TP - ตามที่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนกล่าวไว้ การตัดและย้ายต้นไม้เพื่อดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานต่างๆ ทำให้ความหนาแน่นของการเทคอนกรีตเพิ่มขึ้น ทำให้ปอดสีเขียวที่ควบคุมสภาพอากาศแคบลง ส่งผลให้นครโฮจิมินห์มีอากาศอบอ้าวมากขึ้น เนื่องจากความร้อนที่รุนแรงในฤดูแล้ง ขณะเดียวกันก็เกิดน้ำท่วมในฤดูฝนซึ่งทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนได้รับผลกระทบ
สัมผัสถูกตัด
ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2567 ต้นไม้หลายสิบต้นบนถนน Hoang Hoa Tham (เขต Tan Binh) ถูกตัดเพื่อใช้ในการก่อสร้างโครงการขยายถนนที่เชื่อมระหว่างอาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat ตามรายงานของผู้รายงาน มีต้นไม้ที่ต้องตัดและย้ายประมาณ 90 ต้น ในจำนวนนี้ มีหลายชนิดที่เป็นไม้ยืนต้น ขนาดใหญ่ และให้ร่มเงา
นายไม วัน เฮียว (อาศัยอยู่ในเขต 13 เขตเติน บิ่ญ) กล่าวว่า ถนนฮวงฮัวทามค่อนข้างแคบ และมักมีการจราจรคับคั่งในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนบริเวณทางแยกที่ตัดกับสะพานลอยกงฮัว หลายๆ คนเห็นพ้องต้องกันว่าการขยายถนนและลดปัญหาการจราจรติดขัด อย่างไรก็ตาม เมื่อเห็นต้นไม้หลายแถวถูกตัดทิ้งไปทีละแถว ผู้คนจำนวนมากก็รู้สึกเสียใจอย่างยิ่ง “เมื่อต้นไม้เริ่มเหี่ยวเฉาและแสงแดดร้อนแรงขึ้น เราก็จะเห็นคุณค่าของต้นไม้ เราหวังว่าโครงการจะแล้วเสร็จในเร็วๆ นี้ และต้นไม้จะได้รับการปลูกทดแทนเพื่อสร้างร่มเงาเช่นเดิม” คุณ Hieu กล่าว
ก่อนหน้านี้ ต้นไม้หลายต้นบนถนน Truong Chinh (เขต Tan Binh) ถูกตัดโค่นเพื่อสร้างทางให้กับโครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa (เชื่อมต่ออาคารผู้โดยสาร T3 - สนามบินนานาชาติ Tan Son Nhat) นอกจากนี้ พื้นที่ส่วนหนึ่งของสวนสาธารณะฮวงวันทู (เขตเตินบินห์) ยังถูกนำมาใช้ดำเนินโครงการนี้ด้วย ต้นไม้ในสวนสาธารณะมากกว่า 300 ต้นถูกตัดหรือย้ายออกไป
นอกจากโครงการต่างๆ ที่กล่าวมาข้างต้น ล่าสุดนครโฮจิมินห์มีโครงการต่างๆ ที่ต้องตัดและย้ายต้นไม้หลายโครงการ เช่น ที่ทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) มีต้นไม้ที่ต้องย้ายเกือบ 1,100 ต้น ต้องตัดมากกว่า 200 ต้น โครงการเสริมความแข็งแกร่งเส้นทางรถไฟฟ้าสาย 1 (ตัดต้นไม้ 148 ต้น ย้ายไปที่อื่น ตัดต้นไม้ 37 ต้น) โครงการโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค เตรียมพื้นที่โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 (ตัดต้นไม้ 404 ต้น ย้ายต้นไม้ 49 ต้น)
คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งมอบหมายให้หน่วยงานท้องถิ่นตรวจสอบและเรียกคืนที่ดินสาธารณะที่วางแผนไว้เป็นที่ดินสวนสาธารณะที่ให้เช่าเพื่อสร้างสวนสาธารณะ สำหรับแปลงที่ดินที่ไม่ได้ถูกใช้ตามวัตถุประสงค์ที่ถูกต้องและไม่ได้ให้เช่าอีกต่อไป หน่วยงานท้องถิ่นจะประสานงานกับกรมก่อสร้างเพื่อจำแนกและประเมินความต้องการและความจำเป็นในการดำเนินโครงการก่อสร้างสวนสาธารณะ
ต้นไม้จำนวนมากถูกตัดโค่นเนื่องจากเมืองต่างๆ จมอยู่ใต้น้ำอย่างยากลำบาก ซึ่งไม่เพียงทำให้ผู้คนโกรธเท่านั้น แต่ยังทำให้ผู้เชี่ยวชาญหลายคนเป็นกังวลอีกด้วย นายโว กิม เกวง อดีตรองหัวหน้าสถาปนิกเมืองโฮจิมินห์ กล่าวว่า สำหรับโครงการที่ต้องตัดต้นไม้จำนวนมาก เช่น โครงการรถไฟฟ้าสาย 2 นักลงทุนต้องมีแนวทางแก้ไขเพื่อทดแทนต้นไม้ที่ถูกตัด เช่น ทำไม้เลื้อยเพื่อสร้างพื้นที่สีเขียวหรืออาคารสีเขียว เปิดสวนสาธารณะในพื้นที่ที่ต้นไม้ถูกตัด... "เราต้องตัดต้นไม้เพื่อสร้างโครงการเฉพาะเมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น หน่วยงานต่างๆ ต้องรับผิดชอบในการฟื้นฟูพื้นที่สีเขียว" นายโว กิม เกวง กล่าว
การตัดต้นไม้บนถนนฮวงฮวาทาม ภาพโดย: HH |
ปริญญาเอก สาขาวิทยาศาสตร์ สถาปนิก Ngo Viet Nam Son (ผู้เชี่ยวชาญด้านเมือง) รู้สึกกังวลว่า สัดส่วนพื้นที่สีเขียวในนครโฮจิมินห์กำลังลดลง เพื่อเปิดทางให้กับโครงการโครงสร้างพื้นฐาน ปัจจุบันพื้นที่สีเขียวของเมืองมีพื้นที่เพียง 0.55 ตร.ม. ต่อคนเท่านั้น ต่ำกว่าเกณฑ์ขั้นต่ำของ UNESCO (10 ตร.ม. ต่อคน) ถึง 20 เท่า
คุณสน กล่าวว่า ต้นไม้มีบทบาทสำคัญในการควบคุมสภาพอากาศในเมือง โดยเฉพาะในบริบทของความร้อนที่รุนแรงเช่นที่ผ่านมา พื้นที่สีเขียวยังช่วยกรองอากาศ ลดเสียงรบกวน และสร้างลมเย็นให้กับเมืองเนื่องมาจากความแตกต่างของอุณหภูมิ
“เมืองนี้มีต้นไม้ไม่เพียงพอ ถ้าตัดทิ้ง ต้นไม้จะไม่โตเร็วพอเมื่อปลูกใหม่ ดังนั้น นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องปรับปรุง เมื่อโครงการต้องตัดต้นไม้ จะต้องดำเนินการอย่างรวดเร็วและปลูกใหม่ เราต้องปลูกต้นไม้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าหรือสามเท่าเพื่อให้สมดุล เพราะเราต้องตัดต้นไม้ใหญ่และปลูกใหม่แทนต้นไม้เล็ก” นายซอนแนะนำ
ฟื้นฟูปอดให้เขียวสดใสอย่างรวดเร็ว
ตามที่ตัวแทนคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรนครโฮจิมินห์ (เรียกโดยย่อว่า คณะกรรมการจราจร) กล่าวไว้ โครงการขยายถนน Hoang Hoa Tham มีความยาวประมาณ 800 เมตร ตั้งแต่เชิงทางแยกของสะพานลอยกับถนน Cong Hoa ไปจนถึงสนามบิน Tan Son Nhat จำนวนต้นไม้ที่ถูกตัดลงเพราะไม่สามารถถอนรากถอนโคนและบำรุงเลี้ยงได้ หลังจากเสร็จสิ้นโครงการจะมีการปลูกต้นไม้ต้นอื่นๆ ทดแทนเพื่อให้เกิดความสวยงามในเมือง
นักลงทุนในโครงการถนนเชื่อมต่อ Tran Quoc Hoan - Cong Hoa ยังกล่าวอีกว่า เมื่อโครงการเสร็จสมบูรณ์ ผู้รับเหมาจะคืนพื้นที่สวนสาธารณะเกือบ 700 ตารางเมตรเพื่อปลูกต้นไม้ใหม่ ในส่วนของโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 ผู้แทนคณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองนครโฮจิมินห์ (ผู้ลงทุน) ยังได้กล่าวอีกว่า การจัดวางต้นไม้และพื้นที่สีเขียวใหม่จะดำเนินการในโครงการ "การขนส่งในเมืองที่ยั่งยืนสำหรับรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 2 นครโฮจิมินห์" แผนการปลูกต้นไม้ใหม่จะนำมาใช้หลังจากการก่อสร้างสถานีเสร็จสมบูรณ์ การปลูกต้นไม้ใหม่ในระยะหลังจะช่วยให้พื้นที่เรือนยอดทั้งหมดของต้นไม้ที่ปลูกใหม่มีขนาดใหญ่กว่าหรือเท่ากับต้นไม้เดิม
เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ได้ออกแผนดำเนินการตามแผนพัฒนาสวนสาธารณะและต้นไม้ในเมืองสำหรับระยะเวลาปี 2024 - 2025 โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมืองได้กำหนดเป้าหมายในการพัฒนาสวนสาธารณะอย่างน้อย 68 เฮกตาร์ และปลูกและปรับปรุงต้นไม้ 12,000 ต้น นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังขอให้ท้องถิ่นที่มีกองทุนที่ดินขนาดใหญ่ เช่น นครทูดึ๊ก เขต 7 และ 12 บิ่ญเตินและบิ่ญจัน โฮกมอน กู๋จี นาเบ... ส่งเสริมการพัฒนาสวนสาธารณะสีเขียว แต่ละท้องถิ่นเสนอเป้าหมายการลงทุนของตนเอง พื้นที่ขั้นต่ำต้องมีขนาด 50 เฮกตาร์ (เฉพาะเมือง Thu Duc ต้องมีพื้นที่ขั้นต่ำ 100 เฮกตาร์) และเป้าหมายเหล่านี้จะต้องรวมอยู่ในมติการประชุมสมัชชาพรรคของแต่ละท้องถิ่นในช่วงระยะเวลา พ.ศ. 2569 - 2573
ที่มา: https://tienphong.vn/tphcm-ngay-cang-thieu-cay-xanh-post1635832.tpo
การแสดงความคิดเห็น (0)