เร่งคัดเลือกนักลงทุนโครงการทางด่วน Dau Giay

สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งออกเอกสารขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการ Thang Long เร่งคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการทางด่วน Dau Giay - Tan Phu

ตามข้อมูลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วน Dau Giay - Tan Phu (ระยะที่ 1) ในรูปแบบ PPP ได้รับการอนุมัติให้ลงทุนโดยกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) ในมติเลขที่ 954 ลงวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2567

คณะกรรมการบริหารโครงการ Thang Long ทำหน้าที่เป็นผู้เชิญและจัดการการคัดเลือกนักลงทุนเพื่อดำเนินโครงการ โดยเปิดประมูลเมื่อวันที่ 27 กุมภาพันธ์ 2568

Thúc tiến độ lựa chọn nhà đầu tư cao tốc Dầu Giây - Tân Phú- Ảnh 1. — โครงการทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู จะสร้างแรงขับเคลื่อนในการเชื่อมโยง ส่งเสริมความร่วมมือ และการพัฒนาภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้กับสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง ที่ราบสูงตอนกลาง และภูมิภาคตอนใต้ตอนกลาง (ภาพประกอบ)

เพื่อให้มั่นใจถึงความคืบหน้าของโครงการ ฝ่ายบริหารถนนเวียดนามได้ขอให้คณะกรรมการจัดการโครงการ Thang Long ดำเนินการประเมินเอกสารประกวดราคาโดยเร็วที่สุด และส่งผลการคัดเลือกนักลงทุนไปยังกระทรวงก่อสร้าง

พร้อมกันนี้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำแผนดำเนินงานโครงการ รวมทั้งแผนการเริ่มก่อสร้างให้สอดคล้องกับความก้าวหน้าของ นายกรัฐมนตรี และกระทรวงก่อสร้าง

ตามมติอนุมัติโครงการของ กระทรวงคมนาคม โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายเดาจาย-เตินฟู (ระยะที่ 1) แบบ PPP ระยะทางรวมกว่า 60 กม.

โครงการเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 0+000 บริเวณทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 เชื่อมต่อกับทางด่วนโฮจิมินห์-ลองแถ่ง-เดาเจียย ในเมืองเดาเจียย อำเภอทองเญิ๊ต จังหวัดด่งนาย ปลายทางอยู่ที่กิโลเมตรที่ 60+243.83 (สุดทางแยกกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20) เชื่อมต่อกับโครงการก่อสร้างทางด่วนเตินฟู-บาวล็อก (ลัมดง) ในตำบลฟูจุง อำเภอเตินฟู จังหวัดด่งนาย

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 8,981 พันล้านดอง เงินทุนที่นักลงทุนระดมได้อยู่ที่ประมาณ 7,681 พันล้านดอง การจัดสรรเงินทุนที่วางแผนไว้ในปี 2568 อยู่ที่ประมาณ 30% ในปี 2569 อยู่ที่ประมาณ 40% และในปี 2570 อยู่ที่ประมาณ 30% เงินทุนของรัฐที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ประมาณ 1,300 พันล้านดอง ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของงบประมาณแผ่นดินสำหรับปี 2564-2568 ที่นายกรัฐมนตรีอนุมัติ

ภายในต้นปี พ.ศ. 2568 กระทรวงคมนาคมได้อนุมัติปรับลดมูลค่าการลงทุนทั้งหมดของโครงการทางด่วนสาย Dau Giay - Tan Phu ลงเหลือมากกว่า 8,490 พันล้านดอง

เงินทุนนี้ลดลงเกือบ 500,000 ล้านดอง เมื่อเทียบกับแผนเดิม โดยเป็นเงินทุนที่ระดมโดยนักลงทุนมากกว่า 7,190,000 ล้านดอง และเงินทุนที่รัฐบาลสนับสนุน 1,300,000 ล้านดอง ระยะเวลาคืนทุนก็สั้นลงอย่างมาก จาก 18 ปี 2 เดือน เหลือเพียง 16 ปี 11 เดือน

ขนาดของโครงการยังคงเดิม โดยเฟส 1 จะก่อสร้างตามมาตรฐานทางหลวงชั้น 100 ขนาด 4 เลน และความกว้างของพื้นถนน 17 เมตร ส่วนพื้นที่ผิวดินที่อ่อนแอ สะพาน และจุดหยุดฉุกเฉิน จะถูกก่อสร้างให้เสร็จสมบูรณ์ โดยมีความกว้างของพื้นถนน 24.75 เมตร

เมื่อสร้างเสร็จแล้วทางด่วนดังกล่าวจะมีความเร็วตามการออกแบบที่ 100 กม./ชม. โดยมีขนาด 4 เลน และความกว้างของผิวทาง 24.7 ม.

โครงการนี้ลงทุนเพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่ง ลดภาระ และรับรองความปลอดภัยในการจราจรบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 มีส่วนสนับสนุนการใช้งานทางด่วนความเร็วสูงที่มีความจุสูงแบบพร้อมกันบนเส้นทางคมนาคมสายนครโฮจิมินห์ - เดาจาย - เลียนเคือง ส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายและภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้

ระยะเวลาเริ่มโครงการตั้งแต่ปี 2567 โดยพื้นฐานแล้วแล้วเสร็จในปี 2569 และเริ่มดำเนินการในปี 2570

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/thuc-tien-do-lua-chon-nha-dau-tu-cao-toc-dau-giay-tan-phu-192250314212128853.htm