คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพิ่งมอบหมายงานให้กับหน่วยงาน สาขา และท้องถิ่นต่างๆ เพื่อตรวจสอบสถานที่สำหรับการสร้างระบบจ่ายไฟฟ้า พลังงานสีเขียว และโครงสร้างพื้นฐานสถานีชาร์จสำหรับยานยนต์ไฟฟ้าในเมือง

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กรมการขนส่งทางบก ทำหน้าที่กำกับดูแลและประสานงานกับกรมอุตสาหกรรมและการค้า และหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้อง เพื่อดำเนินการตรวจสอบโครงข่ายถนน ท่าเรือ ท่าเรือน้ำภายในประเทศ สถานีขนส่งผู้โดยสาร สถานีรถไฟ ฯลฯ

z4549831126886 14612331104a09c8548257ce1e3ca8f9 3 378.jpeg
จุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า ภาพ: เหงียน อันห์

จากนั้น กรมการขนส่งทางบก จะจัดทำรายชื่อสถานที่ก่อสร้างและติดตั้งสถานีชาร์จไฟฟ้า พร้อมที่จอดรถ และแผนผังการเชื่อมต่อการจราจรที่เหมาะสม และส่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องพิจารณาอนุมัติ

นอกจากนี้ กรมยังได้รับมอบหมายให้ประสานงานกับหน่วยงานและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดทำสถานีชาร์จไฟฟ้า จัดทำแผนการจัดองค์กร การจัดการ และการใช้ประโยชน์ ทบทวนและสรุปปัญหาและอุปสรรคในการส่งเสริมการเปลี่ยนยานยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิลเป็นยานยนต์ที่ใช้พลังงานสีเขียวอย่างเร่งด่วน รายงานและให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่อสั่งการหรือแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่เพื่อชี้นำการดำเนินการ โดยให้แล้วเสร็จภายในไตรมาสที่ 4

นครโฮจิมินห์มีเส้นทางรถบัสไฟฟ้าความจุขนาดใหญ่สายแรกหลังจากการวิจัย 10 ปี 3.jpg
รถโดยสารไฟฟ้าที่ให้บริการในนครโฮจิมินห์ ภาพโดย: Tuan Kiet

คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์มอบหมายให้กรมอุตสาหกรรมและการค้าเป็นประธานในการออกคำสั่งหรือแนะนำหน่วยงานที่มีอำนาจในการออกกฎระเบียบและคำสั่งเกี่ยวกับการออกแบบและมาตรฐานทางเทคนิคเฉพาะสำหรับสถานีชาร์จ และเพื่อเชื่อมต่อระบบสถานีชาร์จเข้ากับโครงข่ายไฟฟ้า โดยรายงานผลลัพธ์ก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน

กรมก่อสร้าง ขนส่ง อุตสาหกรรมและการค้า และตำรวจนครโฮจิมินห์ ได้รับมอบหมายให้ตรวจสอบ เสนอแก้ไข เพิ่มเติม และทำให้ระบบเอกสารทางกฎหมายเกี่ยวกับการป้องกันอัคคีภัยและความปลอดภัยในการดับเพลิงสำหรับงานโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางไฟฟ้าสมบูรณ์

นครโฮจิมินห์กำลังพัฒนาโครงการพัฒนาระบบขนส่งสีเขียวขนาดใหญ่ โดยคาดว่าจะมีการ "ทำให้รถโดยสารเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม" ตั้งแต่บัดนี้ไปจนถึงปี 2573 และคาดว่าโครงการนี้จะถูกส่งต่อไปยังสภาประชาชนนครโฮจิมินห์เพื่ออนุมัติในการประชุมในเดือนธันวาคมปีหน้า

เพื่อบรรลุเป้าหมายดังกล่าว กรมการขนส่งคำนวณว่าในช่วงปี 2568-2573 นครโฮจิมินห์ต้องใช้เงินมากกว่า 34,000 พันล้านดอง เพื่อเปลี่ยนรถโดยสารที่ใช้พลังงานฟอสซิลมาเป็นรถโดยสารไฟฟ้าที่ใช้พลังงานสีเขียว

นครโฮจิมินห์มีแผนลงทุนในกว่า 25 แห่ง พร้อมสถานีชาร์จไฟฟ้าขนาด 480 กิโลวัตต์ จำนวน 269 แห่ง และอุปกรณ์ชาร์จไฟฟ้า 4 เครื่องต่อสถานี ค่าใช้จ่ายในการลงทุน การดำเนินงาน และการบำรุงรักษาทั้งหมดโดยประมาณในช่วงปี พ.ศ. 2568-2573 เพื่อเปลี่ยนเป็นรถโดยสารไฟฟ้ามีมูลค่ามากกว่า 2,000 พันล้านดองเวียดนาม

รถยนต์ไฟฟ้า 70 คันเริ่มวิ่งรับนักท่องเที่ยวเข้าเยี่ยมชมใจกลางเมืองโฮจิมินห์

รถยนต์ไฟฟ้า 70 คันเริ่มวิ่งรับนักท่องเที่ยวเข้าเยี่ยมชมใจกลางเมืองโฮจิมินห์

รถยนต์ไฟฟ้าสามารถบรรทุกผู้โดยสารได้สูงสุด 8 คน ให้บริการตั้งแต่เวลา 06.00 น. ถึง 12.00 น. ทุกวัน เริ่มให้บริการนักท่องเที่ยวที่มาเยือนและสนุกสนานในใจกลางเมืองโฮจิมินห์อย่างเป็นทางการแล้ว
นครโฮจิมินห์นำรถยนต์ไฟฟ้า 200 คัน มาใช้ขนส่งนักท่องเที่ยวเข้าเมือง

นครโฮจิมินห์นำรถยนต์ไฟฟ้า 200 คัน มาใช้ขนส่งนักท่องเที่ยว เข้าเยี่ยมชม พื้นที่ใจกลางเมือง

รถยนต์ไฟฟ้าขนาด 5-14 ที่นั่ง จำนวน 200 คัน บรรทุกนักท่องเที่ยว เข้าชมพื้นที่ในตัวเมืองโฮจิมินห์ ครอบคลุมเขต 1, 4, 5 และ 6 จะนำร่องทดลองใช้เป็นเวลา 2 ปี เริ่มตั้งแต่ไตรมาสแรกของปีนี้
เส้นทางรถราง 3 สายแรกที่ให้บริการรถบัสแม่น้ำในไซง่อน

เส้นทางรถราง 3 สายแรกที่ให้บริการรถบัสแม่น้ำในไซง่อน

การเปิดเส้นทางรถรางเพิ่มอีก 3 เส้นทาง มีเป้าหมายเพื่อขนส่งนักท่องเที่ยวและผู้อยู่อาศัยจากท่าเรือโดยสารแม่น้ำไปยังแหล่งท่องเที่ยวและเขตที่อยู่อาศัยที่มีชื่อเสียงของเมือง