อินเดียมองข้ามเครื่องบินรบสเตลท์ของสหรัฐฯ ดูเหมือนมี "เครื่องบินทดแทน" มาจากเอเชีย

อินเดียกำลังประเมินความเป็นไปได้ในการซื้อเครื่องบินรบ KF-21 Boramae ของเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของภารกิจจัดหาเครื่องบินรบยุคที่ 4.5 และ 5 ที่ทันสมัย

เครื่องบินขับไล่ล่องหนรุ่นที่ 5 KF-21 Boramae ซึ่งพัฒนาในประเทศเกาหลีใต้ กำลังกลายเป็นตัวเลือกที่มีศักยภาพสำหรับโครงการเครื่องบินขับไล่พหุบทบาท (MRFA) ของอินเดีย ขณะที่นิวเดลีกำลังพิจารณาแก้ไขช่องว่างที่มีอยู่แล้วในฝูงบินขับไล่ ภาพ: @ The Defense Post

รายงานข่าวจากสื่อกลาโหมของอินเดียที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม ระบุว่า KF-21 Boramae กำลังได้รับความนิยมอย่างสูง เนื่องจากกองทัพอากาศอินเดีย (IAF) ให้ความสนใจในการจัดหาเครื่องบินขับไล่ทั้งรุ่นที่ 4.5 และ 5 มากขึ้น ภาพ: @ArmyRecognition

เครื่องบิน KF-21 โบราแมของเกาหลีใต้ถูกมองว่าเป็นเครื่องบินที่มีต้นทุนที่สามารถแข่งขันได้ มีศักยภาพในการเติบโตในอนาคต และสอดคล้องกับนโยบายอุตสาหกรรมภายในประเทศของอินเดีย ภาพ: @ Army Recognition

ขณะนี้กองทัพอากาศอินเดีย (IAF) กำลังประสบปัญหาขาดแคลนฝูงบินปฏิบัติการ เนื่องจากเครื่องบินรุ่นเก่าอย่าง MiG-21 และ Jaguar กำลังทยอยปลดประจำการ ภาพ: @DefenceSecurityAsia

แม้ว่าอินเดียจะพึ่งพาแพลตฟอร์มจากรัสเซียและฝรั่งเศสมาอย่างยาวนาน แต่ลำดับความสำคัญในการจัดซื้อที่เปลี่ยนไปและความล่าช้าของโครงการเครื่องบินขับไล่ในประเทศได้กระตุ้นให้มีการพิจารณาระบบเครื่องบินขับไล่รุ่นใหม่จากต่างประเทศในวงกว้างมากขึ้น ภาพ: @ The Defense Post

KF-21 พัฒนาโดยบริษัท Korea Aerospace Industries (KAI) เป็นเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์แบบเครื่องยนต์คู่ รุ่นที่ 4.5 ติดตั้งระบบอิเล็กทรอนิกส์การบินขั้นสูง ซึ่งรวมถึงเรดาร์แบบ Active Electronically Scanned Array (AESA) ระบบค้นหาและติดตามด้วยอินฟราเรด (IRST) ระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการผสานรวมอาวุธสมัยใหม่ ภาพ: @ArmyRecognition

KF-21 ติดตั้งเครื่องยนต์เจเนอรัลอิเล็กทริก F414-400K สองเครื่อง และทำความเร็วสูงสุดได้ 1.8 มัค (เทียบเท่า 2,220 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) รัศมีการรบประมาณ 2,400 กิโลเมตร และบรรทุกน้ำหนักได้สูงสุด 7,700 กิโลกรัม ภาพ: @ArmyRecognition

เกาหลีใต้เริ่มพัฒนา KF-21 ในปี 2011 เพื่อทดแทนฝูงบินขับไล่ F-4 และ F-5 ที่เก่าแล้ว ภาพ: @ The Defense Post

แม้ว่าเดิมทีตั้งใจให้เป็นเครื่องบินสเตลท์รุ่นที่ 5 แต่เนื่องจากความเร่งด่วนในการปฏิบัติการ จึงได้ปรับเปลี่ยนแผนการผลิตเป็นเครื่องบินรุ่นที่ 4.5 ก่อน ภาพ: @ Defense Security Asia

ปัจจุบัน KF-21 อยู่ในขั้นตอนการทดสอบการบิน และคาดว่าจะส่งมอบเครื่องชุดแรกให้กองทัพอากาศสาธารณรัฐเกาหลีในปี 2569 ภาพ: @ Defense Security Asia

มีรายงานว่าอินเดียกำลังพิจารณาซื้อเครื่องบินขับไล่ขั้นสูงรุ่นที่ 4.5 จำนวน 60 ลำ ภาพ: @ArmyRecognition

หนึ่งในข้อได้เปรียบหลักที่สื่ออินเดียเน้นย้ำคือความเหมือนกันของเครื่องยนต์ KF-21 ใช้เครื่องยนต์ F414 เดียวกันกับที่เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Tejas Mk II และ AMCA ของอินเดีย หากอินเดียผลิตเครื่องยนต์ F414 ในปริมาณมากภายใต้ใบอนุญาต ก็อาจช่วยลดความยุ่งยากด้านโลจิสติกส์ การบำรุงรักษา และการบูรณาการการปฏิบัติงานของ KF-21 ได้ ภาพ: @ The Defense Post

อีกปัจจัยหนึ่งคือศักยภาพของเครื่องบินรุ่นนี้ที่เข้ากันได้กับโครงการผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ “Make in India” ของอินเดีย หากได้รับเลือก KF-21 จะสามารถประกอบหรือร่วมผลิตในอินเดียได้ และสถาปัตยกรรมแบบเปิดของ KF-21 จะช่วยให้สามารถผสานรวมระบบที่พัฒนาในประเทศ เช่น เรดาร์ Uttam AESA และขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ Astra ได้ โดยมีเงื่อนไขว่าต้องบรรลุข้อตกลงเกี่ยวกับการเข้าถึงซอร์สโค้ดและการผสานรวมซอฟต์แวร์ ภาพ: @Defence Security Asia

ในเดือนกรกฎาคม บลูมเบิร์กรายงานว่าอินเดียได้แจ้งต่อเจ้าหน้าที่สหรัฐฯ ว่าจะไม่ดำเนินการจัดซื้อเครื่องบิน F-35 อีกต่อไป แม้จะมีการติดต่อจากวอชิงตันหลายครั้ง ภาพ: @The Defense Post

Defense-Blog ดูลิงก์แหล่งที่มา

ลิงค์โพสต์ต้นฉบับ คัดลอกลิงค์

https://defense-blog.com/อินเดียอาจซื้อเครื่องบินขับไล่ KF-21 ของเกาหลีใต้/

ที่มา: https://khoahocdoisong.vn/tiem-kich-tang-hinh-my-bi-an-do-phot-lo-xuat-hien-ke-thay-the-den-tu-chau-a-post2149044655.html