มหาวิทยาลัยรับสมัครโควตาสำหรับวิชาเอกหนึ่งวิชาที่สูงกว่าทั้งโรงเรียนในปีที่แล้ว กระทรวงว่าอย่างไร?

สาขาวิชาเอกที่รับสมัครผู้สมัครเกือบ 5.500 คน!

ตามโครงการลงทะเบียนปี 2023 มหาวิทยาลัยการขนส่งนครโฮจิมินห์วางแผนที่จะรับนักศึกษา 10.000 คน ในขณะเดียวกัน ก่อนหน้านี้ ในปี 2021 โรงเรียนตั้งเป้าหมายไว้ที่ 1.610 คน (จำนวนนักเรียนที่ลงทะเบียนจริง 1.812 คน) และในปี 2022 เป้าหมายคือ 5.050 คน (จำนวนนักเรียนที่ลงทะเบียนจริง 5.053 คน) ดังนั้นเป้าหมายที่คาดหวังสำหรับปี 2023 จะเพิ่มขึ้นสองเท่าจากปีที่แล้วและเพิ่มขึ้นมากกว่า 6 เท่าเมื่อเทียบกับปี 2021

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เป้าหมายที่คาดหวังของหลายภาคส่วนและโครงการต่างๆ ในปี 2023 เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับเมื่อก่อน

ในด้านการจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน โรงเรียนวางแผนที่จะรับสมัครนักเรียน 5.480 คน ซึ่งสูงกว่าเป้าหมายรวมของทั้งโรงเรียนในปีที่แล้ว (5.050 เป้าหมาย) โดยเฉพาะอย่างยิ่งสาขาวิชาเอกนี้ประกอบด้วยสาขาวิชาเอกและโปรแกรมการฝึกอบรม 4.680 สาขาวิชา ได้แก่ การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน (สาขาวิชาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานคุณภาพสูง) มีผู้สมัคร 800 คน; การจัดการโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทาน (สาขาการจัดการโลจิสติกส์และการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ โปรแกรมเป็นภาษาอังกฤษทั้งหมด) รับสมัคร XNUMX เป้าหมาย

จำนวนเป้าหมายที่คาดหวังในปี 2023 สำหรับอุตสาหกรรมโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ในปี 2022 อุตสาหกรรมนี้มีเป้าหมายที่ 810 คน และรับสมัครนักศึกษาจริง ๆ 824 คน ในปี 2021 เป้าหมายสำหรับอุตสาหกรรมนี้อยู่ที่ 60 คนและมีนักศึกษาจริง 73 คน

ดังนั้น โควตาการรับเข้าเรียนสาขาโลจิสติกส์และการจัดการห่วงโซ่อุปทานในปีนี้จึงเพิ่มขึ้นเกือบ 7 เท่าเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว

กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมมีความคิดเห็นอย่างไร?

พูดคุยกับนักข่าวหนังสือพิมพ์ ความเยาว์ดร. Pham Nhu Nghe รองผู้อำนวยการกรมอุดมศึกษา (กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม) กล่าวว่า โรงเรียนจะต้องรายงานเป้าหมายที่เพิ่มขึ้นและดำเนินการตรวจสอบเพื่อทำการปรับเปลี่ยนอย่างทันท่วงทีในกรณีที่จำเป็น .

ดร. Nghe ระบุว่ากระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมมีกฎระเบียบในการกำหนดเป้าหมายการลงทะเบียนมหาวิทยาลัยในหนังสือเวียน 03 ในปี 2022 ณ สิ้นเดือนเมษายน 4.2023 กระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมยังคงออกหนังสือเวียน 10 เพื่อแก้ไขและเพิ่มเติมจำนวนบทความ ของหนังสือเวียน 03 ที่เกี่ยวข้องกับระเบียบนี้ ดังนั้นโควตาการลงทะเบียนจะพิจารณาจากความสามารถในการฝึกอบรมของสถาบันฝึกอบรม ความต้องการทรัพยากรมนุษย์ ร้อยละของนักศึกษาที่มีงานทำภายในระยะเวลา 12 เดือน นับจากวันที่รับรู้การสำเร็จการศึกษา ผลการรับรองสถานที่ฝึกอบรม และผลการลงทะเบียนของปีการลงทะเบียนก่อนหน้าซึ่งอยู่ติดกับปีที่กำหนดโควต้าและการจัดการการลงทะเบียน

หนังสือเวียนกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรมยังกำหนดกรณีเฉพาะที่สถาบันฝึกอบรมไม่ได้รับอนุญาตให้เพิ่มโควตาเมื่อเทียบกับปีที่ลงทะเบียนก่อนหน้า ได้แก่ เป็นไปตามเงื่อนไขของเวลา แต่โรงเรียนไม่ได้รับการยอมรับว่าเป็นไปตามมาตรฐานการรับรอง อัตราผู้สำเร็จการศึกษาได้งานทำหลังจาก 12 เดือนน้อยกว่า 80% อัตราการดำเนินการตามเป้าหมายการลงทะเบียนในปีที่ลงทะเบียนทันทีก่อนปีที่ลงทะเบียนนั้นสูงถึงน้อยกว่า 80%

“หากไม่เข้าข่ายกรณีข้างต้น สถาบันอุดมศึกษามีสิทธิที่จะเพิ่มเป้าหมาย แต่ต้องรับประกันคุณภาพการฝึกอบรม” ดร.เหงะ กล่าว

เกี่ยวกับการเพิ่มเป้าหมายการลงทะเบียนเป็นสองเท่าใน 2 ปีของมหาวิทยาลัยการขนส่งโฮจิมินห์ซิตี้ ดร. เหงกล่าวว่ามีความจำเป็นต้องทบทวนเงื่อนไขการประกันคุณภาพของโรงเรียนนี้โดยเฉพาะ

“ในปีที่แล้ว โรงเรียนกำหนดเป้าหมายการลงทะเบียนเท่ากับครึ่งหนึ่งของความสามารถในการฝึกอบรมเท่านั้น แต่ในปีนี้เป้าหมายที่เพิ่มขึ้นสองเท่าเป็นอีกกรณีหนึ่ง หากปีที่แล้วโรงเรียนลงทะเบียนเป้าหมายที่ใกล้เคียงกับความสามารถในการฝึกอบรม แต่ปีนี้ยังคงเพิ่มเป้าหมายเป็นสองเท่า ก็ควรมีเครื่องหมายคำถาม เนื่องจากหมายถึงการเพิ่มเป้าหมายเป็นสองเท่า โรงเรียนจึงต้องเพิ่มเงื่อนไขการประกันคุณภาพเป็นสองเท่า เช่น จำนวนอาจารย์ตามระเบียบ” รองอธิบดีกรมอุดมศึกษารับทราบ

ตามโครงการรับเข้าเรียนในปี 2023 มหาวิทยาลัยการขนส่งโฮจิมินห์ซิตี้จะพิจารณาการรับเข้าเรียนโดยใช้ 5 วิธี: พิจารณาผลการเรียนจากผลการเรียน (50% ของเป้าหมาย); รับสมัครตรงตามโครงการของโรงเรียน (20% ของเป้าหมาย) การสรรหาโดยตรงตามข้อบังคับของกระทรวงศึกษาธิการและการฝึกอบรม (เป้าหมาย 1-2%) ทบทวนคะแนนทดสอบการประเมินความสามารถที่จัดโดยมหาวิทยาลัยแห่งชาติโฮจิมินห์ซิตี้ (3-4% ของเป้าหมาย) พิจารณาคะแนนสอบจบมัธยมศึกษาตอนปลาย ปี 2023 (20% ของเป้าหมาย)