ในพิธีนี้ กวีและนักธุรกิจเชื้อสายไทย ชื่อ Diep Bui ได้เน้นย้ำข้อเสนอแนะอันกล้าหาญ:
- จากนี้ไป หากคุณไปที่ Phan Thiet เพียงแค่ขึ้นทางหลวง Long Thanh - Dau Giay และขับด้วยความเร็วไปตามถนนยาว ซึ่งทั้งเร็วและดีต่อสุขภาพของนักท่องเที่ยวและผู้ขับขี่ที่มีทักษะ!
สถาปนิกและนักวิจัยฮวงจุ้ย Vinh Quang โต้แย้งอย่างรวดเร็วและชัดเจน:
- ล้อเล่นนะ ทำไมต้องซื้อน้ำตาล?
- เออ ไปซื้อน้ำตาลกันเถอะ ใครแพ้พนันก็เสียเบียร์ไปหลายลังทั้งกลุ่ม! กวีและนักธุรกิจชาวไทย ดีป บุย สรุปอย่างติดตลก
“อดีตนักข่าวและนักธุรกิจ” (เคยเป็นนักข่าวมาก่อนแล้วจึงกลายเป็นนักธุรกิจ) ฉายา “สาวไหม” มองไปที่หยดกาแฟขมๆ แล้วยิ้ม:
- หลังพิธีเสร็จสิ้น เซาไมจะพาคุณไปสัมผัสประสบการณ์การเดินทางบนทางด่วนลองแถ่ง - เดาเจียย - ฟานเทียต ค่าใช้จ่ายของเซาไมนั้นรวมทุกอย่างแล้ว ออกเดินทางช่วงเช้า บ่าย และเที่ยง อิ่มอร่อยกับปลาหมึกแห้งและอาหารทะเลชั้นเลิศจากฟานเทียต ทุกท่านจะได้ดื่มไวน์ฮวาลองที่นำโดยหวิงกวาง ปรมาจารย์ด้านฮวงจุ้ย ระหว่างทางกลับ เซาไมจะมอบน้ำปลาแท้ให้คุณคนละถัง เพื่อ "ประจบ" ภรรยาของคุณ (!)
เหล่าศาสตราจารย์ที่ประกาศตนเป็นอาจารย์ของสมาคม "144 Coffee" ต่างชื่นชมความคิดริเริ่มของ Sao Mai หลังจากวันหยุด 5 วัน Sao Mai ก็ทำตามสัญญา ในวันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคม 2566 ทุกคนในกลุ่มได้นำประสบการณ์การขับขี่บนทางหลวงมาปฏิบัติจริง บันทึกการเดินทางจะถูกบันทึกโดยอัตโนมัติโดย Sao Mai ด้วยเทคโนโลยี 4.0: เวลา 8:00 น. ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ซึ่งขับโดย Vu Phong ได้สตาร์ทเครื่องยนต์และออกเดินทางจากชายหาด Vung Tau มาถึงทางแยกทางด่วน Long Thanh - Dau Giay เวลา 9:10 น. มาถึงทางแยก Dau Giay เวลา 10:20 น. เมื่อถึงชานเมือง Phan Thiet ทางหลวงถูกปิดกั้นชั่วคราว - จุดเชื่อมต่อกับทางด่วน Vinh Hao - Phan Thiet มีกำหนดจะระเบิดแชมเปญในวันที่ 19 พฤษภาคม Ford Everest เลี้ยวขวาไปกว่า 1 กม. เพื่อไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1A ขับต่อไปอีก 15 กม. เพื่อไปถึงใจกลางเมือง Phan Thiet เข็มนาฬิกาชี้ไปที่เวลา 10:45 น. พอดี สรุปแล้ว การเดินทางจาก Vung Tau ไป Phan Thiet โดยใช้ทางหลวงใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที
ระหว่างทางกลับหวุงเต่า ทั้งกลุ่มเดินทางตามเส้นทางชายฝั่งฟานเทียต - ลากี - โฮ แทรม - ลองไฮ ออกเดินทางเวลา 14:30 น. ถึงหวุงเต่าเวลา 17:50 น. ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง 20 นาที ช้ากว่าการเดินทางทางด่วนเกือบ 1 ชั่วโมง เห็นได้ชัดว่าคำแนะนำของกวีและนักธุรกิจชาวไทยเชื้อสายไทย เดียป บุย ถูกต้องอย่างยิ่ง กวาง วินห์ ปรมาจารย์ด้านฮวงจุ้ย แพ้พนัน เสียเบียร์ให้ทั้งกลุ่มไป 2 ลัง
เมื่อทราบข่าวนี้ เมื่อเดินทางมาถึงฟานเทียต เพื่อนร่วมงานหนังสือพิมพ์ บิ่ญถ่วน ต่างต้อนรับกลุ่มซาวไมที่ร้านอาหารทะเลเบียนดงอย่างกระตือรือร้น ด้วยความยินดี 100% ยกเว้นคนขับหวู่ฟองที่ดื่มน้ำแร่หวิงห่าว เผื่อตำรวจจราจรจะเป่านกหวีดวัดระดับแอลกอฮอล์ ซาวไมในนามของกลุ่มจึงได้เชิญเพื่อนๆ จากบิ่ญถ่วนมาสัมผัสประสบการณ์ "ประสบการณ์บนทางหลวง" ที่คล้ายกันนี้ ทุกคนปรบมือ สัมผัสประสบการณ์ความเร็วสูง รวดเร็ว ดีต่อสุขภาพ และสะดวกสบาย
ด้วยประสบการณ์บนทางหลวง คุณจะสัมผัสได้ถึงคุณสมบัติหลักหลายประการ:
- ทางหลวงถือเป็นตัวเลือกมาตรฐาน เปรียบเสมือน “กุญแจทอง” ที่จะกระตุ้นเขต เศรษฐกิจ ขนาดใหญ่ ส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว เมื่อใดก็ตามที่ถนนถูกเปิดขึ้น ชีวิตทางเศรษฐกิจและสังคมจะเจริญรุ่งเรือง และแสงสีทางวัฒนธรรมจะส่องเข้ามา รัฐบาลและท้องถิ่นต่างมีกลไกของตนเองสำหรับโครงการทางหลวงที่สอดประสานกัน การส่งเสริมทางหลวง การระดมทุนงบประมาณยังไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีกลไกในการระดมทรัพยากรทางสังคม ทางหลวงสายเฒ่าจาย-ฟานเทียต แต่ละฝั่งมีเพียง 2 เลน ในอนาคตเมื่อมีเงินทุนมากขึ้น จำเป็นต้องมีการขยายถนน ทางหลวงสายเฒ่าจาย-ฟานเทียตไม่ได้ผ่านเขตที่อยู่อาศัยและเปิดใช้งานแล้ว แต่สะพานลอยยังไม่เสร็จสมบูรณ์ ขาดทางออก ปัจจุบันมีการใช้ทางแยกเพียง 3 ใน 7 ของทางแยก ไม่มีจุดพักรถ สัญญาณโทรศัพท์บนทางหลวงไม่เสถียร
- ด้วยทางด่วน เส้นทางเลียบชายฝั่งที่สวยงาม หวุงเต่า - เกื๋อเลิบ - ลองไฮ - โฮ แทรม - ลากี - ฟานเทียต กลายเป็น "เส้นทางที่คับคั่ง" ระยะทางเลียบชายฝั่งสั้นกว่า แต่ใช้เวลาเดินทางนานกว่าทางด่วน ถึงเวลาแล้วที่จะต้องขยายและยกระดับคุณภาพของเส้นทางเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อบิ่ญถ่วนกับบ่าเรีย - หวุงเต่า เพื่อย่นระยะเวลาการเดินทางให้สั้นลง เพื่ออำนวยความสะดวก ด้านการท่องเที่ยว และการเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจ นอกจากโครงข่ายทางด่วนแล้ว จำเป็นต้องมีการลงทุนในเร็วๆ นี้ เพื่อสร้างระบบถนนเชื่อมต่อแบบซิงโครนัส
ประสบการณ์บนทางหลวง สนุกสนานมาก และยังมีบางสิ่งที่ไม่ค่อยสมบูรณ์แบบสอดประสานกันอีกด้วย
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)