เสนอแผนแม่บทสนามบินเกาะกอนดาวต่อท่านนายกรัฐมนตรีภายในไตรมาสที่สองของปี 2568

รองนายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา ได้สั่งการให้กระทรวงคมนาคมและคณะกรรมการประชาชนจังหวัด บ่าเรีย-หวุงเต่า ทำการวิจัยและพัฒนาแผนแม่บทสำหรับสนามบินเกาะกอนดาวสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และนำเสนอต่อนายกรัฐมนตรีภายในไตรมาสที่สองของปี 2025

รอง นายกรัฐมนตรี ตรัน ฮง ฮา แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับสนามบินเกาะกอนดาว โดยเห็นด้วยกับรายงานและข้อเสนอของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า เกี่ยวกับแผนการลงทุนสำหรับสนามบินเกาะกอนดาว

รองนายกรัฐมนตรีสั่งการให้ กระทรวงคมนาคม และคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ทำการวิจัยและพัฒนาแผนแม่บทสำหรับสนามบินเกาะกอนดาวสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 และดำเนินการตามขั้นตอนที่จำเป็นตามกฎหมาย โดยเสนอต่อนายกรัฐมนตรีภายในไตรมาสที่สองของปี 2025

สนามบินเกาะคอนดาว

ก่อนหน้านี้ คณะกรรมการประชาชนจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า ได้เสนอให้ศึกษาแผนการยกระดับและขยายสนามบินเกาะกอนดาวให้ได้มาตรฐานสนามบินนานาชาติ โดยใช้วิธี PPP (ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน) ซึ่งจะเกี่ยวข้องกับการลงทุนอย่างครอบคลุมทั้งโครงการ รวมถึงสิ่งอำนวยความสะดวกในสนามบิน สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุนการปฏิบัติการบิน สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบินพลเรือนที่จำเป็น และสิ่งอำนวยความสะดวกด้านบริการการบิน เพื่อให้สามารถรองรับเครื่องบินขนาดใหญ่ลำตัวกว้าง เช่น A320, A321, Airbus A350 และ Boeing 787 ได้

ตามแผนแม่บทการพัฒนาระบบท่าอากาศยานแห่งชาติสำหรับช่วงปี 2021-2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ท่าอากาศยานเกาะกอนดาวมีแผนที่จะมีขีดความสามารถในการรองรับผู้โดยสารประมาณ 2 ล้านคนต่อปีภายในปี 2030 และประมาณ 3 ล้านคนต่อปีภายในปี 2050

ปัจจุบัน ทางวิ่งและทางขับของสนามบินเกาะนดาวอยู่ในสภาพทรุดโทรมและมีกำลังรับน้ำหนักต่ำ เนื่องจากสร้างเมื่อปี 2547 ความกว้างของทางวิ่ง 30 เมตรไม่เป็นไปตามมาตรฐานสำหรับการใช้งานเครื่องบินประเภท Code C รองรับได้เฉพาะเครื่องบินขนาด ATR72 และเทียบเท่า (เช่น Embraer E190/E195 ที่ลดน้ำหนักบรรทุก) เท่านั้น

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/trinh-thu-tuong-quy-hoach-cang-hang-khong-con-dao-trong-quy-ii-2025-192250109171747539.htm