ความกังวลเกี่ยวกับลาวเปา

QTO - ทุกวันนี้ บนทางหลวงหมายเลข 9 ที่มุ่งหน้าสู่ชายแดนผ่านด่านชายแดนนานาชาติลาวบาว เราจะเห็นขบวนรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ยาวเหยียดรอการตรวจสอบศุลกากร สินค้าจากทั่วทุกสารทิศมารวมกันผ่านด่านชายแดน จากนั้นกระจายออกไปตามเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก นำพาพลังอันมีชีวิตชีวาของเขตเศรษฐกิจชายแดนมาด้วย อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาอย่างใกล้ชิดจะพบว่าสินค้าส่วนใหญ่เดินทางในทิศทางเดียว รถบรรทุกที่ออกไปเต็มไปด้วยสินค้า แต่กลับมาว่างเปล่า และในทางกลับกัน นี่ทำให้เกิดความกังวลอย่างมากเกี่ยวกับการพัฒนาอย่างยั่งยืนของพื้นที่ด่านชายแดนนานาชาติลาวบาว

เศรษฐกิจ กำลังเฟื่องฟู แต่ความมั่งคั่งสะสมยังไม่สูงนัก

ปัจจุบัน ตำบลลาวบาวมีธุรกิจ 115 แห่ง แผงลอยและธุรกิจบริการ 1,796 แห่ง และยานพาหนะขนส่งและโดยสาร 248 คัน กิจกรรมนำเข้าส่งออก การขนส่ง คลังสินค้า และการถ่ายโอนสินค้ากำลังเฟื่องฟู สร้างรายได้จำนวนมากให้กับงบประมาณ ธุรกิจ และครัวเรือน และสร้างงานให้กับแรงงาน คาดการณ์ว่ามูลค่าการนำเข้าส่งออกผ่านด่านชายแดนนานาชาติลาวบาวจะสูงถึง 448 ล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2025 สร้างรายได้ให้กับงบประมาณกว่า 446 พันล้านดอง

กิจกรรมทางธุรกิจในพื้นที่ชายแดน ถนนคนเดิน ตลาด ศูนย์การค้า โรงแรม ร้านอาหาร บริการด้านอาหาร การขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ยังคงมีเสถียรภาพ และตอบสนองความต้องการด้านการผลิต การค้า และการบริโภคของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ คาดว่ามูลค่าการผลิต การค้า บริการ และ การท่องเที่ยว ในปี 2025 จะสูงถึง 5,630 พันล้านดอง คิดเป็น 73% ของโครงสร้างเศรษฐกิจในท้องถิ่น

ตลาดชายแดนลาวบาวดึงดูดผู้คนจำนวนมาก - ภาพ: NTH

การพัฒนาที่คึกคักของภาคการค้าและบริการผ่านด่านชายแดนนานาชาติลาวบาวกำลังขับเคลื่อนเศรษฐกิจท้องถิ่น อย่างไรก็ตาม ด้วยสัดส่วนการค้าและบริการที่สูงมาก ในขณะที่ภาคอุตสาหกรรมและ เกษตรกรรม ไม่ได้พัฒนาในสัดส่วนที่เท่ากัน เศรษฐกิจของลาวบาวจึงอ่อนไหวต่อการพึ่งพาได้ง่าย ในความเป็นจริง เมื่อตลาดระดับภูมิภาคเปลี่ยนแปลงหรือนโยบายการค้าถูกปรับเปลี่ยน กิจกรรมการนำเข้าและส่งออกจะได้รับผลกระทบในทันที และเศรษฐกิจของลาวบาวก็ได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน

ปัจจุบัน โรงงานผลิตในตำบลลาวบาว ยังมีขนาดเล็ก มูลค่าเพิ่มต่ำ และยังไม่มีห่วงโซ่การผลิต-แปรรูป-บริโภคที่ครบวงจร แม้ว่าภาคเกษตรกรรมจะมีจุดเด่นอยู่บ้าง เช่น กล้วยได้รับการรับรอง OCOP ระดับ 3 ดาว แต่ก็ยังคงกระจัดกระจายและขาดการเชื่อมโยงกัน

ที่น่าสังเกตคือ แม้จำนวนธุรกิจจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว แต่คุณภาพและขนาดของธุรกิจเหล่านั้นยังไม่ก้าวหน้าอย่างแท้จริง ส่วนใหญ่เป็นวิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อม (SMEs) และครัวเรือนที่ประกอบธุรกิจส่วนบุคคล โดยส่วนใหญ่ดำเนินงานในภาคบริการ ซึ่งนำไปสู่ความขัดแย้ง: เศรษฐกิจที่คึกคัก แต่ทุนสะสมต่ำ ปัจจุบันรายได้เฉลี่ยต่อหัวในตำบลลาวบาวอยู่ที่เพียง 47.5 ล้านดงต่อปี กิจกรรมหลายอย่างยังคงเน้นการขนส่งผ่านแดน โดยได้รับประโยชน์จากที่ตั้งด่านชายแดนมากกว่าศักยภาพที่แท้จริงของพื้นที่

จาก "การโอนย้าย" สู่ "การสร้างมูลค่า"

ข้อดีของการเป็นด่านชายแดนนั้นปฏิเสธไม่ได้ อย่างไรก็ตาม เพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืน ลาวบาวไม่สามารถพึ่งพาเพียงปริมาณสินค้าที่ผ่านเข้ามาเท่านั้น เพื่อให้ได้ประโยชน์สูงสุดจากข้อได้เปรียบเชิงยุทธศาสตร์ของที่ตั้งของลาวบาวภายในเขตเศรษฐกิจชายแดนและบนระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก เทศบาลลาวบาวจึงเล็งเห็นถึงความจำเป็นในการส่งเสริมนวัตกรรมด้านการค้า บริการ และโลจิสติกส์ที่เชื่อมโยงกับเศรษฐกิจชายแดน และพัฒนาการท่องเที่ยวที่เกี่ยวข้องกับโบราณสถานและวัฒนธรรม รวมถึงผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรที่สำคัญ

ตามคำกล่าวของเลอ บา เกือง รองประธานคณะกรรมการประชาชนตำบลลาวบาว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กิจกรรมการค้าและบริการในบริเวณด่านชายแดนนานาชาติลาวบาวคึกคักมาก ทำให้เกิดงานและรายได้แก่ประชาชนชายแดนจำนวนมาก อย่างไรก็ตาม พูดตามตรงแล้ว แม้ว่าจะมีธุรกิจมากมายในตำบลลาวบาว แต่ส่วนใหญ่ดำเนินงานในภาคการค้าและบริการ ในขณะที่ภาคการผลิตยังคงค่อนข้างเงียบเหงา

“ความเป็นจริงนี้ก่อให้เกิดความท้าทาย: การปรับโครงสร้างเศรษฐกิจไปในทิศทางที่สมดุลมากขึ้น โดยมุ่งเน้นการพัฒนาอุตสาหกรรมแปรรูป โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแปรรูปผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรและป่าไม้ และผลิตภัณฑ์ที่มีข้อได้เปรียบอยู่แล้ว เช่น กล้วยและผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรในท้องถิ่นที่สามารถเข้าถึงตลาดที่ใหญ่ขึ้น ในขณะเดียวกัน การกำหนดบทบาทของการค้าชายแดนใหม่ให้ทันสมัยยิ่งขึ้น ไม่ใช่เพียงแค่จุดผ่านแดนสำหรับสินค้า แต่เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์และศูนย์กลางบริการเพิ่มมูลค่า ซึ่งต้องอาศัยการวางแผนระยะยาว การดึงดูดนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ และการยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน การส่งเสริมการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการผลิตและธุรกิจ เมื่อผู้คนและธุรกิจรู้จักวิธีใช้แพลตฟอร์มดิจิทัลเพื่อขยายตลาดและเพิ่มมูลค่าผลิตภัณฑ์ พวกเขาจะเป็นแรงขับเคลื่อนที่สำคัญสำหรับการเติบโต” นายกวงกล่าว

เศรษฐกิจของลาวบาวเติบโตอย่างน่าประทับใจ ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่สำคัญสำหรับอนาคต อย่างไรก็ตาม เพื่อก้าวไปข้างหน้า ลาวบาวไม่สามารถพึ่งพาเพียงแค่ข้อได้เปรียบทางภูมิศาสตร์ที่มีอยู่ได้ จำเป็นต้องเปลี่ยนจาก "ศูนย์กลางการขนส่ง" ไปเป็น "ผู้สร้างมูลค่า" เมื่อรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์บรรทุกสินค้าผ่านด่านชายแดนนานาชาติลาวบาวทั้งสองทิศทาง และเมื่อกิจกรรมการผลิตในพื้นที่ชายแดนคึกคัก นั่นคือโอกาสที่ภูมิภาคชายแดนแห่งนี้จะก้าวข้ามขีดจำกัดและยืนยันบทบาทของตนในภาพรวมของการพัฒนาจังหวัด

ธันห์ไฮ

ที่มา: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202604/tran-tro-lao-bao-a993775/