เร่งดำเนินการโครงการทางรถไฟที่สำคัญให้แล้วเสร็จ

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการประจำรัฐบาล เพื่อทบทวนสถานการณ์และเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการรถไฟต่อไป

ในส่วนของโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ กระทรวงการก่อสร้าง ได้ส่งรายงานเกี่ยวกับการคัดเลือกพันธมิตรทางเทคโนโลยี โดยมุ่งเน้นการกำกับการดำเนินงานตามข้อกำหนดของโครงการและการจัดเตรียมเอกสารประกวดราคาให้แล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 และคัดเลือกที่ปรึกษาเพื่อจัดทำรายงานการศึกษาความเป็นไปได้ในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2569 ทั้ง 15 ท้องถิ่นและกลุ่มบริษัทการไฟฟ้าเวียดนามกำลังตรวจสอบและประเมินปริมาณการเวนคืนที่ดิน การย้ายสายไฟฟ้า และการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่อย่างแข็งขัน

เนื่องจากโครงการรถไฟสายลาวไค- ฮานอย -ไฮฟองกำลังดำเนินการอยู่พร้อมกัน โครงการย่อยที่ 1 (การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมต่อสถานีและลานจอดรถ) โครงการย่อยที่ 2 (การลงทุนในการก่อสร้างทางรถไฟ) และโครงการย่อยสำหรับการเคลียร์พื้นที่และการย้ายโครงสร้างพื้นฐานด้านไฟฟ้าจึงอยู่ระหว่างดำเนินการ

ในส่วนของโครงการรถไฟสายฮานอย-ลังเซิน และ ไฮฟอง -มงไก กระทรวงการก่อสร้างยังคงมุ่งเน้นการเร่งรัดการจัดทำรายงานเบื้องต้นให้แล้วเสร็จภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2569 และการวางแผนให้แล้วเสร็จภายในปี พ.ศ. 2569 นอกจากนี้ กระทรวงการก่อสร้างยังได้ออกเอกสารชี้แจงขั้นตอนการแต่งตั้งคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางนิงให้เป็นหน่วยงานบริหาร/ผู้ลงทุนสำหรับโครงการรถไฟสายไฮฟอง-ฮาลอง-มงไกอีกด้วย

ในส่วนของเส้นทางรถไฟฟ้าในเมือง ปัจจุบันฮานอยกำลังดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับ 6 เส้นทาง (โดยคาดว่าจะเริ่มก่อสร้าง 4 เส้นทางในปี 2026) และกำลังดำเนินการก่อสร้างอยู่ 3 เส้นทาง ขณะที่โฮจิมินห์ซิตี้ให้ความสำคัญกับการเตรียมการลงทุนใน 6 เส้นทางในช่วงปี 2026-2030

กระทรวงการก่อสร้างได้ออกเอกสารขอความคิดเห็นจากกระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นเกี่ยวกับระบบมาตรฐานทางเทคนิคและข้อบังคับที่ใช้บังคับกับระบบรถไฟในเมือง ขณะเดียวกันก็กำลังพัฒนาระเบียบทางเทคนิคแห่งชาติสำหรับระบบรถไฟในเมือง (แบบรถไฟฟ้าใต้ดิน) ซึ่งคาดว่าจะประกาศใช้ในไตรมาสที่สามของปี 2569

นายกรัฐมนตรี ฟาม มินห์ ชินห์ เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการประจำรัฐบาล เพื่อทบทวนสถานการณ์และเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการรถไฟต่อไป

ในการกล่าวสรุป นายกรัฐมนตรีประเมินว่า หลังจากการประชุมคณะกรรมการกำกับดูแลโครงการรถไฟสายหลักแห่งชาติครั้งที่ 7 การดำเนินงานต่างๆ เป็นไปอย่างดียิ่งขึ้น กระตือรือร้นยิ่งขึ้น และมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยเฉพาะกรุงฮานอยและนครโฮจิมินห์ที่มีความกระตือรือร้นอย่างมากในการดำเนินโครงการรถไฟในเมือง กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ จำเป็นต้องมีความกระตือรือร้น ยืดหยุ่น และมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการดำเนินงานและแก้ไขอุปสรรค โดยยึดมั่นในการปฏิบัติตามคำสั่งของคณะกรรมการกรมการเมือง รัฐสภา และรัฐบาลอย่างใกล้ชิด

ในการสั่งการโดยทั่วไปเกี่ยวกับภารกิจและหน้าที่ในระยะต่อจากนี้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่นต่างๆ เร่งจัดทำมาตรฐาน ระเบียบ หลักเกณฑ์ และขั้นตอนต่างๆ ให้แล้วเสร็จ โดยอิงตามมาตรฐานและระเบียบสากล แต่ปรับให้เข้ากับลักษณะเฉพาะของเวียดนาม ซึ่งจะเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินการที่สอดคล้องกันและเป็นเอกภาพทั่วประเทศ การดำเนินโครงการ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และการเชื่อมโยงโครงการต่างๆ

โครงการต่างๆ จำเป็นต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและตรงตามกำหนดเวลา แต่ต้องเป็นไปตามระเบียบ ข้อกำหนด มาตรฐาน และบรรทัดฐาน พร้อมทั้งปรับปรุงคุณภาพ ในระหว่างการดำเนินงาน ต้องมีการตรวจสอบ กำกับดูแล และตรวจสอบบัญชีตามระเบียบ และต้องต่อต้านการทุจริต การกระทำที่ไม่เหมาะสม และผลประโยชน์ทับซ้อนอย่างเด็ดขาด ขั้นตอนการลงทุนต้องดำเนินการให้เสร็จสิ้นตามกฎหมาย และการจัดสรรเงินทุนต้องเป็นไปตามความคืบหน้าที่กำหนด ด้วยการควบคุมที่เข้มงวดและมีประสิทธิภาพ

หน่วยงานท้องถิ่นควรให้ความสำคัญกับการกำกับดูแลการเวนคืนที่ดินและการจัดสรรที่อยู่อาศัยใหม่ให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เพื่อให้มั่นใจว่าการดำเนินการเป็นไปอย่างรวดเร็วและทันท่วงที ชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนในบ้านหลังใหม่ดีกว่าบ้านหลังเดิม สดใสกว่า เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากกว่า สะอาดกว่า และสวยงามกว่า พร้อมด้วยโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมที่ครบครัน และดูแลเรื่องงานและวิถีชีวิตของผู้คนด้วย

กระทรวงการก่อสร้างและการรถไฟแห่งเวียดนามจำเป็นต้องวางแผนการฝึกอบรมบุคลากรอย่างเฉพาะเจาะจงเพื่อให้สอดคล้องกับความต้องการด้านการพัฒนา นอกจากนี้ ยังจำเป็นต้องกระจายแหล่งเงินทุน (ภาครัฐ เอกชน ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เงินกู้ การออกพันธบัตร ฯลฯ) และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เงินทุนเพื่อหลีกเลี่ยงการสิ้นเปลือง และควรนำกระบวนการและเทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยที่สุดมาประยุกต์ใช้อย่างสร้างสรรค์เพื่อเร่งความคืบหน้าของโครงการและปรับปรุงคุณภาพโครงการ

ในส่วนของภารกิจที่เกี่ยวข้องกับโครงการต่างๆ โดยเฉพาะโครงการรถไฟความเร็วสูงสายเหนือ-ใต้ นายกรัฐมนตรีได้ขอให้กระทรวงการก่อสร้างส่งรายงานที่ครอบคลุม โดยแสดงจุดยืนเกี่ยวกับการคัดเลือกเทคโนโลยีและการพัฒนาระบบมาตรฐาน จากนั้นกระทรวงควรจัดทำรายงานความเป็นไปได้ให้เสร็จสมบูรณ์ และคัดเลือกนักลงทุนและผู้รับเหมา (ที่ปรึกษา ผู้รับเหมาก่อสร้าง ระบบควบคุม ฯลฯ)

สำหรับโครงการทางรถไฟสายลาวไค-ฮานอย-ไฮฟอง หน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งดำเนินการเคลียร์พื้นที่ รายงานความเป็นไปได้ต้องแล้วเสร็จภายในเดือนมีนาคม และการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเชื่อมต่อต้องเริ่มต้นขึ้น

สำหรับเส้นทางฮานอย-ลังเซิน หน่วยงานท้องถิ่นให้การสนับสนุนและคำแนะนำด้านการวางแผนอย่างแข็งขัน ส่วนเส้นทางไฮฟอง-ฮาลอง-มงไก ได้ดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เสร็จสิ้นแล้วเพื่อแต่งตั้งหน่วยงานท้องถิ่นเป็นผู้ลงทุน/ผู้บริหารโครงการ หากเกิดปัญหาใดๆ กระทรวงการก่อสร้างและกระทรวงการคลังจะให้การสนับสนุน

ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์ อุปสรรคต่างๆ ได้ถูกขจัดออกไปแล้ว กระทรวงและหน่วยงานท้องถิ่นกำลังเร่งแก้ไขปัญหาที่เหลืออยู่ และกระทรวงการคลังให้การสนับสนุนการจัดการปัญหาที่เกี่ยวข้องกับเงินกู้ นายกรัฐมนตรีกล่าวว่า โฮจิมินห์ควรให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับโครงการเชื่อมต่อสนามบินลองแทงและสนามบินตันเซินญัตกับใจกลางเมือง สำหรับโครงการรถไฟฟ้าสายเบ็นถั่น-กันจิโอ และฮานอย-กวางนิง ซึ่งเป็นการลงทุนของภาคเอกชน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องตรวจสอบ กำกับดูแล และเสนอแนวทางและนโยบายให้แก่หน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่ต่อไป

กระทรวงการคลังกำลังเร่งตรวจสอบและเสนอแผนการปรับโครงสร้างองค์กรการรถไฟเวียดนามเพื่อขออนุมัติก่อนวันที่ 20 มีนาคม ขณะเดียวกัน กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ากำลังดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เพื่อเสนอแผนพัฒนาอุตสาหกรรมรถไฟเพื่อขออนุมัติในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2569 พร้อมทั้งเสนอแนวทางและนโยบายต่างๆ ต่อหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง

ที่มา: https://baodautu.vn/thuc-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-d547247.html