นครโฮจิมินห์และด่งนายตกลงสร้างสะพาน 3 แห่งเพื่อเชื่อมต่อ 2 พื้นที่

(Chinhphu.vn) - จากการดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย 3 แห่ง จังหวัดด่งนายได้ดำเนินการสร้างโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกับโครงการ Aqua City ของบริษัท Novaland และโครงการ Izumi ของบริษัท Nam Long อย่างจริงจัง จนก่อให้เกิดพื้นที่เขตเมืองทางตะวันออกของนครโฮจิมินห์

Báo Chính Phủ•26/04/2025

TPHCM và Đồng Nai thống nhất xây 3 cây cầu kết nối 2 địa phương- Ảnh 1. — พื้นที่ที่วางแผนจะสร้างสะพาน Cai Lai เชื่อมระหว่างนครโฮจิมินห์กับ ด่งนาย

เมื่อวันที่ 25 เมษายน คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ประชุมเชิงปฏิบัติการเพื่อรับฟังรายงานเกี่ยวกับการดำเนินโครงการจราจรที่เชื่อมโยงระหว่างสองท้องถิ่น

ในการประชุม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า เพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงการจราจร ทั้งสองท้องถิ่นได้หารือและตกลงที่จะลงทุนในการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย 3 แห่ง เพื่อเชื่อมต่อเมืองด่งนายกับนครโฮจิมินห์ ได้แก่ สะพานข้ามเรือข้ามฟากกัตลาย (สะพานกัตลาย) สะพานด่งนาย 2 และสะพานฟู่หมี 2 ซึ่งโครงการที่เร่งด่วนที่สุดในขณะนี้ คือ โครงการสะพานกัตลาย

สำหรับโครงการนี้ จังหวัดด่งนายได้เสนอให้นครโฮจิมินห์จัดสมดุลและจัดสรรงบประมาณของเมืองเพื่อดำเนินการเคลียร์พื้นที่ในฝั่งนครโฮจิมินห์ทันที รวมถึงจัดการปรับแต่งส่วนถนนเหงียนถิดิญห์ที่มีความยาว 336 ม. ใกล้ฝั่งแม่น้ำด่งนาย เพื่อให้แน่ใจว่ามีปัจจัยทางเทคนิคในการออกแบบสะพานแขวน

ในด้านของจังหวัดด่งนาย จังหวัดจะจัดหาเงินทุนสำหรับการเคลียร์พื้นที่และขั้นตอนให้หน่วยงานของรัฐที่มีอำนาจดำเนินการก่อสร้างสะพานกัตลายภายใต้แบบฟอร์ม BOT ด่งนายหวังว่าทั้งสองท้องถิ่นจะพยายามอย่างเต็มที่เพื่อเริ่มโครงการภายในสิ้นปี 2568

สำหรับสะพานด่งนาย 2 และฟู้หมี 2 ท้องถิ่นทั้งสองตกลงที่จะตรวจสอบและปรับปรุงการวางแผนและการวิจัยอย่างต่อเนื่อง รวมถึงปรับสมดุลของทุนและคัดเลือกแบบฟอร์มการลงทุนสำหรับการดำเนินการในปี 2569

ในส่วนของโครงการขยายรถไฟฟ้าใต้ดินสายเบนถัน-ซ่วยเตียนไปยังจังหวัดด่งนายและ บิ่ญเซือง กรมก่อสร้างจังหวัดด่งนายและคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนายกำลังเร่งดำเนินการวิจัยโครงการและความคืบหน้าในการดำเนินโครงการเพื่อมุ่งมั่นให้เริ่มโครงการได้ในต้นปี 2569

เกี่ยวกับโครงการรถไฟเชื่อมสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตกับสนามบินลองถัน นายด่งนายได้เสนอให้นครโฮจิมินห์เป็นหน่วยงานบริหารจัดการเพื่อดำเนินโครงการโดยใช้เงินงบประมาณของเมือง

จังหวัดด่งนายเสนอที่จะจัดตั้งคณะกรรมการกำกับดูแลการก่อสร้างโครงการสำคัญระหว่างด่งนายและนครโฮจิมินห์ พัฒนากฎเกณฑ์ ออกแผน และกำหนดเส้นทางสำคัญของแต่ละโครงการ พร้อมกันนี้จะมีการประชุมทุกไตรมาสเพื่อทบทวนความคืบหน้าและรับมือกับปัญหาและความยากลำบากอย่างทันท่วงที

ในการประชุมผู้นำของทั้งสองท้องถิ่นเห็นพ้องถึงความจำเป็นที่จะต้องลงทุนในโครงการเชื่อมโยงการขนส่ง พร้อมกันนี้ ให้กรมก่อสร้างจังหวัดด่งนาย ประสานงานกับกรมขนส่งและโยธาธิการนครโฮจิมินห์ เพื่อตรวจสอบ เสริมท่าเรือ เรียกร้อง และคัดเลือกนักลงทุนเข้าร่วมโครงการก่อสร้างเส้นทางขนส่งทางน้ำภายในประเทศที่เชื่อมต่อระหว่างสองท้องถิ่น

TPHCM và Đồng Nai thống nhất xây 3 cây cầu kết nối 2 địa phương- Ảnh 2. — ด้วยการดำเนินการลงทุนก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำด่งนาย 3 แห่ง จังหวัดด่งนายจึงมุ่งมั่นที่จะปรับใช้โครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงกับโครงการ Aqua City ของ Novaland

ทุ่มงบกว่า 19,000 ล้านดองสร้างสะพานกัตลาย

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ส่งเอกสารถึงคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์เกี่ยวกับการดำเนินการโครงการเชื่อมต่อการจราจรระหว่างสองท้องถิ่น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ด่งนายได้เสนอให้นครโฮจิมินห์ประสานงานในการดำเนินโครงการสร้างสะพานถนนข้ามแม่น้ำด่งนายจำนวน 3 แห่ง

ดังนั้น โครงการสะพานทดแทนเรือเฟอร์รี่ Cat Lai จึงมีเป้าหมายที่จะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อการจราจรระหว่างภูมิภาคระหว่างจังหวัดด่งนายและนครโฮจิมินห์ เพื่อส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดด่งนายโดยเฉพาะ และภูมิภาคเศรษฐกิจสำคัญทางใต้โดยทั่วไป

มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ราว 19,391 พันล้านดอง ซึ่งรวมถึง: การลงทุนของภาครัฐที่คาดหวังสำหรับการเคลียร์พื้นที่ทั้งหมดของโครงการและการก่อสร้างถนนเชื่อมต่อจากหลังสถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานกัตไล (ประมาณ กม.6+300) ไปจนสุดเส้นทาง ทุนสำหรับโครงการลงทุนภาครัฐอยู่ที่ประมาณ 10,357 พันล้านดอง

เงินลงทุนในรูปแบบ PPP สัญญา BOT ของโครงการ (ช่วงตั้งแต่ต้นทางจนถึงหลังด่านเก็บค่าผ่านทางประมาณ กม.6+300) อยู่ที่ประมาณ 9,034 พันล้านดอง โดยมีมูลค่าทุนงบประมาณที่เข้าร่วมโครงการอยู่ที่ประมาณ 4,427 พันล้านดอง (คิดเป็น 49.0%) ทุนที่ระดมโดยนักลงทุนอยู่ที่ประมาณ 4,607 พันล้านดอง (คิดเป็น 51.0%)

โครงการสะพานด่งนาย 2 มีเป้าหมายเพื่อเสริมสร้างการเชื่อมโยงระหว่างสองท้องถิ่น เชื่อมโยงสองกลุ่มเมืองริมแม่น้ำด่งนาย (เขตเมืองลองหุ่ง, อควาซิตี้, เขตเมืองกอล์ฟลองถั่น, เขตเมืองอมตะ) และพื้นที่เมืองในตัวเมืองทูดึ๊ก

จังหวัดด่งนายเสนอให้ดำเนินโครงการโดยมีองค์ประกอบ 3 ประการ:

โครงการองค์ประกอบที่ 1: การลงทุนในส่วนถนนเชื่อมจากทางแยกโกกงถึงแม่น้ำด่งนาย ยาวประมาณ 5.4 กม. ขนาด 6 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน มูลค่าประมาณ 1,500 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โดยใช้เงินงบประมาณของเมือง หรือลงทุนในรูปแบบของ BT โดยใช้กองทุนที่ดิน

โครงการองค์ประกอบที่ 2: ลงทุนก่อสร้างสะพานด่งนาย 2 ขนาด 6 ช่องจราจรสำหรับรถธรรมดา 2 ช่อง วงเงินประมาณ 3,500 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีเมืองหลวงงบประมาณจังหวัดด่งนายเข้าร่วม

โครงการองค์ประกอบที่ 3: การลงทุนทางเชื่อมจากแม่น้ำด่งนายไปยังทางหลวงหมายเลข 51 ความยาวประมาณ 6 กม. ขนาด 6 เลนสำหรับยานยนต์และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน มูลค่าประมาณ 1,400 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย โดยใช้ทุนงบประมาณจังหวัดหรือการลงทุนในรูปแบบของ BT เพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดิน

โครงการสะพานฟูหมี 2 มีเป้าหมายเพื่อสร้างแกนเชื่อมต่อใหม่ระหว่างสองท้องถิ่น เพื่อแบ่งปันการจราจรให้กับสะพานฟูหมีที่มีอยู่ รวมกับเส้นทางยกระดับ 1, 2, 3 ของนครโฮจิมินห์ และเส้นทาง 25C ของจังหวัดด่งนาย ทำให้เกิดแกนเชื่อมต่อระหว่างท่าอากาศยานเตินเซินเญิ้ตและท่าอากาศยานลองถั่น

โครงการที่เสนอจะนำไปปฏิบัติโดยมีองค์ประกอบ 3 ประการ:

โครงการองค์ประกอบที่ 1: การลงทุนสร้างถนนเชื่อมสะพานจากถนนเหงียนฮูโถไปยังแม่น้ำนาเบะ ความยาวประมาณ 3 กม. มีขนาด 6 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน มูลค่าประมาณ 1,000 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์โดยใช้ทุนงบประมาณของเมืองหรือการลงทุนในรูปแบบของ BT เพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดิน

โครงการองค์ประกอบที่ 2: โครงการลงทุนก่อสร้างสะพานฟูหมี 2 ขนาด 6 ช่องทางจราจร 2 ช่องทางพื้นฐาน มูลค่าประมาณ 9,500 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ในรูปแบบความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน โดยมีเมืองหลวงงบประมาณของนครโฮจิมินห์เข้าร่วม

โครงการองค์ประกอบที่ 3: ลงทุนสร้างถนนเชื่อมระหว่างแม่น้ำหน่าเบะกับถนนหมายเลข 25C ความยาวประมาณ 7.2 กม. ขนาด 6 เลนสำหรับยานยนต์ และ 2 เลนสำหรับยานพาหนะพื้นฐาน มูลค่าประมาณ 2,500 พันล้านดอง ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนาย โดยใช้ทุนงบประมาณจังหวัดหรือการลงทุนในรูปแบบของ BT เพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากกองทุนที่ดิน

วู ฟอง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/tphcm-va-dong-nai-thong-nhat-xay-3-cay-cau-ket-noi-2-dia-phuong-102250426130953717.htm