวัตกรรม และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในระดับชาติ TKV ตัดสินใจว่าด้วยศักยภาพที่มีอยู่ในภาคการผลิตเชิงกล การแปรรูป และการผลิต นี่จึงเป็นโอกาสสำหรับวิศวกรรมเครื่องกลของ TKV ที่จะสร้างสรรค์นวัตกรรม เร่งการพัฒนา และมีส่วนร่วมอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้นในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับวิสาหกิจที่มีการลงทุนจากต่างประเทศ (FDI) ในเวียดนาม

เครื่องพ่นหมอกแรงดันสูงเพื่อการกำจัดฝุ่น ผลิตโดยบริษัทอุตสาหกรรมยานยนต์ ทดแทนเครื่องที่นำเข้า เพื่อตอบสนองต่อการทำงานด้านสิ่งแวดล้อมในพื้นที่เหมืองแร่ ภาพโดย: Pham Trung-TKV

ดังนั้นในอุตสาหกรรมประกอบรถยนต์ ปัจจุบัน TKV Mechanical มีสายการประกอบรถบรรทุกที่มีกำลังการผลิต 1,500 คัน/ปี โรงงานเครื่องจักรกล TKV ส่งเสริมการผลิตและการจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ในพื้นที่ระหว่างกระบวนการประกอบ ในระยะแรก บริษัท TKV Mechanical Engineering ประสบความสำเร็จในการปรับตำแหน่งได้ประมาณ 16% และได้สร้างและนำแผนงานมาใช้เพื่อให้บรรลุอัตราการปรับตำแหน่งได้สูงถึง 40% ให้กับรถบรรทุก Kamaz จากสหพันธรัฐรัสเซีย ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา บริษัท TKV mechanics ได้มีส่วนร่วมในการผลิตและจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรกลที่มีความแม่นยำให้กับประเทศอื่นๆ เช่น ญี่ปุ่นและนอร์เวย์ ดังนั้นในสาขานี้ TKV จึงพร้อมที่จะเข้าร่วมประกอบ ปรับปรุง และจัดวางยานพาหนะขนส่งขนาดใหญ่และน้ำหนักเกินที่ใช้ในอุตสาหกรรมการสำรวจแร่ และอุปกรณ์ขนส่งที่ใช้ในอุตสาหกรรมสองประโยชน์ รวมไปถึงการประกอบยานพาหนะเชิงพาณิชย์

ในด้านการผลิตอุปกรณ์เสริมและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับอุตสาหกรรมการขนส่งทางรถไฟ ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา TKV ได้ผลิตชุดโบกี้ (ขนาดเกจ 1,000 มม.) และสร้างรถขนส่งสินค้าขนาด 35 ตันใหม่ด้วยคุณภาพเทียบเท่าผลิตภัณฑ์นำเข้าที่ใช้ในการขนส่งสินค้าแร่ ในอนาคตอันใกล้นี้ เมื่อโครงการรถไฟได้รับการนำไปปฏิบัติ อุตสาหกรรมรถไฟจะเป็นผู้นำในการรับและถ่ายทอดเทคโนโลยีการผลิตตู้รถ เพลาล้อ ระบบเบรก โบกี้ ฯลฯ และร่วมมือกับบริษัทเครื่องจักรเพื่อผลิตวัสดุ ชิ้นส่วนอะไหล่ และอุปกรณ์ต่างๆ สำหรับรถไฟในเมืองและรถไฟความเร็วสูง โดยจะบรรลุเป้าหมายอัตราการนำรถเข้าสู่ท้องถิ่นได้ 30-40% ในสาขานี้ TKV พร้อมที่จะมีส่วนร่วมในการผลิตและก่อสร้างตู้สินค้าใหม่ สถานีจ่ายไฟฟ้า ระบบโอนย้ายรถ ฯลฯ บนระบบรถไฟแห่งชาติ และยังมีส่วนร่วมในการผลิตและจัดหาวัสดุและชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับโครงสร้างพื้นฐานด้านการรถไฟอีกด้วย

ผู้นำตัวแทนของ TKV กล่าวว่า: เพื่อเข้าร่วมในห่วงโซ่ เศรษฐกิจ โลกอย่างรวดเร็ว ซึ่งรวมถึงโครงการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และรถไฟ TKV หวังว่ารัฐบาล กระทรวง สาขาต่างๆ และจังหวัดกวางนิญจะมีโซลูชันเฉพาะและกลไกสนับสนุนสำหรับทุนการลงทุนในสาขาเครื่องจักรที่สำคัญ การสร้างห่วงโซ่อุปทานและการเชื่อมโยงในประเทศเพื่อส่งเสริมจุดแข็งของบริษัทการผลิตในประเทศ ลดการพึ่งพาการนำเข้าวัตถุดิบและส่วนประกอบจากต่างประเทศ กำหนดระเบียบและคำแนะนำในการประกอบ ซ่อมแซม และตรวจสอบรถขนส่งขนาดใหญ่ที่ใช้ในอุตสาหกรรมแร่ ในเวลาเดียวกัน สร้างเงื่อนไขให้โรงงานเครื่องจักรกลสำคัญของ TKV มีสถานที่ตั้งและสภาพแวดล้อมการผลิตที่มั่นคงผ่านนโยบายการเช่าที่ดิน และรับรองการจ่ายพลังงานที่มั่นคงสำหรับการผลิต

ราชินีแห่งรัสเซีย

ที่มา: https://baoquangninh.vn/thuc-day-co-khi-tkv-doi-moi-va-phat-trien-3355132.html