GCU เป็นหน่วยงานที่แยกออกมาจาก TWR (หอควบคุมสนามบิน ควบคุมการขึ้นลงของเครื่องบิน) ของศูนย์ควบคุมการบินเข้า-ออกสนามบิน Cam Ranh (บริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลาง) เพื่อพัฒนางานควบคุมการปฏิบัติการของเครื่องบินตั้งแต่ตำแหน่งจอด ไปจนถึงตำแหน่งรอ ก่อนเข้าสู่รันเวย์ และตั้งแต่เครื่องบินออกจากรันเวย์และเคลื่อนตัวกลับมายังตำแหน่งจอดที่สนามบิน
นอกจากนี้ตำแหน่งควบคุมภาคพื้นดินยังมีหน้าที่ควบคุมและปฏิบัติการกิจกรรมต่างๆ ของเครื่องบิน ผู้คน และอุปกรณ์ทางเทคนิคที่ให้บริการเที่ยวบินในสนามบิน
ผู้นำของบริษัทจัดการจราจรทางอากาศเวียดนามและบริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลางตรวจเยี่ยมการเตรียมการจัดตั้งตำแหน่งควบคุมภาคพื้นดิน
นายเหงียน มานห์ ทัง ผู้อำนวยการบริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลาง กล่าวว่า นับตั้งแต่เข้ารับตำแหน่งศูนย์ควบคุมการเข้าใกล้ท่าอากาศยานกามรานห์ (ในปี 2563) หน่วยงานได้เสนอให้จัดตั้งตำแหน่งศูนย์ควบคุมการบินกลาง (GCU) กามรานห์ ตามหลักการคงวิธีการปฏิบัติการบินปัจจุบันไว้ที่ตำแหน่ง TWR โดยแบ่งความรับผิดชอบการปฏิบัติการบินระหว่าง TWR และ GCU เพียงอย่างเดียว เพื่อความปลอดภัยและหลีกเลี่ยงการหยุดชะงัก
โซลูชันนี้มุ่งตอบสนองความต้องการด้านการปฏิบัติการบิน ความเชี่ยวชาญเฉพาะด้าน การปรับปรุงประสิทธิภาพการปฏิบัติการ และขีดความสามารถในการปฏิบัติการบินของศูนย์ควบคุมการบิน (Approach Control Center) ที่ท่าอากาศยานกามรัญ แนวโน้มนี้ยังเป็นแนวโน้มทั่วไปของการจัดการการปฏิบัติการบินทั่ว โลก สำหรับสนามบินขนาดใหญ่ที่มีการปฏิบัติการบินที่ซับซ้อน
ลูกเรือที่ปฏิบัติหน้าที่ได้ทำการบินครั้งแรกเพื่อจัดตั้งตำแหน่ง GCU Cam Ranh
ล่าสุด บริษัท เซ็นทรัลแอร์ ทราฟฟิก แมเนจเมนท์ จำกัด ได้จัดทำแผนการดำเนินงาน ครอบคลุมการลงทุนด้านอุปกรณ์ การฝึกอบรมเจ้าหน้าที่ควบคุมจราจรทางอากาศและเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค รวมถึงการประสานงานขั้นตอนการดำเนินการประกาศข้อมูลการบิน... เมื่อวันที่ 18 เมษายน ได้มีการจัดตั้งและเริ่มใช้งานตำแหน่งหน่วยควบคุมภาคพื้นดิน (GCU) ของสนามบินกามรานอย่างเป็นทางการ
ในวันเดียวกันนั้น บริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลาง (Central Air Traffic Management Company) ได้โอนสิทธิ์ในการให้บริการข้อมูลการบินจากศูนย์ข้อมูลการบินไปยังศูนย์ควบคุมการบิน (Approach Control Center) ที่ท่าอากาศยานกามรัญ บริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลางยังคงดำเนินงานสนับสนุนการให้บริการข้อมูลการบินในสถานการณ์จริงและการรับมือกับปัญหาที่ผิดปกติ
นายเหงียน ดินห์ กง รองผู้อำนวยการใหญ่ และนายเหงียน มานห์ ถัง เลขาธิการพรรค ผู้อำนวยการบริษัทจัดการจราจรทางอากาศกลาง มอบดอกไม้แสดงความยินดีแก่เจ้าหน้าที่เวรประจำเรือและศูนย์ควบคุมการบิน ณ ท่าอากาศยานกามรานห์
เป็นที่ทราบกันว่าหลังจากก่อตั้งมา 20 ปี จากสถานีควบคุมจราจรทางอากาศคัมรันห์เดิมซึ่งมีเจ้าหน้าที่ 8 คน ปัจจุบันศูนย์ควบคุมการบินขึ้นลงที่ท่าอากาศยานคัมรันห์มีเจ้าหน้าที่ 85 คน ครอบคลุมการให้บริการจราจรทางอากาศ วิศวกรรม และงานอื่นๆ โดย TWR คัมรันห์ แบ่งออกเป็นสองส่วน คือ TWR คัมรันห์ และ GCU คัมรันห์
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)