แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับที่ดินอย่างจริงจัง

ขณะนี้กำลังดำเนินการก่อสร้างถนนทางเข้าด้านเหนือสู่ทางหลวงหมายเลข 14B ซึ่งได้มีการส่งมอบที่ดินเรียบร้อยแล้ว ภาพ: CT

ปัญหาเรื่องที่ดินพร้อมใช้ยังคง "ติดขัด" อีกครั้ง

ณ สถานที่ก่อสร้างโครงการถนนเชื่อมต่อเส้นทาง DT609C กับทางหลวงแห่งชาติ (QL) 14B ซึ่งตั้งอยู่ทางฝั่งใต้ของสะพานอันบินห์ บริษัทร่วมทุนระหว่างผู้รับเหมา Thanh Tung จำกัด และ Thai Duong Construction จำกัด (โดยมี Minh Khang Construction Services จำกัด เป็นผู้รับเหมาช่วง) กำลังเร่งวางชั้นหินกรวดชั้นแรกสำหรับถนนทางเข้าเป็นระยะทางประมาณ 600 เมตร

อย่างไรก็ตาม ตั้งแต่จุดถัดไปจนถึงจุดเริ่มต้นของเส้นทางโครงการ (ติดกับ DT609C) หน่วยงานก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการต่อในส่วนที่เหลือซึ่งมีความยาวกว่า 400 เมตรได้ เนื่องจากมีอุปสรรคเกี่ยวกับที่ดินและบ้านเรือนที่อยู่อาศัยซึ่งยังไม่ได้เคลียร์ เนื่องจากกำลังรอการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่เพื่อรองรับ 17 ครัวเรือนในตำบลไดมินห์

ในตำบลได๋กวาง ถนนทางเข้าด้านเหนือสู่สะพานอันบินห์ซึ่งมีความยาว 210 เมตร และติดกับถนนจังหวัด DT609 ก็ถูกกีดขวางด้วยที่ดินและบ้านเรือนของ 6 ครัวเรือนที่จำเป็นต้องย้ายไปอยู่ที่ใหม่ซึ่งอยู่ไม่ไกลจากทางทิศตะวันออก

ผู้รับเหมาก่อสร้างถนนทางเข้าสู่เส้นทาง DT609C ต้องหยุดการก่อสร้างในบริเวณนี้ เนื่องจากจำเป็นต้องอพยพผู้อยู่อาศัยที่มีบ้านและที่ดินได้รับผลกระทบ ภาพ: CT

บริเวณทางแยกของถนน DT609 และทางแยกกับถนน QL14B ยังคงมีปัญหาคอขวดด้านการจัดหาที่ดินที่ต้องแก้ไขอยู่ นั่นคือ โรงงานผลิตปลาป่นที่ตั้งอยู่ทางด้านซ้ายของเส้นทางโครงการ วิศวกร Tran Dinh Anh Kha ที่ปรึกษาควบคุมดูแลของบริษัท ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (หน่วยงานให้คำปรึกษาและควบคุมดูแลโครงการทั้งหมด) กล่าวว่า บริษัท Minh Khang Construction Services จำกัด รับผิดชอบการก่อสร้างส่วนจากสะพานที่กิโลเมตรที่ 3+428 ไปจนถึงทางแยกกับถนน QL14B เนื่องจากปัญหาการจัดหาที่ดิน ถนนทางเข้าจึงต้องมีการปรับปรุงดินอ่อน ซึ่งต้องใช้เวลานาน แต่การก่อสร้างเพิ่งเริ่มต้นเมื่อไม่นานมานี้

วิศวกร บุย ดัง ฮานห์ เจ้าหน้าที่เทคนิคของบริษัท มินห์ คัง คอนสตรัคชั่น เซอร์วิส จำกัด กล่าวว่า โครงสร้างพื้นฐานของสะพานที่กิโลเมตรที่ 3+428 เสร็จสมบูรณ์มาหลายเดือนแล้ว แต่ครัวเรือนที่อยู่ใกล้ฐานสะพานด้านเหนือยังไม่ได้ย้ายออกไป ดังนั้นผู้รับเหมาจึงไม่มีถนนบริการสำหรับขนส่งคานเหล็กเพื่อติดตั้ง

อีกประเด็นที่น่ากังวลคือการขาดแคลนวัสดุถมดิน ทำให้การก่อสร้างถนนเป็นไปได้ยาก ผู้ลงทุนคือคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างงานคมนาคมขนส่งจังหวัด กวางนาม ระบุว่า การย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคในพื้นที่อยู่อาศัยไม่สามารถทำได้เนื่องจากมีสิ่งกีดขวางจากบ้านเรือนและสิ่งปลูกสร้างของครัวเรือนที่ต้องการย้ายออก

ความพยายามในการแก้ไขอุปสรรค

วิศวกร ฟาน ดินห์ คอง ผู้จัดการโครงการของบริษัท ไทยดวง คอนสตรัคชั่น จำกัด กล่าวว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังก่อสร้างราวกันตกของสะพานอันบินห์ และถมถนนทางเข้า ซึ่งเป็นโครงการที่อยู่ทางด้านทิศใต้ของเส้นทาง

ขณะนี้ผู้รับเหมากำลังดำเนินการแก้ไขปัญหาดินอ่อนบริเวณใกล้ทางแยกกับทางหลวงหมายเลข 14B ภาพ: CT

เนื่องจากช่วงถนนยาว 600 เมตรกำลังเตรียมการสำหรับชั้นหินกรวดชั้นที่สอง ผู้รับเหมาจะเริ่มปูแอสฟัลต์ในปีนี้ เช่นเดียวกับฝั่งเหนือของสะพานอันบินห์ บริเวณต้นทางที่ติดกับช่วงถนนยาว 600 เมตรดังกล่าว ผู้รับเหมาจะสามารถเริ่มก่อสร้างได้ก็ต่อเมื่อได้ทำการเคลียร์พื้นที่และบ้านเรือนของครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบแล้วเท่านั้น

เพื่อแก้ไขปัญหาการเวนคืนที่ดินสำหรับโครงการให้ดียิ่งขึ้น นักลงทุนจึงขอให้อำเภอไดล็อค (ซึ่งรับผิดชอบการเวนคืนที่ดิน) เร่งดำเนินการก่อสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ 2 แห่งในตำบลไดมินห์และไดกวาง เพื่อจัดสรรที่ดินให้แก่ครัวเรือนต่างๆ

คำสั่งนี้มุ่งเน้นไปที่การยื่นขออนุมัติแผนการชดเชยและการสนับสนุนสำหรับส่วนที่ผ่านพื้นที่อยู่อาศัยซึ่งส่งผลกระทบต่อที่ดินเพื่อการอยู่อาศัย พืชผลทางการเกษตร สิ่งปลูกสร้าง และต้นไม้ นอกจากนี้ยังกำหนดให้มีการดำเนินการเพื่อส่งเสริมให้ครัวเรือนที่ได้รับผลกระทบยอมรับการชดเชยและความช่วยเหลือด้านค่าเช่าที่อยู่อาศัยชั่วคราว เพื่ออำนวยความสะดวกในการส่งมอบที่ดินในไตรมาสที่ 4 ปี 2024 สำหรับครัวเรือนที่ถูกย้ายถิ่นฐานโดยสมบูรณ์ การส่งมอบที่ดินมีกำหนดไว้ในไตรมาสที่ 1 ปี 2025

โครงการสำคัญสองโครงการของจังหวัด ได้แก่ ถนนเชื่อมระหว่างถนนจังหวัดหมายเลข 609C กับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 14B (โดยมีจุดเด่นคือสะพานอันบินห์) และถนนเชื่อมระหว่างทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 14H กับถนนจังหวัดหมายเลข 609C (โดยมีจุดเด่นคือสะพานซงทู)

พื้นที่จัดสรรที่ดินในตำบลได๋กวางกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้างอย่างเร่งด่วนเพื่อย้ายผู้อยู่อาศัยและเคลียร์พื้นที่ ภาพ: CT

สำหรับโครงการก่อสร้างถนนเชื่อมทางหลวงหมายเลข 14H กับถนนจังหวัดหมายเลข 609C (ดุยเซียน - ไดล็อค) บริเวณที่ผ่านไดล็อคเหลือทางเข้าออกเพียง 160 เมตร ส่งผลกระทบต่อ 12 ครัวเรือนและ 1 องค์กร (3 ครัวเรือนจะต้องย้ายที่อยู่ทั้งหมด) ดังนั้นจึงยังไม่มีการส่งมอบที่ดิน เพื่อจัดหาที่อยู่อาศัยใหม่ให้แก่ผู้อยู่อาศัย หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของอำเภอจึงออกคำสั่งให้เริ่มก่อสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ตามแนวถนนเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2567

นายเลอ โด ตวน ควง รองประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอไดล็อก กล่าวว่า ถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 14H กับทางหลวงหมายเลข 14B (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการสองโครงการที่กล่าวถึงข้างต้น) ได้รับการกำหนดโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้เป็นโครงการเร่งด่วนที่จะต้องดำเนินการให้แล้วเสร็จ เพื่อเป็นการเฉลิมฉลองครบรอบ 80 ปีวันชาติ (2 กันยายน 2488 - 2 กันยายน 2568) และการประชุมใหญ่ครั้งที่ 23 ของคณะกรรมการพรรคจังหวัดกวางนาม (วาระปี 2568 - 2573)

ด้วยตระหนักถึงความสำคัญของโครงการ ทั้งระบบ การเมือง ของอำเภอไดล็อกและหน่วยงานที่รับผิดชอบการเวนคืนที่ดินจึงได้มุ่งเน้นอย่างมากในการเร่งรัดความคืบหน้าด้านการชดเชย การสนับสนุน และการจัดสรรที่ดินใหม่ ปัจจุบัน อำเภอได้ส่งมอบที่ดินเกษตรกรรมครบ 100% แล้ว สำหรับที่ดินเพื่อการอยู่อาศัยและบ้านเรือน อำเภอไดล็อกกำลังให้ความสำคัญกับการสร้างพื้นที่จัดสรรที่ดินใหม่ โดยดำเนินการเสร็จไปแล้วประมาณ 60%

การก่อสร้างราวกันตกบนสะพานอันบินห์ ภาพ: CT

นายเลอ โด ตวน ควง กล่าวว่า ทางอำเภอได้จัดการประชุมเพื่อทบทวนครอบครัวที่มีสิทธิ์ได้รับค่าชดเชยที่ดิน และครัวเรือนต่างๆ ได้ตกลงกันในเรื่องสถานที่และจำนวนแปลงที่ดินสำหรับการจัดสรรใหม่แล้ว ในไม่ช้า ทางหน่วยงานท้องถิ่นจะจัดตั้งคณะทำงานในแต่ละตำบลและระดับอำเภอ เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนส่งมอบที่ดินโดยเร็วที่สุด ทางอำเภอจะใช้กลไกและนโยบายที่เหมาะสมเพื่อสนับสนุนประชาชนต่อไป

ในส่วนของวัสดุถมดิน อำเภอไดล็อกทั้งหมดมีเหมืองดินที่ได้รับอนุญาตเพียงแห่งเดียวในหมู่บ้านเหงียเตย์ (ตำบลไดเหงีย) ซึ่งมีพื้นที่ประมาณ 3.5 เฮกตาร์ ในทางกลับกัน อำเภอไดล็อกมีโครงการก่อสร้างระดับจังหวัดและระดับอำเภอหลายโครงการที่กำลังดำเนินการอยู่ ซึ่งต้องการดินถมในปริมาณมาก ทางหน่วยงานท้องถิ่นจึงเสนอให้ทางจังหวัดอนุญาตให้ขุดดินถมส่วนเกินเกือบ 200,000 ลูกบาศก์เมตรจากพื้นที่ฝึกซ้อมของอำเภอไดล็อก (ในตำบลไดเหียบ) เพื่อใช้ในโครงการระดับจังหวัดและระดับอำเภอเหล่านี้

โครงการเชื่อมต่อถนนจังหวัดหมายเลข 609C กับทางหลวงแห่งชาติหมายเลข 14B มีงบประมาณลงทุนรวม 550,000 ล้านดง โดยรัฐบาลกลางสนับสนุน 440,000 ล้านดง และรัฐบาลจังหวัดสนับสนุน 110,000 ล้านดง โครงการนี้มีความยาวรวม 3.93 กิโลเมตร (รวมสะพานอันบิ่ญ ซึ่งยาว 1,060 เมตร)

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะเชื่อมต่อกับโครงการถนนที่เชื่อมทางหลวงหมายเลข 14H กับถนนจังหวัดหมายเลข 609C ได้อย่างราบรื่น ด้วยแกนแนวนอนเชิงยุทธศาสตร์นี้ ประชาชนสามารถเดินทางจากทางหลวงหมายเลข 14B ข้ามสะพานอันบินห์ไปยังพื้นที่บีไดล็อก ข้ามสะพานซงทูไปยังอำเภอดุยเซียน และกลับมาบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 14H ที่ทางแยกซึ่งนำไปสู่แหล่งโบราณสถานหมี่เซินได้

ที่มา: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html