การแก้ไขปัญหาโครงการทางด่วนสองสาย เบิ่นลุค - ลองแถ่ง และ เบียนฮวา - หวุงเต่า

ในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการเลขที่ 11414/VPCP-CN ลงวันที่ 20 พฤศจิกายน 2568 รองนายกรัฐมนตรี โฮ ดึ๊ก โฟก ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องดำเนินการขจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการทางด่วน 2 สาย คือ เบินลุก - ลองถั่น และเบียนฮวา - หวุงเต่า

มุ่งมั่นเปิดเส้นทางหลักโครงการทางด่วนเบียนหว่า-หวุงเต่า ในปี 2568

โครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ส่วนที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ในปี 2568

รายงานอย่างเป็นทางการหมายเลข 11414 /VPCP-CN ระบุว่า: เมื่อพิจารณาคำร้องขอของ กระทรวงก่อสร้าง เกี่ยวกับผลลัพธ์ของการกำจัดความยากลำบากและอุปสรรคในโครงการทางด่วน Ben Luc - Long Thanh และโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ระยะที่ 1 ของทีมตรวจสอบหมายเลข 06 รองนายกรัฐมนตรี Ho Duc Phoc ได้มอบหมาย   คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย :

เรื่องการเคลียร์พื้นที่และย้ายโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิค: สั่งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งดำเนินการส่งมอบพื้นที่ (โครงการทางด่วนเบิ่นลุก - ลองถั่น 0.3 กม.; พื้นที่สะพานลอยบนถนน DT.770B ของโครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา - หวุงเต่า) ก่อนวันที่ 30 พฤศจิกายน 2568

ด้านแหล่งวัตถุดิบหิน : สนับสนุนนักลงทุนและผู้รับเหมาอย่างต่อเนื่องในการเสริมและปรับการจัดสรรปริมาณหินในเหมืองให้เพียงพอต่อความต้องการความคืบหน้าของโครงการ

เกี่ยวกับการก่อสร้าง: กำกับดูแลคณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาให้มุ่งเน้นทรัพยากรทางการเงิน ระดมทรัพยากรบุคคลและอุปกรณ์เพิ่มเติม เพิ่มสถานที่ก่อสร้าง ใช้โซลูชันทางเทคนิคเพื่อลดระยะเวลาการก่อสร้างให้เสร็จสิ้นโครงการส่วนประกอบที่ 1 ของโครงการทางด่วน Bien Hoa - Vung Tau ในปี 2568 โดยรับประกันคุณภาพ ประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของโครงการ

เส้นทางหลักของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่าจะเปิดให้บริการในปี 2568

ขณะเดียวกัน รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้คณะกรรมการประชาชนนคร โฮจิมินห์ กำกับดูแลนักลงทุนและผู้รับเหมาให้เร่งดำเนินการก่อสร้างส่วนที่ 3 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า ให้แล้วเสร็จตามแผนที่วางไว้โดยเร็ว

กระทรวงการก่อสร้างได้ สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาเพิ่มทรัพยากรบุคคล อุปกรณ์ก่อสร้าง ทรัพยากรทางการเงิน และเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างเพื่อให้แน่ใจว่าเส้นทางหลัก (โครงการส่วนประกอบที่ 2 ของโครงการทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า) จะสามารถสัญจรได้ในปี 2568 โดยรับประกันการก่อสร้างที่มีคุณภาพภายใต้สภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย มีประสิทธิภาพ และความปลอดภัยของโครงการ

* โครงการทางด่วนเบิ่นหลุก - ลองถั่น มีความยาวรวม 57.8 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่จุดตัดกับทางด่วนโฮจิมินห์ - จุงเลือง และปลายทางเชื่อมต่อกับทางแยกต่างระดับเตินเหียบของโครงการทางด่วนเบียนหวา - หวุงเต่า โครงการนี้ผ่านจังหวัดลองอาน (2.7 กิโลเมตร) นครโฮจิมินห์ (26.4 กิโลเมตร) และจังหวัดด่งนาย (28.7 กิโลเมตร)

โครงการประกอบด้วย 16 แพคเกจ แบ่งออกเป็น 3 ส่วนตามแหล่งเงินทุน ได้แก่ ส่วนที่ 1 (ฝั่งตะวันตกมี 4 แพคเกจ) ความยาว 21.1 เมตร และส่วนที่ 3 (ฝั่งตะวันออกมี 9 แพคเกจ) ความยาว 25.3 กิโลเมตร โดยใช้เงินกู้จากธนาคารพัฒนาเอเชีย (ADB) และเงินทุนสนับสนุนจาก VEC ส่วนที่ 2 (รวม 3 แพคเกจ) ความยาว 10.7 กิโลเมตร โดยใช้เงินกู้จาก JICA มีสะพานแขวน 2 แห่งบนเส้นทาง ได้แก่ สะพานบิ่ญแค้ง และสะพานเฟื้อกแค้ง

ทางด่วนเบียนฮวา-หวุงเต่า มีความยาวรวมเกือบ 54 กิโลเมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่ทางเลี่ยงเมืองเบียนฮวา จังหวัดด่งนาย และสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 56 ในเมืองบ่าเรีย จังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า

โครงการนี้แบ่งออกเป็น 3 โครงการย่อย โดยโครงการย่อยที่ 1 (กม. 0+000 - กม. 16+000) มีความยาว 16 กิโลเมตร ในจังหวัดด่งนาย ลงทุนขนาด 4 เลน

โครงการส่วนประกอบที่ 2 (กม.16+000 - กม.34+200) ยาวกว่า 18 กม. อยู่ในจังหวัดด่งนาย มีขนาดการลงทุน 4-6 ช่องจราจร (ขึ้นอยู่กับแต่ละช่วง)

โครงการส่วนประกอบที่ 3 (กม.34+200 - กม.53+700) ความยาว 19.5 กม. ตั้งอยู่ในจังหวัดบ่าเรีย-หวุงเต่า มีขนาด 4 ช่องจราจร

ตามแผนโครงการนี้จะแล้วเสร็จในปี 2568 และจะเริ่มดำเนินการแบบซิงโครนัสในปี 2569

หนังสือพิมพ์รัฐบาล

ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202511/thao-go-kho-khan-2-du-an-duong-cao-toc-ben-luc-long-thanh-va-bien-hoa-vung-tau-a47252d/