นครโฮจิมินห์: แนวทางใหม่เกี่ยวกับการจัดการระบบสถานีขนถ่ายขยะ

(NLĐO) - คณะที่ปรึกษาได้รวบรวมภาพรวมที่ครอบคลุมเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของเครือข่ายสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในครัวเรือนตามแนวเขตของตำบลและชุมชน เพื่อวางแผนระบบใหม่

เมื่อเร็วๆ นี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกคำสั่งให้ทบทวนระบบสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในครัวเรือนของเมือง เพื่อวางแผนใหม่

ด้วยเหตุนี้ รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ บุย มินห์ ทันห์ จึงเห็นชอบกับกรมการวางผังและสถาปัตยกรรมในการประสานงานทบทวนระบบสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในเมือง เพื่อวางแผนใหม่

จุดรวบรวมขยะบนถนนเหงียนถิดิว แขวงซวนฮวา

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้สั่งการให้กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมเร่งดำเนินการทบทวนและรวบรวมข้อมูลสถานการณ์ปัจจุบันของเครือข่ายสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในเมืองให้แล้วเสร็จ โดยให้สอดคล้องกับขอบเขตของตำบล อำเภอ และเขตพิเศษหลังการควบรวม และนำระบบการปกครองส่วนท้องถิ่นแบบสองระดับมาใช้

กระบวนการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อให้กรม เกษตร และสิ่งแวดล้อมประเมินการปฏิบัติตามมาตรฐานการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและกฎหมายที่เกี่ยวข้องเกี่ยวกับการลงทุนและการวางแผนสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในปัจจุบัน เพื่อปรับปรุงและเสริมแนวทางการวางแผนเครือข่ายสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในอนาคต

นอกจากนี้ กรมเกษตรและสิ่งแวดล้อมกำลังเร่งให้คำแนะนำและเสนอต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อขออนุมัตินโยบายการวางแผนจัดการขยะมูลฝอยจนถึงปี 2040 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2060

คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล อำเภอ และเขตพิเศษ ควรเร่งทบทวนและประเมินความต้องการ พร้อมทั้งเสนอสถานที่ตั้งและเครือข่ายสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยในพื้นที่ของตน

รถอัดขยะกำลังเก็บขยะจากรถเข็นชั่วคราวบนถนน เดียนเบียน ฟู แขวงเกียดินห์

หน่วยงานท้องถิ่นต้องรับผิดชอบหากไม่รายงานข้อมูลอย่างทันท่วงทีหรือให้รายงานที่ไม่ครบถ้วนเกี่ยวกับการทบทวนและประเมินความต้องการ ความเร่งด่วน และสถานที่ตั้งและเครือข่ายสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอยที่เสนอในพื้นที่ของตน

เทศบาล ตำบล และเขตพิเศษต่างๆ ควรประสานงานอย่างเร่งด่วนกับคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนและก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานเมืองโฮจิมินห์ และนักลงทุน เพื่อตรวจสอบและประเมินความสอดคล้องกับแผนงานที่เกี่ยวข้องสำหรับโครงการก่อสร้างใหม่ การปรับปรุง การซ่อมแซม และการปรับปรุงสถานีขนถ่ายขยะมูลฝอย

ทั้งนี้เพื่อให้มั่นใจได้ว่าขั้นตอนการปรับแผนจะได้รับการดำเนินการอย่างทันท่วงที ซึ่งเป็นพื้นฐานสำหรับการดำเนินโครงการให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ

จุดเก็บขยะ 750 จุด

จากรายงานของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ จำนวนยานพาหนะขนส่งทั้งหมดในเมืองมีประมาณ 885 คัน (รวมถึงรถบรรทุกขยะแบบปิดและรถบรรทุกยกของ)

ในจำนวนนี้ มีรถยนต์ 524 คันอยู่ในพื้นที่อดีตนครโฮจิมินห์ รถยนต์ 284 คันอยู่ในพื้นที่อดีตจังหวัดบิ่ญเดือง และรถยนต์ 77 คันอยู่ในพื้นที่อดีตจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

เพื่อดำเนินการระบบเก็บรวบรวมและขนส่งขยะครัวเรือน ปัจจุบันเมืองนี้มีจุดรับขยะประมาณ 750 จุด

ในจำนวนนี้ พื้นที่อดีตนครโฮจิมินห์มีจุดรับขยะประมาณ 700 จุด พื้นที่อดีตจังหวัดบิ่ญเดืองมีประมาณ 50 จุด และพื้นที่อดีตจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าไม่มีจุดรับขยะเลย จุดรับขยะส่วนใหญ่กระจุกตัวอยู่ในเขตเมืองชั้นในและกระจายอยู่บ้างในเขตชานเมือง

เมืองนี้มีสถานีเปลี่ยนเส้นทางที่เปิดใช้งานอยู่ 43 แห่ง ซึ่งมีขนาดแตกต่างกันไป ได้แก่ สถานี 28 แห่งในเขตเมืองโฮจิมินห์เดิม (สถานีเปลี่ยนเส้นทางแบบปิด 7 แห่ง) สถานี 6 แห่งในเขตจังหวัดบิ่ญเดืองเดิม (สถานีเปลี่ยนเส้นทางแบบปิด 1 แห่ง) และสถานี 9 แห่งในเขตจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่าเดิม

ที่มา: https://nld.com.vn/tphcm-chi-dao-moi-ve-he-thong-tram-trung-chuyen-rac-thai-196260527182503636.htm