ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป รถยนต์สี่ล้อที่บรรทุกคนและสินค้าจะต้องปล่อยมลพิษเป็นศูนย์

(แดน ตรี) - ตั้งแต่ปี 2569 เป็นต้นไป รถยนต์บางรุ่นจะยังคงมาตรฐานเดิม แต่จะมีรถยนต์ 2 ประเภทที่ใช้มาตรฐานใหม่ โดยปล่อยมลพิษเป็น 0

รอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติหมายเลข 19/2024/QD-TTg กำหนดแผนงานการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษกับยานยนต์ที่นำเข้า ผลิต และประกอบ

ที่น่าสังเกตที่สุดคือการบังคับใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2569 สำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถบรรทุก 4 ล้อที่มีเครื่องยนต์ที่นำเข้าหรือผลิตและประกอบในประเทศ ทั้งใหม่และมือสอง และรถจักรยานยนต์สามล้อและรถจักรยานยนต์สามล้อ

ยานพาหนะเหล่านี้จะต้องติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ (ปัจจุบันเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่หรือรถยนต์ไฮโดรเจน)

ทั้งนี้ ควรสังเกตว่ารถโดยสารทั่วไปไม่รวมอยู่ในกลุ่ม "รถโดยสาร 4 ล้อ" ตามข้อบังคับใหม่นี้

Từ năm 2026, xe 4 bánh chở người và chở hàng phải có mức khí thải bằng 0 - 1 — รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไฟฟ้าในแหล่ง ท่องเที่ยว เป็นยานพาหนะสี่ล้อชนิดหนึ่งที่ใช้ขนส่งผู้คน (ภาพประกอบ: หลวงหงษ์อันห์)

ยานยนต์สี่ล้อคือยานยนต์ที่ใช้บนท้องถนนซึ่งทำงานด้วยเครื่องยนต์ ออกแบบมาเพื่อบรรทุกคน มีสองเพลาและล้ออย่างน้อยสี่ล้อ มีความเร็วออกแบบสูงสุด ไม่เกิน 30 กม./ชม. และมีที่นั่งไม่เกิน 15 ที่นั่ง (รวมที่นั่งคนขับ)

ตามคำจำกัดความนี้ รถยนต์ 4 ล้อที่พบมากที่สุดคือรถโดยสารในแหล่งท่องเที่ยว สนามกอล์ฟ รีสอร์ท... ปัจจุบันยานพาหนะเหล่านี้ส่วนใหญ่เป็นพลังงานไฟฟ้าหรือก๊าซ จึงไม่ได้รับผลกระทบจากกฎระเบียบใหม่นี้

ในขณะเดียวกัน รถยนต์ก็คือยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ที่มี 2 เพลา 4 ล้อ เครื่องยนต์ และกล่องบรรทุกติดตั้งอยู่บนตัวถังเดียวกัน (คล้ายกับรถบรรทุกที่มีความสามารถในการบรรทุกน้อยกว่า 3,500 กก.)

รถยนต์ประเภทนี้ใช้เครื่องยนต์เบนซิน มีความจุเครื่องยนต์ไม่เกิน 15 กิโลวัตต์ (20 แรงม้า) ความเร็วออกแบบไม่เกิน 60 กม./ชม. และน้ำหนักบรรทุกไม่เกิน 550 กก.

รัฐบาล ได้อนุมัติให้นำร่องการใช้งานรถบรรทุกขนส่งสินค้าขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 ล้อ ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2552 เพื่อทดแทนรถเกษตรกรรมและรถสามล้อ-สี่ล้อที่ผลิตเอง และให้ใช้งานในช่องทางเดินรถสอง-สามล้อ ผู้ขับขี่ยานพาหนะเหล่านี้ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท B2 หรือสูงกว่า และยานพาหนะต้องผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดทางเทคนิคที่กำหนด

นอกเหนือจากรถทั้ง 2 ประเภทที่กล่าวมาข้างต้นแล้ว รถประเภทอื่นๆ ยังมีแผนงานในการใช้มาตรฐานการปล่อยมลพิษ ดังนี้:

Từ năm 2026, xe 4 bánh chở người và chở hàng phải có mức khí thải bằng 0 - 2

ดังนั้น เมื่อเทียบกับกฎระเบียบปัจจุบัน มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่ใช้กับรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสอง ทั้งนำเข้าและผลิตในประเทศยังคงเหมือนเดิม อย่างไรก็ตาม รถจักรยานยนต์และรถสกู๊ตเตอร์ต้องค่อยๆ ปฏิบัติตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สูงขึ้น

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 2 ระดับ 3 ระดับ 4 และระดับ 5) สำหรับรถยนต์ที่นำเข้าใหม่ รถยนต์ที่ผลิตและประกอบใหม่ที่ระบุไว้ในการตัดสินใจฉบับนี้ เป็นมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่สอดคล้องกับยูโร 2 ยูโร 3 ยูโร 4 และยูโร 5 ของคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติแห่งยุโรป (UNECE) และคำสั่งของสหภาพยุโรป (EC) ว่าด้วยการอนุมัติประเภทของยานยนต์

มาตรฐานการปล่อยมลพิษ (ระดับ 1, ระดับ 2, ระดับ 3, ระดับ 4) สำหรับรถยนต์มือสองที่นำเข้าตามที่ระบุไว้ในการตัดสินใจฉบับนี้ คือ ขีดจำกัดของส่วนประกอบของสารมลพิษในก๊าซไอเสียที่กำหนดไว้ในมาตรฐานแห่งชาติ TCVN 6438:2018 และแก้ไขเพิ่มเติม 01:2021 TCVN 6438:2018 - ยานยนต์บนท้องถนน - ขีดจำกัดสูงสุดของก๊าซไอเสียที่อนุญาต

ระดับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ "0" คือระดับที่แสดงว่าการปล่อยมลพิษจากเครื่องยนต์ของยานยนต์ไม่ประกอบด้วยสารมลพิษที่อยู่ในเกณฑ์จำกัดตามมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่กล่าวถึงข้างต้น

คำตัดสินนี้ไม่ใช้กับยานพาหนะจำนวนหนึ่ง รวมถึง: ยานยนต์ที่อยู่ภายใต้การบริหารจัดการของกระทรวงกลาโหมและกระทรวงความมั่นคงสาธารณะที่ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคง ยานยนต์ที่นำเข้าหรือผลิตและประกอบในเวียดนามเพื่อการวิจัยทางวิทยาศาสตร์ การวิจัยเพื่อการผลิต จัดแสดงและเปิดตัวในงานแสดงสินค้าและนิทรรศการการค้า ยานยนต์ที่ผลิตและประกอบเพื่อการส่งออก...

ที่มา: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tu-nam-2026-xe-4-banh-cho-nguoi-va-cho-hang-phai-co-muc-khi-thai-bang-0-20241121141409605.htm