ตั๋วเครื่องบินคิดเป็น 60 - 70% ของราคาทัวร์จริงเหรอ?

ปัญหาราคาทัวร์ในเวียดนามขาดความเชื่อมโยงในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว นับประสาอะไรกับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากเศรษฐกิจเวียดนามโดยทั่วไปและการท่องเที่ยวโดยเฉพาะยังคง "แข็งแกร่งและทุกคนทำในสิ่งที่พวกเขาทำ"

เมื่อเร็ว ๆ นี้ การเพิ่มขึ้นของราคาตั๋วเครื่องบินทำให้เกิดข้อถกเถียงมากมาย มีความเห็นว่าตั๋วเครื่องบินเป็นสาเหตุให้ราคาทัวร์สูง สิ่งนี้ถูกต้องหรือไม่? ในบทความนี้ ฉันมีบางสิ่งที่จะพูดเกี่ยวกับเรื่องนี้

ราคาทัวร์รวมบริการ: การเดินทาง ที่พัก อาหาร การท่องเที่ยว กิจกรรม (กาล่า การฝึกอบรม การสร้างทีม...) ค่าจัด (ประกันภัย ของขวัญ ไกด์นำเที่ยว ภาษี กำไร...) ที่สำคัญที่สุดคือการขนส่ง

หากไม่มีบริการขนส่ง จะไม่สามารถจัดทัวร์ได้ การขนส่งรวมทั้งตั๋วเครื่องบิน รถไฟ รถยนต์ และเรือถือเป็นต้นทุนที่ใหญ่ที่สุดแต่ไม่สามารถคิดเป็น 60 - 70% ของราคาทัวร์ได้

อัตราส่วนนี้ขึ้นอยู่กับจำนวนวันเดินทาง จำนวนแขก เวลา และคุณภาพของการบริการ เช่น ที่พัก อาหาร สถานที่ท่องเที่ยว...ตั๋วเครื่องบินคิดได้เพียง 60 - 70% ของการเดินทาง 1 - 2 วันไป ไปจนถึงการประชุม สัมมนา จัดการงานเร่งด่วน

หากทัวร์ในประเทศมีตั้งแต่ 4 วันขึ้นไป เที่ยวบินที่ไกลที่สุดคือบินจากขั้วโลกเหนือไปโฮจิมินห์ซิตี้ หรือฮานอยบินไปขั้วโลกใต้ ยกเว้นช่วงพีคปีใหม่ทางจันทรคติ ตั๋วเครื่องบินไม่เคยคิดเป็น 40% ของทัวร์เลย ราคา. โดยปกติทัวร์จะใช้เวลา 6 ถึง 7 วัน ค่าตั๋วเครื่องบินสูงสุดจะอยู่ที่ประมาณ 30% ของราคาทัวร์

ทัวร์ 5 วัน ญี่ปุ่น สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ค่าตั๋วเครื่องบินต่ำกว่า 1/3 ของราคาทัวร์เสมอ เช่นเดียวกับทัวร์ยุโรปและอเมริกา ทัวร์เชิงพาณิชย์ไปเกาหลี ไต้หวัน ฮ่องกง จีน...ได้รับการอุดหนุนจากบริการชอปปิ้ง ราคาทัวร์จะถูกลง โดยเฉพาะทัวร์ไทย

มีช่วงหนึ่งที่นักท่องเที่ยวชาวจีนเดินทางมาประเทศไทยและบริษัทจีนได้รับเงินคนละ 50 เหรียญสหรัฐ

ทัวร์เมืองไทยราคาถูกสุดๆ ไม่ใช่เพราะตั๋วเครื่องบินราคาถูก แต่เป็นเพราะแหล่งช็อปปิ้งและความบันเทิงที่เชื่อมโยงกับบริการรถรับ-ส่งฟรี ส่วนลดมากมายสำหรับบริการที่พัก อาหาร ภาษี... และรวมอยู่ในราคาทัวร์แล้ว

ระยะทางจากโฮจิมินห์ซิตี้ไปยังประเทศไทยก็ใกล้เกินไปเช่นกัน เท่ากับ โฮจิมินห์ซิตี้ - ดานัง เท่านั้น ประชากรไทยมีเพียง 2/3 ของเวียดนาม แต่ปัจจุบันไทยมีสายการบิน 15 สายการบิน เวียดนามมีเพียง 4 สายการบิน (จริงๆ แล้วมีเพียง 2 สายการบินหลักเท่านั้น)

เป็นเรื่องจริงที่ทัวร์อาเซียนหลายแห่งมีราคาถูกกว่าทัวร์ในประเทศ แต่ไม่ใช่เพราะค่าเครื่องบิน แต่เป็นเพราะการสนับสนุนร่วมกันของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในท้องถิ่นและอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้ได้ราคาที่ดีที่สุด บริษัทท่องเที่ยวจะต้องซื้อตั๋วแบบขายส่ง จำนวนหลายร้อยใบขึ้นไป และชำระค่าบริการบางส่วนล่วงหน้า ไม่ใช่แค่ตั๋วเครื่องบิน ขายไม่หมดจะเสียเงินและขาดทุน

ปัญหาราคาทัวร์ในเวียดนามขาดความเชื่อมโยงในอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว นับประสาอะไรกับอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้อง เนื่องจากเศรษฐกิจเวียดนามโดยทั่วไปและการท่องเที่ยวโดยเฉพาะยังคง "แข็งแกร่งและทุกคนทำในสิ่งที่พวกเขาทำ"

นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องแยกแยะระหว่างราคาทัวร์ (เป็นเงิน) และมูลค่าทัวร์ (เนื้อหาประสบการณ์และคุณภาพการบริการ) น่าเสียดายที่ราคาของทัวร์นั้นรู้ได้จากการดู แต่มักจะรู้มูลค่าของทัวร์หลังจากใช้งานแล้วเท่านั้น

ลูกค้าที่ชาญฉลาดมักจะตรวจสอบบริการอย่างรอบคอบ ผูกสัญญาโดยละเอียด เลือกแบรนด์ ปรึกษากับผู้ใช้ เปรียบเทียบระหว่างหน่วย นโยบายส่งเสริมการขายที่ใช้งานได้จริง... ไม่มีทัวร์ที่มีคุณภาพ แต่ราคาถูก มีเพียงราคาที่สมเหตุสมผล เพราะ "คุณได้สิ่งที่คุณจ่ายไป" ".

จุดสูงสุดของการท่องเที่ยวช่วงฤดูร้อนกำลังมา เราไม่สามารถตัดความเป็นไปได้ที่จะมีบริษัทที่ปลอมแปลงบริการของตนและผลักดันราคาให้สูงลิ่ว คุณต้อง "เลือกทัวร์ที่จะซื้อ" จึงจะมีประสบการณ์การเดินทางที่คุณต้องการ อย่าโทษทุกอย่างกับค่าตั๋วเครื่องบิน