 |
| การก่อสร้างทางแยกระหว่างทางหลวงหมายเลข 51 และทางด่วนเบ๊นลุค-ลองแถ่ง ภาพโดย: ฝัม ตุง |
โดยเฉพาะอย่างยิ่งโครงการนี้ได้รับการอนุมัติจากกระทรวงคมนาคม (ปัจจุบัน คือกระทรวงก่อสร้าง ) ในเดือนตุลาคม 2553 หลังจากนั้นนายกรัฐมนตรีได้อนุมัติกรอบนโยบายการชดเชย การสนับสนุน และการย้ายถิ่นฐาน รวมถึงพื้นที่บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 กับทางด่วนเบิ่นลูก้า - ลองถั่น ซึ่งตั้งอยู่ที่ทางแยกหมายเลข 9 ของโครงการทางด่วนเบิ่นลูก้า - ลองถั่น ในเดือนกันยายน 2554 อย่างไรก็ตาม ในขณะนี้ สำหรับทางแยกหมายเลข 9 ผู้ลงทุนโครงการรายงานว่าจะดำเนินการหลังจากทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่าถูกสร้างขึ้น ดังนั้น พื้นที่นี้จึงไม่ได้รับการสำรวจเพื่อการเข้าซื้อที่ดิน และไม่มีการออกประกาศการเข้าซื้อที่ดิน
จนถึงปัจจุบัน ในการดำเนินการจัดกรรมสิทธิ์ที่ดินและการเคลียร์พื้นที่เพื่อก่อสร้างทางแยก มีกรณีบ้านและสิ่งปลูกสร้างอื่นๆ ประมาณ 85 กรณีที่สร้างขึ้นบนที่ดินที่ได้มาหลังจากได้รับการอนุมัตินโยบายการลงทุน (ปี 2553) โดยในจำนวนนี้มีประมาณ 44 กรณีที่มีการสร้างแปลงที่ดินใหม่ (กรณีเหล่านี้ได้รับการโอนกรรมสิทธิ์ด้วยลายมือเขียน... ซึ่งบางกรณีได้รับใบเสร็จรับเงินจากการจดทะเบียนในปี 2557) ตามกฎหมายที่ดิน พ.ศ. 2567 กรณีทั้ง 44 กรณีนี้จะไม่ได้รับการพิจารณาให้ย้ายถิ่นฐาน ดังนั้น หน่วยงานจึงประสบปัญหาในการระดมครัวเรือนให้ย้ายถิ่นฐานและส่งมอบพื้นที่เพื่อดำเนินโครงการ
ในกรณีเหล่านี้ ศูนย์พัฒนาที่ดินจังหวัดขอแนะนำให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดอนุมัติให้ศูนย์พัฒนาที่ดินสาขาลองถั่น (หน่วยงานที่ดำเนินการเคลียร์พื้นที่) บังคับใช้กฎหมายที่ดินปี 2567 และพระราชกฤษฎีกา เอกสารที่ให้คำแนะนำเกี่ยวกับกฎหมายที่ดิน และการตัดสินใจของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในช่วงเวลาการฟื้นฟูที่ดินเพื่อดำเนินโครงการ
เพื่อสร้างทางแยกระหว่างทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 51 และทางด่วนเบิ่นลุก-ลองถั่น ทางการจังหวัดต้องเรียกคืนที่ดินเกือบ 3 เฮกตาร์จาก 115 กรณี โดยคาดว่าจะมีครัวเรือนประมาณ 75 ครัวเรือน (รวมกรณีที่พิจารณาตามรุ่น) ได้รับการพิจารณาและจัดสรรที่อยู่ใหม่
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/tin-moi/202510/85-truong-hop-co-nha-o-cong-trinh-xay-dung-hinh-thanh-sau-thoi-diem-phe-duyet-chu-truong-dau-tu-du-an-2f8347e/
การแสดงความคิดเห็น (0)