คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ได้อนุมัติข้อเสนอให้รื้อถอนอาคาร "กรามฉลาม" (ติดกับทะเลสาบโฮกวอม) โดยเสนอให้สร้างพื้นที่ใต้ดินในบริเวณจัตุรัสที่มีอยู่เดิม และขยายพื้นที่เพิ่มเติมหลังจากรื้อถอนอาคารแล้ว

w ham ca map 1 21777.jpeg
อาคาร "กรามฉลาม" ภาพถ่าย: ฮวาง ฮา

ข้อมูลนี้ดึงดูดความสนใจของสาธารณชนในทันที เนื่องจากตั้งแต่เริ่มโครงการจนกระทั่งเสร็จสมบูรณ์ มีความคิดเห็นมากมายที่ชี้ว่าโครงการนี้จะทำลายทัศนียภาพรอบทะเลสาบโฮกวม

ดร. ดาว ง็อก เหงียม สถาปนิกและรองประธานสมาคมวางผังเมืองและพัฒนาเมืองเวียดนาม กล่าวกับ VietNamNet ว่า อาคาร "กรามฉลาม" ได้รับการปรับปรุงใหม่สองครั้ง และตั้งอยู่ใกล้จัตุรัสดงกิงเหงียทึกและย่านเมืองเก่า

นายเหงียนกล่าวว่า มีความคิดเห็นที่ขัดแย้งกันมากมายในระหว่างการก่อสร้างอาคาร และมีบทความมากกว่า 200 ชิ้นที่ตีพิมพ์เกี่ยวกับโครงการนี้

จากการตรวจสอบ เชื่อว่าโครงสร้างดังกล่าวเป็น "การต่อเติมที่ไม่ได้รับอนุญาตของสถานีรถรางเก่าและห้างสรรพสินค้าฮว่านเกี๋ยมเลคที่ไม่มีใบอนุญาต" นอกจากนี้ โครงสร้างดังกล่าวยังเคยถูกคลุมด้วยผ้าใบกันน้ำอย่างสมบูรณ์ และหลายส่วนถูกรื้อถอนอย่างไม่เป็นระเบียบเพื่อขยายพื้นที่

สถาปนิกผู้ออกแบบอาคาร นายตา ซวน วัน กล่าวในการสัมภาษณ์ว่า เขา "ร้องไห้" เมื่อเห็นโครงสร้างของอาคารถูกเปลี่ยนแปลง

ในปี 1993 อาคารหลังนี้เกือบจะสร้างเสร็จสมบูรณ์ในขั้นตอนการก่อสร้างขั้นต้นแล้ว คุณแวนกำลังเดินทางไปทำธุรกิจที่เมืองวิงห์ และเมื่อเขากลับมายังฮานอย เขาก็พบว่า "ผลงานชิ้นเอก" ของเขาถูกห่อหุ้มด้วยผ้าใบอย่างแน่นหนา โดยมีหลายส่วนได้รับความเสียหายอย่างไม่เป็นระเบียบเพื่อเปิดทางให้กับการขยายอาคาร

"ผมนั่งร้องไห้อยู่ตรงนั้น รู้สึกโกรธแค้นเพราะผมไม่เข้าใจว่าทำไมผู้คนถึงปฏิบัติต่องานสถาปัตยกรรมและผู้ออกแบบอย่างโหดร้ายเช่นนั้น" นายแวนกล่าวกับสื่อมวลชนในปี 2019

แต่ต่อมา นายแวนกล่าวว่า เหตุการณ์ดังกล่าวกลับยิ่งก่อให้เกิดกระแสต่อต้านจากประชาชนมากขึ้น เมื่อผู้คนพากันทาสีอาคารเป็นสีดำสนิทโดยพลการ

เป็นที่ทราบกันดีว่า ในประกาศฉบับที่ 64/TB ลงวันที่ 19 สิงหาคม 2539 นายกรัฐมนตรี โว วัน เกียต ได้ร้องขอว่า “คณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยจะต้องดำเนินการอย่างเข้มงวดกับผู้ลงทุนในโครงการนี้ ฟื้นฟูระเบียบวินัยในการบริหารจัดการงานก่อสร้างของเมือง และบังคับให้ผู้ลงทุนปรับเปลี่ยนสถาปัตยกรรมของอาคาร (ในแง่ของรูปทรงและความสูงให้สอดคล้องกับภูมิทัศน์โดยรวม) ควรใช้มาตรการลงโทษทางปกครองหรือดำเนินคดีตามกฎหมายหากเห็นว่าจำเป็นเพื่อรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย”

อย่างไรก็ตาม แม้จะผ่านไปหลายปีแล้ว อาคารหลังนี้ก็ยังคงตั้งตระหง่านอยู่ โดยพื้นที่ส่วนใหญ่ถูกนำไปใช้เพื่อการลงทุนเชิงพาณิชย์ เช่น การเปิดร้านอาหารและสถานประกอบการด้านอาหาร

ในช่วงทศวรรษ 1990 อาคารแห่งนี้เคยเป็นศูนย์ควบคุมรถรางของฮานอย หลังจากผ่านการปรับโครงสร้างองค์กร อาคาร "กรามฉลาม" ปัจจุบันอยู่ภายใต้การบริหารจัดการและดำเนินงานของบริษัททรานเซอร์โก

หลังจากการรื้อถอนอาคาร "ปากฉลาม" หน่วยงานที่เกี่ยวข้องคาดว่าจะศึกษาการก่อสร้างชั้นใต้ดินประมาณสามชั้น และเสนอฟังก์ชันเฉพาะสำหรับการใช้งานในแต่ละชั้น