นครโฮจิมินห์จะเน้นการรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณทางเข้าเมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์รายงานว่าเมื่อเร็วๆ นี้ ประชาชนรายงานว่าการจราจรติดขัดเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเฉพาะในย่านใจกลางเมืองและบริเวณทางเข้าเมืองในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน หลังจากที่มีการขยายเขตเมือง ในสถานการณ์เช่นนี้ กรมได้เสนอแนวทางแก้ไขปัญหาสำคัญหลายประการเพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดของโครงสร้างพื้นฐาน ลดความแออัดของการจราจร และสร้างความมั่นใจว่าการจราจรจะราบรื่นทั่วทั้งพื้นที่ในอนาคต

ภาพการแถลงข่าวให้ความรู้ด้านเศรษฐกิจและ สังคม ในนครโฮจิมินห์ช่วงบ่ายวันที่ 6 พฤศจิกายน

บ่ายวันที่ ๖ พฤศจิกายน ๒๕๕๘ ณ ศูนย์ข่าวนคร โฮจิมินห์ หัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายเซือง อัง ดึ๊ก และรองหัวหน้าฝ่ายโฆษณาชวนเชื่อและระดมมวลชนของคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ นายถัง ฮู ฟอง เป็นประธานการประชุมเพื่อแจ้งสถานการณ์การจราจรในพื้นที่

ในการประชุม นายเหงียน เกียน เกียง หัวหน้าฝ่ายบำรุงรักษาและปฏิบัติการงานจราจร กรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หลังจากการควบรวมกิจการกับเมืองบิ่ญเซืองและบ่าเรีย-หวุงเต่า ปริมาณการจราจรจากพื้นที่ต่างๆ เข้าสู่นครโฮจิมินห์เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ส่งผลให้เกิดแรงกดดันอย่างมากต่อเส้นทางเข้าออกเมือง ส่งผลให้ปริมาณรถจากเมืองบิ่ญเซืองและหวุงเต่าที่ไหลเข้าสู่นครโฮจิมินห์ในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนเพิ่มขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้เกิดการจราจรติดขัดเป็นเวลานานบนเส้นทางหลักหลายสาย

คุณเกียง กล่าวว่า การจราจรในนครโฮจิมินห์กำลังประสบปัญหาหลายประการ สาเหตุหลัก 6 ประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรยังไม่ทันต่ออัตราการเติบโตของประชากร และจำนวนรถยนต์เป็นสาเหตุหลัก ถนนหลายสายมีทางแยกขนาดเล็ก ทางแยกไม่ได้รับการปรับปรุงให้พร้อมใช้งาน และที่จอดรถสาธารณะไม่เพียงพอ ส่งผลให้ระบบถนนมีแรงกดดันเพิ่มขึ้น นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีโครงการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานมากมาย เช่น ทางแยก สะพานลอย การขยายถนน ซึ่งทำให้พื้นที่จราจรแคบลง ก่อให้เกิด "คอขวด" ในบางพื้นที่สำคัญ สถานการณ์การค้าขายและการบุกรุกทางเท้าและถนนยังคงมีความซับซ้อน ส่งผลกระทบโดยตรงต่อความเร็วของการจราจร

นอกจากนี้ อุบัติเหตุทางถนนและปัญหาทางเทคนิคของยานพาหนะที่ไม่ได้รับการแก้ไขอย่างทันท่วงที ประกอบกับประชาชนบางส่วนยังไม่ตระหนักถึงกฎจราจรมากนัก ส่งผลให้การจราจรติดขัดมากขึ้น

บริเวณประตูทางเข้าด้านตะวันออก มักมีการจราจรติดขัดในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน

ในอนาคตอันใกล้ เพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดบริเวณประตูเมือง นครโฮจิมินห์จะมุ่งเน้นการดำเนินโครงการแก้ไขปัญหาคอขวด โดยให้ความสำคัญกับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสำคัญๆ ในบริเวณประตูเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นครโฮจิมินห์กำลังเร่งพัฒนาโครงการ BOT 4 โครงการ บนทางหลวงหมายเลข 1 (ช่วงผ่านบิ่ญเจิญ) ทางหลวงหมายเลข 22 ทางหลวงหมายเลข 13 และแกนเหนือ-ใต้ (ถนนเหงียนฮูวโถ) พร้อมกันนี้ เร่งดำเนินการก่อสร้างทางแยกสำคัญๆ เช่น ถนนอานฟู่ หมีถวี และเตินวันให้แล้วเสร็จอย่างเร่งด่วน ขยายถนนเลียนฟอง ทางหลวงหมายเลข 50 ซ่งฮาญ ถนนวงแหวนหมายเลข 3 และเส้นทางถัมเลือง-เบนกัต

ในระยะยาว กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์จะประสานงานกับหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้คำแนะนำแก่คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในการจัดทำแผนพัฒนาระบบขนส่งในช่วงปี พ.ศ. 2569-2573 รายงานแผนการลงทุนโครงการรถไฟสายทูเถียม-ลองถัน ที่เชื่อมต่อสนามบินลองถัน เตรียมดำเนินโครงการรถไฟในเมือง 9 โครงการ และส่งเสริมการขนส่งสาธารณะและแอปพลิเคชันการขนส่งอัจฉริยะ (IoT) เพื่อลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนบุคคล

ที่มา: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/tp-ho-chi-minh-se-tap-trung-xu-ly-ket-xe-o-cac-cua-ngo-vao-gio-cao-diem-20251106204948140.htm