ให้ความสำคัญกับทรัพยากรการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชนกลุ่มน้อย

ก่อนหน้านี้ในเขตภูเขาเยนลับ เมื่อใดก็ตามที่เอ่ยชื่อสถานที่ต่างๆ เช่น นอย ดัง บอบ เกย์ ดงหมาก... ฟังดูห่างไกลและโดดเดี่ยว แทบทุกคนต่างหวาดกลัวที่จะมา แต่บัดนี้ ถนนกว้างใหญ่ที่เชื่อมต่อหมู่บ้านห่างไกลได้เปิดกว้างขึ้น ชีวิตของผู้คนเปลี่ยนแปลงไปมาก

ให้ความสำคัญกับการลงทุนทรัพยากรด้านโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยเพื่อลดช่องว่างระหว่างภูมิภาค ช่วยให้พื้นที่ภูเขาเยนลับดูใหม่และกว้างขวางมากขึ้น

โครงสร้างพื้นฐานมาเป็นอันดับแรก

ก่อนหน้านี้ การเดินทางจากใจกลางเมืองเอียนลาปไปยังพื้นที่ซอเควของตำบลจุงเซินนั้นใช้เวลาทั้งวัน เนื่องจากมีการเดินทางหลากหลายรูปแบบ รวมถึงการเดินเท้า ดังนั้น พื้นที่อันห่างไกลในตอนต้นของแม่น้ำงอยซาญจึงยิ่งห่างไกลและโดดเดี่ยวมากขึ้น ปัจจุบัน ถนนจากซวนอันผ่านเนินกงจิ่วไปยังจุงเซิน ระยะทาง 14.2 กิโลเมตร และถนนจากใจกลางตำบลจุงเซินเลียบทะเลสาบงอยซาญ ข้ามภูเขาตงเญิด ภูเขาตรันห์เยนไปยังพื้นที่ซอเคว ระยะทาง 15 กิโลเมตร ได้รับการปูผิวด้วยยางมะตอยและคอนกรีต ทำให้พื้นเรียบและกว้าง “ต้องขอบคุณถนนที่ทำให้ชีวิตของผู้คนที่นี่เปลี่ยนไปมาก ความยากลำบากไม่ได้เป็นอุปสรรคอีกต่อไป” รองประธานตำบลจุงเซิน ฟุงซวนเหลียน กล่าวต้อนรับเราด้วยการจับมืออย่างอบอุ่นและแสดงความยินดีเกี่ยวกับถนนสายใหม่

หลังจากโครงการอ่างเก็บน้ำงอยซาง (ความจุที่ออกแบบไว้เกือบ 37 ล้านลูกบาศก์เมตร) เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2566 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดก็ได้ปรับปรุงถนนสายหลักจากซวนอันไปยังจุงเซิน ทำให้การเดินทางสะดวกสบายยิ่งขึ้น ด้วยอ่างเก็บน้ำงอยซางและถนนสายใหม่นี้ จุงเซินจึงได้ต้อนรับคณะนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาเรียนรู้และจัด ทัวร์ ชุมชนและการท่องเที่ยวเชิงอนุรักษ์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้คนในพื้นที่ห่างไกลแห่งนี้ไม่เคยคาดคิดมาก่อน

การลงทุนสร้างสะพานคอนกรีตแข็งเพื่อทดแทนท่อระบายน้ำและทางระบายน้ำข้ามลำธารไม่เพียงแต่สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการสัญจรของผู้คนเท่านั้น แต่ยังทำหน้าที่เป็นรากฐานสำคัญสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมในหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็กๆ ในพื้นที่ซอเค ตำบลจุงซอน อำเภอเยนลับอีกด้วย

รองหัวหน้าฝ่ายกิจการชาติพันธุ์ อำเภอเอียนลาป กล่าวแสดงความยินดีกับถนนสายใหม่ว่า “เนื่องจากภูมิประเทศที่แยกออกจากกันอย่างชัดเจน มีเทือกเขาสูงชัน ลาดชัน และระบบลำธารที่แคบและชัน ไม่เพียงแต่ในจรุงเซินเท่านั้น แต่ยังรวมถึงชุมชนสูงหลายแห่งในเอียนลาป เช่น ซวนอาน ซวนเวียน หมีหลุง หมีเลือง... จากศูนย์กลางชุมชนไปยังหมู่บ้านต่างๆ ในอดีตเคยอยู่ห่างไกลมากเพราะต้องเดินทางอ้อม ด้วยความมุ่งมั่นว่าการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเป็นความก้าวหน้าที่มีบทบาทสำคัญต่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม อำเภอเอียนลาปจึงมุ่งเน้นการใช้ประโยชน์และการใช้ทรัพยากรสนับสนุนจากส่วนกลางและจังหวัดอย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกัน อำเภอยังได้เพิ่มการระดมทรัพยากรภายใน การสนับสนุนจากประชาชน ธุรกิจ องค์กร และบุคคล... เพื่อพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคมควบคู่ไปกับการดำเนินโครงการเป้าหมายแห่งชาติเพื่อการก่อสร้างชนบทใหม่

นอกเหนือจากโครงการและแผนงานการลงทุนของจังหวัด กระทรวงและหน่วยงานต่างๆ ในเขตอำเภอเยนลับ ได้ดำเนินโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นภายใต้โครงการเป้าหมายแห่งชาติเพื่อการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขา ช่วงปี พ.ศ. 2564-2573 (ย่อว่า โครงการ 1719) ซึ่งนายกรัฐมนตรีอนุมัติเมื่อวันที่ 4 ตุลาคม พ.ศ. 2564 อำเภอเยนลับได้จัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินโครงการ 116 โครงการ รวมถึงโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร 63 โครงการ ส่วนที่เหลือเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอื่นๆ เช่น บ้านวัฒนธรรมในเขตที่อยู่อาศัย สถานีอนามัย โรงเรียน โครงการชลประทาน เป็นต้น ถนนระหว่างหมู่บ้านและระหว่างหมู่บ้าน โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานที่ใช้แทนท่อระบายน้ำ ท่อระบายน้ำข้ามลำธารและคลอง ได้ก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์แล้ว ทำให้การเดินทางของประชาชนและนักเรียนสะดวกยิ่งขึ้น ด้วยเหตุนี้ นโยบายการรวมโรงเรียนจึงได้รับการดำเนินการอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังสามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพ ทางเศรษฐกิจ ของป่าไม้ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

คุณดิงห์ เดอะ ซู ชาวบ้านในเขต 5 ตำบลมีลุง กล่าวด้วยความตื่นเต้นว่า เนื่องจากเดิมทีตำบลมีลุงถูกกั้นด้วยลำน้ำลาวจากเขต 4 ไปยังเขต 5 ผู้คนจึงต้องเดินทางผ่านเส้นทาง "วงเวียน" ระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตร การลงทุนของรัฐบาลในการสร้างสะพานอุงไม่เพียงแต่เชื่อมต่อเขต 4 กับเขต 5 เท่านั้น แต่ยังเชื่อมต่อเครือข่ายการจราจรของตำบลมีลุงกับตำบลจันถิญ อำเภอวันจัน จังหวัด เอียนบ๊าย ซึ่งมีส่วนสำคัญในการช่วยให้ตำบลมีลุงสามารถเร่งสร้างพื้นที่ชนบทแห่งใหม่ให้สำเร็จลุล่วงได้

ดิงห์ ถิ ลิญ เลขาธิการพรรคและหัวหน้าแขวงญอย ตำบลจุ่งเซิน รู้สึกตื่นเต้นกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในท้องถิ่น โดยกล่าวว่า “ด้วยระบบคมนาคมขนส่งระหว่างหมู่บ้านที่เป็นรูปธรรม ผู้คนสามารถเดินทาง ขายต้นอบเชย หมู ไก่ และใช้ประโยชน์จากป่าไม้ได้ง่ายขึ้น ทำให้ชีวิตความเป็นอยู่ของพวกเขาดีขึ้นเรื่อยๆ นอกจากนี้ ด้วยเส้นทางคมนาคมที่สะดวกสบาย นักเรียนในหมู่บ้านมงเคญอยไม่จำเป็นต้องเรียนที่โรงเรียนแยกต่างหากอีกต่อไป แต่ได้เข้าเรียนที่โรงเรียนประจำประถมศึกษาจุ่งเซิน ซึ่งช่วยให้พวกเขาปรับตัวเข้ากับสังคมได้ง่ายขึ้นและได้รับประโยชน์มากขึ้นในการแสวงหาและพัฒนาความรู้

ด้วยทรัพยากรการลงทุนจากรัฐบาล ถนนสายใหม่หลายสายในตำบลซวนเวียนจึงเปิดได้สำเร็จโดยได้รับความร่วมมือจากประชาชนและการบริจาคที่ดิน

ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานเพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน

โดยรวมแล้ว ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2564 จนถึงปัจจุบัน แผนการลงทุนรวมสำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เพื่อรองรับการผลิตและความเป็นอยู่ของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขา รวมถึงหน่วยงานบริการสาธารณะของภาคส่วนชาติพันธุ์ของอำเภอเยนแลป มีมูลค่ามากกว่า 114,000 ล้านดอง ซึ่งได้เบิกจ่ายไปแล้วกว่า 105,000 ล้านดอง คิดเป็น 92.5% จากแหล่งเงินทุนข้างต้น คณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างเขตและท้องถิ่นในพื้นที่ได้ลงทุนในการก่อสร้างและบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร 63 โครงการ โครงการสร้างห้องเรียน 5 โครงการ สร้างและปรับปรุงบ้านเรือนทางวัฒนธรรมและศูนย์กิจกรรมชุมชนหลายสิบแห่งในหมู่บ้านและหมู่บ้านเล็กๆ ที่มีปัญหาเฉพาะทาง ปรับปรุงและยกระดับสถานีพยาบาล ลงทุนในการก่อสร้าง ปรับปรุง และยกระดับเครือข่ายตลาดในพื้นที่ชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขาในตำบลหง็อกดงและซวนเวียน... โดยเฉพาะอย่างยิ่ง โครงการนี้ยังส่งเสริมประสิทธิผลอย่างชัดเจน โดยนโยบายด้านชาติพันธุ์ได้รับการนำไปปฏิบัติอย่างถูกต้อง เพียงพอ และรวดเร็ว ช่วยสร้างเสถียรภาพและพัฒนาคุณภาพชีวิตของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งชนกลุ่มน้อย

ภายในสิ้นปี 2567 รายได้เฉลี่ยต่อหัวในเยนลาปจะสูงถึง 45 ล้านดองต่อปี ครัวเรือนยากจนจะลดลง 1.53% (เกินแผน 0.03%) ครัวเรือนยากจนจะลดลง 1.55% (เกินแผน 0.55%) อัตราการใช้น้ำสะอาดถูกสุขลักษณะของประชากรในชนบทจะสูงถึง 97.05% (เพิ่มขึ้น 1.05% เมื่อเทียบกับแผน และเพิ่มขึ้น 0.15% ในช่วงเวลาเดียวกัน) ชนกลุ่มน้อย 100% จะเข้าร่วมประกันสุขภาพ สถานีอนามัย 100% จะสร้างอย่างมั่นคง ชุมชน 100% จะมีถนนลาดยางหรือคอนกรีตไปยังศูนย์กลางสำหรับรถยนต์... โครงสร้างพื้นฐานของโรงเรียนและห้องเรียนจะได้รับการลงทุนและก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าสภาพและมาตรฐานการเรียนการสอนสำหรับนักเรียนและครูในปัจจุบันจะได้รับการพัฒนาให้สูงขึ้น กิจกรรมทางวัฒนธรรมและกีฬาจะได้รับการพัฒนาอย่างกว้างขวางและจะมีการปรับปรุงคุณภาพ

สหายห่า เวียด หุ่ง รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำอำเภอ และประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอเยนแลป ให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ฟู้โถว่า “โครงสร้างเงินทุนสำหรับการดำเนินโครงการ 1719 ของเยนแลปจนถึงปัจจุบัน เงินทุนสำหรับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เพื่อรองรับการผลิตและความเป็นอยู่ของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขา ได้รับการเบิกจ่ายสูงสุดที่ 92.5% แสดงให้เห็นว่าสำหรับพื้นที่ที่มีทรัพยากรจำกัดอย่างเยนแลป การระดมทุนจากส่วนกลางและจังหวัดมีความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เช่น ถนน ไฟฟ้า และงานโยธาอื่นๆ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็น เพื่อรองรับการผลิตและความเป็นอยู่ของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขาในเยนแลปในช่วงที่ผ่านมา แสดงให้เห็นว่านี่เป็นทางออกที่สำคัญและยั่งยืนในการลดช่องว่างระหว่างภูมิภาค กระตุ้นและส่งเสริมความแข็งแกร่งภายในของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขาบนเส้นทางการพัฒนา”

ในอนาคตอันใกล้นี้ เพื่อดำเนินงานตามโครงการอย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากการส่งเสริมงานโฆษณาชวนเชื่อ การติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และการนำแนวทางแก้ไขปัญหาการระดมทุน การตรวจสอบ และการกำกับดูแลไปปฏิบัติอย่างสอดประสานกันแล้ว เขตจะมุ่งเน้นการลงทุนในประเด็นสำคัญและความยั่งยืนตามลำดับความสำคัญของแต่ละพื้นที่ลงทุน ผู้รับผลประโยชน์ โดยคำนึงถึงความจำเป็นในการแก้ไขปัญหาเร่งด่วนที่สุดของแต่ละโครงการ ทั้งในด้านโครงสร้างพื้นฐานทางเศรษฐกิจและสังคม และการพัฒนาการผลิตของประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในปี พ.ศ. 2568 โครงการย่อยที่ 4 (การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นเพื่อรองรับการผลิตและความเป็นอยู่ของชนกลุ่มน้อยและพื้นที่ภูเขา และหน่วยบริการสาธารณะในภาคส่วนชาติพันธุ์) ได้รับการจัดสรรงบประมาณ 33,000 ล้านดอง โดยมุ่งเน้นการลงทุนและสร้างถนนสายใหม่ไปยังศูนย์กลางชุมชน ถนนระหว่างชุมชน และสะพานที่เชื่อมต่อชุมชนในพื้นที่ 3 และหมู่บ้านที่มีปัญหาสูง

ดินห์ วู

ที่มา: https://baophutho.vn/uu-tien-nguon-luc-dau-tu-ha-tang-vung-dong-bao-dan-toc-thieu-so-226034.htm