จากรายงานของ Car News China บริษัท ByteDance ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของแพลตฟอร์มโซเชียลมีเดีย TikTok ได้ปฏิเสธแผนการที่จะเปิดตัวรถยนต์ร่วมกับ Seres Group
แถลงการณ์ดังกล่าวเน้นย้ำว่าทั้ง ByteDance และแบรนด์ต่างๆ ที่พึ่งพาระบบนิเวศ AI ของ Seedance ไม่ได้ถือหุ้นส่วนใหญ่ใน Saidou Technology ของ Seres นอกจากนี้ ByteDance ยังระบุว่าไม่มีแผนที่จะเปิดตัวรุ่นหรือแบรนด์ใหม่ใดๆ
ข่าวลือเกี่ยวกับ "รถยนต์ TikTok" เริ่มแพร่กระจายหลังจากที่บริษัท Chongqing Landian Technology ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของผู้ผลิตรถยนต์ Seres ได้ทำการปรับโครงสร้าง ส่งผลให้เกิดแบรนด์ใหม่ชื่อ Saidou Technology ขึ้นมา
การดำเนินการนี้ส่งผลให้มีเงินทุนรวม 6.67 พันล้านหยวน (ประมาณ 952.9 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ) จากนักลงทุนหลายราย หนึ่งในชื่อที่โดดเด่นที่สุดในการระดมทุนครั้งนี้คือ Wending Investment ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านการลงทุนเชิงกลยุทธ์ของ CATL
ต่อมา การประกาศจาก Saidou ยิ่งทำให้ข่าวลือเหล่านี้ทวีความรุนแรงขึ้น โดยระบุว่าแบรนด์รถยนต์ใหม่กำลังเตรียมเปิดตัวในวันที่ 9 มิถุนายน ทั้ง Saidou และบริษัทแม่ Seres ต่างอ้างว่าแบรนด์ใหม่นี้จะ " สำรวจ ความเป็นไปได้ที่ไร้ขีดจำกัดของยานยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI" ซึ่งบ่งชี้ถึงการบูรณาการเทคโนโลยี AI อย่างลึกซึ้งในยานยนต์รุ่นใหม่ที่จะเกิดขึ้น
อย่างไรก็ตาม จากการประกาศล่าสุดของ ByteDance คาดการณ์ว่าโมเดลใหม่ของ Saidou จะผสานรวมความสามารถด้าน AI และห้องนักบินอัจฉริยะของ Volcano Engine และ Dola เท่านั้น
ในอดีต ByteDance ก็ได้เว้นระยะห่างจากภาคส่วนยานยนต์และผลิตภัณฑ์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ โดยมุ่งเน้นเฉพาะเทคโนโลยีห้องโดยสารแบบโต้ตอบเท่านั้น
![]() |
คุณอาจสนใจ |
เดิมที Seres Group มีความสัมพันธ์กับ Dongfeng Motor จากนั้นจึงเริ่มสร้างชื่อเสียงตั้งแต่ปี 2021 ด้วย SF5 ซึ่งเป็นรุ่นแรกภายใต้ระบบนิเวศ HIMA ของ Huawei
ความร่วมมือนี้ยังช่วยให้ Seres กลายเป็นชื่อสำคัญในแคมเปญของ Huawei เพื่อขยายการดำเนินงานในภาคยานยนต์ Seres และ Huawei ร่วมมือกันเปิดตัวแบรนด์ Aito ในปีเดียวกันคือปี 2021
แบรนด์ Landian ของ Seres เน้นตลาดรถ SUV ขนาดเล็กและรถยนต์ราคาประหยัด แต่ยังไม่ประสบความสำเร็จมากนัก รุ่นที่เป็นตัวแทน ได้แก่ E3 ที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วน รวมถึงรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดอย่าง E5 และ E5 Plus
แม้ว่าราคาจะเข้าถึงได้ง่าย แต่รถยนต์ Landian ขาดการสร้างแบรนด์และไม่สามารถดึงดูดลูกค้าได้นอกตลาดชนบทของจีน ข้อมูลที่เผยแพร่โดย China EV DataTracker แสดงให้เห็นว่าก่อนที่จะยุติการผลิต แบรนด์นี้ส่งมอบรถยนต์ให้ลูกค้าเพียง 472 คันในเดือนเมษายน ซึ่งคิดเป็นประมาณ 0.1% ของส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ใหม่ในประเทศ
การ "ฟื้นคืนชีพ" ของแลนเดียนในฐานะไซโดเกิดขึ้นในขณะที่เซเรสกำลังพยายามจำกัดการขาดทุนเพื่อ "ตกแต่ง" งบการเงินของตน
ข่าวลือเกี่ยวกับการเข้ามามีส่วนร่วมของ ByteDance นั้นไม่ใช่เรื่องที่ไม่มีมูลความจริง เพราะแม้แต่ชื่อ Saidou ก็สามารถมองได้ว่าเป็นการผสมผสานระหว่าง Seres (Sai Li Si) และ Dola AI (Dou Bao) จาก ByteDance
คาดว่าจะมีการประกาศรายละเอียดเกี่ยวกับแบรนด์ใหม่ของ Saidou ในวันที่ 9 มิถุนายนนี้
ที่มา: https://znews.vn/tiktok-bac-tin-don-lam-xe-dien-post1657840.html











