ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป ยานยนต์สี่ล้อที่บรรทุกคนและสินค้าต้องปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

(แดน ตรี) – ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป รถยนต์บางรุ่นจะยังคงมาตรฐานเดิม แต่รถยนต์ 2 ประเภทจะใช้มาตรฐานใหม่ โดยปล่อยมลพิษเป็น 0.

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในคำสั่งเลขที่ 19/2024/QD-TTg กำหนดแผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษกับยานยนต์ที่นำเข้า ผลิตและประกอบ

สิ่งที่โดดเด่นที่สุดคือการบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 ให้กับยานยนต์โดยสารและขนส่งสินค้า 4 ล้อที่มีเครื่องยนต์ที่นำเข้าหรือผลิตและประกอบในประเทศ ทั้งแบบใหม่และมือสอง และรถจักรยานยนต์สามล้อและรถจักรยานยนต์สามล้อ

ยานพาหนะเหล่านี้จะต้องติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ปัจจุบันคือรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือรถยนต์ไฮโดรเจน)

ควรสังเกตว่ารถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั่วไปไม่ได้รวมอยู่ในกลุ่ม "รถยนต์นั่งส่วนบุคคล 4 ล้อ" ในข้อบังคับใหม่นี้

Từ năm 2026, xe 4 bánh chở người và chở hàng phải có mức khí thải bằng 0 - 1 — รถยนต์นั่งไฟฟ้าในแหล่ง ท่องเที่ยว เป็นยานพาหนะสี่ล้อชนิดหนึ่งที่ใช้ขนส่งผู้คน (ภาพประกอบ: หลวงหงอัน)

ยานยนต์สี่ล้อคือยานยนต์ที่ใช้บนท้องถนนซึ่งวิ่งด้วยเครื่องยนต์ ออกแบบมาเพื่อบรรทุกคน มีสองเพลาและล้ออย่างน้อยสี่ล้อ มีความเร็วออกแบบสูงสุด ไม่เกิน 30 กม./ชม. และมีที่นั่งไม่เกิน 15 ที่นั่ง (รวมที่นั่งคนขับ)

ตามคำจำกัดความนี้ ยานยนต์ 4 ล้อที่พบมากที่สุดคือยานยนต์โดยสารในแหล่งท่องเที่ยว สนามกอล์ฟ รีสอร์ท... ในปัจจุบันยานยนต์เหล่านี้ส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือแก๊สจึงไม่ถูกกระทบจากกฎระเบียบใหม่นี้

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็คือยานยนต์ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่มี 2 เพลา 4 ล้อ เครื่องยนต์ และกล่องบรรทุกติดตั้งอยู่บนตัวถังเดียวกัน (คล้ายกับรถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกน้อยกว่า 3,500 กิโลกรัม)

รถยนต์ประเภทนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) ความเร็วออกแบบไม่เกิน 60 กม./ชม. และน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 550 กก.

รัฐบาล ได้อนุมัติให้นำร่องการใช้รถขนส่งสินค้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 ล้อตั้งแต่ปี 2552 เพื่อทดแทนรถฟาร์มและรถ 3-4 ล้อที่ผลิตเอง และให้ใช้งานในเลน 2-3 ล้อ ผู้ขับขี่รถเหล่านี้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B2 ขึ้นไป และรถต้องผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดทางเทคนิค

นอกจากประเภทยานยนต์ทั้ง 2 ประเภทที่กล่าวไปข้างต้นแล้ว ยานยนต์ประเภทอื่นก็มีแนวทางการนำมาตรฐานการปล่อยมลพิษมาใช้ดังนี้:

Từ năm 2026, xe 4 bánh chở người và chở hàng phải có mức khí thải bằng 0 - 2

ดังนั้นเมื่อเทียบกับกฎระเบียบปัจจุบัน มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่ใช้กับรถยนต์ใหม่และมือสอง ไม่ว่าจะนำเข้าหรือผลิตในประเทศ ยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์จะต้องปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้นตามลำดับ

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 2 ระดับ 3 ระดับ 4 และระดับ 5) สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าใหม่และผลิตและประกอบใหม่ที่ระบุไว้ในการตัดสินใจฉบับนี้เป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สอดคล้องกับยูโร 2 ยูโร 3 ยูโร 4 และยูโร 5 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE) และคำสั่งของสหภาพยุโรป (EC) ว่าด้วยการอนุมัติประเภทของยานยนต์

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 1 ระดับ 2 ระดับ 3 ระดับ 4) สำหรับรถยนต์มือสองที่นำเข้าซึ่งระบุไว้ในคำตัดสินฉบับนี้ คือ ขีดจำกัดของส่วนประกอบของมลพิษในก๊าซไอเสียที่กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ TCVN 6438:2018 และแก้ไข 01:2021 TCVN 6438:2018 - ยานยนต์บนท้องถนน - ขีดจำกัดสูงสุดของก๊าซไอเสียที่อนุญาต

ระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ “0” คือ ระดับที่แสดงว่าการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ของยานยนต์ไม่มีสารมลพิษที่อยู่ในเกณฑ์จำกัดการปล่อยมลพิษที่กล่าวข้างต้น

คำตัดสินนี้ไม่มีผลบังคับใช้กับยานพาหนะหลายประเภท รวมถึง: ยานยนต์ภายใต้การบริหารของกระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะซึ่งใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ยานยนต์ที่นำเข้าหรือผลิตและประกอบในเวียดนามเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การวิจัยเพื่อการผลิต ยานยนต์ที่จัดแสดงและเปิดตัวในงานแสดงสินค้าและนิทรรศการการค้า ยานยนต์ที่ผลิตและประกอบเพื่อการส่งออก...

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tu-nam-2026-xe-4-banh-cho-nguoi-va-cho-hang-phai-co-muc-khi-thai-bang-0-20241121141409605.htm