แกนไดนามิกแม่น้ำแดง: พื้นที่พัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ของจังหวัด

มุมมองแนวทางที่สำคัญประการหนึ่งที่ระบุไว้ในมติของการประชุมใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์จังหวัดครั้งที่ 1 วาระปี 2568-2573 คือการมุ่งเน้นในการพัฒนาแกนไดนามิกของแม่น้ำแดง

ถือเป็นแกน เศรษฐกิจ ที่มีบทบาท “นิวเคลียร์” ในการเชื่อมโยงพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด เป็นพื้นที่พัฒนาเชิงยุทธศาสตร์ ก่อให้เกิดการบรรลุปณิธาน “ปาฏิหาริย์แม่น้ำแดง” สร้างแรงผลักดันส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจ สังคม และสิ่งแวดล้อม มั่นใจด้านการป้องกันประเทศ ความมั่นคง และกิจการต่างประเทศของภูมิภาคและประเทศชาติ

โครงการสะพานข้ามแม่น้ำแดงที่ติดกับจังหวัดบัตซาต (เวียดนาม) - บาไซ (จีน) กำลังเร่งดำเนินการโดยหน่วยงานต่างๆ เพื่อให้บรรลุเป้าหมายการก่อสร้างและส่งมอบภายในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2569 หน่วยงานก่อสร้างจึงมุ่งเน้นการทำงานแข่งกับเวลาเพื่อให้โครงการต่างๆ เสร็จสมบูรณ์

สะพานแห่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง ไม่เพียงแต่เพราะตั้งอยู่บนเส้นทางคมนาคมที่สำคัญซึ่งช่วยย่นระยะทางการเดินทางระหว่างสองท้องถิ่นเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงขับเคลื่อนที่ยิ่งใหญ่สำหรับการพัฒนาการค้า การท่องเที่ยว และการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างสองประเทศอีกด้วย

การเสร็จสิ้นโครงการนี้จะเปิดโอกาสให้เกิดความร่วมมือทางเศรษฐกิจและการลงทุนมากมาย พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนทั้งสองฝั่งชายแดน โครงการนี้ไม่เพียงแต่เป็นหนึ่งในโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญในพื้นที่ชายแดนเท่านั้น แต่ยังเป็นโครงการที่มุ่งพัฒนาแกนพลวัตของแม่น้ำแดงให้เป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ของจังหวัดอีกด้วย

แม่น้ำแดงที่ไหลผ่านเวียดนามมีความยาวมากกว่า 500 กิโลเมตร ไม่เพียงแต่เป็นแม่น้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองของประเทศเท่านั้น แต่ยังมีความเกี่ยวพันอย่างใกล้ชิดกับประวัติศาสตร์ วัฒนธรรม และเศรษฐกิจของภาคเหนือ สำหรับจังหวัดหล่าวกาย ส่วนของแม่น้ำแดงที่ไหลผ่านพื้นที่นี้มีศักยภาพสูงในด้านการขนส่ง อุตสาหกรรม เมือง และการท่องเที่ยว แม่น้ำสายนี้เป็นเส้นทางน้ำสำคัญที่เชื่อมต่อหล่าวกายกับจังหวัดภาคกลาง สามเหลี่ยมปากแม่น้ำเหนือ และเขตเมืองหลวง ฮานอย

ระเบียงเศรษฐกิจระหว่างภูมิภาคนี้เอื้ออำนวยต่อการค้า การพัฒนาโลจิสติกส์ และความร่วมมือทางเศรษฐกิจ ริมแม่น้ำแดงเป็นพื้นที่ที่มีสภาพแวดล้อมเอื้ออำนวยต่อการพัฒนาอุตสาหกรรม เกษตรกรรมไฮเทค การขยายตัวของเมือง และการท่องเที่ยว เขตอุตสาหกรรมริมแม่น้ำแดงจะกลายเป็นแรงขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจของภูมิภาคตอนกลางและเทือกเขาทั้งหมด แม่น้ำแดงยังเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับวิถีชีวิตและวัฒนธรรมของชนกลุ่มน้อย

การใช้ประโยชน์จากคุณค่าทางวัฒนธรรมนี้เพื่อการพัฒนาการท่องเที่ยวอย่างยั่งยืนจะนำมาซึ่งประโยชน์สองต่อ ทั้งการส่งเสริมเศรษฐกิจและการอนุรักษ์มรดกทางวัฒนธรรม จะเห็นได้ว่าการพัฒนาริมแม่น้ำแดงช่วยให้ลาวไกสร้างพื้นที่เศรษฐกิจที่เกี่ยวข้องกับการอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม อนุรักษ์ทรัพยากรน้ำและภูมิทัศน์ธรรมชาติ ควบคู่ไปกับการเสริมสร้างความแข็งแกร่งด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่ชายแดน

ก่อนหน้านี้ พื้นที่ริมแม่น้ำแดงในจังหวัดหล่าวกายส่วนใหญ่เป็นพื้นที่ชนบทหรือเมืองเล็กๆ ที่มีความหนาแน่นของประชากรต่ำ การจราจรและโครงสร้างพื้นฐานริมแม่น้ำมีจำกัดมาก ส่วนใหญ่เป็นถนนเล็กๆ ที่เชื่อมต่อกับใจกลางเมืองหล่าวกายเก่า

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2543 เป็นต้นมา ลาวไกเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่การวางแผนพัฒนาพื้นที่ตามแนวแม่น้ำแดงเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นอย่างค่อยเป็นค่อยไป มีการวางแผนขยายพื้นที่เมืองไปยังริมฝั่งแม่น้ำแดง มีโครงการบริหารจัดการแม่น้ำ มีการสร้างเขื่อนกั้นน้ำริมฝั่งทั้งสองฝั่งพร้อมพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ มีการก่อสร้างสาธารณูปโภคและโครงสร้างพื้นฐานเชิงพาณิชย์ มีการสร้างสะพานขนาดใหญ่เชื่อมสองฝั่งแม่น้ำแดง เพื่อส่งเสริมการค้าระหว่างภูมิภาคต่างๆ ในจังหวัด ตลอดหลายทศวรรษที่ผ่านมา ด้วยความพยายามในการบริหารจัดการแม่น้ำ พื้นที่ที่อยู่อาศัยที่มั่นคงจึงถูกก่อตั้งขึ้นและพัฒนาเป็นเขตเมือง

นอกเหนือจากเขตเมืองที่ใหญ่ที่สุดของเมืองลาวไกและเมืองเอียนบ๊ายเก่าแล้ว จากทางเหนือลงมายังมีเขตเมืองที่มีชีวิตชีวา เช่น บัตซาต บ๋าวทัง บ๋าวฮา โกฟุก บ๋าวดาบ เมาอา อันถิง... ซึ่งเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และศูนย์กลางการจราจร

หนึ่งในข้อได้เปรียบที่สำคัญที่สุดในการผลักดันนโยบายพัฒนาแกนพลวัตของแม่น้ำแดงให้กลายเป็นพื้นที่ยุทธศาสตร์ของจังหวัดในเร็วๆ นี้ คือ ก่อนที่จังหวัดลาวไกและจังหวัดเอียนไป๋จะรวมกัน การวางแผนในแต่ละพื้นที่ได้ทำให้แม่น้ำแดงเป็นศูนย์กลางการพัฒนา โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ตามแผนพัฒนาจังหวัดลาวไกสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 จังหวัดลาวไกจะมุ่งเน้นไปที่การพัฒนาแกนพลวัตทางเศรษฐกิจตามแนวแม่น้ำแดง

นี่คือแกนเศรษฐกิจที่มีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงพื้นที่พัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัด เชื่อมโยงภูมิภาคต่างๆ ระหว่างภูมิภาค และทั่วประเทศกับภูมิภาคตะวันตกเฉียงใต้ของจีน ตามแผนพัฒนาจังหวัดเอียนไป๋ (Yen Bai) ระยะปี พ.ศ. 2564-2573 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี พ.ศ. 2593 แกนตั้งที่เชื่อมต่อภาคเหนือ-ใต้ ไปตามทางด่วนโหน่ยบ่าย-ลาวไก ทางรถไฟสายฮานอย-ลาวไก และทางน้ำภายในประเทศของแม่น้ำแดง ถือเป็นแกนเศรษฐกิจที่สำคัญ

เพื่อเสริมสร้างความเชื่อมโยงริมแม่น้ำแดง จังหวัดหล่าวกายได้ลงทุนก่อสร้างเส้นทางแนวนอนและแนวตั้ง เพื่อเชื่อมต่อเขตเมืองต่างๆ เข้าด้วยกันและกับเขตเมืองต่างๆ ในภูมิภาค หากแต่ก่อน เส้นทางเชื่อมต่อริมแม่น้ำแดงมีเพียงทางหลวงหมายเลข 70 ทางหลวงหมายเลข 4E และทางรถไฟสายฮานอย-หล่าวกายเท่านั้น ปัจจุบันยังมีทางด่วนสายโหน่ยบ่าย-หล่าวกาย ถนนเฝอเหมย-บ๋าวฮา-หล่ามซาง ถนนกิมถั่น-งอยพัท... นอกจากนี้ยังมีการลงทุนและสร้างสะพานข้ามแม่น้ำแดงเพื่อเชื่อมต่อทั้งสองฝั่งแม่น้ำ ภาคเหนือมีสะพานใหม่ลางซางและฟูถิงห์ ส่วนภาคใต้ของจังหวัด มีสะพานที่สร้างขึ้นแล้ว 5 แห่ง ตั้งแต่สะพานเยนบ่ายลงไปเพียง 7 กิโลเมตรเศษ

ปีนี้ โครงการยกระดับทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-ลาวไกเป็น 4 เลน จะดำเนินโครงการรถไฟรางมาตรฐานสายลาวไก-ฮานอย-ไฮฟอง นอกจากนี้ยังมีโครงการเชื่อมต่อการจราจรในแนวนอน เช่น โครงการเชื่อมต่อสะพานหล่างซางกับทางหลวงหมายเลข 70 โครงการเชื่อมต่อทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-ลาวไกกับลายเจิว โครงการเชื่อมต่อทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-ลาวไกกับเมืองซาปา โครงการเชื่อมต่อทางหลวงสาย 37 และทางหลวงสาย 32C กับทางหลวงสายโหน่ยบ่าย-ลาวไก...

การลงทุนอย่างเข้มแข็งในการเชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานได้สร้างโอกาสมากมายสำหรับการพัฒนา สร้างสมดุลที่กลมกลืนระหว่างสองฝั่งแม่น้ำ และขยายพื้นที่จากเหนือจรดใต้อย่างเท่าเทียมกันด้วยการแบ่งเขตพื้นที่อย่างชัดเจน โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรก้าวหน้าไปอีกขั้น เปิดพื้นที่สำหรับการพัฒนาเมือง สร้างแรงผลักดันให้เกิดการก่อตัวเป็นเขตเมืองใหม่ ดึงดูดผู้คนและนักลงทุนให้เข้ามาอยู่อาศัย เพาะปลูก ทำธุรกิจ และส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจในท้องถิ่น

ด้วยวิสัยทัศน์เชิงกลยุทธ์และแนวทางแก้ไขที่เจาะจง ลาวไกจึงค่อยๆ บรรลุความปรารถนาที่จะเป็นศูนย์กลางการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพื้นที่ตอนกลางตอนเหนือและเขตภูเขา แกนพลวัตของแม่น้ำแดงไม่เพียงแต่เป็นสัญลักษณ์ของความเจริญรุ่งเรืองของลาวไกเท่านั้น แต่ยังเป็นพลังขับเคลื่อนการพัฒนาโดยรวมของภูมิภาค ในอนาคต แม่น้ำแดงจะไม่เพียงแต่เป็นเส้นทางแห่งประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมเท่านั้น แต่ยังเป็นเส้นทางแห่งการพัฒนา นำพาลาวไก พื้นที่ตอนกลางตอนเหนือ และเขตภูเขา สู่ยุคใหม่แห่งความเจริญรุ่งเรืองและความยั่งยืน

ที่มา: https://baolaocai.vn/truc-dong-luc-song-hong-khong-giant-phat-trien-chien-luoc-cua-tinh-post883307.html