ประสบการณ์บนทางหลวง

ในพิธีนี้ กวีและนักธุรกิจเชื้อสายไทย ชื่อ Diep Bui ได้เน้นย้ำข้อเสนอแนะอันกล้าหาญ:

- จากนี้ไป หากคุณไปเที่ยวฟานเทียต เพียงแค่ขึ้นทางหลวงลองทาน - เดากิย แล้วขับด้วยความเร็วไปตามถนนยาว ซึ่งทั้งเร็วและดีต่อสุขภาพของนักท่องเที่ยวและผู้ขับขี่ที่มีทักษะ!

สถาปนิกและนักวิจัยฮวงจุ้ย Vinh Quang โต้แย้งอย่างรวดเร็วและชัดเจน:

- ล้อเล่นนะ ฉันขอซื้อน้ำตาลดีกว่า!

- เออ ไปซื้อน้ำตาลกันเถอะ ใครแพ้พนันก็เสียเบียร์ไปหลายลังทั้งกลุ่ม! กวีและนักธุรกิจชาวไทย ดีป บุย สรุปอย่างติดตลก

“ก่อนเป็นนักข่าวแล้วเป็นนักธุรกิจ” (เคยเป็นนักข่าวแล้วเป็นนักธุรกิจ) ชื่อเล่นว่า สาวไหม มองไปที่หยดกาแฟขมๆ แล้วยิ้ม:

- หลังพิธีเสร็จสิ้น Sao Mai จะพาคุณไปสัมผัสประสบการณ์การเดินทางบนทางด่วน Long Thanh - Dau Giay - Phan Thiet ซึ่งค่าใช้จ่ายของ Sao Mai นั้นรวมทุกอย่างแล้ว ออกเดินทางช่วงเช้า บ่าย และเที่ยง อิ่มอร่อยกับปลาหมึกแห้งและอาหารทะเลชั้นเลิศจาก Phan Thiet ทุกท่านควรตวงไวน์ Hoa Long ของตนเอง ซึ่งนำโดยอาจารย์หวิง กวาง ขณะเดินทางกลับ Sao Mai จะมอบน้ำปลาแท้ให้คุณคนละถัง เพื่อ "ประจบ" ภรรยาของคุณ (!)

เหล่าศาสตราจารย์ที่ประกาศตนเป็นสมาชิกของสมาคม "144 Coffee" ต่างชื่นชมความคิดริเริ่มของ Sao Mai หลังจากวันหยุด 5 วัน Sao Mai ก็ทำตามสัญญา และในวันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคม 2566 ทุกคนในกลุ่มก็ได้นำประสบการณ์การขับขี่บนทางหลวงมาปฏิบัติจริง บันทึกการเดินทางจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติโดย Sao Mai ด้วยเทคโนโลยี 4.0: เวลา 8:00 น. ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ซึ่งขับโดย Vu Phong ได้สตาร์ทเครื่องยนต์และออกเดินทางจากชายหาด Vung Tau มาถึงทางแยกทางหลวง Long Thanh - Dau Giay เวลา 9:10 น. มาถึงทางแยก Dau Giay เวลา 10:20 น. เมื่อถึงชานเมือง Phan Thiet ทางหลวงถูกปิดชั่วคราว - จุดเชื่อมต่อกับทางหลวง Vinh Hao - Phan Thiet มีกำหนดจุดแชมเปญฉลองการเปิดตัวในวันที่ 19 พฤษภาคม Ford Everest เลี้ยวขวาไปกว่า 1 กม. เพื่อไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1A ขับต่อไปอีก 15 กม. เพื่อไปถึงใจกลางเมือง Phan Thiet เข็มนาฬิกาชี้ไปที่เวลา 10:45 น. พอดี สรุปการเดินทางจาก Vung Tau - Phan Thiet โดยใช้ทางหลวงใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที

ระหว่างทางกลับหวุงเต่า ทั้งกลุ่มเดินทางตามเส้นทางชายฝั่งฟานเทียต - ลากี - โฮ แทรม - ลองไฮ ออกเดินทางเวลา 14:30 น. ถึงหวุงเต่าเวลา 17:50 น. ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง 20 นาที ช้ากว่าการเดินทางทางด่วนเกือบ 1 ชั่วโมง เห็นได้ชัดว่าคำแนะนำของกวีและนักธุรกิจชาวไทย เดียป บุย ถูกต้องอย่างยิ่ง นั่นคือ กวาง วินห์ ปรมาจารย์ด้านฮวงจุ้ย แพ้พนันและมอบเบียร์ 2 ลังให้ทั้งกลุ่ม

เมื่อทราบข่าวนี้ เมื่อเดินทางมาถึงฟานเทียต เพื่อนร่วมงานหนังสือพิมพ์ บิ่ญถ่วน ต่างต้อนรับกลุ่มซาวไมที่ร้านอาหารทะเลเบียนดงอย่างกระตือรือร้น ด้วยความยินดี 100% ยกเว้นคนขับหวู่ฟองที่ดื่มน้ำหวิงห่าว เผื่อตำรวจจราจรจะเป่านกหวีดวัดระดับแอลกอฮอล์ ซาวไมในนามของกลุ่มได้เชิญเพื่อนๆ จากบิ่ญถ่วนมาสัมผัสประสบการณ์ "ประสบการณ์บนทางหลวง" ที่คล้ายกันนี้ ทุกคนปรบมือ สัมผัสประสบการณ์ความเร็วสูง รวดเร็ว ดีต่อสุขภาพ และสะดวกสบาย

ด้วยประสบการณ์บนทางหลวง คุณจะสัมผัสได้ถึงคุณสมบัติหลักบางประการ:

- ทางหลวงถือเป็นตัวเลือกมาตรฐาน เปรียบเสมือน “กุญแจทอง” ที่จะกระตุ้นเขต เศรษฐกิจ ขนาดใหญ่ ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว เมื่อใดก็ตามที่ถนนถูกเปิดขึ้น ชีวิตทางเศรษฐกิจและสังคมจะดีขึ้น แสงแห่งวัฒนธรรมจะส่องเข้ามา รัฐบาลและท้องถิ่นต่างมีกลไกของตนเองสำหรับโครงการทางหลวง สร้างความกลมกลืนระหว่างคนบนและคนล่าง การส่งเสริมทางหลวง การระดมเงินทุนงบประมาณยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีกลไกในการระดมทรัพยากรทางสังคม ทางหลวงสายเฒ่าจาย-ฟานเทียต แต่ละฝั่งมีเพียง 2 เลน ในอนาคตเมื่อมีเงินทุนมากขึ้น จำเป็นต้องมีการขยายถนน ทางหลวงสายเฒ่าจาย-ฟานเทียตไม่ได้ผ่านเขตที่อยู่อาศัยและเปิดใช้งานแล้ว แต่สะพานลอยยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ขาดทางออก ปัจจุบันมีการใช้ทางแยกเพียง 3 ใน 7 ของทางแยก ไม่มีจุดพักรถ สัญญาณโทรศัพท์บนทางหลวงไม่เสถียร

- เส้นทางเลียบชายฝั่งที่สวยงามระหว่างหวุงเต่า - เกื๋อเลิบ - ลองไฮ - โฮ แทรม - ลากี - ฟานเทียต กลายเป็นเส้นทางที่ "แออัด" ระยะทางเลียบชายฝั่งสั้นกว่า แต่ใช้เวลาเดินทางนานกว่าทางด่วน ถึงเวลาแล้วที่จะต้องขยายและปรับปรุงคุณภาพผิวถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อบิ่ญถ่วนกับบ่าเรีย - หวุงเต่า เพื่อย่นระยะเวลาการเดินทางให้สั้นลง เพื่ออำนวยความสะดวกด้าน การท่องเที่ยว และการเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ นอกจากโครงข่ายทางด่วนแล้ว จำเป็นต้องมีการลงทุนในเร็วๆ นี้เพื่อพัฒนาระบบถนนเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส

ประสบการณ์บนทางหลวงเป็นเรื่องสนุกและมีขึ้นมีลง…

แหล่งที่มา