
นคร โฮจิมิน ห์กำลังเร่งนำปัญญาประดิษฐ์ (AI) และดิจิทัลทวินส์มาใช้เพื่อสร้าง "สมองดิจิทัล" สำหรับเมืองขนาดใหญ่ที่มีประชากร 14 ล้านคน และเพื่อประสานงานกิจกรรมในเมืองแบบเรียลไทม์
การบริหารจัดการเมืองในยุคข้อมูลข่าวสาร
นครโฮจิมินห์กำลังอยู่ในช่วงหัวเลี้ยวหัวต่อของการบริหารจัดการเมือง ในขณะที่ก่อนหน้านี้ ความท้าทายด้านการพัฒนาส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการสร้างถนน สะพาน และการขยายโครงสร้างพื้นฐานทางกายภาพ ปัจจุบันเมืองกำลังเปลี่ยนไปสู่การแข่งขันที่แตกต่างออกไป นั่นคือ การสร้าง "สมองดิจิทัล" สำหรับมหานครแห่งนี้
ข้อความนี้ได้รับการแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนในการประชุมเชิงปฏิบัติการระดับนานาชาติ "เมืองอัจฉริยะ ที่ซึ่งข้อมูลและการกำกับดูแลมาบรรจบกัน" ซึ่งจัดร่วมกันโดยมหาวิทยาลัย เศรษฐศาสตร์ โฮจิมินห์ (UEH) สถาบันเพื่อเมืองอัจฉริยะและการจัดการ (ISCM) และศูนย์วิทยาศาสตร์และการพัฒนาเมือง (CUSP) แห่งมหาวิทยาลัยนิวยอร์ก (NYU) โดยมีองค์การยูเนสโกเข้าร่วมด้วย
นายเหงียน กี รองผู้อำนวยการกรม วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยี นครโฮจิมินห์ กล่าวว่า หลังจากการรวมตัวของนครโฮจิมินห์ บิ่ญเดือง และบ่าเรีย-หวุงเต่า เข้าด้วยกัน ปัจจุบันนครโฮจิมินห์มีประชากรประมาณ 14 ล้านคน บนพื้นที่ 6,772 ตารางกิโลเมตร ส่งผลให้ภาระงานด้านการบริหารจัดการเปลี่ยนแปลงไปอย่างสิ้นเชิง
นายเหงียน กี กล่าวว่า นครโฮจิมินห์กำลังเผชิญกับความท้าทายสำคัญ 3 ประการ ได้แก่ การเปลี่ยนแปลงรูปแบบการปกครองโดยอาศัยข้อมูลและเทคโนโลยีดิจิทัล การประยุกต์ใช้ปัญญาประดิษฐ์ (AI) เพื่อแก้ไขปัญหาคอขวดในด้านการจราจร สิ่งแวดล้อม การดูแลสุขภาพ และการศึกษา และการพัฒนาทรัพยากรมนุษย์ที่มีคุณภาพสูงเพื่อรองรับการดำเนินงานของเมืองขนาดใหญ่แห่งนี้

ในอดีต เมืองอัจฉริยะมุ่งเน้นไปที่การแปลงกระบวนการบริหารให้เป็นระบบดิจิทัลหรือการติดตั้งกล้องวงจรปิดเป็นหลัก แต่ปัจจุบันนครโฮจิมินห์กำลังก้าวไปสู่รูปแบบการจัดการแบบเรียลไทม์
ที่น่าสนใจคือ เป็นครั้งแรกที่แบบจำลองเมืองดิจิทัล (Digital Twins) ถูกนำมาใช้เป็นหัวใจสำคัญของกลยุทธ์การบริหารจัดการเมืองของนครโฮจิมินห์ เมืองนี้ได้กำหนดให้มีการนำกลยุทธ์ "AI First" มาใช้ โดยผสมผสานแบบจำลองเมืองดิจิทัลเพื่อจำลองและประสานงานแก้ไขปัญหาต่างๆ เช่น ปัญหาการจราจรติดขัด น้ำท่วม และการจัดการขยะมูลฝอย
ในอดีต เมืองอัจฉริยะส่วนใหญ่เน้นไปที่การแปลงกระบวนการบริหารให้เป็นดิจิทัลหรือการติดตั้งกล้องวงจรปิด แต่ปัจจุบันนครโฮจิมินห์กำลังก้าวไปสู่รูปแบบการจัดการแบบเรียลไทม์ ในรูปแบบนี้ ข้อมูลทั้งหมดเกี่ยวกับจราจร แสงสว่าง การระบายน้ำ สภาพแวดล้อม และระบบขนส่งสาธารณะ จะถูกซิงโครไนซ์และวิเคราะห์อย่างต่อเนื่องบนแพลตฟอร์มดิจิทัล
ดร. เหงียน มินห์ ฮอง อดีตรัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร และประธานสมาคมการสื่อสารดิจิทัลแห่งเวียดนาม กล่าวว่า เทคโนโลยีการจำลองภาพดิจิทัลไม่ใช่เพียงแค่กระแสทดลองอีกต่อไป แต่กำลังกลายเป็นแพลตฟอร์มหลักในการเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานของรัฐบาลดิจิทัลที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล
จากมุมมองด้านการจัดการจราจร นี่เป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ แทนที่จะต้องรับมือกับปัญหาการจราจรติดขัดหลังจากเกิดเหตุการณ์ขึ้น ระบบดิจิทัลทวินส์สามารถช่วยให้หน่วยงานต่างๆ จำลองสถานการณ์การจราจรล่วงหน้าและวางแผนควบคุมการจราจรตั้งแต่เริ่มต้นได้
ตามข้อมูลจากกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์ ศูนย์บริหารจัดการและปฏิบัติการจราจรในเมืองปัจจุบันดูแลกล้องและเซ็นเซอร์กว่า 1,300 ตัว รวมถึงกล้องจราจร กล้องตรวจจับการฝ่าฝืนกฎจราจรที่ใช้ AI และระบบเซ็นเซอร์ IoT ข้อมูลทั้งหมดจะถูกส่งไปยังศูนย์ข้อมูลส่วนกลาง Data Lake ซึ่ง AI ที่ใช้การเรียนรู้เชิงลึกจะวิเคราะห์การไหลของจราจร คาดการณ์ความเสี่ยงของการจราจรติดขัด และเสนอแนวทางแก้ไขปัญหาการจราจรแบบเรียลไทม์
ปัจจุบันระบบนี้ถูกนำไปใช้งานบนเส้นทางคมนาคมหลัก เช่น ถนนไมจิโถ ถนนโววันเกียต และถนนฟามวันดง ปัญญาประดิษฐ์ (AI) สามารถปรับรอบสัญญาณไฟจราจรให้เหมาะสมตามความหนาแน่นของการจราจรจริง และเสนอแนวทางการจัดการจราจรเมื่อเกิดการจราจรติดขัด
ในยุทธศาสตร์ลดความแออัดของการจราจรสำหรับช่วงปี 2026-2030 นครโฮจิมินห์ตั้งเป้าลดความแออัดของการจราจรลง 5-10% โดยจะดำเนินการโครงการคมนาคมขนส่งระยะเปลี่ยนผ่าน 39 โครงการจากทั้งหมด 45 โครงการให้แล้วเสร็จระหว่างปี 2021-2025 และเริ่มโครงการเพิ่มเติมอีก 53 โครงการในปี 2026-2027 ซึ่งรวมถึงสะพานลอยเหล็กเร่งด่วน 7 แห่งที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2026
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่น่าสังเกตมากกว่านั้นไม่ใช่จำนวนโครงการ แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงวิธีการดำเนินงาน เมืองกำลังค่อยๆ เปลี่ยนจากรูปแบบ "ขยายโครงสร้างพื้นฐานเพื่อรับมือกับแรงกดดัน" ไปสู่ "เพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานด้วยข้อมูล"
ความทะเยอทะยานย่อมมาพร้อมกับแรงกดดัน
เทคโนโลยี Digital Twins เปิดโอกาสมากมายให้กับนครโฮจิมินห์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่เมืองกำลังเผชิญกับภาวะโครงสร้างพื้นฐานล้นเกิน เทคโนโลยีนี้ช่วยให้สามารถจำลองการทำงานทั้งหมดของเมืองในพื้นที่ดิจิทัลได้ ตั้งแต่การจราจรและการระบายน้ำ ไปจนถึงระบบไฟส่องสว่างในเมือง
ตัวแทนจากหัวเว่ย เวียดนาม กล่าวว่า แนวโน้ม "เมืองปัญญาประดิษฐ์" กำลังกลายเป็นรูปแบบการพัฒนาใหม่สำหรับเมืองใหญ่หลายแห่งทั่วโลก ในรูปแบบนี้ ปัญญาประดิษฐ์ทำหน้าที่เป็น "สมองดิจิทัล" ที่สนับสนุนการบริหารจัดการเมืองโดยอาศัยข้อมูลแบบเรียลไทม์ แทนที่จะพึ่งพากระบวนการทำงานด้วยมือ
หัวเว่ยกล่าวว่าระบบ AI ของตนสามารถตรวจจับสถานการณ์ผิดปกติได้โดยอัตโนมัติ เช่น การจราจรติดขัด น้ำท่วม การจอดรถผิดกฎหมาย หรือความเสี่ยงด้านความปลอดภัยในการก่อสร้าง แบบจำลองหลายชิ้นในประเทศจีนแสดงให้เห็นว่า AI ช่วยลดเวลาในการตอบสนองต่อเหตุการณ์ได้อย่างมีนัยสำคัญ และเพิ่มความสามารถในการคาดการณ์

ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังขยายการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Digital Twins ไปสู่ระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่างในเมือง และการจัดการคำสั่งงานก่อสร้าง
นครโฮจิมินห์กำลังขยายการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Digital Twins ไปยังระบบระบายน้ำ ระบบไฟส่องสว่างในเมือง และการจัดการคำสั่งก่อสร้าง ในส่วนของระบบไฟส่องสว่าง ข้อมูลทั้งหมดจากตู้ควบคุม เสาไฟ และอุปกรณ์ต่างๆ ได้ถูกแปลงเป็นดิจิทัลตามมาตรฐาน GPS ระบบสามารถปรับความเข้มของแสงโดยอัตโนมัติตามสภาพอากาศ และตรวจสอบเหตุการณ์ต่างๆ ได้แบบเรียลไทม์
ในขณะเดียวกัน เมืองกำลังเร่งดำเนินการด้านดิจิทัลในการบริหารจัดการพื้นที่เมือง หลังจากดำเนินการตามแผน 53/KH-UBND ว่าด้วยการเสริมสร้างความสงบเรียบร้อยและการจัดการความเป็นระเบียบในเมืองมานานกว่าสามเดือน หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ดำเนินการลาดตระเวนกว่า 24,700 ครั้ง จัดการกับการกระทำผิดกว่า 33,000 ครั้ง โดยมีค่าปรับรวมเกือบ 29,000 ล้านดอง และป้ายและกันสาดที่รุกล้ำทางเท้ากว่า 2,200 ชิ้นถูกรื้อถอน
รูปแบบดิจิทัลสำหรับการออกใบอนุญาตใช้ถนนและทางเท้าในเขตอันดงแสดงให้เห็นถึงแนวทางใหม่ของเมืองเช่นกัน หลังจากนำไปใช้ได้ไม่นาน ทางเขตได้รับใบสมัคร 58 รายการ และมีการเก็บค่าธรรมเนียมรวมกว่า 911 ล้านดง
อย่างไรก็ตาม เบื้องหลังความมุ่งมั่นที่จะสร้าง "สมองดิจิทัล" นั้นเต็มไปด้วยความท้าทายมากมาย ดร. ดินห์ คอง ไค รองผู้อำนวยการ UEH เชื่อว่าคุณค่าของข้อมูลไม่ได้อยู่ที่ขนาดของมันเท่านั้น แต่ยังอยู่ที่ความสามารถในการจัดการ แบ่งปัน และใช้งานอย่างมีความรับผิดชอบด้วย
นี่คืออุปสรรคที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบัน นครโฮจิมินห์สามารถลงทุนในเทคโนโลยีได้ แต่หากข้อมูลยังคงกระจัดกระจายอยู่ตามแผนกต่างๆ โมเดลจำลองดิจิทัลก็จะไม่สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพอย่างเต็มที่
ตามข้อมูลจากกรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ เมืองนี้กำลังดำเนินการติดตั้งฐานข้อมูลเฉพาะทางหลายแห่งพร้อมกัน โดยมีเป้าหมายที่จะติดตั้งฐานข้อมูลที่จำเป็นทั้งหมด 19 ฐานข้อมูลให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่สามของปี 2569 ภายในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2569 ระบบหลายระบบจะทำงานได้อย่างเสถียรตามเกณฑ์ "ถูกต้อง ครบถ้วน สะอาด และใช้งานได้" นี่เป็นรากฐานสำคัญสำหรับนครโฮจิมินห์ในการก้าวไปสู่รูปแบบการบริหารจัดการเชิงพยากรณ์ แทนที่แนวทางการบริหารจัดการแบบตั้งรับในอดีต
ในการแข่งขันระหว่างมหานครแห่งอนาคต ความได้เปรียบจะไม่ได้อยู่ที่จำนวนตึกระฟ้าหรือขนาดของ GDP เพียงอย่างเดียว ปัจจัยชี้ขาดจะอยู่ที่ความสามารถในการประมวลผลข้อมูล ความสามารถในการดำเนินงานแบบเรียลไทม์ และการบริหารจัดการเมืองอย่างชาญฉลาด หากทำได้อย่างถูกต้อง ดิจิทัลทวินส์อาจกลายเป็น "สมองดิจิทัล" ที่ช่วยให้นครโฮจิมินห์ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน ลดต้นทุนทางสังคมที่เกี่ยวข้องกับการจราจรติดขัด และยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้อยู่อาศัย
ที่มา: https://vtv.vn/tp-ho-chi-minh-tang-toc-quan-tri-do-thi-bang-bo-nao-so-100260528171844966.htm










การแสดงความคิดเห็น (0)