ในปี 2566 ผู้นำจังหวัด บิ่ญถ่วน ได้กำหนดนโยบายอย่างเด็ดขาดและให้ความสำคัญกับทุนงบประมาณแผ่นดินที่บริหารจัดการโดยจังหวัดและทุนงบประมาณกลางที่ลงทุนในพื้นที่เพื่อส่งเสริมการลงทุนในโครงการสำคัญของจังหวัด
จนถึงปัจจุบัน โครงการต่างๆ จำนวนมากได้รับการลงทุนและดำเนินการให้เป็นไปตามแผนงานและความคืบหน้าในการเบิกจ่ายเงินทุน อย่างไรก็ตาม ความล่าช้าในการขจัดอุปสรรคและความไม่เพียงพอในการชดเชย การสนับสนุน การจัดการย้ายถิ่นฐานสำหรับการจัดซื้อที่ดิน การให้บริการการก่อสร้างโครงการลงทุนภาครัฐ ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าในการดำเนินการ... การจัดเตรียมเอกสารและขั้นตอนในการดำเนินโครงการลงทุนภาครัฐยังคงล่าช้า ทำให้เงื่อนไขในการจัดสรรเงินทุนลงทุนไม่เพียงพอ การเบิกจ่ายเงินทุนลงทุนภาครัฐยังคงล่าช้ากว่าที่วางแผนไว้
เขื่อนกั้นน้ำฝั่งซ้ายของแม่น้ำคาตี๋ (ช่วงจากสะพานดึ๊กถันถึงถนนอึ้งวันเคียม)
โครงการดังกล่าวจัดอยู่ในกลุ่ม B โดยมีการลงทุนรวมประมาณกว่า 486 พันล้านดองจากงบประมาณของจังหวัด ระยะเวลาดำเนินการโครงการคือ 4 ปี ระยะ 2021 - 2025 และการเปลี่ยนผ่านเป็นระยะ 2026 - 2030 และยังไม่ได้ดำเนินการ แผนปี 2023 จัดสรรเงิน 100 ล้านดองสำหรับดำเนินการเตรียมการลงทุน โครงการได้รับการจัดสรรจากทุนสำรองในแผนการลงทุนสาธารณะสำหรับช่วงปี 2021 - 2025 และทุนรายได้ส่วนเกิน
อ่างเก็บน้ำกะเป็ด
โครงการนี้ประกอบด้วย 3 รายการ ได้แก่ อ่างเก็บน้ำที่มีความจุ 51 ล้านลูกบาศก์เมตร บ่อพักน้ำ และระบบช่องระบายน้ำ การลงทุนและเงินทุนรวมของโครงการมีมูลค่ามากกว่า 874,000 ล้านดอง (งบประมาณกลางมีมูลค่ามากกว่า 519,000 ล้านดอง และงบประมาณท้องถิ่นมีมูลค่ามากกว่า 354,000 ล้านดอง) โดยเฉพาะอย่างยิ่งในงบประมาณกลาง 47,300 ล้านดองเป็นเงินทุนสำรองที่ได้รับการขยายการเบิกจ่ายจนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 ซึ่งเป็นเงินทุนงบประมาณกลางที่สนับสนุนการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและโปรแกรมการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ปัจจุบัน หน่วยที่ปรึกษากำลังดำเนินการจัดทำเนื้อหาของเอกสารตามพระราชกฤษฎีกาฉบับใหม่เพื่อส่งให้ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ประเมินผล หลังจากนั้นจะจัดทำแผนสำหรับการใช้ประโยชน์ การประมูล การคัดเลือกผู้รับเหมา และการเริ่มก่อสร้าง แม้ว่าระยะเวลาดำเนินการยังมีอุปสรรคอีกมาก แต่จังหวัดก็มุ่งมั่นที่จะดูแลให้โครงการคืบหน้าไปตามแผน คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างได้ในไตรมาสที่ 2 ปี 2567 และแล้วเสร็จภายใน 1 ปีครึ่ง เพื่อจ่ายน้ำให้ประชาชน
พื้นที่จอดเรือหลบพายุรวมกับท่าเรือประมงฟูกวี่ (ระยะที่ 2)
โครงการดังกล่าวอยู่ระหว่างการเสนอให้กรมประมง กระทรวงเกษตรและพัฒนาชนบท ประเมินแบบร่างและประมาณราคา และคาดว่าจะจัดประมูลและส่งมอบสถานที่ก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2566 แผนการลงทุนสำหรับช่วงปี 2564-2568 อยู่ที่ 450,000 ล้านดอง แผนการลงทุนในปี 2565 อยู่ที่ 1,150,000 ล้านดอง เบิกจ่ายภายในวันที่ 31 มกราคม 2566 ครบ 100% แผนการลงทุนในปี 2566 อยู่ที่ 50,000 ล้านดอง ปัจจุบันเบิกจ่ายไปแล้ว 927 ล้านดอง
สะพานวันทันห์
เริ่มก่อสร้างเมื่อวันที่ 30 ธันวาคม 2565 คาดว่าจะแล้วเสร็จในวันที่ 19 ธันวาคม 2567 ปัจจุบันก่อสร้างไปแล้วประมาณ 2% ของปริมาณสัญญา แผนการลงทุนสำหรับช่วงปี 2564-2568 อยู่ที่ 225,000 ล้านดอง (งบประมาณกลาง) การเตรียมการลงทุนสะสมสำหรับช่วงปี 2564-2566 อยู่ที่ 125,100 ล้านดอง (ซึ่งแผนการลงทุนสำหรับปี 2566 อยู่ที่ 70,000 ล้านดอง ยังไม่ได้เบิกจ่าย) ปัจจุบันผู้รับเหมาได้ตอกเสาเข็ม Iarsen จำนวน 415 ต้น เพื่อสร้างโครงเหล็กสำหรับเสา T4, T5, ท่าเทียบเรือ M2 (ฝั่งเขต Phu Tai) เสร็จเรียบร้อยแล้ว และกำลังสูบทรายเพื่อสร้างพื้นที่ก่อสร้างสำหรับรายการข้างต้น ในระหว่างการก่อสร้างจังหวัดจะมีการประชุมติดตามความคืบหน้าของโครงการเป็นประจำ โดยสั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเน้นเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง รื้อสิ่งกีดขวางเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการก่อสร้าง รื้อสิ่งกีดขวางเพื่อเร่งรัดงานชดเชยและเคลียร์พื้นที่
โรงละครจังหวัดและการแสดงศิลปวัฒนธรรม
คาดว่าแพ็คเกจก่อสร้างจะเสร็จสิ้นการก่อสร้างคร่าวๆ ภายในสิ้นเดือนกันยายน 2023 ซึ่งรวมถึงคอนกรีตเสริมเหล็ก ฉาบผนัง ติดตั้งระบบโครงเหล็กและระบบโครงหลังคา หลังจากปรับการออกแบบและงานมุงหลังคาเสร็จสิ้นแล้ว หน่วยก่อสร้างจะดำเนินการทำงานที่เกี่ยวข้องต่อไป... คาดว่าแพ็คเกจที่เหลือจะเสร็จสิ้นภายในสิ้นปี 2023 วันที่คาดว่าจะแล้วเสร็จของโครงการคือเดือนธันวาคม 2023 สถานการณ์การจัดการเงินทุนจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 190,499 พันล้านดอง และเบิกจ่าย 126,955 พันล้านดอง
ถนนเลียบชายฝั่ง DT.719B ช่วง Phan Thiet - Ke Ga
ในปี 2023 แผนการลงทุนอยู่ที่ 234,650 พันล้านดอง และเบิกจ่าย 48,910 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้างและติดตั้ง 12,034 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าดำเนินการ 36,876 พันล้านดอง) มูลค่าสะสมของการดำเนินการจนถึงปัจจุบันอยู่ที่ 804,665 พันล้านดอง (ค่าก่อสร้างและติดตั้ง 431,760 พันล้านดอง ค่าก่อสร้างล่วงหน้า 84,458 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายอื่นๆ 29,620 พันล้านดอง ค่าชดเชยและค่าดำเนินการ 258,827 พันล้านดอง)
อพาร์ทเมนท์ Ca Ty River เมืองฟานเทียต
โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 799,000 ล้านดอง โดยต้นทุนการก่อสร้างคิดเป็นกว่า 577,000 ล้านดอง ต้นทุนสำรองฉุกเฉิน 72,000 ล้านดอง... โครงการนี้แทบไม่มีการชดเชยและค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ ขั้นตอนทางกฎหมายและการเคลียร์พื้นที่จะแล้วเสร็จในช่วงเดือนพฤษภาคมถึงสิงหาคม 2023 การก่อสร้างจะเริ่มในช่วงเดือนตุลาคม 2023 ถึงเดือนกันยายน 2024 งานจะทดสอบในช่วงเดือนตุลาคม 2024 ถึงเดือนธันวาคม 2024 การดำเนินการจะเริ่มในเดือนมกราคม 2025
ท่าอากาศยานฟานเทียต
โครงการลงทุนก่อสร้างสนามบินทหารคาดว่าจะแล้วเสร็จและนำไปใช้งานจริงได้ในช่วงต้นปี 2567 ปัจจุบันความคืบหน้าของโครงการในการดำเนินการก่อสร้างอุปกรณ์ทางทหารและรันเวย์กำลังเร่งดำเนินการ โดยเฉพาะรายการการบินพลเรือนในรูปแบบสัญญา BOT จะต้องดำเนินการตามขั้นตอนนโยบายการลงทุนใหม่ เนื่องจากต้องปรับขนาดจากสนามบินระดับ 4C เป็นระดับ 4E ปัจจุบันจังหวัดได้สั่งให้ยุติสัญญาโครงการที่ลงนามกับหน่วยงานเดิมเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนใหม่ตามระเบียบ และในขณะเดียวกันได้เชิญหน่วยงานตรวจสอบอิสระมาประเมินและกำหนดมูลค่าการลงทุนของหน่วยงานเดิมเพื่อพิจารณาคืนเงินค่าใช้จ่าย โครงการได้ดำเนินการก่อสร้างพื้นที่สนามบินขนาด 542 เฮกตาร์ทั้งหมดแล้ว รวมทั้งหอเดินเรือและรายการที่เกี่ยวข้องอีกหลายรายการ ปัจจุบันโครงการกำลังดำเนินการชดเชยและอนุมัติพื้นที่สำหรับรายการเพิ่มเติมอีกหลายรายการ
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)