เมื่อวันที่ 6 กันยายน หนังสือพิมพ์ SGGP ได้ตีพิมพ์บทความเรื่อง "จัดการการใช้พื้นที่ใต้สะพานเป็นที่จอดรถอย่างเคร่งครัด" สะท้อนให้เห็นถึงสถานการณ์ที่พื้นที่ใต้สะพานบางแห่งในนครโฮจิมินห์ถูกใช้เป็นสถานที่จัดเก็บสินค้า จอดรถจักรยานยนต์ ฯลฯ ส่งผลให้สูญเสียความสวยงามของเมือง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง บางพื้นที่ถึงขั้นเปลี่ยนพื้นที่ใต้สะพานเป็นที่จอดรถตลอด 24 ชั่วโมง ส่งผลให้ความปลอดภัยของโครงสร้างสะพานลดลงหากเกิดเพลิงไหม้หรือระเบิด

หลังจากที่หนังสือพิมพ์ตีพิมพ์บทความดังกล่าว ในวันที่ 10 กันยายน กรมการก่อสร้างของนครโฮจิมินห์ได้ออกเอกสารสั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการในเรื่องดังกล่าว
ด้วยเหตุนี้ กรมการก่อสร้างจึงกำหนดให้หน่วยงานจัดการถนน สถานประกอบการ คณะกรรมการประชาชนประจำตำบล และตำบล เร่งตรวจสอบและจัดทำรายชื่อลานจอดรถใต้สะพานทั้งหมดโดยด่วน การย้ายที่จอดรถใต้สะพานให้แล้วเสร็จภายในวันที่ 30 ตุลาคม เพื่อความปลอดภัยของโครงสร้างพื้นฐานทางถนน ประสานงานกับตำรวจจราจร หน่วยป้องกันอัคคีภัย และหน่วยงานท้องถิ่น เพื่อตรวจสอบ ป้องกัน และดำเนินการอย่างเข้มงวดต่อการใช้พื้นที่ใต้สะพานเป็นลานจอดรถผิดกฎหมาย หรือฝ่าฝืนกฎข้อบังคับการป้องกันและระงับอัคคีภัย
พร้อมกันนี้ กรมโยธาธิการและผังเมืองนครโฮจิมินห์ ได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนของแขวง ตำบล และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง รายงานผลการตรวจสอบและดำเนินการก่อนวันที่ 13 กันยายน เพื่อสรุปและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และ กระทรวงโยธาธิการและ ผังเมือง
กรมการก่อสร้างนครโฮจิมินห์ย้ำว่านี่เป็นภารกิจเร่งด่วนที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน และความยั่งยืนของงานโครงสร้างพื้นฐานทางถนน หัวหน้ากรม หน่วยงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนประจำแขวง เทศบาล และเขตพิเศษ จะต้องให้ความสำคัญกับภาวะผู้นำและรับผิดชอบต่อคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และกฎหมายหากเกิดการละเมิด คำสั่งที่ 6 ของรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการก่อสร้างยังควบคุมการจัดการและการใช้เส้นทางความปลอดภัยทางถนน รวมถึงการป้องกันและดับเพลิงอย่างเต็มรูปแบบ อย่างไรก็ตาม ในความเป็นจริง ในบางพื้นที่ยังคงมีการบุกรุก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุเพลิงไหม้ที่ลานจอดรถใต้สะพานหวิงตุ้ย ( ฮานอย ) เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม ซึ่งก่อให้เกิดความเสียหายร้ายแรงและอาจส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของงาน

ดังนั้นกรมก่อสร้างนครโฮจิมินห์จึงมุ่งมั่นที่จะไม่ให้เกิดเหตุการณ์การใช้สะพานใต้ดินโดยผิดวัตถุประสงค์เกิดขึ้นอีก และในเวลาเดียวกันจะประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกรม สาขา และหน่วยงานท้องถิ่นในการตรวจสอบและจัดการกับการละเมิด เพื่อให้แน่ใจถึงความปลอดภัยในการก่อสร้าง ความสวยงามของเมือง และสิทธิที่ชอบธรรมของประชาชน
* เมื่อกลับมาที่ลานจอดรถ 2 แห่งใต้สะพานลอย Ong Lon บนถนน Nguyen Van Linh (ไปทางทางหลวงหมายเลข 1A ตำบล Binh Hung นครโฮจิมินห์) หน่วยงานท้องถิ่น โดยเฉพาะตำบล Binh Hung ยังไม่ได้ดำเนินการใดๆ กับลานจอดรถผิดกฎหมายแห่งนี้
ค่ำวันที่ 10 กันยายน ผู้สื่อข่าว SGGP รายงานว่ายังมีรถยนต์หลายสิบคันจอดอยู่ใต้สะพาน นอกจากที่จอดรถแล้ว พื้นที่บางส่วนยังใช้เป็นธุรกิจร้านกาแฟและที่พักอาศัยอีกด้วย
ในทำนองเดียวกัน ใต้สะพานฮิมลัมที่เชื่อมระหว่างตำบลบิ่ญหุ่งกับแขวงเติ่นหุ่ง (โฮจิมินห์) กิจกรรมการจอดรถยังคงมีอยู่
ในบริเวณใต้สะพานดิงโบลินห์ (แขวงบิ่ญถั่น นครโฮจิมินห์) ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 13 กับทางแยกหั่งซานห์โดยตรง ใต้สะพานแห่งนี้ยังคงมีพื้นที่จำนวนมากที่ยังคงถูกใช้เป็นสถานที่รวบรวมเฟอร์นิเจอร์ วัสดุก่อสร้าง ขยะ...
ที่มา: https://www.sggp.org.vn/tphcm-kien-quyet-xu-ly-nghiem-viec-su-dung-gam-cau-lam-bai-giu-xe-trai-phep-post812481.html
การแสดงความคิดเห็น (0)