นครโฮจิมินห์ทุ่ม 12,440 พันล้านดองเปิดถนนเชื่อมทางหลวงฮานอยกับถนนวงแหวนหมายเลข 3

เส้นทางนี้มีความยาว 5.9 กม. เชื่อมทางหลวงฮานอยกับทางแยกโกกง ซึ่งเป็นทางแยกระหว่างถนนวงแหวนที่ 3 และถนนเหงียนเซียน โดยมีเงินลงทุนมากกว่า 12,440 พันล้านดอง

บ่ายวันที่ 28 สิงหาคม ในการประชุมสมัยที่ 3 สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ผ่านมติเกี่ยวกับนโยบายการลงทุนสำหรับโครงการก่อสร้างทางแยกจราจรโกกงและทางแยกที่เชื่อมถนน ฮานอย กับทางแยกนี้บนถนนวงแหวนหมายเลข 3 ให้แล้วเสร็จ

โครงการนี้มีเงินทุนทั้งหมด 12,440.9 พันล้านดอง ซึ่งได้รับเงินลงทุนจากงบประมาณของเมือง โดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่เดือนกันยายน 2568 ถึง 2572 คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในไตรมาสแรกของปี 2570 หลังจากจ่ายเงินชดเชยและเคลียร์พื้นที่เรียบร้อยแล้ว

นครโฮจิมินห์มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและการก่อสร้างงานจราจรเป็นผู้ลงทุน

เส้นทางมีความยาวประมาณ 5.9 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกสถานี 2 บนทางหลวงฮานอย สิ้นสุดที่ทางแยกโกกง ซึ่งเป็นทางแยกระหว่างถนนวงแหวน 3 และถนนเหงียนเซียน ผ่านเขตตังญอนฟู ลองบิ่ญ และลองฟุ้ก

ในส่วนของขนาดการลงทุน โครงการจะก่อสร้างเส้นทางใหม่เชื่อมต่อถนนหลวงฮานอยกับทางแยกโกกง ขนาด 2 ทางคู่ขนานกันทั้ง 2 ข้าง รวม 6 เลน แบ่งเป็น 3 ช่วง เชื่อมถนนวงแหวนที่ 3 และถนนวงแหวนที่ 2

โครงการเชื่อมทางหลวงฮานอยกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 คาดว่าจะช่วยบรรเทาปัญหาคอขวดและลดปริมาณการจราจรในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ (ภาพประกอบ: ลวง วาย)

โดยช่วงที่ 1 จากสี่แยกรถราง 2 ถึงถนนเลวันเวียด และช่วงที่ 2 จากถนนเลวันเวียดถึงสะพานโกกง กว้าง 107 เมตร ส่วนช่วงที่ 3 จากสะพานโกกงถึงสี่แยกโกกง กว้าง 120 เมตร เหมาะสมกับพื้นที่สี่แยกตามแผน

บริเวณสี่แยกโกกง จะมีการสร้างทางแยกสูง 4 ชั้น ร่วมกับทางลอดแยกที่เชื่อมจากทางหลวงฮานอยผ่านแขวงลองฟุกไปยังสะพาน ด่งนาย 2

ลงทุนสร้างสะพานลอย 4 เลนบนถนนวงแหวนที่ 3 เพื่อวางแผนและสร้างสะพานลอยที่ทางแยกกับถนน Le Van Viet สะพานลอยที่ทางแยกกับถนน D1 สะพานลอยข้ามคลอง Go Cong และสะพานลอยข้ามคลอง Trau Trau

โครงการนี้คาดว่าจะช่วยคลายปัญหาคอขวด ตอบสนองความต้องการการเชื่อมโยงการจราจรเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์ และทำให้โครงข่ายการจราจรเสร็จสมบูรณ์และปรับปรุงอย่างค่อยเป็นค่อยไปตามแผนพัฒนาการขนส่งที่ได้รับอนุมัติถึงปี 2040 และวิสัยทัศน์หลังปี 2040 ของนครโฮจิมินห์

ในการประชุมครั้งนี้ สภาประชาชนนครโฮจิมินห์ได้อนุมัติการปรับนโยบายการลงทุนโครงการก่อสร้างถนนระหว่างแขวง Thoi An - Thanh Xuan (เส้นทางที่ 2)

โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 1,152 พันล้านดองเวียดนาม โดยปรับเป็นมากกว่า 3,563 พันล้านดองเวียดนาม โครงการนี้ถูกย้ายจากกลุ่ม B ไปยังกลุ่ม A และปรับระยะเวลาดำเนินการจากปี 2562 เป็นปี 2571 แทนช่วงปี 2562 ถึงปี 2564 เดิม

ฮาลินห์

ที่มา: https://vtcnews.vn/tp-hcm-chi-12-440-ty-dong-mo-duong-noi-xa-lo-ha-noi-den-vanh-dai-3-ar962464.html