ในพิธีอันยิ่งใหญ่ กวีและนักธุรกิจเชื้อสายไทยชื่อเดียปบุยได้เน้นย้ำข้อเสนอที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาว่า:
จากนี้ไป หากคุณจะเดินทางไปฟานเถียต เพียงแค่ใช้ทางด่วนลองแทงห์-เดาเจย์ ก็จะได้สัมผัสกับการเดินทางที่ราบรื่น รวดเร็ว และสะดวกสบาย เหมาะสำหรับทั้งนักท่องเที่ยวและผู้ขับขี่ที่มีทักษะ!
วินห์ กวาง สถาปนิกและนักวิจัยฮวงจุ้ย ได้ให้เหตุผลอย่างชัดเจนและกระชับว่า:
- เขาพูดเล่นน่ะสิ! คุณต้องไปซื้อน้ำตาลต่างหาก!
"ใช่แล้ว เราจะไปซื้อน้ำตาลกัน ใครแพ้พนันต้องจ่ายเบียร์หลายลังให้ทุกคนในกลุ่ม!" เดียป บุย กวีและนักธุรกิจเชื้อสายไทย กล่าวสรุปอย่างขบขัน
"อดีตนักข่าว ปัจจุบันเป็นผู้ประกอบการ" (อดีตนักข่าว ต่อมาเป็นผู้ประกอบการ) ที่ได้รับฉายาว่า เซาหม่าย มองดูเมล็ดกาแฟรสขมค่อยๆ หยดลงมา และยิ้มเล็กน้อย:
- หลังจากพิธีอันยิ่งใหญ่เสร็จสิ้นลง เซาไมจะพาทุกท่านไปเที่ยวชมทิวทัศน์อันงดงามบนทางด่วนลองแทง - เดาเจย์ - ฟานเถียต โดยเซาไมจะออกค่าใช้จ่ายทั้งหมด ออกเดินทางในตอนเช้าและกลับมาในตอนบ่าย พร้อมรับประทานอาหารกลางวันเป็นปลาหมึกตากแห้งและอาหารทะเลชั้นดีจากฟานเถียต ทุกท่านจะได้รับเหล้าข้าวฮัวหลงคนละขวด ซึ่งนำโดยวินห์กวาง ผู้เชี่ยวชาญด้านฮวงจุ้ย และก่อนเดินทางกลับ เซาไมจะมอบน้ำปลาแท้ให้ทุกท่านคนละลัง เป็นของขวัญสุดพิเศษเพื่อเอาใจภรรยาของท่าน!
เหล่าอาจารย์ผู้ตั้งตนเป็นเอกแห่งสมาคม "กาแฟ 144" ต่างปรบมืออย่างกระตือรือร้นให้กับความคิดริเริ่มของเซาไม หลังจากวันหยุดยาว 5 วัน เซาไมก็ทำตามสัญญา และในวันเสาร์ที่ 6 พฤษภาคม 2566 กลุ่มทั้งหมดก็ได้เริ่มต้นประสบการณ์การขับรถบนทางหลวง บันทึกการเดินทางของเซาไม ซึ่งบันทึกโดยอัตโนมัติโดยใช้เทคโนโลยี 4.0 แสดงให้เห็นว่า เวลา 8:00 น. รถฟอร์ด เอเวอเรสต์ ที่ขับโดยวู ฟง ได้สตาร์ทเครื่องยนต์และออกเดินทางจากหาดหวุงเตา มาถึงทางแยกทางด่วนลองแทง-เดาเจีย เวลา 9:10 น. และถึงทางแยกเดาเจีย เวลา 10:20 น. เมื่อถึงชานเมืองฟานเถียต ทางด่วนถูกปิดกั้นชั่วคราว ซึ่งเป็นจุดที่เชื่อมต่อกับทางด่วนวิงห์เฮา-ฟานเถียต ที่กำหนดไว้สำหรับการฉลองด้วยแชมเปญในวันที่ 19 พฤษภาคม รถยนต์ฟอร์ด เอเวอเรสต์ เลี้ยวขวาไปกว่า 1 กิโลเมตรเพื่อไปบรรจบกับทางหลวงหมายเลข 1A และหลังจากนั้นอีก 15 กิโลเมตร ก็ถึงใจกลางเมืองฟานเถียต โดยนาฬิกาบอกเวลา 10:45 น. ตรง สรุปแล้ว การเดินทางบนทางหลวงจากหวุงเตาไปฟานเถียตใช้เวลา 2 ชั่วโมง 45 นาที
ระหว่างทางกลับหวุงเตา กลุ่มทั้งหมดเลือกเส้นทางเลียบชายฝั่ง ฟานเถียต – ลาจี – โฮตรัม – ลองไฮ ออกเดินทางเวลา 14:30 น. และถึงหวุงเตาเวลา 17:50 น. ใช้เวลาเดินทาง 3 ชั่วโมง 20 นาที ช้ากว่าการใช้ทางหลวงเกือบหนึ่งชั่วโมง เห็นได้ชัดว่าคำแนะนำของเดียป บุย กวีและนักธุรกิจชาวไทยนั้นถูกต้อง กวาง วิง ผู้เชี่ยวชาญด้านฮวงจุ้ยแพ้พนันและต้องเลี้ยงเบียร์กลุ่มทั้งหมดสองลัง
เมื่อได้ยินข่าว เพื่อนร่วมงานจากหนังสือพิมพ์ บิ่ญถวน ก็พากันต้อนรับกลุ่มเซาไมอย่างอบอุ่นที่ร้านอาหารทะเลเบียนดงในเมืองฟานเถียต ทุกคนต่างอารมณ์ดี ยกเว้นคนขับรถชื่อหวู่ฟง ที่ดื่มน้ำดื่มบรรจุขวดวินห์เหาเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตำรวจจราจรเรียกตรวจวัดแอลกอฮอล์ เซาไมในนามของกลุ่มได้เชิญชวนเพื่อนๆ จากบิ่ญถวนให้มาลองเดินทางท่องเที่ยวแบบ "สัมผัสประสบการณ์บนทางหลวง" ในอนาคต กลุ่มทั้งหมดต่างปรบมืออย่างกระตือรือร้นและเห็นพ้องต้องกันว่าการเดินทางบนทางหลวงนั้นรวดเร็ว ดีต่อสุขภาพ และสะดวกสบาย
จากประสบการณ์การขับขี่บนทางหลวง สามารถสังเกตลักษณะสำคัญได้หลายประการ:
- ทางหลวงเป็นทางเลือกมาตรฐาน เป็น "กุญแจสำคัญ" ในการกระตุ้นเขต เศรษฐกิจ หลักและส่งเสริมการพัฒนาการท่องเที่ยว ทุกที่ที่มีการสร้างถนน ชีวิตทางสังคมและเศรษฐกิจก็จะเจริญรุ่งเรือง และแสงแห่งวัฒนธรรมก็จะส่องประกาย รัฐบาลและท้องถิ่นมีกลไกของตนเองสำหรับโครงการทางหลวง เพื่อให้เกิดความสอดคล้องระหว่างระดับส่วนกลางและระดับท้องถิ่น การส่งเสริมทางหลวงนั้น การระดมทุนจากงบประมาณเพียงอย่างเดียวไม่เพียงพอ จำเป็นต้องมีระบบการระดมทุนจากภาคสังคมด้วย ปัจจุบันทางหลวงเดาเจย์-ฟานเถียตมีเพียง 2 เลนในแต่ละด้าน จำเป็นต้องขยายด้วยเงินทุนเพิ่มเติม ทางหลวงเดาเจย์-ฟานเถียต ซึ่งไม่ได้ผ่านพื้นที่อยู่อาศัย ได้เปิดใช้งานแล้ว แต่สะพานลอยคนเดินข้ามยังสร้างไม่เสร็จ ขาดถนนทางเข้าออก และในขณะนี้มีเพียง 3 จาก 7 จุดเชื่อมต่อที่ใช้งานได้ ไม่มีจุดพักรถ และสัญญาณโทรศัพท์มือถือบนทางหลวงก็ไม่เสถียร
- ด้วยทางด่วน เส้นทางเลียบชายฝั่งที่สวยงามจากหวุงเตา – กัวลาป – ลองไฮ – โฮตรัม – ลากี – ฟานเถียต จึงกลายเป็น "เส้นทางที่แออัด" ระยะทางสั้นลงแต่ใช้เวลาเดินทางนานขึ้นเมื่อเทียบกับทางด่วน ถึงเวลาแล้วที่จะต้องขยายและปรับปรุงคุณภาพผิวถนนของเส้นทางเลียบชายฝั่งที่เชื่อมบิ่ญถวนกับบ่าเรีย – หวุงเตา เพื่อลดเวลาในการเดินทางและอำนวยความสะดวกด้าน การท่องเที่ยว และการเชื่อมโยงเขตเศรษฐกิจใหม่ ควบคู่ไปกับเครือข่ายทางด่วน ระบบถนนวงแหวนเชื่อมต่อที่ประสานกันจำเป็นต้องได้รับการลงทุนโดยเร็ว
ประสบการณ์บนทางหลวงนั้นสนุกดี แต่ก็มีบางสิ่งที่ไม่สมบูรณ์แบบอยู่บ้าง...
[โฆษณา_2]
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)